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初・もうひとつの只見線へ!! でも雨。(13)会津を経て... <中編> [会津・越後のキハ[只見・磐越西線]]

木曜日の東京は穏やかに晴れた1日だった。日中は陽射しがあれば汗ばむ気温だが
朝晩、会社から帰ってくるときなど涼しく感じられるようになって。

早くも夏が過ぎて...という感じである。
実は木曜は休もうと思えば休めたので、「撮りに行きたい」と思っていたものが...

でも...

やはり会社へ。どれだけやっても一向に減らない仕事に、だんだん気持ちも...
それにしても心配なのは今週末...というか連休にやってくる台風の動き。
土曜まで仕事なのだが、日と月は、自宅でゴロゴロしている以外に無さそうな感じ。

とはいえ...

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【2016年3月4日15時22分】 香川県高松市・さぬきこどもの国

ヒコーキに乗って撮りに行きたい路線はずっとあって。何とか今月中に...と
そう思いながら、何とか仕事を片付けてしまいたいと思っているところ。

「撮りに行きたい」という気持ちは極めて強いのだが...う~ん。はたして。
何だか先週から同じことを書き続けているような。

さて、というわけで、まもなく1ヶ月になろうとしている8月末の只見線の話題。

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初・もうひとつの只見線へ!! でも雨。(12)会津を経て... <前編> [会津・越後のキハ[只見・磐越西線]]

今日の話題に入る前に。
先日の台風15号、東京都心は(翌朝の交通機関の乱れを除けば)大きな被害もなく。
しかも<変態鉄>は、あの日は公休日だった。わが地元、井の頭線も最後の方まで
復旧せず。そんな話題をTVで視ながら、ゴロゴロしていたのだが...

思った以上に甚大な被害があったのが房総半島。もちろん、その中には<変態鉄>が
頻繁に撮りに訪れている路線も含まれていた。

大多喜町と市原市の境界に近い上総中野駅という小さな無人駅を介して、
内房と外房を結んでいる「房総半島横断鉄道」、その東半分が小湊鐵道線。

0Y6C6809.JPG
【2015年2月4日10時12分】 小湊鐵道・里見駅(許可を得て撮影)

いすみ鉄道が先に復旧しても、なお...
長らく運休が続いていたが、今週に入って鉄道の復旧も進んで。同社のウェブサイトに
列車と代行バス・代行タクシーを組み合わせた運転時刻表が掲載されていて。
それが日々、列車での運転区間が伸びていくのを見て、ホッとしていたのである。

今週末には、全線で再開となるらしく。もう少ししたら、房総のローカル線を
再訪してみようと思っている。

他にも気になっている路線があるのだが...、そちらについては、また後日。

ということで、8月28日の只見線の話題。撮影は、何もかもがうまく噛み合わない
イライラばかりが募る結果になった。最後は新津運輸区からの送込み回送を
“駅撮り”して。<撮り鉄>用の望遠ズームを外して、40 mmの“パンケーキ”。
ここからは<乗り鉄>旅。その1番手は...

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初・もうひとつの只見線へ!! でも雨。(11)<撮り鉄>は自己責任!! <後編> [会津・越後のキハ[只見・磐越西線]]

自戒を込めたタイトルなのである。引き続き、8月28日の只見線撮影記。
<徒歩鉄>なので、撮れる撮影地は限られていた。でも、それは覚悟の上。
だからこそ、事前に撮影地と、自分好みの写真が撮れるのかどうかをチェック。

その上で撮影地に向かう...というのは、ある意味、当たり前の行動だった。

でも...

せっかく早起きして訪れた薮神駅近くのポイントは...
ネット上で見たときは破間川鉄橋をバックに田園地帯のカーブをゆくキハの姿を
捉えた美しい写真だったのだが、「ココだろう!!」と思って訪れた場所は...

