夏の武蔵野を走るレモンイエロー（３）並んで欲しくて。 [東京鐵話]
明日、というか今日は、1年間で一番辛い日なのである。毎年、何とかしてこれを回避
すべく、アレコレと策を巡らすのだが...
仕方なく、選択肢に上がっていた中で一番最後の日を希望して。
でも、とうとうその日が。
あの、白いバリウムを飲むのが何とも苦手なのである。バリウムを飲むのが好きな人が
いれば変わって欲しいと思っている次第。
さて、そして木曜日は...
やはり早起きして品川へ。シナガワグースの横を抜けて坂を上がったところ。
【2015年9月5日6時33分】 東京都大田区・羽田空港第２ターミナル
新高輪のプリンスホテルにて。このヒコーキの株主総会。とうとう、あのA380型機が
来春までに就航することが決まって。今秋、1号機を受領する予定と言うことで
その説明が行われるとともに、カウチシートとかペア型になる新ビジネスシートとか、
モックアップと、3機それぞれが青、緑、オレンジの「空飛ぶウミガメ」の大型模型が
展示され。もちろん、＜変態鉄＞は隣のドリンクコーナーで、機内でも飲める
アップルジュースを“体験”していたのだが...
さてさて、では引き続き、22日の西武多摩川線撮影記。全線単線、2本の列車が並ぶのは
日中は白糸台駅と新小金井駅のホームに限られる。
…… ……
※ おことわり ※
この記事は、全長わずか8.0 km、36分で車両運用も一巡してしまうミニ路線を、
3時間ほど撮影していた...というだけの話題です。本来、1つの記事にするのが精一杯の
話ですが、これをトコトン引っ張っています。「毎晩更新」だけが取り柄の拙ブロ、
ネタ切れ対策へのご理解のほど、お願いいたします。
2018年6月22日（金）晴れ
約40分、あっという間に運用に入っている全3色3編成を「いちご橋」で“制覇”。
でも、電車は12分間隔、急ぎ、新小金井駅に戻ったのだった。
駅の周囲は“正しい私鉄駅”といった感じが。
平屋の駅舎と対向式ホーム、駅舎は上り線側、下りホームへはホーム端にある構内踏切、
駅前には古びたアーチがある小さな商店街、駅前踏切には買い物に来た主婦の姿が...
都心の駅では見ることができなくなった“私鉄駅”がさりげなく残っているのが
新小金井駅。
【2018年6月22日10時28分】 西武多摩川線・新小金井駅
その南端、駐車場のような空き地のような...
信号がちょっと気になるが、でも、新小金井駅で交換する上下列車の並びが撮れる。
12分間隔、まずは下り是政ゆきの“バカ殿”と、上り武蔵境ゆきの“赤電色”。
ということは、それが折り返してくる12分後には...
【2018年6月22日10時40分】 西武多摩川線・新小金井駅
この駅、日中のパターン台や時間帯の上下列車交換は、上りの武蔵境ゆきが先着先発。
黄色い編成が到着したら、続けて、向こうから“赤電色”がやって来た。
そう、この朝、最初にやって来た時と同じ光景を駅の外から見ている形になる。
本当は、この組合せ、上下が逆だったら良かったのだが...
【2018年6月22日10時40分】 西武多摩川線・新小金井駅
そう、このシーンが撮りたかった。電車の形は違っているものの、このカラーリングの
並びは＜変態鉄＞が生まれた頃の西武沿線で見ることができたはず。
お目当ての編成が出発したらすぐに...
【2018年6月22日10時41分】 西武多摩川線・新小金井－多磨（後追い）
「赤電色」の是政ゆきも発車である。
野川公園に向かって駆け抜けてゆく101系電車のその先には昨日の記事でご紹介した
「いちご橋」の姿がチラッと確認できる。
あと12分待てば、もうひとつ。“バカ殿”とお目当ての黄色い編成が並ぶが...
でも、実はこの日は勤務が入っていた。遅くとも正午頃には撮影を終えないと会社に
間に合わなくなってしまうのである。
「次の撮影地に急がないと!!」
というわけで、新小金井駅の改札機にPASMOをタッチして。
【2018年6月22日10時51分】 西武多摩川線・新小金井駅
ほどなく、白い101系4連の武蔵境ゆきが到着。
ということは、すぐ後に続いて...
