いすみ鉄道「観光急行」撮影記 20190728（２）この日の“撮影テーマ”!? [いすみ鉄道 国鉄型キハ]
いつもの通り、趣味活動 → 仕事が溜まる → 忙しい → ブログネタ切れ の
悪循環の日々がスタートしているような。来週まで、珍しく朝一番の勤務シフトに
入っており、早く寝ないとマズいのだが、そういうときに限ってダラダラと遅くまで
起きてしまうもので。
https://youtu.be/vi9AdfCN6IQ
こんな動画を見ていたら...
睡眠不足になると仕事でミスをして...、その処理に追われて仕事が増えて...の
更なる悪循環に陥ることは明らか。でも、何だかついうい...
そんな＜変態鉄＞、7月最後の日曜日の、いすみ鐵道撮影記である。
悪循環の日々がスタートしているような。来週まで、珍しく朝一番の勤務シフトに
入っており、早く寝ないとマズいのだが、そういうときに限ってダラダラと遅くまで
起きてしまうもので。
https://youtu.be/vi9AdfCN6IQ
こんな動画を見ていたら...
睡眠不足になると仕事でミスをして...、その処理に追われて仕事が増えて...の
更なる悪循環に陥ることは明らか。でも、何だかついうい...
そんな＜変態鉄＞、7月最後の日曜日の、いすみ鐵道撮影記である。
いすみ鉄道「観光急行」撮影記 20190728（１）大多喜駅の朝 [いすみ鉄道 国鉄型キハ]
先週末の只見線から戻ってきて。続けて今度の週末には「ことでんレトロ」が
控えているのだが...
すでに太平洋では台風10号ができつつあるとのことで、何だか6日中には発達して
台風になりそうな勢い。小笠原周辺で発達しているので、今後の進路が心配で。
前回に引き続き、ちょっと不安な「ことでんレトロ」なのである。
そんな＜変態鉄＞はといえば、ちょっと疲れがたまってしまったのか、
体調が思わしくなくて。でも、仕事はしないとマズい訳で。今週末に向けて
悩みは尽きないのである。
【2019年7月28日13時35分】 いすみ鉄道・久我原－総元
ということで、7月28日、いすみ鉄道撮影記である。
控えているのだが...
すでに太平洋では台風10号ができつつあるとのことで、何だか6日中には発達して
台風になりそうな勢い。小笠原周辺で発達しているので、今後の進路が心配で。
前回に引き続き、ちょっと不安な「ことでんレトロ」なのである。
そんな＜変態鉄＞はといえば、ちょっと疲れがたまってしまったのか、
体調が思わしくなくて。でも、仕事はしないとマズい訳で。今週末に向けて
悩みは尽きないのである。
【2019年7月28日13時35分】 いすみ鉄道・久我原－総元
ということで、7月28日、いすみ鉄道撮影記である。
いすみ鉄道「塗装変更記念キハ52単行貸切運転」20190711（３＝最終回） [いすみ鉄道 国鉄型キハ]
いすみ鉄道は外房線の大原駅から山間の上総中野駅に至る、27 kmあまりの路線。
その“中点”にあるのが大多喜である。大原駅から大多喜駅までは約16 km、列車に
乗ってしまえば、あっという間なのである。
【2019年7月11日12時13分】 いすみ鉄道・大多喜駅
キハ52 125号車単行列車は、30名弱の、キハ好き達を乗せて...
再生できない場合、ダウンロードは🎵こちら
城見ヶ丘駅を通過して大多喜街道の下を潜ると、車内にはオルゴールが演奏され、
最後の車内放送が入るのである。
「ご参加、誠にありがとうございました」、アナウンスが終わると同時に、
車内は拍手に包まれて。あっという間のキハ旅だった。
というわけで、7月11日の「いすみ鉄道訪問記」、最終回である。
その“中点”にあるのが大多喜である。大原駅から大多喜駅までは約16 km、列車に
乗ってしまえば、あっという間なのである。
【2019年7月11日12時13分】 いすみ鉄道・大多喜駅
キハ52 125号車単行列車は、30名弱の、キハ好き達を乗せて...
