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あぁ、19号。やむなく計画変更。【10月の出撃予告】 [出撃予告記事]

今日の話題に入る前に...と書いたのだが、本文に入る前に終わりそうなので、
“出撃予定変更”のお話しを。

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【2018年10月13日21時43分】 東海道本線・東京駅

唯一の存在となっている特急寝台「サンライズ瀬戸・出雲」号である。
先日、予告を書いた通り、10月27日の水島臨海鉄道の「鉄道の日」イベントに
“参戦”することを決めた<変態鉄>、その前日は、瀬戸内海の向こう側、

「ことでん」、高松琴平電鉄を訪れるつもりだったのだが...

<会社員鉄>の辛いところ。日付変わって、明後日、土曜日の午後から台風の影響が
出る...というか直撃しそうな情勢の東京。26日(土)も休みの予定だったから
“出撃”の予定を入れていたのに。

台風の影響で仕事の日程が繰り下がってしまい...

26日は会社に行かなければならなくなってしまったのである。
まだ、正式な連絡は来ないものの、もう、ほぼそれは確実な状況で...

ということで、今日の出勤前に...

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行きますぞぞーー!? 【10月の出撃予告】 [出撃予告記事]

相変わらず、仕事では辛い日々が続いている<変態鉄>。でも、再来週は休めそうで。
ということで、1週間で2つの“出撃”が決定したのである。

まずは...

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【2019年8月3日7時25分】 只見線・会津若松駅

雪景色も一面の緑も...、シーズンごとに全然違う表情を見せるのが只見線沿線。
ということで、今度こそ!!

1年越しの「紅葉の只見線」を狙って。台風、天候不順...、紅葉のピークと
<変態鉄>の訪問日が合うか合わないかは、本当に“時の運”、果たして如何に!?

それから、何と言っても...

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さぁ、これから“LAST RUN”イベントへ。 [出撃予告記事]

募集定員が「先着順100名」、ただし「応募は往復ハガキに限る」という地元有利な
パターン。親の郷里は富山で、いくら本籍地が富山市だといってもずっと東京の
<変態鉄>、郵送に要する時間の「1日差」は致命的だと...そう思っていたからこそ
26日の朝の「上滝朝3」が10025-10026編成との最後のお別れになる...と。

でも、出撃直前になって、あのハガキが届いていたのは先日、ご紹介した通り。
集合時刻が日曜の朝8時台に設定されており。昔なら急行「能登」あるいは
地鉄高速バスという手もあったのだろうが...

急行「能登」そのものより「北陸本線の富山駅」自体が存在しないいま、
そして、地鉄高速バスの夜行便では翌日が眠くて眠くて仕方ない...
<変態鉄>がすっかり失ってしまったのが「若さ」であって。もう無理はできない。

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【2017年11月8日11時08分】 北陸新幹線「はくたか556号」・大宮駅

ということで、土曜日の最終の新幹線で富山入りすることを決めたのだった。

ちなみに...

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最後の「上滝朝3」参戦っ!! それから... <出撃予告> [出撃予告記事]

アレコレ、紆余曲折あったものの、昨晩、決意を固めて(笑)。
直前の予約になるので、ヒコーキは“中央列”しか座席指定できないし、
ホテルは思いっきり割高なプランで、しかも1泊だけに変更...というパターン。

本当はもっと余裕をもって申し込めれば良いのだが、そこは<会社員鉄>の辛い
ところなのかも知れない。忙しいときに仕事を置いたまま出かけるので、ちょっと
気が引ける部分もあるのだが...

この記事が公開されて間もなく、<変態鉄>は羽田空港へと向かうのである。

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【2016年8月1日9時00分】 富山地鉄・電鉄富山駅(後追い)

“上滝朝3”が最大のお目当て。
「観光列車」を除けば唯一となっていたワンマン非対応の10025-10026編成。
とうとう、東急8090形がやって来て今月限りで置き換えられることになって。

定期運用でもイベント列車でも、このブログでも取りあげたように、
何度も撮って、何度も乗って。

“引退”と聞いて、もう一度、撮りたいと思いつつ最後の最後まで日程が確保
できなかったのである。

果たして、最後の「上滝朝3」は如何に!?

今日は短めに。明日からの拙ブログは<速報版>ということで。
では、いってきます!!

それから...

