「タラコ色」最後の春（３）2日続けて... [いすみ鉄道 国鉄型キハ]
基本的には土日に走る、いすみ鉄道の国鉄型ディーゼル動車。土曜日は仕事を
休めない＜変態鉄＞にとっては2日連続で...というのは、これまであまり多く
なかった。そして、その場合は茂原あたりのビジホを予約しておいて...
でも、3月のダイヤ改正でキハの運転時刻が大幅に変わって。
自宅に戻った方がメリットが多くなって。
【2019年4月7日13時26分】 いすみ鉄道・久我原－総元
2日連続で大多喜ゆき高速バスに乗り込むのだった。
この日のテーマは、タラコ色のキハ52 125号車をしっかりと記録すること。
これまで、十分、たくさん撮ってきたつもりでも、やはり、最後に。
休めない＜変態鉄＞にとっては2日連続で...というのは、これまであまり多く
なかった。そして、その場合は茂原あたりのビジホを予約しておいて...
でも、3月のダイヤ改正でキハの運転時刻が大幅に変わって。
自宅に戻った方がメリットが多くなって。
【2019年4月7日13時26分】 いすみ鉄道・久我原－総元
2日連続で大多喜ゆき高速バスに乗り込むのだった。
この日のテーマは、タラコ色のキハ52 125号車をしっかりと記録すること。
これまで、十分、たくさん撮ってきたつもりでも、やはり、最後に。
「タラコ色」最後の春（２）そして、キハの急行列車を。 [いすみ鉄道 国鉄型キハ]
昨日は急遽、小湊鐵道に“出撃”...というか、カメラの“試運転”に出かけた
関係で1日お休みしてしまった、4月6日のいすみ鉄道の話題。
昨日の記事でも書いたとおり、 EOS RP の“試し撮り”はバッテリー切れという
意外な結末を迎えてしまい。“再試験”が必要だと思っているのだが...。
このバッテリーが汎用品だったら、どうにでもなることなのだが如何せん専用品。
予備を買い足そうとすると、それだけで結構な出費となるわけで。だからと
言って別売のバッテリーグリップのようなものを付けて、大きく重くなれば
ミラーレスの利点も損なわれる訳で。
やはり、「コンデジの代用」位にしかならないのだろうか。今は、そこが悩み。
10日ほどに迫った「ことでん」への出撃には、どのカメラを帯同させるべきが...
まだまだ悩みは尽きないのである。近々、「再試験」を行う予定。
では、引き続き、4月6日のいすみ鉄道。
【2019年4月6日10時03分】 いすみ鉄道・デンタルサポート大多喜駅
「タラコ色」のキハ52 125号車にとって、たぶん、この塗色で迎える最後の春。
いすみ鉄道沿線のサクラと菜の花を絡めて、どう撮るべきか...が、この日、
最大のテーマだった。
関係で1日お休みしてしまった、4月6日のいすみ鉄道の話題。
昨日の記事でも書いたとおり、 EOS RP の“試し撮り”はバッテリー切れという
意外な結末を迎えてしまい。“再試験”が必要だと思っているのだが...。
このバッテリーが汎用品だったら、どうにでもなることなのだが如何せん専用品。
予備を買い足そうとすると、それだけで結構な出費となるわけで。だからと
言って別売のバッテリーグリップのようなものを付けて、大きく重くなれば
ミラーレスの利点も損なわれる訳で。
やはり、「コンデジの代用」位にしかならないのだろうか。今は、そこが悩み。
10日ほどに迫った「ことでん」への出撃には、どのカメラを帯同させるべきが...