再生できない場合、ダウンロードは🎵こちら
城見ヶ丘駅を通過して大多喜街道の下を潜ると、車内にはオルゴールが演奏され、
最後の車内放送が入るのである。
「ご参加、誠にありがとうございました」、アナウンスが終わると同時に、
車内は拍手に包まれて。あっという間のキハ旅だった。
というわけで、7月11日の「いすみ鉄道訪問記」、最終回である。
いすみ鉄道「塗装変更記念キハ52単行貸切運転」20190711（２） [いすみ鉄道 国鉄型キハ]
水曜日は久々の、完全ＯＦＦの1日だった。遅れに遅れた仕事も火曜まででようやく
一段落して、次の忙しさが襲ってくる前のホンの僅かな...ゆっくりできる日だった
のである。ということで昼前まで寝ていて。
予想通りというか何というか...
とうとう大関 高安まで休場になって。というより、玉鷲とのあの一番以来、
どうみても左手が使えない状況で。とりあえず8勝して勝ち越したところで休場...
の流れは想定できたので驚きでは無いが...
今場所も、あの横綱が優勝してしまうのだろうか...だとすれば、誠に遺憾っ!!
まぁ、言いたいことはいろいろあるのだが、＜鉄＞ブログと言うことで。
さて、引き続き7月11日の、いすみ鉄道撮影記。キハは1往復だけ。そのうち復路は
乗車するべく申込みを済ませていたので、撮影機会はたった一度なのである。
普段、撮ることができない大原方からの車体全景を入れた列車写真...ということで
アタマの中に撮影地は決めていたのだが...
そこに“誤算”が...
一段落して、次の忙しさが襲ってくる前のホンの僅かな...ゆっくりできる日だった
のである。ということで昼前まで寝ていて。
予想通りというか何というか...
とうとう大関 高安まで休場になって。というより、玉鷲とのあの一番以来、
どうみても左手が使えない状況で。とりあえず8勝して勝ち越したところで休場...
の流れは想定できたので驚きでは無いが...
今場所も、あの横綱が優勝してしまうのだろうか...だとすれば、誠に遺憾っ!!
まぁ、言いたいことはいろいろあるのだが、＜鉄＞ブログと言うことで。
さて、引き続き7月11日の、いすみ鉄道撮影記。キハは1往復だけ。そのうち復路は
乗車するべく申込みを済ませていたので、撮影機会はたった一度なのである。
普段、撮ることができない大原方からの車体全景を入れた列車写真...ということで
アタマの中に撮影地は決めていたのだが...
そこに“誤算”が...
いすみ鉄道「塗装変更記念キハ52単行貸切運転」20190711（１） [いすみ鉄道 国鉄型キハ]
＜変態鉄＞は、ほかの...フツーの＜鉄＞と「ちょっと違うなぁ～」と思うところ、
それは、1つの路線・列車への“執着”かも知れない。
一度、心に火が付いてしまうと、何度も何度も撮りに行きたくなるのである。
最近では、撮りたかった...その拘っていた列車や車輌の引退で、その火が消える
ことが多いのだが。
【2011年5月8日11時59分】 いすみ鉄道・上総中川－城見ヶ丘
2011年の“復活”以来、もう数え切れないほど撮りに訪れているのが、千葉県は
房総半島を走る、いすみ鉄道のキハ。
まさか、まさか...
2011年3月、あの震災の晩をもって、DMH17Hエンジンをもつ国鉄型キハの運用は
富山を最後に終焉かと思っていたら...
その翌月に、大糸線のキハ52 125号車が千葉県で復活したのだから...
“飛越ゴハチ”の1両、キハ28 2346号車も、後に“合流”し。定期検査などを除いて
毎週末、必ず運転されている...というのも魅力だった。
でも...
