梅雨空の「ことでんレトロ」撮影記（１） [ことでん旧型たち ［高松琴平電鉄］]
別に何らかの意図があって...とか、そういうことではありませんが、
拙ブログの記事の公開時刻を夕方に変更しています。
深夜の公開に戻すかどうか、現在検討中で...
もしかしたら、しばらくの間、記事の公開時刻が不規則になるかも知れません。
さて...
蒸し暑い日はあるものの、今年の梅雨は梅雨らしい...というか、晴れないので
猛暑になることもなく。ということで、＜鉄＞にとっては、出かけようと思っても
テンションが上がらず、ちょっと...
尤も、晴れて気温が上がれば上がったで、空気がモヤッとした感じになって
写真としてはイマイチな出来になるのは避けられず、真夏というのは＜撮り鉄＞には、
あまり嬉しい時期ではないわけで。
7月14日も、そういう梅雨空の1日だった。
朝一番のヒコーキで高松へと向かったわけで。
【2019年7月14日11時55分】 高松琴平電鉄琴平線・榎井－琴電琴平
そう、お目当ては毎月、一度の「ことでんレトロ」。
大型連休に「廃車計画」が発表されて、＜変態鉄＞として急遽、追加した撮影日程。
一足早く引退することになった2両、500号車と23号車の2両編成と発表されていたが
最近になって、それに最後まで残る300号車を増結した3両編成と“訂正”され。
「レトロ3連」というのは意外と撮ったことが少なくて。
あと、何度、撮れるか分からない「ことでんレトロ」。
“雨なら雨の撮り方を...”と意気込んで高松に向かったのだが...
拙ブログの記事の公開時刻を夕方に変更しています。
深夜の公開に戻すかどうか、現在検討中で...
もしかしたら、しばらくの間、記事の公開時刻が不規則になるかも知れません。
さて...
蒸し暑い日はあるものの、今年の梅雨は梅雨らしい...というか、晴れないので
猛暑になることもなく。ということで、＜鉄＞にとっては、出かけようと思っても
テンションが上がらず、ちょっと...
尤も、晴れて気温が上がれば上がったで、空気がモヤッとした感じになって
写真としてはイマイチな出来になるのは避けられず、真夏というのは＜撮り鉄＞には、
あまり嬉しい時期ではないわけで。
7月14日も、そういう梅雨空の1日だった。
朝一番のヒコーキで高松へと向かったわけで。
【2019年7月14日11時55分】 高松琴平電鉄琴平線・榎井－琴電琴平
そう、お目当ては毎月、一度の「ことでんレトロ」。
大型連休に「廃車計画」が発表されて、＜変態鉄＞として急遽、追加した撮影日程。
一足早く引退することになった2両、500号車と23号車の2両編成と発表されていたが
最近になって、それに最後まで残る300号車を増結した3両編成と“訂正”され。
「レトロ3連」というのは意外と撮ったことが少なくて。
あと、何度、撮れるか分からない「ことでんレトロ」。
“雨なら雨の撮り方を...”と意気込んで高松に向かったのだが...
「このまま、終わるわけにはいかない」と思ったのだった。【出撃予告】 [出撃予告記事]
8月の“出撃”予定が決まってきて。
【2019年7月14日11時55分】 高松琴平電鉄琴平線・榎井－琴電琴平
その“キッカケ”になったのは、この1枚。何とか走行シーンを捉えることは
できたのだが、撮った本人には、ちょっと悔しい1枚になってしまった。
いや、雨が降っていたこと...ではない。雨予報だったのに、それに合わせた
撮影機材を選択せず“晴れ用”としている機材の組合せで現地に行ってしまった
そんな自分に対して、である。
でも、引退が発表された「ことでんレトロ」、その残された撮影機会は僅か。
毎月一度の日曜日「特別運行」も仕事の予定と重なることが多くて。
ということで、“強行軍”、しかもお盆休みに重なって混雑が予想される8月、
今度こそ“寄りパン編成”が予告されており。雨なら雨の撮影ポイントも考えて
いるのである。何とか、納得できる1枚を撮ってきたいと思っている。
それから...
実は...
ぬぁんと...