まだまだ悩みは尽きないのである。近々、「再試験」を行う予定。
では、引き続き、4月6日のいすみ鉄道。
【2019年4月6日10時03分】 いすみ鉄道・デンタルサポート大多喜駅
「タラコ色」のキハ52 125号車にとって、たぶん、この塗色で迎える最後の春。
いすみ鉄道沿線のサクラと菜の花を絡めて、どう撮るべきか...が、この日、
最大のテーマだった。
「タラコ色」最後の春（１）土曜の朝は... [いすみ鉄道 国鉄型キハ]
＜変態鉄＞にとって、仕事の関係で一番休みがとりにくいのが土曜日なのである。
たぶん土曜日に仕事がない...というのは、1年の中で、数える位しかないと思う。
その土曜が休みになったのは、4月6日。春休み期間最後の週末とあって混雑も
予想されるものの、でも、ちょっと撮りに行ってみようと。
【2019年4月6日15時45分】 いすみ鉄道・上総中川－城見ヶ丘
そうなれば、やはり。昨年11月以来、すっかり間が空いてしまった、いすみ鉄道の
キハである。前の“東京オリンピック世代”のキハたち、来年の検査期限を前に
車体も痛みが目立ってきていて。クラウドファンディングによって“化粧直し”が
決まったのである。確定した形での発表は無いものの、その塗装変更作業は
5月の大型連休明けに始まる（夏休みシーズンに間に合わせる）という計画だそうで
そうなると、サクラと菜の花の下で、タラコ色のキハ52形を撮れるのは、これが
最後のチャンスになるわけで。2日連続でその姿を追ったのである。
たぶん土曜日に仕事がない...というのは、1年の中で、数える位しかないと思う。
その土曜が休みになったのは、4月6日。春休み期間最後の週末とあって混雑も
予想されるものの、でも、ちょっと撮りに行ってみようと。
【2019年4月6日15時45分】 いすみ鉄道・上総中川－城見ヶ丘
そうなれば、やはり。昨年11月以来、すっかり間が空いてしまった、いすみ鉄道の
キハである。前の“東京オリンピック世代”のキハたち、来年の検査期限を前に
車体も痛みが目立ってきていて。クラウドファンディングによって“化粧直し”が
決まったのである。確定した形での発表は無いものの、その塗装変更作業は
5月の大型連休明けに始まる（夏休みシーズンに間に合わせる）という計画だそうで
そうなると、サクラと菜の花の下で、タラコ色のキハ52形を撮れるのは、これが
最後のチャンスになるわけで。2日連続でその姿を追ったのである。
嗚呼、いすみ鉄道の新ダイヤ... キハの運用削減へ。 [いすみ鉄道 国鉄型キハ]
＜鉄＞にとって“春”というのは寂しい季節でもある。
でも、2～3月にかけて忙しくて...
しかも、仕事の関係上、どうやっても土日に休みを入れるのは難しく。
つまり、次に、いすみ鉄道のキハを撮りに行こうと思えば、それは4月になる予定。
だいたい、ＪＲグループの全国規模のダイヤ改正は3月真ん中の土曜日というのが、
ここしばらくの“通例”となっている。そう、だからＪＲとの乗換え列車の関係で、
ほとんどの私鉄も同じ日にダイヤ改正せざるを得ないのである。
https://www.isumirail.co.jp/4261
そんな訳で、いすみ鉄道の今春のダイヤ改正、3月16日以降のダイヤが発表されて。
老朽化が進んでいるキハ車両については、休日ダイヤの改正により、
３往復の運行を２往復に削減します。
と。朝の快速100D列車から急行1号までの1往復が削減され、最後の急行が再び
上総中野ゆきから大多喜止まりに変更され。結局、夕暮れの小谷松駅付近で
“エロエロ光線”で撮れる...と思い続けただけで終わってしまうことに。
【2017年4月2日8時23分】 いすみ鉄道・デンタルサポート大多喜－城見ヶ丘
何と言っても、朝の快速100D列車がなくなるというのはショックなのである。
でも、2～3月にかけて忙しくて...
しかも、仕事の関係上、どうやっても土日に休みを入れるのは難しく。
つまり、次に、いすみ鉄道のキハを撮りに行こうと思えば、それは4月になる予定。
だいたい、ＪＲグループの全国規模のダイヤ改正は3月真ん中の土曜日というのが、
ここしばらくの“通例”となっている。そう、だからＪＲとの乗換え列車の関係で、
ほとんどの私鉄も同じ日にダイヤ改正せざるを得ないのである。
https://www.isumirail.co.jp/4261
そんな訳で、いすみ鉄道の今春のダイヤ改正、3月16日以降のダイヤが発表されて。
老朽化が進んでいるキハ車両については、休日ダイヤの改正により、
３往復の運行を２往復に削減します。
と。朝の快速100D列車から急行1号までの1往復が削減され、最後の急行が再び
上総中野ゆきから大多喜止まりに変更され。結局、夕暮れの小谷松駅付近で
“エロエロ光線”で撮れる...と思い続けただけで終わってしまうことに。
【2017年4月2日8時23分】 いすみ鉄道・デンタルサポート大多喜－城見ヶ丘
何と言っても、朝の快速100D列車がなくなるというのはショックなのである。
房総にディーゼルを求めて（５＝最終回）ドン曇りの夷隅の地で。 [いすみ鉄道 国鉄型キハ]
横綱 稀勢の里に、とうとう...
