紅葉の...?? 只見線キハ（５＝最終回）エピローグ [会津・越後のキハ［只見・磐越西線］]
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～～～～ ～～～～
ちょうど車輌置き換えの公式発表の直前に行くことになって。
とはいえ、いつか書いたように「只見線の車輌」というのは、＜鉄＞であれば
すぐに見分けが付く。そう、屋根上の衛星携帯電話受信アンテナである。
それに、周辺では噂として早くから出てきていたので...
これからの時期、いわゆる“葬式鉄”と呼ばれる一団が押し寄せて...。
何だか雰囲気が悪くなりそう。特に「最後の雪景色」とあっては、ビューポイント
などは、もしかしたら、怒号と罵声が飛びかう修羅場と化すのかも...
でも、撮りに行きたくて。あまり人の来ない撮影地を探してみようかと。
スノーシューにアイゼン。＜変態鉄＞も、何かヘンな方向に深入りし始めたような...
実は年が明けると、仕事の方で（自分ではなく会社のことだが...）大きな変化が。
運悪く(?)、その担当のまっただ中にいる＜変態鉄＞。いつも以上にドタバタに
なりそうな予感で。その中で何をどう言って休みを捩じ込むのか...悪知恵を
働かせているのである。何だかすっかり“只見線中毒患者”といった様相。
ということで、11月7日。最後の撮影は滝谷川橋梁。
紅葉は“空振り”だった訳だが、いろいろなシーンが撮れたことには満足している。
さぁ、帰り道。1時間半ほど待てば、滝谷駅にキハが戻ってくるのだが...
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とはいえ、いつか書いたように「只見線の車輌」というのは、＜鉄＞であれば
すぐに見分けが付く。そう、屋根上の衛星携帯電話受信アンテナである。
それに、周辺では噂として早くから出てきていたので...
これからの時期、いわゆる“葬式鉄”と呼ばれる一団が押し寄せて...。
何だか雰囲気が悪くなりそう。特に「最後の雪景色」とあっては、ビューポイント
などは、もしかしたら、怒号と罵声が飛びかう修羅場と化すのかも...
でも、撮りに行きたくて。あまり人の来ない撮影地を探してみようかと。
スノーシューにアイゼン。＜変態鉄＞も、何かヘンな方向に深入りし始めたような...
実は年が明けると、仕事の方で（自分ではなく会社のことだが...）大きな変化が。
運悪く(?)、その担当のまっただ中にいる＜変態鉄＞。いつも以上にドタバタに
なりそうな予感で。その中で何をどう言って休みを捩じ込むのか...悪知恵を
働かせているのである。何だかすっかり“只見線中毒患者”といった様相。
ということで、11月7日。最後の撮影は滝谷川橋梁。
紅葉は“空振り”だった訳だが、いろいろなシーンが撮れたことには満足している。
さぁ、帰り道。1時間半ほど待てば、滝谷駅にキハが戻ってくるのだが...
紅葉の...?? 只見線キハ（４）碧色の只見川と緑色のキハ [会津・越後のキハ［只見・磐越西線］]
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昨日も書いたように、こうして撮影記を書いていると、また只見線に行きたくなって。
他の路線にも撮りたいものは多いのに、やはり、「最後の雪景色のキハ」を
撮りに行きたくなって。それと、もうひとつ気になっているのがあって...
【2019年1月29日9時35分】 只見線・会津中川－会津川口
今年の“リベンジ”を今年のうちに...
このシーンも、いまなら、もっと気の利いた場所で撮れる気がするのだが...。
もしかしたら、近々、“現実逃避”のために“出撃”するかも知れない。
そう、仕事が溜まりに溜まって、どうしようも無くなっているわけで。
何とか、今週中に一区切り付けないとマズいのだが...
今週末、気になっているキハを撮りに行ってこようかと画策中。はたして...
ということで、11月7日の撮影記の続き。
「道の駅 尾瀬街道みしま宿」の裏手、国道トンネルの横から遊歩道が続いていて。
それを上がっていくと、「只見川第1橋梁ビューポイント」である。
【2019年11月7日8時16分】 福島県大沼郡三島町大字川井付近
この朝は「Ｃ」で撮ると決めていたのである。
※※※ ご注意 ※※※
この写真は記事にもあるとおり、11月上旬の撮影です。11月下旬から年明けまで
遊歩道の改良工事が実施されており、12月上旬はこの撮影地へは入れません。
（詳しくは、http://www.mishima-kankou.net/（三島町観光協会HP））（つづく）
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他の路線にも撮りたいものは多いのに、やはり、「最後の雪景色のキハ」を
撮りに行きたくなって。それと、もうひとつ気になっているのがあって...