それは、1つの路線・列車への“執着”かも知れない。
一度、心に火が付いてしまうと、何度も何度も撮りに行きたくなるのである。
最近では、撮りたかった...その拘っていた列車や車輌の引退で、その火が消える
ことが多いのだが。
【2011年5月8日11時59分】 いすみ鉄道・上総中川－城見ヶ丘
2011年の“復活”以来、もう数え切れないほど撮りに訪れているのが、千葉県は
房総半島を走る、いすみ鉄道のキハ。
まさか、まさか...
2011年3月、あの震災の晩をもって、DMH17Hエンジンをもつ国鉄型キハの運用は
富山を最後に終焉かと思っていたら...
その翌月に、大糸線のキハ52 125号車が千葉県で復活したのだから...
“飛越ゴハチ”の1両、キハ28 2346号車も、後に“合流”し。定期検査などを除いて
毎週末、必ず運転されている...というのも魅力だった。
でも...
新緑の夷隅路へ（４＝最終回）午後のキハはあっという間に。 [いすみ鉄道 国鉄型キハ]
実は現在、今月中に、あと2つの“出撃計画”が進行中なのである。
テーマは「新緑の中でキハを撮る」、久々のあの路線も...
【2019年4月28日15時55分】 いすみ鉄道・上総中川－城見ヶ丘
そんな中で、大型連休前半は28日にいすみ鉄道のキハを撮った以外は、会社にも
行っていたし、意外とおとなしく過ごしていたのである。
その撮影記も今日で最終回。いよいよ、明日からは大型連休後半「ことでん」の
話題へと進んでいくつもり。
さて、そのいすみ鉄道。上り2本、下り2本（上下各1本は大原－大多喜間）だけに
なってしまったキハの運用。最初が「急行2号」。これを撮った後は、1号、4号、
3号と続けてやってくる...といった感じになるのである。
午後の3回はあっという間に過ぎていく。
テーマは「新緑の中でキハを撮る」、久々のあの路線も...
【2019年4月28日15時55分】 いすみ鉄道・上総中川－城見ヶ丘
そんな中で、大型連休前半は28日にいすみ鉄道のキハを撮った以外は、会社にも
行っていたし、意外とおとなしく過ごしていたのである。
その撮影記も今日で最終回。いよいよ、明日からは大型連休後半「ことでん」の
話題へと進んでいくつもり。
さて、そのいすみ鉄道。上り2本、下り2本（上下各1本は大原－大多喜間）だけに
なってしまったキハの運用。最初が「急行2号」。これを撮った後は、1号、4号、
3号と続けてやってくる...といった感じになるのである。
午後の3回はあっという間に過ぎていく。
新緑の夷隅路へ（３）まさかの“鯉のぼり鐵” [いすみ鉄道 国鉄型キハ]
大型連休前半の、いすみ鉄道の話題を書きながらも、やはり気になってしまうのは
「ことでんレトロ」のこと。
【2019年5月3日9時15分】 高松琴平電鉄・仏生山車両所東工場付近
情報源の特定できないものも含めて、さまざまな話が出てきているのは、それだけ
多くの＜鉄＞にとっても衝撃的なことで、かつ、それだけ、高松琴平電鉄が＜鉄＞
だけでなく、多くの人に愛されていることの証のような気もするのだが...
その6日の車内での、ことでんからの発表では琴平電鉄開業時からの、
本当の生え抜き2両のうち、茶色い3000形300号車だけは「作業車および撮影用(?)」
として、（たぶん、車籍のない“機械扱い”!?）で、仏生山に残る...らしいが。
でも、そうすると現在、仏生山車両所構内での入換動車として使われている...