【2019年7月14日11時55分】 高松琴平電鉄琴平線・榎井－琴電琴平
その“キッカケ”になったのは、この1枚。何とか走行シーンを捉えることは
できたのだが、撮った本人には、ちょっと悔しい1枚になってしまった。
いや、雨が降っていたこと...ではない。雨予報だったのに、それに合わせた
撮影機材を選択せず“晴れ用”としている機材の組合せで現地に行ってしまった
そんな自分に対して、である。
でも、引退が発表された「ことでんレトロ」、その残された撮影機会は僅か。
毎月一度の日曜日「特別運行」も仕事の予定と重なることが多くて。
ということで、“強行軍”、しかもお盆休みに重なって混雑が予想される8月、
今度こそ“寄りパン編成”が予告されており。雨なら雨の撮影ポイントも考えて
いるのである。何とか、納得できる1枚を撮ってきたいと思っている。
それから...
実は...
ぬぁんと...
いすみ鉄道「塗装変更記念キハ52単行貸切運転」20190711（３＝最終回） [いすみ鉄道 国鉄型キハ]
いすみ鉄道は外房線の大原駅から山間の上総中野駅に至る、27 kmあまりの路線。
その“中点”にあるのが大多喜である。大原駅から大多喜駅までは約16 km、列車に
乗ってしまえば、あっという間なのである。
【2019年7月11日12時13分】 いすみ鉄道・大多喜駅
キハ52 125号車単行列車は、30名弱の、キハ好き達を乗せて...
再生できない場合、ダウンロードは🎵こちら
城見ヶ丘駅を通過して大多喜街道の下を潜ると、車内にはオルゴールが演奏され、
最後の車内放送が入るのである。
「ご参加、誠にありがとうございました」、アナウンスが終わると同時に、
車内は拍手に包まれて。あっという間のキハ旅だった。
というわけで、7月11日の「いすみ鉄道訪問記」、最終回である。
その“中点”にあるのが大多喜である。大原駅から大多喜駅までは約16 km、列車に
乗ってしまえば、あっという間なのである。
【2019年7月11日12時13分】 いすみ鉄道・大多喜駅
キハ52 125号車単行列車は、30名弱の、キハ好き達を乗せて...
再生できない場合、ダウンロードは🎵こちら
城見ヶ丘駅を通過して大多喜街道の下を潜ると、車内にはオルゴールが演奏され、
最後の車内放送が入るのである。
「ご参加、誠にありがとうございました」、アナウンスが終わると同時に、
車内は拍手に包まれて。あっという間のキハ旅だった。
というわけで、7月11日の「いすみ鉄道訪問記」、最終回である。
いすみ鉄道「塗装変更記念キハ52単行貸切運転」20190711（２） [いすみ鉄道 国鉄型キハ]
水曜日は久々の、完全ＯＦＦの1日だった。遅れに遅れた仕事も火曜まででようやく
一段落して、次の忙しさが襲ってくる前のホンの僅かな...ゆっくりできる日だった
のである。ということで昼前まで寝ていて。
予想通りというか何というか...
とうとう大関 高安まで休場になって。というより、玉鷲とのあの一番以来、
どうみても左手が使えない状況で。とりあえず8勝して勝ち越したところで休場...
の流れは想定できたので驚きでは無いが...
今場所も、あの横綱が優勝してしまうのだろうか...だとすれば、誠に遺憾っ!!
まぁ、言いたいことはいろいろあるのだが、＜鉄＞ブログと言うことで。
さて、引き続き7月11日の、いすみ鉄道撮影記。キハは1往復だけ。そのうち復路は
乗車するべく申込みを済ませていたので、撮影機会はたった一度なのである。
普段、撮ることができない大原方からの車体全景を入れた列車写真...ということで
アタマの中に撮影地は決めていたのだが...
そこに“誤算”が...
一段落して、次の忙しさが襲ってくる前のホンの僅かな...ゆっくりできる日だった
のである。ということで昼前まで寝ていて。
予想通りというか何というか...
とうとう大関 高安まで休場になって。というより、玉鷲とのあの一番以来、
どうみても左手が使えない状況で。とりあえず8勝して勝ち越したところで休場...
の流れは想定できたので驚きでは無いが...
今場所も、あの横綱が優勝してしまうのだろうか...だとすれば、誠に遺憾っ!!
まぁ、言いたいことはいろいろあるのだが、＜鉄＞ブログと言うことで。
さて、引き続き7月11日の、いすみ鉄道撮影記。キハは1往復だけ。そのうち復路は
乗車するべく申込みを済ませていたので、撮影機会はたった一度なのである。
普段、撮ることができない大原方からの車体全景を入れた列車写真...ということで
アタマの中に撮影地は決めていたのだが...