【2019年1月29日9時35分】 只見線・会津中川－会津川口
今年の“リベンジ”を今年のうちに...
このシーンも、いまなら、もっと気の利いた場所で撮れる気がするのだが...。
もしかしたら、近々、“現実逃避”のために“出撃”するかも知れない。
そう、仕事が溜まりに溜まって、どうしようも無くなっているわけで。
何とか、今週中に一区切り付けないとマズいのだが...
今週末、気になっているキハを撮りに行ってこようかと画策中。はたして...
ということで、11月7日の撮影記の続き。
「道の駅 尾瀬街道みしま宿」の裏手、国道トンネルの横から遊歩道が続いていて。
それを上がっていくと、「只見川第1橋梁ビューポイント」である。
【2019年11月7日8時16分】 福島県大沼郡三島町大字川井付近
この朝は「Ｃ」で撮ると決めていたのである。
※※※ ご注意 ※※※
この写真は記事にもあるとおり、11月上旬の撮影です。11月下旬から年明けまで
遊歩道の改良工事が実施されており、12月上旬はこの撮影地へは入れません。
（詳しくは、http://www.mishima-kankou.net/（三島町観光協会HP））（つづく）
紅葉の...?? 只見線キハ（３）晴れてくれ!! [会津・越後のキハ［只見・磐越西線］]
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こうやって、1ヶ月遅れで撮影記を書いていると...
改めて冷静な気持ちで、その写真を見直せるわけで。
そうなると、「ああいう風に撮れば良かった」「こうしておけば良かった」と。
いまもまた、ちょっと悔やんでいることがあって。
そうなると「また、撮りに行きたい!!」となるわけで。だからこそ、同じ場所に
何度も撮りに通ってしまう＜変態鉄＞なのである。
いまも、この只見線の写真を見ていて、「もう一度行きたい!!」に気持ちはかなり
傾きつつあって。いや、もう既に45度以上倒れて、ほぼ横倒しの状態かも...
冬の只見線撮影は「除雪のため運休」というリスクが常につきまとうもので、
躊躇いがちなのだが、でも、もう一度...う～ん、大いに迷うところ。
さて、11月上旬の撮影記。すでにちょうど1ヶ月前の話である。
【2019年11月7日9時05分】 只見線・会津桧原－会津西方
この朝も2日連続で、朝一番の...、会津若松駅 6:00発の第423Dで只見川第1橋梁を
目指したのである。
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改めて冷静な気持ちで、その写真を見直せるわけで。
そうなると、「ああいう風に撮れば良かった」「こうしておけば良かった」と。
いまもまた、ちょっと悔やんでいることがあって。
そうなると「また、撮りに行きたい!!」となるわけで。だからこそ、同じ場所に
何度も撮りに通ってしまう＜変態鉄＞なのである。
いまも、この只見線の写真を見ていて、「もう一度行きたい!!」に気持ちはかなり
傾きつつあって。いや、もう既に45度以上倒れて、ほぼ横倒しの状態かも...
冬の只見線撮影は「除雪のため運休」というリスクが常につきまとうもので、
躊躇いがちなのだが、でも、もう一度...う～ん、大いに迷うところ。
さて、11月上旬の撮影記。すでにちょうど1ヶ月前の話である。
【2019年11月7日9時05分】 只見線・会津桧原－会津西方
この朝も2日連続で、朝一番の...、会津若松駅 6:00発の第423Dで只見川第1橋梁を
目指したのである。
紅葉の...?? 只見線キハ（２）それでも、紅葉を... [会津・越後のキハ［只見・磐越西線］]
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2019年も残すところ、あと1ヶ月。“心残り”というか、撮りに行きたいと思いつつ
撮りに行けなかった列車は数多くあって。
いま、気になっているのは...
