【おしらせ】まもなく、新ブログに移行します。

早いもので、師走に入って。やはり、誰しも忙しい時期で...
＜変態鉄＞といえども会社員であって。やはり、非常に忙しい時期に差し掛かっており。

いよいよ、2019年も残すところ、あとわずか。
先般、10月の拙ブログ開設８周年の記事で、ご説明しましたとおり...


【2019年9月26日16時44分】　富山地鉄本線・寺田駅付近

このブログの更新は、今月中旬をもって終了することとなりました。
奇しくも、富山の「だいこん電車」、14722編成の引退に合わせたかのように。

なお、昨日からスタートしている、11月の只見線撮影記はこちらのブログにて
アップしたいと思っています。

そのあと、新ブログに移行する予定です。

新しいブログは...

そのタイトルは...

……　　……

「金失いの道ゆけば　Part 2」

何とも安易すぎるネーミング。プロフィール画像や画面構成もそのまま残したので
いままで通り、何も変わらずご覧いただけるかと思います。

新ブログのアドレスは　→→　https://gohachinihachi1978.blog.ss-blog.jp/

いまのところ、新ブログでの記事のアップは、12月10日頃のスタートを
見込んでおります。

いろいろと迷うところがあったのも確かですが、もうしばらく、「ＳＳブログ」に
お世話になろうかと決めた次第。

実は、今回の新ブログへの移転というのは...



ソネブロ...いや、SSブログユーザーの皆さんには、おなじみのこの画面。
拙ブログに与えられた保存ディスク容量は、10 GB（有料プランなので...）

ソネブロ時代から変わらないのは、ブログをスタートする時点で、いきなり
10 GBをもらえる訳では無くて、一度に与えられるのは、そのうちの 100 MBだけ。



残り容量が30 MB を割ると「追加申請」のボタンが現れるようになっていて。

つまり、これまで8年間で＜変態鉄＞は、100回に渡って「追加申請」を行い、
ディスク容量を少しずつ増やしてきて。

中には、無駄な写真もある訳で、探せば、もう少しはディスク容量を圧縮できる
はずではあるものの、すでに、写真と音声データ（MP3）で、22,000以上の
ファイルがあって。この中から使われていないものを見つけて削除していく...
のは、既に至難の業。

ということで、実は“裏技”はあるのだが...

ここは潔く、ブログを新しくするという選択に至った...のが舞台裏。

さぁ、こちらではあと10日間。皆さま、最後の最後まで、よろしくお願いいたします。

ということで、明日は再び...


【2019年11月7日9時05分】　只見線・会津桧原－会津西方

これまた、惜別の...只見線キハ撮影記を。

（※）撮影時刻は写真データのものです。したがって、実際の時刻とは多少前後します。

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コメント 2

新ブログ移行おめでとうございます。今後ともよろしくお願いいたします。
by hideta-o (2019-12-06 13:12) 

hideta-oさん

コメントありがとうございます。
容量の関係で移行しますが、記事の中身は変わりません。
引き続き、よろしくお願いいたします。
by ferrum_queserasera (2019-12-07 01:43)