夏の武蔵野を走るレモンイエロー（４＝最終回）期待の俯瞰は!? [東京鐵話]
スタートから恐縮だが...
金曜の朝は定期健診だった、というのは昨日の記事で書いたとおり。朝早いのは
我慢するとして。やはり、一番キライなのは“胃部X線”、いわゆるバリウム。
ご存じの通り、コレが終わると下剤を受け取って服用するわけだが。
“昼食前までに...”との言いつけを守って服用、そうしたら...
夕方、仕事が忙しくなってくるのに合わせて、その効果が現れ始めて。
辛い1日を送ったのだった。
これが終われば...、1年も半分おしまい。でも、ここからが忙しくなるわけで。
でも、そんな中でも、何とか“出撃”する時間を捻出したいものだと思っている。
【2018年6月22日10時41分】 西武多摩川線・新小金井－多磨（後追い）
というわけで、6月22日の西武多摩川線撮影記、最終回である。
…… ……
※ おことわり ※
この記事は、全長わずか8.0 km、36分で車両運用も一巡してしまうミニ路線を、
3時間ほど撮影していた...というだけの話題です。本来、1つの記事にするのが精一杯の
話ですが、これをトコトン引っ張っています。「毎晩更新」だけが取り柄の拙ブロ、
ネタ切れ対策へのご理解のほど、お願いいたします。
2018年6月22日（金）晴れ
10:40に、新小金井駅ですれ違う2本の“リバイバル塗装”を撮った後は白糸台駅へ。
ここで再び同じ並びシーンが展開されたのだが、＜変態鉄＞には時間が無かった。
大急ぎで、兎に角、是政方面に向かって歩き出して。
ちょうど白糸台駅の南側で京王線をアンダークロス、その周辺は特に道が込み入って
いて、なかなか“線路沿いの道”が把握できなくて。
踏切を見つける度にカメラを構えてみるものの...
【2018年6月22日11時08分】 西武多摩川線・競艇場前－白糸台
「もう時間が無い!!」
ギリギリのタイミングで見つけたのはマンション横のカーブした築堤。
すでにお目当ての電車はやって来ていた。大急ぎでバッグからカメラを取り出し、
とりあえずシャッターを切って。
そんな有様だったから、カメラの設定を見直すような気持ちの余裕も無く。
プログラムAEのままで撮ってしまったら、1/320秒というシャッター速度。
これでは、被写体ブレは免れない。見事なまでの“撃沈”だったのである。
でも...
ここでこのショックを引きずっているわけにはいかなかった。20分ほどで黄色い編成が
戻ってくるのである。それを撮ろうと思っていた場所があった。
それは...
【2018年1月31日11時47分】 西武多摩川線・多磨－白糸台
1月の訪問時に撮ったのは白糸台駅の北側、駅を挟んで徒歩で10分ほどの場所だが...
国道20号線、甲州街道からの俯瞰である。線路沿いには、わずかながら畑も残っていて
広々とした感じは、“武蔵野台地”らしい、西武沿線らしい雰囲気だと思うのである。
というわけで、その撮影地に向かったのだが...
【2018年6月22日11時21分】 西武多摩川線・多磨－白糸台
どうやら、お目当ての黄色い249編成には間に合いそうだったが、その12分前に
やってくる「赤電色」247編成には間に合いそうに無く。ということで、白糸台駅北の
その、甲州街道のアンダークロスの手前に立って、望遠で抜くことにしたわけ。
まぁ、何の変哲も無い正面がちなカットだったが...
小さな歩行者用のトンネルで甲州街道の北側に回って、その少し先の階段を上がれば
線路が見えてくるはずだが...
1月末の訪問時の記憶を頼りにカメラを提げてウロウロと。
でも、明らかにあのときとは状況が違っていた。たぶん、木々の葉が...
もっと視界が開けていたはずだった気がした。
【2018年6月22日11時32分】 西武多摩川線・多磨－白糸台
というわけで。
後ろには小学校、列車の乗客からの視線を遮るためか、線路側には高い壁が。
（ちなみにブロック塀では無い）
列車後部は見えなくなる分、青空も入れるようにして、できるだけ風景重視の写真に
してみたのだが...
さぁ、時刻は正午。そろそろ帰宅して会社に向かう準備をしないと。
というわけで、来た道を白糸台駅へと戻って...