【2016年7月2日14時04分】 山陽電鉄本線・滝の茶屋駅
キハでは無くて、コチラなのである。
7月に走り出した「3000形復刻塗装車」、山陽電車の公式ウェブサイトで、ひっそりと
運用が公表されていて、半月に一度、更新されるのだが、それを眺めつつ、でも、
兵庫県を訪れる機会に恵まれない。
それと...
【2019年8月27日13時31分】 只見線・魚沼田中－越後須原（後追い）
こちらのキハも気になって...。只見線は2011年の水害で分断されており。
現在も、只見－会津川口間で長期運休が続いている。2021年度中の復旧（22年春）が
予定され、既に流失した只見川鉄橋の架け替え工事なども進んでいるのだが、
結局、「東北色」のキハ40形は、この地に戻ってくること無く、その使命を
終えようとしているのである。現在は暫定的に新潟支社のキハ40形が入っており。
こちらも「風雲急を告げる」状況であることも間違いなく。
それとは別に...
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撮りに行けなかった列車は数多くあって。
いま、気になっているのは...
【2016年7月2日14時04分】 山陽電鉄本線・滝の茶屋駅
キハでは無くて、コチラなのである。
7月に走り出した「3000形復刻塗装車」、山陽電車の公式ウェブサイトで、ひっそりと
運用が公表されていて、半月に一度、更新されるのだが、それを眺めつつ、でも、
兵庫県を訪れる機会に恵まれない。
それと...
【2019年8月27日13時31分】 只見線・魚沼田中－越後須原（後追い）
こちらのキハも気になって...。只見線は2011年の水害で分断されており。
現在も、只見－会津川口間で長期運休が続いている。2021年度中の復旧（22年春）が
予定され、既に流失した只見川鉄橋の架け替え工事なども進んでいるのだが、
結局、「東北色」のキハ40形は、この地に戻ってくること無く、その使命を
終えようとしているのである。現在は暫定的に新潟支社のキハ40形が入っており。
こちらも「風雲急を告げる」状況であることも間違いなく。
それとは別に...
紅葉の...?? 只見線キハ（１）無情の雨。 [会津・越後のキハ［只見・磐越西線］]
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忙しさがピークを迎えており。実は、日曜は“出撃”の計画をまとめていたのだが...
代わりに向かった先は会社だった。
来週こそ連休を確保して、遠くに“出撃”するつもりなのだが、果たして...
さて、ということで1ヶ月前、11月上旬に紅葉を求めて只見線に出かけた話。
【2019年11月6日5時45分】 只見線・会津若松駅
11月6日（火）の夜、夜行高速バス「夢街道会津21号」で。
5時過ぎ、まだ真っ暗な会津若松駅前は涼しい...というより、冬が近づいてきたのを
感じさせる寒さだった。
只見線の1番列車は6時ちょうど。まだ時間があったので、コンビニに立ち寄って...
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忙しさがピークを迎えており。実は、日曜は“出撃”の計画をまとめていたのだが...
代わりに向かった先は会社だった。
来週こそ連休を確保して、遠くに“出撃”するつもりなのだが、果たして...
さて、ということで1ヶ月前、11月上旬に紅葉を求めて只見線に出かけた話。
【2019年11月6日5時45分】 只見線・会津若松駅
11月6日（火）の夜、夜行高速バス「夢街道会津21号」で。
5時過ぎ、まだ真っ暗な会津若松駅前は涼しい...というより、冬が近づいてきたのを
感じさせる寒さだった。
只見線の1番列車は6時ちょうど。まだ時間があったので、コンビニに立ち寄って...
紅葉の...?? 只見線キハ（０）プロローグという名の“妄想記” [会津・越後のキハ［只見・磐越西線］]
はじめて只見線キハを撮りに訪れたのは、ちょうど1年前。
2018年10月29日の朝だった（→ こちら）。
このとき、「紅葉には少し遅かった」という印象が強かった。
実は、本当は前週に休みをとる予定だったのを、その時期、10月21日前後は
会津若松市内に空いているホテルを見つけることができずに...
だから、紅葉の時期を逃したことは、ちょっと悔しかったのである。
それが＜変態鉄＞の中で、ずっと引っかかっていた。
“撮影成果”は、泣きそうになるくらいのダメっぷり。でも、只見線キハの魅力。
それまで、「どうせ40系でしょ」という感じだったのだが、上品な色合いの「東北色」
昭和53年生まれの自分と同じ歳のキハたち...