そこに“誤算”が...
いすみ鉄道「塗装変更記念キハ52単行貸切運転」20190711（１） [いすみ鉄道 国鉄型キハ]
＜変態鉄＞は、ほかの...フツーの＜鉄＞と「ちょっと違うなぁ～」と思うところ、
それは、1つの路線・列車への“執着”かも知れない。
一度、心に火が付いてしまうと、何度も何度も撮りに行きたくなるのである。
最近では、撮りたかった...その拘っていた列車や車輌の引退で、その火が消える
ことが多いのだが。
【2011年5月8日11時59分】 いすみ鉄道・上総中川－城見ヶ丘
2011年の“復活”以来、もう数え切れないほど撮りに訪れているのが、千葉県は
房総半島を走る、いすみ鉄道のキハ。
まさか、まさか...
2011年3月、あの震災の晩をもって、DMH17Hエンジンをもつ国鉄型キハの運用は
富山を最後に終焉かと思っていたら...
その翌月に、大糸線のキハ52 125号車が千葉県で復活したのだから...
“飛越ゴハチ”の1両、キハ28 2346号車も、後に“合流”し。定期検査などを除いて
毎週末、必ず運転されている...というのも魅力だった。
でも...
それは、1つの路線・列車への“執着”かも知れない。
一度、心に火が付いてしまうと、何度も何度も撮りに行きたくなるのである。
最近では、撮りたかった...その拘っていた列車や車輌の引退で、その火が消える
ことが多いのだが。
【2011年5月8日11時59分】 いすみ鉄道・上総中川－城見ヶ丘
2011年の“復活”以来、もう数え切れないほど撮りに訪れているのが、千葉県は
房総半島を走る、いすみ鉄道のキハ。
まさか、まさか...
2011年3月、あの震災の晩をもって、DMH17Hエンジンをもつ国鉄型キハの運用は
富山を最後に終焉かと思っていたら...
その翌月に、大糸線のキハ52 125号車が千葉県で復活したのだから...
“飛越ゴハチ”の1両、キハ28 2346号車も、後に“合流”し。定期検査などを除いて
毎週末、必ず運転されている...というのも魅力だった。
でも...
10年前のいま。2009年7月12日の撮影記。＜後編＞ [その他の鉄話]
今日の話題に入る前に。
気づけば、拙ブログ、ぬぁんと...
これが通算 2,852 個目の記事。
「そんな中途半端を...!!」というのは、フツーの人の反応。
＜鉄＞として、＜変態鉄＞として、これは区切りの数字なのである。拙ブログの
開設当初から何度も撮影記を書いている、いすみ鉄道の国鉄型ディーゼル動車、
大原側から、キハ28形（急行用）＋キハ52形（山岳ローカル用）の2両編成。
【2019年4月28日11時57分】 いすみ鉄道・城見ヶ丘－上総中川
ということで、今日のトップ画像は今春、上総中川駅近くで撮ったキハの急行列車。
手前のツートンカラーがキハ28形、奥のタラコ色がキハ52形、合わせて 2852 。
さて、3日ぶりのこの話題。ちょうど10年前の撮影記。
小ネタ的にちょっと挟むつもりで書き始めたら、意外と長い文章になって...
＜前編＞と＜後編＞に分けたら、間に“出撃”が入ってしまって。
この日は、名鉄河和線での運転だった。午前中の往路は、阿久比駅近くの直線で。
そして午後は...
気づけば、拙ブログ、ぬぁんと...
これが通算 2,852 個目の記事。
「そんな中途半端を...!!」というのは、フツーの人の反応。
＜鉄＞として、＜変態鉄＞として、これは区切りの数字なのである。拙ブログの
開設当初から何度も撮影記を書いている、いすみ鉄道の国鉄型ディーゼル動車、
大原側から、キハ28形（急行用）＋キハ52形（山岳ローカル用）の2両編成。
【2019年4月28日11時57分】 いすみ鉄道・城見ヶ丘－上総中川
ということで、今日のトップ画像は今春、上総中川駅近くで撮ったキハの急行列車。
手前のツートンカラーがキハ28形、奥のタラコ色がキハ52形、合わせて 2852 。
さて、3日ぶりのこの話題。ちょうど10年前の撮影記。
小ネタ的にちょっと挟むつもりで書き始めたら、意外と長い文章になって...