横審から「激励」が出てしまったのである。1月場所は、もはや待ったなしの
進退問題に...。何とか、何とか、この窮地を...と思っている次第。
さて、11月はじめの、いすみ鉄道の撮影記も今日で最終回。
「秋晴れ」を期待しての訪問だったのだが、残念ながらドン曇り。
薄曇りなら、光線状態を気にせずに撮れる分、嬉しいこともあるのだが、
ここまでドン曇りになってしまうと、陽射しが無い分、シャッター速度が稼げず、
＜撮り鉄＞には辛い状況になってしまうのである。
正午、いよいよキハの「急行3号」がやってくる。
横審から「激励」が出てしまったのである。1月場所は、もはや待ったなしの
進退問題に...。何とか、何とか、この窮地を...と思っている次第。
さて、11月はじめの、いすみ鉄道の撮影記も今日で最終回。
「秋晴れ」を期待しての訪問だったのだが、残念ながらドン曇り。
薄曇りなら、光線状態を気にせずに撮れる分、嬉しいこともあるのだが、
ここまでドン曇りになってしまうと、陽射しが無い分、シャッター速度が稼げず、
＜撮り鉄＞には辛い状況になってしまうのである。
正午、いよいよキハの「急行3号」がやってくる。
房総にディーゼルを求めて（４）かずさなかがわ?? [いすみ鉄道 国鉄型キハ]
ちょっと仕事の方がバタバタしてきて...
日曜日は、本当は出かけたいところもあったのだが、自宅に籠もってパソコンに
向かい。会社から持ち帰った仕事をやっつけているうちに、時間だけが過ぎて。
ぬぁんと...、“平成最後の九州場所”は小結 貴景勝の優勝、今場所は高安を
応援していた＜変態鉄＞にとっては、ちょっと残念な結果にはなった。
次は一月場所。3横綱はどうなるのか!?...というのは、さておき。
九州場所が終われば、一気に、今年も暮れていくわけで。
何だか今年は...特に夏以降はロクなことがなかったと思う＜変態鉄＞、
せめて12月だけは、ちょっと良い月にしたいと思っている。
そう、今週、何とか頑張って...
12月に入ってすぐに、ちょっと休みを取って“出撃”しようと画策中。
その準備には取りかかっているので、まもなくブログ上でも予告しようかと。
そんなわけで、引き続き、11月3日の、いすみ鉄道の話題。
【2018年11月3日9時13分】 いすみ鉄道・上総東駅
スタートは上総東駅。でも、快速100D列車が来る直前から曇り始め。
ちょっと残念なスタートになったのだった。
上総東駅至近で「急行1号」を撮ったら...
日曜日は、本当は出かけたいところもあったのだが、自宅に籠もってパソコンに
向かい。会社から持ち帰った仕事をやっつけているうちに、時間だけが過ぎて。
ぬぁんと...、“平成最後の九州場所”は小結 貴景勝の優勝、今場所は高安を
応援していた＜変態鉄＞にとっては、ちょっと残念な結果にはなった。
次は一月場所。3横綱はどうなるのか!?...というのは、さておき。
九州場所が終われば、一気に、今年も暮れていくわけで。
何だか今年は...特に夏以降はロクなことがなかったと思う＜変態鉄＞、
せめて12月だけは、ちょっと良い月にしたいと思っている。
そう、今週、何とか頑張って...
12月に入ってすぐに、ちょっと休みを取って“出撃”しようと画策中。
その準備には取りかかっているので、まもなくブログ上でも予告しようかと。
そんなわけで、引き続き、11月3日の、いすみ鉄道の話題。
【2018年11月3日9時13分】 いすみ鉄道・上総東駅
スタートは上総東駅。でも、快速100D列車が来る直前から曇り始め。
ちょっと残念なスタートになったのだった。
上総東駅至近で「急行1号」を撮ったら...
房総にディーゼルを求めて（３）かずさあずま [いすみ鉄道 国鉄型キハ]
う～ん...、不覚だった。まさに不覚。この記事をアップして...
そのまま朝4時まで起きて「大相撲 幕内全取組」は某公共放送で早朝4:05から。
それを視てから寝るつもりだった。それなのに...