【2019年11月7日6時40分】 只見線・会津坂下駅
沿線の過疎化が進み、朝夕の高校生の通学以外に乗客がほとんど居ない...という
現状が、皮肉にも4両編成という長編成で走る理由にもなっており。
緑色のキハたちにすっかり魅せられて、この1年間、何度も通ってきたのだった。
時は巡り...、ちょうど1年が経過して。何とか...雪晴れのカットも撮った。
春の景色も、酷暑の中でも...、イベント列車で入線したキハ47形「タラコ色」も。
もちろん、自分の腕前では...
いくら景色と車輌が魅力的であっても、撮影センスと技術の無さは...
撮った本人としては、心残りな部分もたくさんあったのだが...
曲がりなりにも、1年間、さまざまな風景を撮ることができたと思っている。
それにしても、なぜ、書き出しから“完了形”の表現が続いているのか!?
そう、奇しくも...
2018年10月29日の朝だった（→ こちら）。
このとき、「紅葉には少し遅かった」という印象が強かった。
実は、本当は前週に休みをとる予定だったのを、その時期、10月21日前後は
会津若松市内に空いているホテルを見つけることができずに...
だから、紅葉の時期を逃したことは、ちょっと悔しかったのである。
それが＜変態鉄＞の中で、ずっと引っかかっていた。
“撮影成果”は、泣きそうになるくらいのダメっぷり。でも、只見線キハの魅力。
それまで、「どうせ40系でしょ」という感じだったのだが、上品な色合いの「東北色」
昭和53年生まれの自分と同じ歳のキハたち...
【2019年11月7日6時40分】 只見線・会津坂下駅
沿線の過疎化が進み、朝夕の高校生の通学以外に乗客がほとんど居ない...という
現状が、皮肉にも4両編成という長編成で走る理由にもなっており。
緑色のキハたちにすっかり魅せられて、この1年間、何度も通ってきたのだった。
時は巡り...、ちょうど1年が経過して。何とか...雪晴れのカットも撮った。
春の景色も、酷暑の中でも...、イベント列車で入線したキハ47形「タラコ色」も。
もちろん、自分の腕前では...
いくら景色と車輌が魅力的であっても、撮影センスと技術の無さは...
撮った本人としては、心残りな部分もたくさんあったのだが...
曲がりなりにも、1年間、さまざまな風景を撮ることができたと思っている。
それにしても、なぜ、書き出しから“完了形”の表現が続いているのか!?
そう、奇しくも...
初・もうひとつの只見線へ!! でも雨。（１３）会津を経て... ＜中編＞ [会津・越後のキハ［只見・磐越西線］]
木曜日の東京は穏やかに晴れた1日だった。日中は陽射しがあれば汗ばむ気温だが
朝晩、会社から帰ってくるときなど涼しく感じられるようになって。
早くも夏が過ぎて...という感じである。
実は木曜は休もうと思えば休めたので、「撮りに行きたい」と思っていたものが...
でも...
やはり会社へ。どれだけやっても一向に減らない仕事に、だんだん気持ちも...
それにしても心配なのは今週末...というか連休にやってくる台風の動き。
土曜まで仕事なのだが、日と月は、自宅でゴロゴロしている以外に無さそうな感じ。
とはいえ...
【2016年3月4日15時22分】 香川県高松市・さぬきこどもの国
ヒコーキに乗って撮りに行きたい路線はずっとあって。何とか今月中に...と
そう思いながら、何とか仕事を片付けてしまいたいと思っているところ。
「撮りに行きたい」という気持ちは極めて強いのだが...う～ん。はたして。
何だか先週から同じことを書き続けているような。
さて、というわけで、まもなく1ヶ月になろうとしている8月末の只見線の話題。
朝晩、会社から帰ってくるときなど涼しく感じられるようになって。
早くも夏が過ぎて...という感じである。
実は木曜は休もうと思えば休めたので、「撮りに行きたい」と思っていたものが...
でも...
やはり会社へ。どれだけやっても一向に減らない仕事に、だんだん気持ちも...
それにしても心配なのは今週末...というか連休にやってくる台風の動き。
土曜まで仕事なのだが、日と月は、自宅でゴロゴロしている以外に無さそうな感じ。
とはいえ...