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「このまま、終わるわけにはいかない」と思ったのだった。【出撃予告】 [出撃予告記事]

8月の“出撃”予定が決まってきて。

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【2019年7月14日11時55分】 高松琴平電鉄琴平線・榎井-琴電琴平

その“キッカケ”になったのは、この1枚。何とか走行シーンを捉えることは
できたのだが、撮った本人には、ちょっと悔しい1枚になってしまった。

いや、雨が降っていたこと...ではない。雨予報だったのに、それに合わせた
撮影機材を選択せず“晴れ用”としている機材の組合せで現地に行ってしまった
そんな自分に対して、である。

でも、引退が発表された「ことでんレトロ」、その残された撮影機会は僅か。
毎月一度の日曜日「特別運行」も仕事の予定と重なることが多くて。
ということで、“強行軍”、しかもお盆休みに重なって混雑が予想される8月、
今度こそ“寄りパン編成”が予告されており。雨なら雨の撮影ポイントも考えて
いるのである。何とか、納得できる1枚を撮ってきたいと思っている。

それから...

実は...

ぬぁんと...

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いまから、行ってきます!! [出撃予告記事]

日付変わって今日、14日は毎月一度の「ことでんレトロ」の日。
複線化工事の進展で、レトロ電車が高松築港まで営業運転で入線するのも、今夏が
最後になるみたいで。

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【2019年5月3日10時45分】 高松琴平電鉄・仏生山車両所東工場付近

混雑が激しくなってきているのか、普段は2連のところ、今年度は3両編成と予告
されており。生憎の天候ではあるものの、何とか、レトロ電車の姿を...

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今夏の“出撃計画”...あちらこちらが気になって。 [出撃予告記事]

<予告編>の記事をアップしなかったのだが、日曜は“出撃”が決まっており。

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【2017年11月8日14時28分】 埼玉県さいたま市大宮区・鉄道博物館

ということで、ひたちなか海浜鉄道のキハの話題はちょっとお休み。

明日の記事も<速報版>になるのだが...

「真夏は空気が暖まって陽炎ができるので<撮り鉄>には不向き」
「暑い中、カメラを持って歩き回るのは辛い」

とか、いろいろ書いているのだが、やはり、気になる被写体は無いわけでは無く。
仕事の方の進捗状況は、かなりマズいことになっているが、でも、撮りに行きたい
ことには違いなく。

まぁ、誰も、こんなオッサンの予定など興味ないだろうが、今夏、気になっている
路線..というか、すでにチケット類の手配を始めている“出撃計画”をご紹介。

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【出撃予告】いざ、リベンジの「蓋沼俯瞰」へ。 [出撃予告記事]

今月末、ぬぁんと...

4度目の、この路線への“出撃”が決まったわけで。

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【2019年1月27日14時16分】 只見線・西若松駅付近

もちろん、今回はスノーシュー持参...ということはあり得ないわけで。

今回の“メイン”としては...

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今年も行きます、ぞぞーー 【出撃予告】 [出撃予告記事]

最近、撮影記を書き終える前に次の“出撃”が決まっている...というパターンが
続いていて。「還暦の赤い電車」のお披露目会に参加して、その話題もご紹介
できていないのだが...

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【2019年3月6日11時16分】 高松琴平電鉄琴平線・仏生山駅

今年も5月の大型連休に讃岐の地を訪れることが決定している。

そう、その第一の目的は「レトロ電車特別運行」の撮影。

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【2018年5月6日15時20分】 高松琴平電鉄琴平線・榎井-羽間

いや「特別運行」、それ自体は毎月恒例なのだが...
仏生山車両所での撮影会イベントと、レトロ4両編成は1年でこのときだけなのである。

それにしても、気合いが入るというのが...

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伊丹から阿波の国へ... 【出撃予告】 [出撃予告記事]

先日の記事でもご紹介した通り、ことでん「還暦の赤」プロジェクト。
バーミリオンに白帯の“京急色”に塗り戻された、ことでん1080形を撮りに
いまから高松へと向かうわけで。

この記事は予約投稿にしているものの、この記事が公開される頃、<変態鉄>は
布団から這い出して、着替えをしているはず...というか、そうでないとマズい。
4:30の初発電車に乗るべく駅に向かうことにしており。

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【2016年10月24日13時14分】 神奈川県横須賀市舟倉付近

これを撮ってから2年半ほど、まさか高松で“本当の京急色”を撮れるとは
予想だにしていなかったわけで。

あいにく、天気予報を見る限り<変態鉄>の出撃に合わせて雨の予報になっており。

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