【2018年6月22日10時52分】 西武多摩川線・新小金井駅
何の変哲も無い駅撮り写真ながら、これぞ、正しい西武101系...といった感じの1枚に。
隣の多磨駅が東京外語大の最寄り駅...ということもあってか、国際色豊かな若い乗客
たちで、車内は賑わっていて。
でも、その賑わいも1駅だけ。多磨駅を出ると車内は閑散と。
車窓も少しずつ畑が増えてきた感じで。
そして、もう1つの交換駅。そう、白糸台駅にやって来たのだった。
もちろん、ここでは再び赤電色と交換するわけで。
西武の101系は「新101系」と「101系」に大別される。
【2007年9月25日11時06分】 西武多摩川線・多磨－新小金井
早くに製造されたグループは、西武電車伝統の“湘南顔”を踏襲したスタイルで新製。
このタイプの車体なら「赤電色」でも“おかしい”とは言えないのだが...
高運転台構造になって個性的な大型窓（風）の前面になったのが「新101系」。
これが「赤電色」なのは何とも不自然なわけで。
咄嗟に思いついた撮り方が...
【2018年6月22日10時58分】 西武多摩川線・白糸台駅
そう、編成の中間から電車の“顔”を入れずに撮れば。
これなら、「昭和50年台に撮った写真」と言っても誤魔化せるだろうか!?
（もちろん、シングルアームパンタになっている時点で...）
高度成長期以来の「昭和の西武電車」の並びシーンが再現できたのだった。
そして...
【2018年6月22日10時59分】 西武多摩川線・白糸台駅（後追い）
黄色い101形が是政に向けて出発していくのだった。
これを見送って。でも、10分ほどでこの駅に戻ってくる。それをどこで撮るか...
悩んでいる時間は無かったのだが、でも、撮影地の候補は無く...う～ん（つづく）
（※）撮影時刻は写真データのものです。したがって、実際の時刻とは多少前後します。
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すべく、アレコレと策を巡らすのだが...
仕方なく、選択肢に上がっていた中で一番最後の日を希望して。
でも、とうとうその日が。
あの、白いバリウムを飲むのが何とも苦手なのである。バリウムを飲むのが好きな人が
いれば変わって欲しいと思っている次第。
さて、そして木曜日は...
やはり早起きして品川へ。シナガワグースの横を抜けて坂を上がったところ。
【2015年9月5日6時33分】 東京都大田区・羽田空港第２ターミナル
新高輪のプリンスホテルにて。このヒコーキの株主総会。とうとう、あのA380型機が
来春までに就航することが決まって。今秋、1号機を受領する予定と言うことで
その説明が行われるとともに、カウチシートとかペア型になる新ビジネスシートとか、
モックアップと、3機それぞれが青、緑、オレンジの「空飛ぶウミガメ」の大型模型が
展示され。もちろん、＜変態鉄＞は隣のドリンクコーナーで、機内でも飲める
アップルジュースを“体験”していたのだが...
さてさて、では引き続き、22日の西武多摩川線撮影記。全線単線、2本の列車が並ぶのは
日中は白糸台駅と新小金井駅のホームに限られる。
…… ……
※ おことわり ※
この記事は、全長わずか8.0 km、36分で車両運用も一巡してしまうミニ路線を、
3時間ほど撮影していた...というだけの話題です。本来、1つの記事にするのが精一杯の
話ですが、これをトコトン引っ張っています。「毎晩更新」だけが取り柄の拙ブロ、
ネタ切れ対策へのご理解のほど、お願いいたします。
2018年6月22日（金）晴れ
約40分、あっという間に運用に入っている全3色3編成を「いちご橋」で“制覇”。
でも、電車は12分間隔、急ぎ、新小金井駅に戻ったのだった。
駅の周囲は“正しい私鉄駅”といった感じが。
平屋の駅舎と対向式ホーム、駅舎は上り線側、下りホームへはホーム端にある構内踏切、
駅前には古びたアーチがある小さな商店街、駅前踏切には買い物に来た主婦の姿が...