記事をアップして、そのままちょっと油断したのが、運の尽き。
気づいたときには既に朝8時を回っていた。朝一番の出勤を飛ばしたときよりも...
久しぶりに「～全取組」を見逃したのだった。横綱 稀勢の里が勝ったときは
録画予約して視るので大丈夫なのだが...今場所は休場して油断していた。
いよいよ千秋楽、自分としては高安の初賜杯に期待しているのだが、果たして!?
【2018年11月3日9時14分】 いすみ鉄道・上総東駅
さて、今月の初め。前夜は茂原で泊まって、気合いを入れて、いすみ鉄道にキハを
撮りに向かったのだが...
そのまま朝4時まで起きて「大相撲 幕内全取組」は某公共放送で早朝4:05から。
それを視てから寝るつもりだった。それなのに...
記事をアップして、そのままちょっと油断したのが、運の尽き。
気づいたときには既に朝8時を回っていた。朝一番の出勤を飛ばしたときよりも...
久しぶりに「～全取組」を見逃したのだった。横綱 稀勢の里が勝ったときは
録画予約して視るので大丈夫なのだが...今場所は休場して油断していた。
いよいよ千秋楽、自分としては高安の初賜杯に期待しているのだが、果たして!?
【2018年11月3日9時14分】 いすみ鉄道・上総東駅
さて、今月の初め。前夜は茂原で泊まって、気合いを入れて、いすみ鉄道にキハを
撮りに向かったのだが...
久々の、いすみキハ（４＝最終回）夏空の下で [いすみ鉄道 国鉄型キハ]
先日、茨城県方面へキハを撮りに行ってきたばかりだが...
「青春18きっぷ」を買ってから、改めて感じたのだが、最近、＜鉄＞のひとりとして
関東近県に“乗りたい”と思えるような列車が１つも見つからない。
【2018年7月23日12時12分】 常磐線・勝田駅（後追い）
特にJRの電車。不細工な顔立ちに安っぽいOAチェアのような堅いイス。
113・115系の切り立った垂直な背もたれのボックスシートに座っての長時間も
キツかったけれど、こうなると何だかあの時代が懐かしくなってくるから不思議なモノ。
「青春18きっぷ」の残り4回分をどう使おうか悩んでいる＜変態鉄＞なのである。
さて、引き続き、7月1日のいすみ鉄道撮影記。
なぜなのだろうか!? いすみ鉄道に撮りに行くとお昼過ぎまでは雲が多くても夕方に
近づくにつれて、真っ青な空が広がってくることが多いような気がする。
そのせいで“暑い!!”というのは、この時期の悩みであることには間違いないが、
でも、快晴の青空の下で撮った写真というのは、やはり良いもので。
“バクダン定食”を満喫したら、「急行4号」にはギリギリのタイミング。
もう撮影地選択の余地も無く。再びの妙泉寺前を考えていたのだが、これが午後逆光、
分かっていたつもりだったが、それを思い出したのが現地到着後。
仕方なく...
「青春18きっぷ」を買ってから、改めて感じたのだが、最近、＜鉄＞のひとりとして
関東近県に“乗りたい”と思えるような列車が１つも見つからない。
【2018年7月23日12時12分】 常磐線・勝田駅（後追い）
特にJRの電車。不細工な顔立ちに安っぽいOAチェアのような堅いイス。
113・115系の切り立った垂直な背もたれのボックスシートに座っての長時間も
キツかったけれど、こうなると何だかあの時代が懐かしくなってくるから不思議なモノ。
「青春18きっぷ」の残り4回分をどう使おうか悩んでいる＜変態鉄＞なのである。
さて、引き続き、7月1日のいすみ鉄道撮影記。
なぜなのだろうか!? いすみ鉄道に撮りに行くとお昼過ぎまでは雲が多くても夕方に
近づくにつれて、真っ青な空が広がってくることが多いような気がする。
そのせいで“暑い!!”というのは、この時期の悩みであることには間違いないが、
でも、快晴の青空の下で撮った写真というのは、やはり良いもので。
“バクダン定食”を満喫したら、「急行4号」にはギリギリのタイミング。
もう撮影地選択の余地も無く。再びの妙泉寺前を考えていたのだが、これが午後逆光、
分かっていたつもりだったが、それを思い出したのが現地到着後。
仕方なく...