【2019年5月3日11時41分】 高松琴平電鉄・仏生山車両所東工場付近
“仏生山のヌシ”「デカ様」が“失職”することにもなりかねないわけで。
レトロ電車よりは遙かに若いが、この“超個性派”の今後も気になるところ。
「デカ様」の去就に触れている話は、いっさい出ていないのだが、＜変態鉄＞
としては非常に気になっていて。
車籍がなくなっても完全な形でレトロ電車が1両でも生き残ってくれれば、
＜鉄＞としてはこれ以上無い嬉しい話だが...今後も注視していきたい。
複線化、新駅増設（太田－仏生山、三条－太田間の2箇所）など、前向きな話題も
あるので、今後の「ことでん」にも注目していきたいと思っている。
さて、というわけで、もうしばらく4月28日、いすみ鉄道撮影記。
「ことでんレトロ」のこと。
【2019年5月3日9時15分】 高松琴平電鉄・仏生山車両所東工場付近
情報源の特定できないものも含めて、さまざまな話が出てきているのは、それだけ
多くの＜鉄＞にとっても衝撃的なことで、かつ、それだけ、高松琴平電鉄が＜鉄＞
だけでなく、多くの人に愛されていることの証のような気もするのだが...
その6日の車内での、ことでんからの発表では琴平電鉄開業時からの、
本当の生え抜き2両のうち、茶色い3000形300号車だけは「作業車および撮影用(?)」
として、（たぶん、車籍のない“機械扱い”!?）で、仏生山に残る...らしいが。
でも、そうすると現在、仏生山車両所構内での入換動車として使われている...
【2019年5月3日11時41分】 高松琴平電鉄・仏生山車両所東工場付近
“仏生山のヌシ”「デカ様」が“失職”することにもなりかねないわけで。
レトロ電車よりは遙かに若いが、この“超個性派”の今後も気になるところ。
「デカ様」の去就に触れている話は、いっさい出ていないのだが、＜変態鉄＞
としては非常に気になっていて。
車籍がなくなっても完全な形でレトロ電車が1両でも生き残ってくれれば、
＜鉄＞としてはこれ以上無い嬉しい話だが...今後も注視していきたい。
複線化、新駅増設（太田－仏生山、三条－太田間の2箇所）など、前向きな話題も
あるので、今後の「ことでん」にも注目していきたいと思っている。
さて、というわけで、もうしばらく4月28日、いすみ鉄道撮影記。
新緑の夷隅路へ（２）最初は上総中川で。 [いすみ鉄道 国鉄型キハ]
先日、ブログ自体が衰退期に...などと書いたわけだが（→ こちら）、そこから一転、
ぬぁんと...、なぜか、突如として＜変態鉄＞ブログが活況を呈しているみたい。
今度は逆に、普段の倍以上のアクセスをいただいており、ただただ驚くばかり。
それにしても、ソネブロ全体でのアクセス順位が2桁って...
せっかくだから、記念にしようと今日のトップ画像に採用したのだった。
たぶん、こんな機会、そう多くないわけで。
ということで、引き続き、28日のいすみ鉄道撮影記。土休日ダイヤで11時の
大多喜駅は、かなり慌ただしくなるのである。
ぬぁんと...、なぜか、突如として＜変態鉄＞ブログが活況を呈しているみたい。
今度は逆に、普段の倍以上のアクセスをいただいており、ただただ驚くばかり。
それにしても、ソネブロ全体でのアクセス順位が2桁って...
せっかくだから、記念にしようと今日のトップ画像に採用したのだった。
たぶん、こんな機会、そう多くないわけで。
ということで、引き続き、28日のいすみ鉄道撮影記。土休日ダイヤで11時の
大多喜駅は、かなり慌ただしくなるのである。
新緑の夷隅路へ（１）大多喜駅の朝 [いすみ鉄道 国鉄型キハ]
朝6時にホテルを出発。JR栗林駅前のホテルから栗林公園前バス停までは
歩いて15分ほど。空港での計測重量が約10 kgだったバッグと、もう1つ
カメラバッグを。そして、予想通り、1便目の空港バスは「満員」で。
2台目のバスで、7時ちょうどに空港。羽田の滑走路が南風運用で少し遅れた
ものの、午前中には自宅に戻れて。あとはボーーッと過ごしていたわけで。
平成から令和に変わって。自分にとって令和最初の“出撃”は水島臨海鉄道と
高松琴平電鉄だった。でも、ことでんの「レトロ廃車」の話題が...