都心の駅では見ることができなくなった“私鉄駅”がさりげなく残っているのが
新小金井駅。
【2018年6月22日10時28分】 西武多摩川線・新小金井駅
その南端、駐車場のような空き地のような...
信号がちょっと気になるが、でも、新小金井駅で交換する上下列車の並びが撮れる。
12分間隔、まずは下り是政ゆきの“バカ殿”と、上り武蔵境ゆきの“赤電色”。
ということは、それが折り返してくる12分後には...
【2018年6月22日10時40分】 西武多摩川線・新小金井駅
この駅、日中のパターン台や時間帯の上下列車交換は、上りの武蔵境ゆきが先着先発。
黄色い編成が到着したら、続けて、向こうから“赤電色”がやって来た。
そう、この朝、最初にやって来た時と同じ光景を駅の外から見ている形になる。
本当は、この組合せ、上下が逆だったら良かったのだが...
【2018年6月22日10時40分】 西武多摩川線・新小金井駅
そう、このシーンが撮りたかった。電車の形は違っているものの、このカラーリングの
並びは＜変態鉄＞が生まれた頃の西武沿線で見ることができたはず。
お目当ての編成が出発したらすぐに...
【2018年6月22日10時41分】 西武多摩川線・新小金井－多磨（後追い）
「赤電色」の是政ゆきも発車である。
野川公園に向かって駆け抜けてゆく101系電車のその先には昨日の記事でご紹介した
「いちご橋」の姿がチラッと確認できる。
あと12分待てば、もうひとつ。“バカ殿”とお目当ての黄色い編成が並ぶが...
でも、実はこの日は勤務が入っていた。遅くとも正午頃には撮影を終えないと会社に
間に合わなくなってしまうのである。
「次の撮影地に急がないと!!」
というわけで、新小金井駅の改札機にPASMOをタッチして。
【2018年6月22日10時51分】 西武多摩川線・新小金井駅
ほどなく、白い101系4連の武蔵境ゆきが到着。
ということは、すぐ後に続いて...
【2018年6月22日10時52分】 西武多摩川線・新小金井駅
何の変哲も無い駅撮り写真ながら、これぞ、正しい西武101系...といった感じの1枚に。
隣の多磨駅が東京外語大の最寄り駅...ということもあってか、国際色豊かな若い乗客
たちで、車内は賑わっていて。
でも、その賑わいも1駅だけ。多磨駅を出ると車内は閑散と。
車窓も少しずつ畑が増えてきた感じで。
そして、もう1つの交換駅。そう、白糸台駅にやって来たのだった。
もちろん、ここでは再び赤電色と交換するわけで。
西武の101系は「新101系」と「101系」に大別される。
【2007年9月25日11時06分】 西武多摩川線・多磨－新小金井
早くに製造されたグループは、西武電車伝統の“湘南顔”を踏襲したスタイルで新製。
このタイプの車体なら「赤電色」でも“おかしい”とは言えないのだが...
高運転台構造になって個性的な大型窓（風）の前面になったのが「新101系」。
これが「赤電色」なのは何とも不自然なわけで。
咄嗟に思いついた撮り方が...
【2018年6月22日10時58分】 西武多摩川線・白糸台駅
そう、編成の中間から電車の“顔”を入れずに撮れば。
これなら、「昭和50年台に撮った写真」と言っても誤魔化せるだろうか!?
（もちろん、シングルアームパンタになっている時点で...）
高度成長期以来の「昭和の西武電車」の並びシーンが再現できたのだった。
そして...
【2018年6月22日10時59分】 西武多摩川線・白糸台駅（後追い）
黄色い101形が是政に向けて出発していくのだった。
これを見送って。でも、10分ほどでこの駅に戻ってくる。それをどこで撮るか...
悩んでいる時間は無かったのだが、でも、撮影地の候補は無く...う～ん（つづく）
（※）撮影時刻は写真データのものです。したがって、実際の時刻とは多少前後します。
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2018-06-29 03:00
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