【2018年6月22日11時39分】 西武多摩川線・白糸台駅付近
とりあえず、久々に、この位置にいる“バカ殿”を撮ったのである。
そう、2回連続でお目当ての249編成がここにいるのを見つけて、そのまま撤収、
というのを繰り返していたので。
と、駅近くの踏切まで来てみれば。
【2018年6月22日11時46分】 西武多摩川線・白糸台駅
もう1本の白塗装の編成が249編成と交換する場面。
都市型路線だけあって踏切周りで、カメラを構えられるスペースは限られており。
順光側からの撮影とは行かなかったが、でも、新小金井駅よりも、両方の編成の
特徴がわかりやすい撮り方になっているだろうか。
【2018年6月22日11時46分】 西武多摩川線・白糸台駅付近
白糸台駅を発車して武蔵境へと向かっていく、黄色にベージュの249編成を待って。
側面に光が回っていないのは残念だが...
もちろん、この後も36分サイクルで夜まで走り続けるはずだが...
【2018年6月22日11時48分】 西武多摩川線・白糸台駅
仕事に行かなくてはならないので、ここまでで撮影終了。
カメラをバッグにしまって、京王線の武蔵野台駅へ。12:05発の新宿ゆきに乗り込んで。
…… ……
調布で特急に乗り換えて明大前駅。乗り換えた井の頭線が...
【2018年6月22日12時30分】 京王井の頭線・永福町駅
1729編成「レインボー・ラッピング」だった。
井の頭線沿線に住んでいるので、この編成自体は珍しく思うものでは無いのだが、
いままで見たことのないヘッドマーク。
【2018年6月22日12時30分】 京王井の頭線・永福町駅
あまりにも字が小さすぎて、＜変態鉄＞にはちょっと読みづらいのだが...
沿線でのフィギュアスケートのイベント告知のヘッドマーク。
今年は「あじさいライトアップ」のマークは撮る機会が無かったが、
こちらは、結構、掲出期間が長いようで。
たしか、昨日見たときもこのマークが掲出されていたような...（おわり）
（※）撮影時刻は写真データのものです。したがって、実際の時刻とは多少前後します。
あなたの「ポチッ！」こそが、励みになります。あっ、あと、「nice!」も。
にほんブログ村
金曜の朝は定期健診だった、というのは昨日の記事で書いたとおり。朝早いのは
我慢するとして。やはり、一番キライなのは“胃部X線”、いわゆるバリウム。
ご存じの通り、コレが終わると下剤を受け取って服用するわけだが。
“昼食前までに...”との言いつけを守って服用、そうしたら...
夕方、仕事が忙しくなってくるのに合わせて、その効果が現れ始めて。
辛い1日を送ったのだった。
これが終われば...、1年も半分おしまい。でも、ここからが忙しくなるわけで。
でも、そんな中でも、何とか“出撃”する時間を捻出したいものだと思っている。
【2018年6月22日10時41分】 西武多摩川線・新小金井－多磨（後追い）
というわけで、6月22日の西武多摩川線撮影記、最終回である。
…… ……
※ おことわり ※
この記事は、全長わずか8.0 km、36分で車両運用も一巡してしまうミニ路線を、
3時間ほど撮影していた...というだけの話題です。本来、1つの記事にするのが精一杯の
話ですが、これをトコトン引っ張っています。「毎晩更新」だけが取り柄の拙ブロ、
ネタ切れ対策へのご理解のほど、お願いいたします。
2018年6月22日（金）晴れ
10:40に、新小金井駅ですれ違う2本の“リバイバル塗装”を撮った後は白糸台駅へ。
ここで再び同じ並びシーンが展開されたのだが、＜変態鉄＞には時間が無かった。
大急ぎで、兎に角、是政方面に向かって歩き出して。
ちょうど白糸台駅の南側で京王線をアンダークロス、その周辺は特に道が込み入って
いて、なかなか“線路沿いの道”が把握できなくて。
踏切を見つける度にカメラを構えてみるものの...
【2018年6月22日11時08分】 西武多摩川線・競艇場前－白糸台
「もう時間が無い!!」
ギリギリのタイミングで見つけたのはマンション横のカーブした築堤。
すでにお目当ての電車はやって来ていた。大急ぎでバッグからカメラを取り出し、
とりあえずシャッターを切って。
そんな有様だったから、カメラの設定を見直すような気持ちの余裕も無く。
プログラムAEのままで撮ってしまったら、1/320秒というシャッター速度。
これでは、被写体ブレは免れない。見事なまでの“撃沈”だったのである。
でも...
