青く澄んだ秋の空の下、国鉄型キハを追ってはみたが...（速報版）

人って、きっと何をしても上手く行かない時ってあるのだと思う。
つまり、そんな1日だったのだ。

昨日の記事に、横浜市電の話題は１回休みと書いたのは、
今日、＜撮り鉄＞遠征を予定していたから。「速報版」で写真だけ貼ろうと思っていた。

でも、

……　　……

2013年10月13日（日）　晴れ

空は快晴、アクアラインの渋滞で少し遅れ気味の高速バスを「たけゆらの里」で下車。
徒歩15分ほどの久我原近くの撮影地へ。

ここ、キハ52の単行のときはベストポジションだが、2連だと木の影が落ちるはず...



やっぱり。
「ダメだ」ということは以前の訪問時にわかっていたはずなのだが、
事前に撮影地のリサーチをする時間がなかった。



ここも以前訪れたことのある撮影地。
でも、狙っていた構図は、午後の、かなり遅い時間にならないと逆光なのだ。
まもなく、キハの通過時間。

「時間がないから仕方ない」
車体のすぐ横にケーブルが映り込む場所だが、妥協の末の“正面ドカン”

でも、前回はこの撮影地の踏切まで、2時間近く道に迷って彷徨ったが、
今回、完全にアクセスがわかったのは収穫だった。
これを次回の撮影行に活かしたい。

……　　……



実は“正面ドカン”、その撮影地、総元駅へも徒歩10分ほどだった。
赤い屋根、水色の駅舎、手前の田んぼは緑の絨毯、黄色いムーミン列車、
そして青空と木々の深緑色...、「彩り」狙いという、自分にはない“遊び写真”も。

午後の最終便は、“秋のキハ”に2度にわたって挑戦、そして連敗。



“ススキが輝く中を...”、これ、もう何年も挑戦しては撃沈している。
完全な逆光の中で、ススキの前ボケも中途半端、キハの顔の黒さもダメ。嗚呼。



最後の「急行5号」が大多喜に戻ってくるのは17時、この季節、走行写真には
ギリギリの明るさ。ちょうど線路際に柿の木を発見。

でも、車両と柿が離れすぎて、散漫な印象の画面。
もっと望遠で柿とキハが重なる位置で撮ればまとまったかも...と反省しきり。

という訳で、「詳細版」を書こうという気が起こらないほどの撃沈ぶりだったのです。
（ネタ切れが近づいているので、もしかしたら“撃沈記”を連載するかも）

……　　……

帰りも、「アクアラインが大渋滞で、大幅に遅延しますので、それでも良ければ...」
小湊バスの運転手さん。高速バスは30分ほどの遅れで東京駅八重洲口。
帰宅したのは22時過ぎだった。

世間は3連休、でも自分の休みは日曜だけ。土曜も月曜も通常勤務。嗚呼。

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コメント 2

ススキとキハ28、
逆光にススキがきれいに浮き出て、いい感じですね〜。
これでキハのほうにも光がまわっちゃうと
ススキが目立たなくなっちゃうと思われますので、
私はこのくらいの雰囲気が好きです。
by あおたけ (2013-10-15 08:48) 

あおたけさん

コメントありがとうございます。
この、ススキとキハ、ずっと撮りたくてこの時期になると狙っているのですが、なかなか思ったように撮れなくて...
でも、あおたけさんからそう言っていただけると、自信になります。これから、い鉄沿線は、銀杏の時期に向かっていきます。季節を感じさせるような写真が撮れるよう、いっそう頑張って行きたいと思います。
ありがとうございました。
by あるまーき (2013-10-15 09:06)