久々の、いすみキハ（３）バクダンで油断していたら... [いすみ鉄道 国鉄型キハ]
急遽、しばしのお休みをいただいた、この話題。
いろいろありながら、仕事の方も体調も“ヤマ”は越したような気が...。
忙しい日々は続くのだが、そのピークはすでに過ぎていて。
今週末の“出撃”を検討していたところで今週末の関東の天気予報が「雨」に
変わったようで、何だか巡り合わせが...う～ん。
それにしても...
ただでさえ暑いのに、中途半端に雨が降れば余計に蒸し蒸しして不快指数だけが
上がるだけ。週間天気予報に「31℃」という表示を見つけて、「あぁ、涼しいなぁ」と
感じるようになってしまった自分。小さな頃は、30℃を超える、つまり“真夏日”だと
とてつもなく暑いような気がしていたが、最近、感覚が麻痺している。
【2011年3月3日9時23分】 高山本線・西富山－婦中鵜坂
ということで「気分だけでも涼しく」の第2弾。
“飛越ゴハチ”の最末期、引退秒読みの時期の“西本郷陸橋”。
キハ58・28編成の後を追うようにやってくるのは速星ゆきの化成品貨物。
“JR貨物更新色”のDE10型の運用だったが、この時期、余剰となったJR東日本のDEが
貨物に譲渡され、その機関車は国鉄色で運用されていた。
なかなか会えなかったのだが...
雪の降った朝、国鉄色機を撮ることができて。雪景色の中での撮影も辛いのは辛いが、
こう暑いと、こういう時期が懐かしくなってくる...というもの。
ということで猛暑の、いすみ鉄道撮影記。
雑草が生い茂り、思い通りに撮れずイライラの募る展開になったのだが...
いろいろありながら、仕事の方も体調も“ヤマ”は越したような気が...。
忙しい日々は続くのだが、そのピークはすでに過ぎていて。
今週末の“出撃”を検討していたところで今週末の関東の天気予報が「雨」に
変わったようで、何だか巡り合わせが...う～ん。
それにしても...
ただでさえ暑いのに、中途半端に雨が降れば余計に蒸し蒸しして不快指数だけが
上がるだけ。週間天気予報に「31℃」という表示を見つけて、「あぁ、涼しいなぁ」と
感じるようになってしまった自分。小さな頃は、30℃を超える、つまり“真夏日”だと
とてつもなく暑いような気がしていたが、最近、感覚が麻痺している。
【2011年3月3日9時23分】 高山本線・西富山－婦中鵜坂
ということで「気分だけでも涼しく」の第2弾。
“飛越ゴハチ”の最末期、引退秒読みの時期の“西本郷陸橋”。
キハ58・28編成の後を追うようにやってくるのは速星ゆきの化成品貨物。
“JR貨物更新色”のDE10型の運用だったが、この時期、余剰となったJR東日本のDEが
貨物に譲渡され、その機関車は国鉄色で運用されていた。
なかなか会えなかったのだが...
雪の降った朝、国鉄色機を撮ることができて。雪景色の中での撮影も辛いのは辛いが、
こう暑いと、こういう時期が懐かしくなってくる...というもの。
ということで猛暑の、いすみ鉄道撮影記。
雑草が生い茂り、思い通りに撮れずイライラの募る展開になったのだが...
久々の、いすみキハ（２）The 草 に邪魔されて... [いすみ鉄道 国鉄型キハ]
暑いっ!! 暑いのである。この暑さのせいで、たぶん＜変態鉄＞の脳ミソも溶けている。
何にも考えたくない...そんな心境。月曜日が公休日なのだが、暑さ寒さには比較的強い
タイプの＜変態鉄＞とはいえ、撮影に行こうという気には全然なれないのである。
というわけで、せめて気分だけは。
【2010年3月10日5時22分】 高山本線・富山駅
今日のトップ写真は、2010年3月10日の早朝。「飛越ゴハチ」の朝運用は、早朝、
所属区の富山運転所から越中八尾まで回送された上、朝一番の下り通勤列車から
スタートしていた。その回送の時刻は知っていたが、あまりにも早くて。
でも、雪で白くなった線路を見ていたら、撮りたくなって。
懐かしい地平駅時代の富山駅で発車を待つのは高岡色編成、手前側の車両が
キハ28 2346号車である。この車両が、この数年後、房総の地に“移籍”してくる
なんて、まったく想像していなかった。
キハの雪景色で気持ちだけでも涼しくなったら...
