いつの間にか、10年目。（2007年晩秋の関鉄常総線） [常総線のキハとその仲間たち［関東鉄道］]
いやいや、この前、「5周年記念」とか言って誰にとっても何の役にも立たない...
どうでも良い記事を書いた上に、ヘンなロゴマークまで作って。
では、何が『10年目』なのか??
実は、フィルムカメラからデジタルカメラへの“乗換え”が2007年夏。
8月に購入したのは初代「EOS 5D」。後に“MarkⅢ”へと世代交代。
現在は、2機目のデジイチを使っている。
【2007年10月29日11時54分】 関東鉄道常総線・三妻－中妻
最初は“ＣＦカードって何??”というレベルからのスタート。
そんな奴がフルサイズ機を買ったのだから...。いやはや。
その2007年、いまの会社に移って1年経った頃だった。そうしたドタバタも一段落。
カメラのデジタル化をキッカケに＜撮り鉄＞遠征の機会も増え、こんな自分でも
少しは腕前も...、いやいや、それは無い。
さて、2007年10月、日帰り圏でお手軽に国鉄型キハを撮れる路線...と知って
関東鉄道常総線を訪れたのは平日の朝だった。
…… ……
2007年10月29日（月） 曇り
当時、常総線には数を減らしていたとはいえ、旧国鉄キハ35系の仲間たちが
元気に活躍していた。キハ350形は2両編成で取手－水海道間で使用され、
キハ100形は単行で水海道－下館間で運用されており...
運良く、それらを撮ることができれば...
【2007年10月29日8時14分】 関東鉄道常総線・取手駅
記録を残していないので、10年近くも経てば記憶も曖昧なのだが...
最初の写真は、取手駅ホームから始まっていた。
キハ317号車は、先日のキハ100形のお別れ撮影会で臨時列車に充当された1両。
このときは「なんだぁ、国鉄型じゃないのか...」と思った程度。
水海道駅の近くに車両基地がある...程度の情報は事前に調べていたのだが、
このとき、重大な失敗を。常総線のフリーきっぷは土休日限定。
そう、＜ケチ鉄＞として。水海道の1つ手前、小絹駅周辺が何だか撮りやすそうで。
【2007年10月29日8時53分】 関東鉄道常総線・小絹－水海道
そんな小絹駅で下車、まずは後ろに小絹駅ホームが見えるくらいの踏切で。
このときは、「車両基地の様子を偵察しながら、1駅分歩けば良いかぁ」
くらいの軽い気持ちだったのである。
線路から少し離れて並行している道路を歩いて。坂を下ったところで右へ。
車両基地も見えなければ、駅が近そうな感じも無く...
【2007年10月29日9時15分】 関東鉄道常総線・小絹－水海道
続いて、キハ310形もやって来た。
踏切標識が入ってしまうようなテキトーな撮り方である。
そう、この当時の＜変態鉄＞は滅多に三脚を持って行かなかったのである。
【2007年10月29日9時20分】 関東鉄道常総線・水海道－小絹
キハ2100形の取手ゆき。初めて訪れた路線だけに新型車輌にもカメラを。
背景はコスモス。でも、そんなことは全く気にせずに撮っている。
2000番台の型式の新型車たちは、いわゆる、カナック色と呼ばれる
白い部分が多い旧塗装だけだった。この後、5000形登場に合わせて青と赤の
新塗色になり、入場時に塗り替えられ他形式に普及、さらに、昨日、2月25日に
デビューした5010形からは青と黄色の新しい塗色が登場したのだった。
つまり、4桁形式の新型車たちにいまでは“3世代”の塗色パターンが混在
しているのだが、この当時は、そういう意味では変わり映えしなかった。
だんだん不安に...というか、イライラしてきたことだけはハッキリと
記憶しているのである。そう、小絹駅で下車してから1時間あまり歩いて
まだ、水海道駅に到着しないのである。
ようやく車両基地の近くを通過、「もうすぐだなっ!!」と淡い期待。
でも、ここ、車両基地から駅までが遠いのである。このときはそんなことも
知らなかった。水海道の中心街までもかなり距離があり、周囲は一面の
田園地帯。歩きながらイライラしていたのだった。
「あぁ～～～～～～っ!!」
【2007年10月29日9時37分】 関東鉄道常総線・水海道－小絹
車両基地を過ぎて、しばらくのところ。
水海道駅に向かって下り線を回送されていく列車は、キハ102号車。
すでに当時は“常総筑波色”だった。本当は首都圏色のキハ101号車を
撮りたかったのだが...
…… ……
その後、ようやく水海道駅にたどり着いて...
【2007年10月29日10時21分】 関東鉄道常総線・三妻駅（後追い）
キハ2403号車の単行ワンマン列車で下車したのは三妻駅だった。
ネットで調べてきたのだったか、中妻駅から三妻駅にかけての長い直線区間が
撮りやすそうと思って降り立ったのか...、それすら記憶が無い。
でも、ここ、この後、頻繁に訪れるようになろうとは...
【2007年10月29日11時19分】 関東鉄道常総線・三妻－中妻
沿線風景はローカル線らしい感じなのだが、運転本数は日中でも毎時2本程度。
意外と頻繁に列車がやってくるのである。
何本か試し撮りした後で...
【2007年10月29日11時54分】 関東鉄道常総線・三妻－中妻
曇天に黒煙、キハ102号車がやってきたのである。
先ほど、回送列車を撮って2時間少々、下館駅で折り返して帰ってきたところ。
これがこの記事のトップ写真だったのである。
…… ……
この頃は定期運用で2往復していたのか、それとも偶然か??