＜前編＞と＜後編＞に分けたら、間に“出撃”が入ってしまって。
この日は、名鉄河和線での運転だった。午前中の往路は、阿久比駅近くの直線で。
そして午後は...
嗚呼、雨の中の「ことでんレトロ」＜速報版＞ [とりあえず＜速報版＞]
帰りのヒコーキを待つ間、何とかして...
次回の「レトロ特別運行」は8月11日。何とかして“リベンジ”を果たしたいと
そう思いながら、搭乗待合室のイスに座っていたのである。
【2019年7月14日14時40分】 高松琴平電鉄琴平線・高松築港－片原町
予報の通り、14日の高松はぐづついたお天気。＜変態鉄＞にとって、この日の
“負け戦”は出発前に決まっていたような...
カメラの性能云々ではなく、自分の撮影時の行動パターンからして、雨の日に
EOS RP を帯同させたのが間違いだった。重たいけれど、悪天候のときには、
以前のCanon EOS 5D Mark III ＋ EF28-300mm f/3.5-5.6L IS USM コンビの方が
撮り易かった...と、機材のせいにするのは良くないが、1つの勉強になった
そんな1日でもあった。
さて、ダイヤ上、上下1回ずつと回送を合わせても最大4回だけの撮影チャンス。
その中で、この日のテーマとしていたのは高松市街地での撮影。
普段は一宮から先の田んぼと麦畑が広がるエリアで撮影しているが、今回ばかりは...
となれば...
次回の「レトロ特別運行」は8月11日。何とかして“リベンジ”を果たしたいと
そう思いながら、搭乗待合室のイスに座っていたのである。
【2019年7月14日14時40分】 高松琴平電鉄琴平線・高松築港－片原町
予報の通り、14日の高松はぐづついたお天気。＜変態鉄＞にとって、この日の
“負け戦”は出発前に決まっていたような...
カメラの性能云々ではなく、自分の撮影時の行動パターンからして、雨の日に
EOS RP を帯同させたのが間違いだった。重たいけれど、悪天候のときには、
以前のCanon EOS 5D Mark III ＋ EF28-300mm f/3.5-5.6L IS USM コンビの方が
撮り易かった...と、機材のせいにするのは良くないが、1つの勉強になった
そんな1日でもあった。
さて、ダイヤ上、上下1回ずつと回送を合わせても最大4回だけの撮影チャンス。
その中で、この日のテーマとしていたのは高松市街地での撮影。
普段は一宮から先の田んぼと麦畑が広がるエリアで撮影しているが、今回ばかりは...
となれば...
いまから、行ってきます!! [出撃予告記事]
日付変わって今日、14日は毎月一度の「ことでんレトロ」の日。
複線化工事の進展で、レトロ電車が高松築港まで営業運転で入線するのも、今夏が
最後になるみたいで。
【2019年5月3日10時45分】 高松琴平電鉄・仏生山車両所東工場付近
混雑が激しくなってきているのか、普段は2連のところ、今年度は3両編成と予告
されており。生憎の天候ではあるものの、何とか、レトロ電車の姿を...
複線化工事の進展で、レトロ電車が高松築港まで営業運転で入線するのも、今夏が
最後になるみたいで。
【2019年5月3日10時45分】 高松琴平電鉄・仏生山車両所東工場付近
混雑が激しくなってきているのか、普段は2連のところ、今年度は3両編成と予告
されており。生憎の天候ではあるものの、何とか、レトロ電車の姿を...
10年前のいま。2009年7月12日の撮影記。＜前編＞ [その他の鉄話]
学生の頃、自分のバイト先に「絶対にこういう人にはなりたくないなぁ～」と
思えるような正社員が居た。口を開けば「あぁ、忙しい、忙しい!!」と“忙しさ自慢”
でも、周囲の迷惑も顧みること無く、くだらない雑談を振っては仕事を止めて...
そして本当に忙しい日の前日に「あぁ、体調悪い～、明日、無理だなぁ」と。
自分も社会人になったら、そういう人間にだけはなりたくないと、20年ほど前、
世の中が“ミレニアム”に沸く頃、そんなことを考えていた＜変態鉄＞。
“不惑”を過ぎた今、自分のブログを読み返してみれば、毎日、たいてい、
「仕事が忙しい」か「体調が優れない」から始まっている。当時、なりたくなかった
まさにその姿になっているわけである。
何だか、そんなことを考えてしまうと...
