梅雨明け間近の夷隅路へ ＜速報版＞

日曜は朝7時の段階で“天候調査”。その結果、朝のうちは少し雨が残るかも
知れないが、午後からは「曇り　降水確率10%」ということで。

予定通り...

いつもハズれてイヤな思いばかりするような気がするが、今日に限っては...


【2019年7月28日15時55分】　いすみ鉄道・上総中川－城見ヶ丘

午後からは陽射しでも出てきて。暑かったは暑かったが、でも、充実の撮影と
なったのだった。

というわけで、日曜は「旧国鉄一般気動車色」に戻ったキハ52 125号車に会いに。
先日は単行運転、今度はいつも通り、キハ28 2346号車を従えて。
……　　……

2019年7月28日（日）曇り

朝8時半にシナガワグースを出発した小湊高速バスは順調に進んで。
大多喜駅前には10時到着。途中、市原市から大多喜町に入る頃まで、ちょっと
雨脚が強くなっていたのだが、まるで＜変態鉄＞の到着に合わせるかのように
大多喜駅前は雨が上がっていて。


【2019年7月28日10時14分】　いすみ鉄道・大多喜駅

それでも、雨上がりの湿気。バッグから取り出した途端、カメラが結露して。
お昼前の「急行2号」は、毎度の「森宮第一」で、すぐに大多喜駅まで歩けば
下り列車に間に合って。それで久我原駅へ。


【2019年7月28日13時35分】　いすみ鉄道・久我原－総元

何だか毎回のようにココで撮っているような気がするのだが...

今日は手堅く編成写真。それをゴーニー側から撮ってみたかったのである。
晴れると側面の光がちょっと弱くなってしまうこの地点、だからこそ、曇りの日が
良かったのである。塗り替えから日が経っておらず、キハ52の車体もピカピカで。
典型的な列車写真...だが、今日はとにかくそれが撮りたかった。

その折返し、「急行4号」はすぐ隣の踏切で。


【2019年7月28日14時11分】　いすみ鉄道・総元－久我原

菜の花シーズンの撮影スポットとして有名だったが、一説では地元の農家の方と
今春、＜鉄＞の間で一悶着あったのだとか、そうでないとか...

珍しく踏切周辺に“同業者さん”の姿は見られず、＜変態鉄＞が独り占め。
だからこそ、後ろに下がって、正面から第4種踏切標識を添えた構図。

＜変態鉄＞にとっては、この日の“お目当て”はキハ52 125号車だったのだが、
実は、なぜかニハチ側のヘッドマークが朝からずっと「浜風」。
何だか尾車部屋の関取に居そうな名前だが、調べてみると1961年（昭和36年）に
“房総夏ダイヤ”がスタートしたとき、房総西線（現在の内房線）の海水浴客向け
臨時準急列車として2年ほど使われた名前なのだとか...

そんなわけで、汗だくになりながら大多喜を歩き回ったのだった。

最後は城見ヶ丘駅近くで「急行3号」を撮って、すぐに大多喜オリブから
シナガワグースゆきの高速バス。こちらは京急リムジンバスの担当便。

予想通り...

連絡道の袖ケ浦ICを過ぎたところからアクアトンネルの真ん中付近まで大渋滞。


【2019年7月28日18時22分】　東京都港区高輪・シナガワグース

定刻より30分の遅れで18:20にシナガワグースに到着したのだった。
ちょうどバス停では18:25発の大多喜駅ゆきが客扱い中。京急ホテルの車寄せに
京急リムジンバスが2台並んで停車している...という、ちょっと珍しい場面を
撮って、山手線へと急ぐのだった。

……　　……

ちなみに、朝の「天候調査」で大多喜の天気が悪いということになっていたら...


【2017年2月25日16時30分】　真岡鐵道線・真岡駅

「ローカル客車列車の旅」に出向く予定だったのである。
もちろん、下館までは常磐線・友部経由。



我孫子駅に立ち寄ることを計画していたのである。

こちらは真岡線のダイヤを確認しつつ、“青春18きっぷ”の期間中の天気の悪い
週末に再挑戦したいと思っている次第。
今度は“唐揚げ2個載せ”にチャレンジしてみたい。

（※）撮影時刻は写真データのものです。したがって、実際の時刻とは多少前後します。

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