ここでこのショックを引きずっているわけにはいかなかった。20分ほどで黄色い編成が
戻ってくるのである。それを撮ろうと思っていた場所があった。
それは...
【2018年1月31日11時47分】 西武多摩川線・多磨－白糸台
1月の訪問時に撮ったのは白糸台駅の北側、駅を挟んで徒歩で10分ほどの場所だが...
国道20号線、甲州街道からの俯瞰である。線路沿いには、わずかながら畑も残っていて
広々とした感じは、“武蔵野台地”らしい、西武沿線らしい雰囲気だと思うのである。
というわけで、その撮影地に向かったのだが...
【2018年6月22日11時21分】 西武多摩川線・多磨－白糸台
どうやら、お目当ての黄色い249編成には間に合いそうだったが、その12分前に
やってくる「赤電色」247編成には間に合いそうに無く。ということで、白糸台駅北の
その、甲州街道のアンダークロスの手前に立って、望遠で抜くことにしたわけ。
まぁ、何の変哲も無い正面がちなカットだったが...
小さな歩行者用のトンネルで甲州街道の北側に回って、その少し先の階段を上がれば
線路が見えてくるはずだが...
1月末の訪問時の記憶を頼りにカメラを提げてウロウロと。
でも、明らかにあのときとは状況が違っていた。たぶん、木々の葉が...
もっと視界が開けていたはずだった気がした。
【2018年6月22日11時32分】 西武多摩川線・多磨－白糸台
というわけで。
後ろには小学校、列車の乗客からの視線を遮るためか、線路側には高い壁が。
（ちなみにブロック塀では無い）
列車後部は見えなくなる分、青空も入れるようにして、できるだけ風景重視の写真に
してみたのだが...
さぁ、時刻は正午。そろそろ帰宅して会社に向かう準備をしないと。
というわけで、来た道を白糸台駅へと戻って...
【2018年6月22日11時39分】 西武多摩川線・白糸台駅付近
とりあえず、久々に、この位置にいる“バカ殿”を撮ったのである。
そう、2回連続でお目当ての249編成がここにいるのを見つけて、そのまま撤収、
というのを繰り返していたので。
と、駅近くの踏切まで来てみれば。
【2018年6月22日11時46分】 西武多摩川線・白糸台駅
もう1本の白塗装の編成が249編成と交換する場面。
都市型路線だけあって踏切周りで、カメラを構えられるスペースは限られており。
順光側からの撮影とは行かなかったが、でも、新小金井駅よりも、両方の編成の
特徴がわかりやすい撮り方になっているだろうか。
【2018年6月22日11時46分】 西武多摩川線・白糸台駅付近
白糸台駅を発車して武蔵境へと向かっていく、黄色にベージュの249編成を待って。
側面に光が回っていないのは残念だが...
もちろん、この後も36分サイクルで夜まで走り続けるはずだが...
【2018年6月22日11時48分】 西武多摩川線・白糸台駅
仕事に行かなくてはならないので、ここまでで撮影終了。
カメラをバッグにしまって、京王線の武蔵野台駅へ。12:05発の新宿ゆきに乗り込んで。
…… ……
調布で特急に乗り換えて明大前駅。乗り換えた井の頭線が...
【2018年6月22日12時30分】 京王井の頭線・永福町駅
1729編成「レインボー・ラッピング」だった。
井の頭線沿線に住んでいるので、この編成自体は珍しく思うものでは無いのだが、
いままで見たことのないヘッドマーク。
【2018年6月22日12時30分】 京王井の頭線・永福町駅
あまりにも字が小さすぎて、＜変態鉄＞にはちょっと読みづらいのだが...
沿線でのフィギュアスケートのイベント告知のヘッドマーク。
今年は「あじさいライトアップ」のマークは撮る機会が無かったが、
こちらは、結構、掲出期間が長いようで。
たしか、昨日見たときもこのマークが掲出されていたような...（おわり）
（※）撮影時刻は写真データのものです。したがって、実際の時刻とは多少前後します。
あなたの「ポチッ！」こそが、励みになります。あっ、あと、「nice!」も。
にほんブログ村
2018-06-30 03:00
nice!(21)
コメント(0)
コメント 0