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【2019年8月28日11時04分】 只見線・小出駅

小出駅へ10:43着の第2423D列車で只見から戻ってきたキハは、ようやく前日からの
まる1日にわたる“お仕事”も上がり。上越線を長岡を経て新津(新潟市)の車庫まで
回送で戻れば、運用終了となる。

そう、第2423D列車を小出駅から徒歩圏の撮影地で撮りたかったのは、その新津への
返却回送を上越線内で撮る予定だったから。

とはいえ、悩ましいのは回送時刻。「だいたい正午頃」は分かるのだが...

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初・もうひとつの只見線へ!! でも雨。(10)<撮り鉄>は自己責任!! <前編> [会津・越後のキハ[只見・磐越西線]]

ちょっと最近、いろいろなことがあって。“趣味活動”に使える時間が無いのが
悩みなのである。撮りたい...というか、いま撮るしか無いものがいくつも浮かぶが
それを撮りに行くことができずに悶々と過ごす日々。

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【2018年8月26日8時50分】 富山地鉄本線・越中三郷-越中荏原(後追い)

何とか仕事の予定が調整できたら、今週、どこかで“出撃”したいと思っている。
どうにかして、明日中に仕事を一段落させたら...

さて、引き続き8月28日の只見線撮影記。初めて撮りに出向く路線では、ネット上の
情報が非常に参考になるケースがある。

撮影地の情報や列車の通過時刻、車輌運用など、そういった情報に加えて、
ブログなどを拝見すれば、作例写真のようなものも見られるわけで。
確かに現地での発見、その感動は薄れるかも知れないが、とかく不慣れな路線では
まずは手堅くおさえておきたい気もする訳で。

でも、ネット情報はまさに「玉石混交」といった感じ。この日は何だが...
「石」ばかり引いてしまったような...

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初・もうひとつの只見線へ!! でも雨。(9)朝一番のキハは!? [会津・越後のキハ[只見・磐越西線]]

いつもご覧いただき、ありがとうございます。
突然ですが、今日の記事に入る前にお知らせしなければならない点があります。

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2011年10月の開設以来、「So-net ブログ」で続けております拙ブログですが...

実は...

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初・もうひとつの只見線へ!! でも雨。(7)夕方のキハは... [会津・越後のキハ[只見・磐越西線]]

昨日もお休みをいただいたこのシリーズ。夏休みシーズンの終わりに
「青春18きっぷ」を使って、新潟県魚沼市を走る只見線を撮りに訪れた話題。

でも...

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【2019年8月27日14時40分】 新潟県魚沼市須原・奥只見レク公園(須原地区)

話題は越後須原駅前、旧守門村の中心部にある豪農「目黒家」住宅のことに
移っており。<鉄>ブログとして“純粋な撮影記”を書けないのは...

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初・もうひとつの只見線へ!! でも雨。(4)大倉沢休憩所(その1) [会津・越後のキハ[只見・磐越西線]]

昨日の記事を書いていたときから原因不明の腹痛に悩まされ...
<変態鉄>、体調の変化は、まず腸に現れるのは昔から変わらなくて。日曜、月曜と
出かけずに自宅でのんびり過ごすつもりなのだが。

ちょっと涼しくなってきたかと思いきや、台風が南の熱い空気を持ち込んでいるのか
猛暑が戻ってきて。月曜の朝までに仕上げないといけない仕事があるのに...
暑さと腹痛でヤル気も起きなくて。

さて、8月最後に只見線を撮りに行った話題、その続き。
小学校の校門近く...と言ったら、

  『なみだの操』 https://www.youtube.com/watch?v=SXqiXYnuv84

おっと、間違えた。こちらは「殿キン」である。
そう、<変態鉄>の通った小学校には無かったが、小学校と言えば「ニノキン」!!

