続々・2858、ニハチゴハチ?? ～ 一番好きなキハたち ～

まさかこのシリーズが3日間も続くとは想像していなかった。それだけ思い入れの
ある形式なのだが...


【2009年9月2日10時08分】　高山本線・千里駅

その最後を飾ることになったのは、「飛越ゴハチ」だった。
富山市が主体となって実施した“高山本線増発社会実験”、それに伴う車輌不足を
補うために転入してきたのが、キハ28形、キハ58形各2両。2011年3月の社会実験の
終了まで活躍した。そう、それを何度も何度も撮りに訪れたのが＜変態鉄＞。

でも、そのキハ28＋キハ58編成は“近郊化改造車”だった。デッキ付近のボックス
シートがロングシート化され、吊革も付けられ、さらにワンマン機器が...


【2008年5月9日15時33分】　因美線・美作河井－知和

そういう意味で、本来の“急行型”としての姿を最後まで残して活躍したのは
この岡山支社の2両。2010年10月のお別れ運転までJR西日本管内各地に“遠征”して。
美祢線（→ こちら）、餘部鉄橋架け替えに伴うイベント運転（→ こちら）など
キハ28 ＋ キハ58が動くとなれば、そこへ駆けつけて...

まさに“追っかけ”をしていたのだった。その岡山支社編成の2両こそが現在、津山で
静態保存されている2両なのである。そして、その2両と言えば...

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