【2016年3月4日15時22分】 香川県高松市・さぬきこどもの国
ヒコーキに乗って撮りに行きたい路線はずっとあって。何とか今月中に...と
そう思いながら、何とか仕事を片付けてしまいたいと思っているところ。
「撮りに行きたい」という気持ちは極めて強いのだが...う～ん。はたして。
何だか先週から同じことを書き続けているような。
さて、というわけで、まもなく1ヶ月になろうとしている8月末の只見線の話題。
初・もうひとつの只見線へ!! でも雨。（１２）会津を経て... ＜前編＞ [会津・越後のキハ［只見・磐越西線］]
今日の話題に入る前に。
先日の台風15号、東京都心は（翌朝の交通機関の乱れを除けば）大きな被害もなく。
しかも＜変態鉄＞は、あの日は公休日だった。わが地元、井の頭線も最後の方まで
復旧せず。そんな話題をTVで視ながら、ゴロゴロしていたのだが...
思った以上に甚大な被害があったのが房総半島。もちろん、その中には＜変態鉄＞が
頻繁に撮りに訪れている路線も含まれていた。
大多喜町と市原市の境界に近い上総中野駅という小さな無人駅を介して、
内房と外房を結んでいる「房総半島横断鉄道」、その東半分が小湊鐵道線。
【2015年2月4日10時12分】 小湊鐵道・里見駅（許可を得て撮影）
いすみ鉄道が先に復旧しても、なお...
長らく運休が続いていたが、今週に入って鉄道の復旧も進んで。同社のウェブサイトに
列車と代行バス・代行タクシーを組み合わせた運転時刻表が掲載されていて。
それが日々、列車での運転区間が伸びていくのを見て、ホッとしていたのである。
今週末には、全線で再開となるらしく。もう少ししたら、房総のローカル線を
再訪してみようと思っている。
他にも気になっている路線があるのだが...、そちらについては、また後日。
ということで、8月28日の只見線の話題。撮影は、何もかもがうまく噛み合わない
イライラばかりが募る結果になった。最後は新津運輸区からの送込み回送を
“駅撮り”して。＜撮り鉄＞用の望遠ズームを外して、40 mmの“パンケーキ”。
ここからは＜乗り鉄＞旅。その1番手は...
先日の台風15号、東京都心は（翌朝の交通機関の乱れを除けば）大きな被害もなく。
しかも＜変態鉄＞は、あの日は公休日だった。わが地元、井の頭線も最後の方まで
復旧せず。そんな話題をTVで視ながら、ゴロゴロしていたのだが...
思った以上に甚大な被害があったのが房総半島。もちろん、その中には＜変態鉄＞が
頻繁に撮りに訪れている路線も含まれていた。
大多喜町と市原市の境界に近い上総中野駅という小さな無人駅を介して、
内房と外房を結んでいる「房総半島横断鉄道」、その東半分が小湊鐵道線。
【2015年2月4日10時12分】 小湊鐵道・里見駅（許可を得て撮影）
いすみ鉄道が先に復旧しても、なお...
長らく運休が続いていたが、今週に入って鉄道の復旧も進んで。同社のウェブサイトに
列車と代行バス・代行タクシーを組み合わせた運転時刻表が掲載されていて。
それが日々、列車での運転区間が伸びていくのを見て、ホッとしていたのである。
今週末には、全線で再開となるらしく。もう少ししたら、房総のローカル線を
再訪してみようと思っている。
他にも気になっている路線があるのだが...、そちらについては、また後日。
ということで、8月28日の只見線の話題。撮影は、何もかもがうまく噛み合わない
イライラばかりが募る結果になった。最後は新津運輸区からの送込み回送を
“駅撮り”して。＜撮り鉄＞用の望遠ズームを外して、40 mmの“パンケーキ”。
ここからは＜乗り鉄＞旅。その1番手は...
初・もうひとつの只見線へ!! でも雨。（１１）＜撮り鉄＞は自己責任!! ＜後編＞ [会津・越後のキハ［只見・磐越西線］]
自戒を込めたタイトルなのである。引き続き、8月28日の只見線撮影記。
＜徒歩鉄＞なので、撮れる撮影地は限られていた。でも、それは覚悟の上。
だからこそ、事前に撮影地と、自分好みの写真が撮れるのかどうかをチェック。
その上で撮影地に向かう...というのは、ある意味、当たり前の行動だった。
でも...