ということで(?)、ちょうど10年前の撮影記。“十年一昔”、もう10年かぁ～と
いった感じなのである。そして、＜変態鉄＞とは言いつつも、こういう“正統派”の
＜鉄＞の皆さんが追うような電車にも思い入れはあって...
自分の＜鉄＞活動の原点となったのは、中学2年生の頃、父の単身赴任先だった
岐阜の街を走る真紅のトラムだったことは何度も取りあげてきたとおり。
【2009年8月23日11時05分】 名古屋鉄道常滑線(?)・撮影地不詳
でも、名鉄新岐阜駅に行けば、特急、高速、急行、時には普通電車として
この電車が当たり前のようにホームに佇んでいた。私鉄車輌史上の名車中の名車だと
思うこの電車、名鉄7000・7500系「パノラマカー」のお別れ運転が行われたのは
2009年夏のことだった。
思えるような正社員が居た。口を開けば「あぁ、忙しい、忙しい!!」と“忙しさ自慢”
でも、周囲の迷惑も顧みること無く、くだらない雑談を振っては仕事を止めて...
そして本当に忙しい日の前日に「あぁ、体調悪い～、明日、無理だなぁ」と。
自分も社会人になったら、そういう人間にだけはなりたくないと、20年ほど前、
世の中が“ミレニアム”に沸く頃、そんなことを考えていた＜変態鉄＞。
“不惑”を過ぎた今、自分のブログを読み返してみれば、毎日、たいてい、
「仕事が忙しい」か「体調が優れない」から始まっている。当時、なりたくなかった
まさにその姿になっているわけである。
何だか、そんなことを考えてしまうと...
ということで(?)、ちょうど10年前の撮影記。“十年一昔”、もう10年かぁ～と
いった感じなのである。そして、＜変態鉄＞とは言いつつも、こういう“正統派”の
＜鉄＞の皆さんが追うような電車にも思い入れはあって...
自分の＜鉄＞活動の原点となったのは、中学2年生の頃、父の単身赴任先だった
岐阜の街を走る真紅のトラムだったことは何度も取りあげてきたとおり。
【2009年8月23日11時05分】 名古屋鉄道常滑線(?)・撮影地不詳
でも、名鉄新岐阜駅に行けば、特急、高速、急行、時には普通電車として
この電車が当たり前のようにホームに佇んでいた。私鉄車輌史上の名車中の名車だと
思うこの電車、名鉄7000・7500系「パノラマカー」のお別れ運転が行われたのは
2009年夏のことだった。
いすみ鉄道「塗装変更記念キハ52単行貸切運転」20190711 ＜速報版＞ [とりあえず＜速報版＞]
昨日の記事が中途半端だったので、そこに追記することで＜速報版＞に替えようかと
思っていたのだが、ちょっとした事情で方針変更。
いつも通りの＜速報版＞で。
【2019年7月11日10時45分】 いすみ鉄道・城見ヶ丘－上総中川
昨日、木曜日の10時台から正午にかけて、大多喜－大原間を1往復する貸切運用が
設定され、＜変態鉄＞のような、先月の塗装変更記念の撮影会に出られなかった
クラウドファンディング参加者向けのイベントが行われた。
やはり、時期的にもビミョーな天気だったが、でも、雨には降られずに撮影も
乗車も楽しむことができた。
とはいえ、前日、いろいろあって1時間も寝ていなかった＜変態鉄＞、集中力を
欠いており、撮影は何とも...
でも、思いっきり楽しんでくることはできた。今月中にキハの走る姿をちゃんと
撮ってきたいと、そう思っている。
思っていたのだが、ちょっとした事情で方針変更。
いつも通りの＜速報版＞で。
【2019年7月11日10時45分】 いすみ鉄道・城見ヶ丘－上総中川
昨日、木曜日の10時台から正午にかけて、大多喜－大原間を1往復する貸切運用が
設定され、＜変態鉄＞のような、先月の塗装変更記念の撮影会に出られなかった
クラウドファンディング参加者向けのイベントが行われた。
やはり、時期的にもビミョーな天気だったが、でも、雨には降られずに撮影も
乗車も楽しむことができた。
とはいえ、前日、いろいろあって1時間も寝ていなかった＜変態鉄＞、集中力を
欠いており、撮影は何とも...
でも、思いっきり楽しんでくることはできた。今月中にキハの走る姿をちゃんと
撮ってきたいと、そう思っている。