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【2019年8月27日12時32分】 新潟県魚沼市須原・須原小学校付近

かつての守門村の中心部、須原小学校の校門ヨコには昔ながらの...
校門のすぐヨコが只見線の踏切なので、狙えばコレと只見線キハを絡めた1枚も
可能だろうが、そんな構図にチャレンジできるほど本数がないのが只見線撮影の
難しいところでもあって。

そういえば、最近ではコレを一部の保護者などが「ながら歩きを助長する」と
抗議しており、撤去したり、腰を下ろして本を読んでいる姿のものに変更する動きが
出ているというニュースを見たような...。何だか面白い世の中である。
(※ このほか「子どもに重労働をさせるのは児童虐待だ」という意見もあるそうで。)

小出駅前から南越後観光の路線バスでやって来たのは、旧守門村の中心部から
1 kmほど小出側に戻った、国道の大倉沢休憩所だった。

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初・もうひとつの只見線へ!! でも雨。(3)小出駅から... [会津・越後のキハ[只見・磐越西線]]

台風が関東地方を直撃して。

雨・風のピークは“短期集中”になるのだそうで。ちょっと心配しつつも。
朝の時点で雨風が止んでいたら、ちょっと“出撃”しようかと迷っている訳で。

<変態鉄>にとっては“異例中の異例”、あんなのを撮ってこようかと。
はたして、如何に!?

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【2019年8月27日11時23分】 上越線・小出駅

さて、引き続き、8月末の只見線撮影記。新潟県側へは初訪問となって。
ただ公共交通での撮影地へのアクセスが極めて厳しい路線だけあって、風光明媚な
区間の撮影地を巡るのは無理、平野部にある“定番中の定番”といえる撮影地
1箇所に全てを賭けることにしたのである。

でも、その前に...

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酷暑の只見線に“タラコ色”を追って(6=最終回)「タラコと只見川」リベンジ [会津・越後のキハ[只見・磐越西線]]

今週いっぱい働いたら、仕事の方は一段落。9月に入るまでちょっとだけノンビリ
過ごせる時期に入る。そう、余りに余っている「青春18きっぷ」をどうしようかと
悩んでいるところ。夜行快速の衰退と、新幹線開業による並行在来線の切り離しで
「広域に在来線の普通列車で旅する」ということ自体が現実的で無くなってきている
ように感じられるのだが...

そう、富山地鉄の「20形電車」を撮りに行きたくても「青春18きっぷ」利用は
だんだん難しくなってきており。東京 → 岐阜 → 富山と高山本線回りしか
うまいルートが見つからず。朝は早起きして東海道を下っても、夜、暗くなって
富山到着。空いた列車でボックスシートを独占して駅弁を頬張りながら...なんて
そんな筈も無く、熱海駅での“座席争奪戦”に参戦せざるを得なくて...
それなら、ヒコーキで行くことになるわけで...う~ん。

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【2019年8月4日8時59分】 只見線・滝谷駅

というわけで、今夏の「青春18きっぷ」の1回目は8月の只見線で。

その撮影記、最終回である。

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酷暑の只見線に“タラコ色”を追って(5)晴れるのか、曇るのか... [会津・越後のキハ[只見・磐越西線]]

まだまだ続く、8月3・4日の只見線撮影記。

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【2019年8月3日17時20分】 只見線・会津若松駅

最終日の朝は、いつも通り、会津若松駅を 6:00発の第423D列車でスタートである。

さて...

学生の頃...自分が受験生だった頃だから90年台。<変態鉄>も、勉強中に、やはり
音楽CDを聞いていた。そう、10代の頃の<変態ガキ鉄>もまた、レコード店の
店頭に貼り出される新譜のポスター、あれを見て、自分のお気に入りの歌手の
新曲が出るのを楽しみにしていた、そんな少年だったのである。

その中の曲に...、当時、流行っていた女性シンガーの曲。
確かTVドラマの主題歌になっていたような(曖昧な記憶)。

  ♪ 人はどちらにつくかで 見方が変わってしまう
      あれは身を引いたのか それとも逃げ出したのか...

あまり書くと、ジ※スラ※※から叱られそうだが...。

というのがあった。そのCDはいまも実家の棚で眠っているはずだが、この一節、
深く記憶に残っている。社会人になって会社員として働くようになって、この詞、
身につまされるような、そんな気がしているのである。

「立ち位置によって見方が変わるもの」というのには...

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