せっかく早起きして訪れた薮神駅近くのポイントは...
ネット上で見たときは破間川鉄橋をバックに田園地帯のカーブをゆくキハの姿を
捉えた美しい写真だったのだが、「ココだろう!!」と思って訪れた場所は...
【2019年8月28日11時04分】 只見線・小出駅
小出駅へ10:43着の第2423D列車で只見から戻ってきたキハは、ようやく前日からの
まる1日にわたる“お仕事”も上がり。上越線を長岡を経て新津（新潟市）の車庫まで
回送で戻れば、運用終了となる。
そう、第2423D列車を小出駅から徒歩圏の撮影地で撮りたかったのは、その新津への
返却回送を上越線内で撮る予定だったから。
とはいえ、悩ましいのは回送時刻。「だいたい正午頃」は分かるのだが...
＜徒歩鉄＞なので、撮れる撮影地は限られていた。でも、それは覚悟の上。
だからこそ、事前に撮影地と、自分好みの写真が撮れるのかどうかをチェック。
その上で撮影地に向かう...というのは、ある意味、当たり前の行動だった。
でも...
せっかく早起きして訪れた薮神駅近くのポイントは...
ネット上で見たときは破間川鉄橋をバックに田園地帯のカーブをゆくキハの姿を
捉えた美しい写真だったのだが、「ココだろう!!」と思って訪れた場所は...
【2019年8月28日11時04分】 只見線・小出駅
小出駅へ10:43着の第2423D列車で只見から戻ってきたキハは、ようやく前日からの
まる1日にわたる“お仕事”も上がり。上越線を長岡を経て新津（新潟市）の車庫まで
回送で戻れば、運用終了となる。
そう、第2423D列車を小出駅から徒歩圏の撮影地で撮りたかったのは、その新津への
返却回送を上越線内で撮る予定だったから。
とはいえ、悩ましいのは回送時刻。「だいたい正午頃」は分かるのだが...
初・もうひとつの只見線へ!! でも雨。（１０）＜撮り鉄＞は自己責任!! ＜前編＞ [会津・越後のキハ［只見・磐越西線］]
ちょっと最近、いろいろなことがあって。“趣味活動”に使える時間が無いのが
悩みなのである。撮りたい...というか、いま撮るしか無いものがいくつも浮かぶが
それを撮りに行くことができずに悶々と過ごす日々。
【2018年8月26日8時50分】 富山地鉄本線・越中三郷－越中荏原（後追い）
何とか仕事の予定が調整できたら、今週、どこかで“出撃”したいと思っている。
どうにかして、明日中に仕事を一段落させたら...
さて、引き続き8月28日の只見線撮影記。初めて撮りに出向く路線では、ネット上の
情報が非常に参考になるケースがある。
撮影地の情報や列車の通過時刻、車輌運用など、そういった情報に加えて、
ブログなどを拝見すれば、作例写真のようなものも見られるわけで。
確かに現地での発見、その感動は薄れるかも知れないが、とかく不慣れな路線では
まずは手堅くおさえておきたい気もする訳で。
でも、ネット情報はまさに「玉石混交」といった感じ。この日は何だが...
「石」ばかり引いてしまったような...
悩みなのである。撮りたい...というか、いま撮るしか無いものがいくつも浮かぶが
それを撮りに行くことができずに悶々と過ごす日々。
【2018年8月26日8時50分】 富山地鉄本線・越中三郷－越中荏原（後追い）
何とか仕事の予定が調整できたら、今週、どこかで“出撃”したいと思っている。
どうにかして、明日中に仕事を一段落させたら...
さて、引き続き8月28日の只見線撮影記。初めて撮りに出向く路線では、ネット上の
情報が非常に参考になるケースがある。
撮影地の情報や列車の通過時刻、車輌運用など、そういった情報に加えて、
ブログなどを拝見すれば、作例写真のようなものも見られるわけで。
確かに現地での発見、その感動は薄れるかも知れないが、とかく不慣れな路線では
まずは手堅くおさえておきたい気もする訳で。
でも、ネット情報はまさに「玉石混交」といった感じ。この日は何だが...
「石」ばかり引いてしまったような...
