虹色電車の輝く季節 アジサイ大作戦 2012（４） [虹色電車の日常［京王井の頭線］]
「アジサイ＋井の頭線」、少しずつ花の時期は“後半戦”に向かっている。
いくつか撮りたいポイントはあるのだが、このテーマを掲げる限り、
ここを訪れない訳にはいかない。
…… ……
そう、東松原。
告知のヘッドマークが掲げられるように、夜間ライトアップが実施される。
急カーブに位置する島式ホーム、その渋谷方面の線路向かいに植えられたアジサイ、
これがなかなか見事なのだ。そのほか、東松原－新代田の駅間、堀割区間にも
アジサイが咲き乱れる。
ここは、地元の人間として、皆さんにも6月のこの時期、写真を撮るかどうかと別に
ぜひ訪れていただきたいと思うお勧めのポイント。
2012年6月17日（日） 晴れ
さて、西永福で撮った後、東松原へ移動した。
まず、ガッカリ。ライトアップされるエリアにあるアジサイ、ほとんど咲いていない。
花のピークはもう少し後になるのか...
でも、ホーム端から見た新代田駅方向、
線路の両側にアジサイがいっぱいに咲き誇っている。
さぁ、これらをどうやってまとめるか...
【2012年6月17日16時10分】 京王井の頭線・東松原駅
＜撮影データ＞
Canon EOS 5D Mark III／EF28-300mm f/3.5-5.6L IS USM
焦点距離 105.0 mm 露出 F11.0 1/500秒 ISO400
プログラムAE AIフォーカスAF WB太陽光
まず、やってきたグリーンの編成。
右下の花が気になって、編成後部が切れてしまった...
【2012年6月17日16時18分】 京王井の頭線・東松原駅
＜撮影データ＞
Canon EOS 5D Mark III／EF28-300mm f/3.5-5.6L IS USM
焦点距離 90.0 mm 露出 F5.6 1/800秒 +1段補正 ISO400
シャッター速度優先AE AIフォーカスAF WB太陽光
そして、ヘッドマーク付きの第3編成が帰って来た。
本当はこの写真の左手にもアジサイが咲いているが、画面には入れられなかった。
右下には映り込んだが、何か、中途半端。しかも、「前照灯警戒」でプラス補正で
撮影したら、お目当てのヘッドマークが白飛びした。
この前の列車ではヘッドマークがハイビームだったのに...
【2012年6月17日16時14分】 京王井の頭線・東松原駅
＜撮影データ＞
Canon EOS 5D Mark III／EF28-300mm f/3.5-5.6L IS USM
焦点距離 90.0 mm 露出 F7.1 1/200秒 +1段補正 ISO400
プログラムAE AIフォーカスAF WB太陽光
さて、これを待つ間、こんなシーンも撮っていた。
ちょうど、ブルーグリーンの電車のいるあたりの向かい側に、
ライトアップの照明が見える。
【2012年6月17日16時24分】 京王井の頭線・東松原－新代田
＜撮影データ＞
Canon EOS 5D Mark III／EF28-300mm f/3.5-5.6L IS USM
焦点距離 70.0 mm 露出 F8.0 1/160秒 ISO400
プログラムAE AIフォーカスAF WB太陽光
改札を通り、新代田との中間付近の踏切へ。
ここから新代田駅まで、電車はしばらく堀割区間を走る。その斜面には見事なまでに
ピンク色のアジサイが咲き乱れている。
まずは、この踏切で。
【2012年6月17日16時24分】 京王井の頭線・新代田－東松原
＜撮影データ＞
Canon EOS 5D Mark III／EF28-300mm f/3.5-5.6L IS USM
焦点距離 85.0 mm 露出 F7.1 1/1000秒 -1/3段補正 ISO1600
シャッター速度優先AE AIフォーカスAF WB太陽光
花の間から吉祥寺ゆき電車が顔を出す瞬間を狙った。
ほんの一瞬のことなので、シャッターボタンを押すタイミングが難しい。
それと、このあたりで上下列車が離合することが多く、被られてしまうこともしばしば。
…… ……
俯瞰の構図で撮れるポジションを探ったが...
架線柱のビームと太めのケーブルに阻まれ、うまく撮れるポジションが見つからない。
気付けば、新代田駅まで歩いていた。
【2012年6月17日17時04分】 京王井の頭線・渋谷駅
＜撮影データ＞
Canon EOS 5D Mark III／EF28-300mm f/3.5-5.6L IS USM
焦点距離 100.0 mm 露出 F5.6 1/100秒 -1/3段補正 ISO800
シャッター速度優先AE AIフォーカスAF WB太陽光
やってきた渋谷ゆきがヘッドマーク付き編成。
渋谷駅のホームでようやく両側のヘッドマークを撮ることができた。
（※）本記事に掲載した写真は、17日に撮影した分です。常に花の状況は変化しています。
（※）撮影時刻は写真データのものです。したがって、実際の時刻とは多少前後します。
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…… ……
そう、東松原。
告知のヘッドマークが掲げられるように、夜間ライトアップが実施される。
急カーブに位置する島式ホーム、その渋谷方面の線路向かいに植えられたアジサイ、
これがなかなか見事なのだ。そのほか、東松原－新代田の駅間、堀割区間にも
アジサイが咲き乱れる。
ここは、地元の人間として、皆さんにも6月のこの時期、写真を撮るかどうかと別に
ぜひ訪れていただきたいと思うお勧めのポイント。
2012年6月17日（日） 晴れ
さて、西永福で撮った後、東松原へ移動した。
まず、ガッカリ。ライトアップされるエリアにあるアジサイ、ほとんど咲いていない。
花のピークはもう少し後になるのか...