何だか、28日のいすみ鉄道の撮影がすごく昔のことであるかのような。
ということで、平成の最後に撮ったのは...
【2019年4月28日11時03分】 いすみ鉄道・大多喜駅
4月28日、大型連休前半戦の、いすみ鉄道の話題。
歩いて15分ほど。空港での計測重量が約10 kgだったバッグと、もう1つ
カメラバッグを。そして、予想通り、1便目の空港バスは「満員」で。
2台目のバスで、7時ちょうどに空港。羽田の滑走路が南風運用で少し遅れた
ものの、午前中には自宅に戻れて。あとはボーーッと過ごしていたわけで。
平成から令和に変わって。自分にとって令和最初の“出撃”は水島臨海鉄道と
高松琴平電鉄だった。でも、ことでんの「レトロ廃車」の話題が...
何だか、28日のいすみ鉄道の撮影がすごく昔のことであるかのような。
ということで、平成の最後に撮ったのは...
【2019年4月28日11時03分】 いすみ鉄道・大多喜駅
4月28日、大型連休前半戦の、いすみ鉄道の話題。
「タラコ色」最後の春（４＝最終回）夕陽を浴びてタラコ色。 [いすみ鉄道 国鉄型キハ]
＜変態鉄＞のいまの部屋、2つある窓、両方ともに“防犯シャッター”なるものが
付いている。スチール製の雨戸のようなものなのだが、これを下ろしてしまうと
昼間でも部屋の中は真っ暗になる。夜、シャッターを閉めて寝ると、何時になっても
陽が射さず、起きて時計を見てビックリというケースがままある。
まもなく、引っ越してきてまる3ヶ月が過ぎようとしているのだが、1日中、家に
いた事というのは、1～2日くらい。最寄り駅から自宅までは駅前の道をまっすぐ。
反対側を“探検”してみたい...と、ずっと思っているのだが、駅と自宅を往復
するだけの毎日なのである。連休後半は“出撃”の予定だが、その前に、1日
ゆっくりと自宅で過ごす日を設けたいと思っている、今日この頃。
連休前の仕事は27日(土)の夜まで。30日が“臨時出社”となりそうな流れだが、
それ以外は、ちょっとゆっくりできそう。「ことでん」の準備をしながら
自宅でのんびり過ごす予定。
そう思えば、仕事も、とりあえずあと2日。何とか乗り切りたいと思っている。
ということで、月をまたぐ前に、4月の撮影記を。
【2019年4月7日13時26分】 いすみ鉄道・三育学院 久我原－総元（後追い）
4月7日は前日に引き続き、サクラと菜の花が見頃を迎えていた、いすみ鉄道に
“出撃”していたのだった。
付いている。スチール製の雨戸のようなものなのだが、これを下ろしてしまうと
昼間でも部屋の中は真っ暗になる。夜、シャッターを閉めて寝ると、何時になっても
陽が射さず、起きて時計を見てビックリというケースがままある。
まもなく、引っ越してきてまる3ヶ月が過ぎようとしているのだが、1日中、家に
いた事というのは、1～2日くらい。最寄り駅から自宅までは駅前の道をまっすぐ。
反対側を“探検”してみたい...と、ずっと思っているのだが、駅と自宅を往復
するだけの毎日なのである。連休後半は“出撃”の予定だが、その前に、1日
ゆっくりと自宅で過ごす日を設けたいと思っている、今日この頃。
連休前の仕事は27日(土)の夜まで。30日が“臨時出社”となりそうな流れだが、
それ以外は、ちょっとゆっくりできそう。「ことでん」の準備をしながら
自宅でのんびり過ごす予定。
そう思えば、仕事も、とりあえずあと2日。何とか乗り切りたいと思っている。
ということで、月をまたぐ前に、4月の撮影記を。
【2019年4月7日13時26分】 いすみ鉄道・三育学院 久我原－総元（後追い）
4月7日は前日に引き続き、サクラと菜の花が見頃を迎えていた、いすみ鉄道に
“出撃”していたのだった。