でも、ホーム端から見た新代田駅方向、
線路の両側にアジサイがいっぱいに咲き誇っている。
さぁ、これらをどうやってまとめるか...
【2012年6月17日16時10分】 京王井の頭線・東松原駅
＜撮影データ＞
Canon EOS 5D Mark III／EF28-300mm f/3.5-5.6L IS USM
焦点距離 105.0 mm 露出 F11.0 1/500秒 ISO400
プログラムAE AIフォーカスAF WB太陽光
まず、やってきたグリーンの編成。
右下の花が気になって、編成後部が切れてしまった...
【2012年6月17日16時18分】 京王井の頭線・東松原駅
＜撮影データ＞
Canon EOS 5D Mark III／EF28-300mm f/3.5-5.6L IS USM
焦点距離 90.0 mm 露出 F5.6 1/800秒 +1段補正 ISO400
シャッター速度優先AE AIフォーカスAF WB太陽光
そして、ヘッドマーク付きの第3編成が帰って来た。
本当はこの写真の左手にもアジサイが咲いているが、画面には入れられなかった。
右下には映り込んだが、何か、中途半端。しかも、「前照灯警戒」でプラス補正で
撮影したら、お目当てのヘッドマークが白飛びした。
この前の列車ではヘッドマークがハイビームだったのに...
【2012年6月17日16時14分】 京王井の頭線・東松原駅
＜撮影データ＞
Canon EOS 5D Mark III／EF28-300mm f/3.5-5.6L IS USM
焦点距離 90.0 mm 露出 F7.1 1/200秒 +1段補正 ISO400
プログラムAE AIフォーカスAF WB太陽光
さて、これを待つ間、こんなシーンも撮っていた。
ちょうど、ブルーグリーンの電車のいるあたりの向かい側に、
ライトアップの照明が見える。
【2012年6月17日16時24分】 京王井の頭線・東松原－新代田
＜撮影データ＞
Canon EOS 5D Mark III／EF28-300mm f/3.5-5.6L IS USM
焦点距離 70.0 mm 露出 F8.0 1/160秒 ISO400
プログラムAE AIフォーカスAF WB太陽光
改札を通り、新代田との中間付近の踏切へ。
ここから新代田駅まで、電車はしばらく堀割区間を走る。その斜面には見事なまでに
ピンク色のアジサイが咲き乱れている。
まずは、この踏切で。
【2012年6月17日16時24分】 京王井の頭線・新代田－東松原
＜撮影データ＞
Canon EOS 5D Mark III／EF28-300mm f/3.5-5.6L IS USM
焦点距離 85.0 mm 露出 F7.1 1/1000秒 -1/3段補正 ISO1600
シャッター速度優先AE AIフォーカスAF WB太陽光
花の間から吉祥寺ゆき電車が顔を出す瞬間を狙った。
ほんの一瞬のことなので、シャッターボタンを押すタイミングが難しい。
それと、このあたりで上下列車が離合することが多く、被られてしまうこともしばしば。
…… ……
俯瞰の構図で撮れるポジションを探ったが...
架線柱のビームと太めのケーブルに阻まれ、うまく撮れるポジションが見つからない。
気付けば、新代田駅まで歩いていた。
【2012年6月17日17時04分】 京王井の頭線・渋谷駅
＜撮影データ＞
Canon EOS 5D Mark III／EF28-300mm f/3.5-5.6L IS USM
焦点距離 100.0 mm 露出 F5.6 1/100秒 -1/3段補正 ISO800
シャッター速度優先AE AIフォーカスAF WB太陽光
やってきた渋谷ゆきがヘッドマーク付き編成。
渋谷駅のホームでようやく両側のヘッドマークを撮ることができた。
（※）本記事に掲載した写真は、17日に撮影した分です。常に花の状況は変化しています。
（※）撮影時刻は写真データのものです。したがって、実際の時刻とは多少前後します。
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紫陽花は町中を走る路線の方が、撮影ポイントが多そうですね。
by しおつ (2012-06-24 21:47)
しおつさん
アジサイのポイントは多いかと思いますが、建物や高いフェンスに阻まれて、うまく撮れるポイントには制約が多いようです。とくに、ここにとりあげた東松原周辺はその感が強く、来年、リベンジしたいと思います。
コメント、ありがとうございました。
by あるまーき (2012-06-24 22:43)