水海道に戻ったキハ102号車はすぐに折り返してやって来た。
【2007年10月29日12時28分】 関東鉄道常総線・中妻－三妻
こんどは下館ゆきとして。少し下がったところからサイドがちに。
緊張するとカメラが大きく左に傾くクセは、いまも直らない。嗚呼。
【2007年10月29日12時28分】 関東鉄道常総線・中妻－三妻
この日の写真を見てみると、流しもせず、畦道の入れ方も中途半端な
こんなカットで締めくくっていた。
このときから、まもなく丸10年になる。このキハ102号車が今は、筑西市内の
レジャー施設の片隅で余生を送っているのである。
昨日は、それを撮りに行って来たわけで。
準備ができ次第、その記事をアップしたいと思っている。
（※）撮影時刻は写真データのものです。したがって、実際の時刻とは多少前後します。
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では、何が『10年目』なのか??
実は、フィルムカメラからデジタルカメラへの“乗換え”が2007年夏。
8月に購入したのは初代「EOS 5D」。後に“MarkⅢ”へと世代交代。
現在は、2機目のデジイチを使っている。
【2007年10月29日11時54分】 関東鉄道常総線・三妻－中妻
最初は“ＣＦカードって何??”というレベルからのスタート。
そんな奴がフルサイズ機を買ったのだから...。いやはや。
その2007年、いまの会社に移って1年経った頃だった。そうしたドタバタも一段落。
カメラのデジタル化をキッカケに＜撮り鉄＞遠征の機会も増え、こんな自分でも
少しは腕前も...、いやいや、それは無い。
さて、2007年10月、日帰り圏でお手軽に国鉄型キハを撮れる路線...と知って
関東鉄道常総線を訪れたのは平日の朝だった。
…… ……
2007年10月29日（月） 曇り
当時、常総線には数を減らしていたとはいえ、旧国鉄キハ35系の仲間たちが
元気に活躍していた。キハ350形は2両編成で取手－水海道間で使用され、
キハ100形は単行で水海道－下館間で運用されており...
運良く、それらを撮ることができれば...
【2007年10月29日8時14分】 関東鉄道常総線・取手駅
記録を残していないので、10年近くも経てば記憶も曖昧なのだが...
最初の写真は、取手駅ホームから始まっていた。
キハ317号車は、先日のキハ100形のお別れ撮影会で臨時列車に充当された1両。
このときは「なんだぁ、国鉄型じゃないのか...」と思った程度。
水海道駅の近くに車両基地がある...程度の情報は事前に調べていたのだが、
このとき、重大な失敗を。常総線のフリーきっぷは土休日限定。
そう、＜ケチ鉄＞として。水海道の1つ手前、小絹駅周辺が何だか撮りやすそうで。
【2007年10月29日8時53分】 関東鉄道常総線・小絹－水海道
そんな小絹駅で下車、まずは後ろに小絹駅ホームが見えるくらいの踏切で。
このときは、「車両基地の様子を偵察しながら、1駅分歩けば良いかぁ」
くらいの軽い気持ちだったのである。
線路から少し離れて並行している道路を歩いて。坂を下ったところで右へ。
車両基地も見えなければ、駅が近そうな感じも無く...
【2007年10月29日9時15分】 関東鉄道常総線・小絹－水海道
続いて、キハ310形もやって来た。
踏切標識が入ってしまうようなテキトーな撮り方である。
そう、この当時の＜変態鉄＞は滅多に三脚を持って行かなかったのである。
【2007年10月29日9時20分】 関東鉄道常総線・水海道－小絹
キハ2100形の取手ゆき。初めて訪れた路線だけに新型車輌にもカメラを。
背景はコスモス。でも、そんなことは全く気にせずに撮っている。
2000番台の型式の新型車たちは、いわゆる、カナック色と呼ばれる
白い部分が多い旧塗装だけだった。この後、5000形登場に合わせて青と赤の
新塗色になり、入場時に塗り替えられ他形式に普及、さらに、昨日、2月25日に
デビューした5010形からは青と黄色の新しい塗色が登場したのだった。
つまり、4桁形式の新型車たちにいまでは“3世代”の塗色パターンが混在
しているのだが、この当時は、そういう意味では変わり映えしなかった。
だんだん不安に...というか、イライラしてきたことだけはハッキリと
記憶しているのである。そう、小絹駅で下車してから1時間あまり歩いて
まだ、水海道駅に到着しないのである。
ようやく車両基地の近くを通過、「もうすぐだなっ!!」と淡い期待。
でも、ここ、車両基地から駅までが遠いのである。このときはそんなことも
知らなかった。水海道の中心街までもかなり距離があり、周囲は一面の
田園地帯。歩きながらイライラしていたのだった。
「あぁ～～～～～～っ!!」
【2007年10月29日9時37分】 関東鉄道常総線・水海道－小絹
車両基地を過ぎて、しばらくのところ。
水海道駅に向かって下り線を回送されていく列車は、キハ102号車。
すでに当時は“常総筑波色”だった。本当は首都圏色のキハ101号車を
撮りたかったのだが...
…… ……
その後、ようやく水海道駅にたどり着いて...
【2007年10月29日10時21分】 関東鉄道常総線・三妻駅（後追い）
キハ2403号車の単行ワンマン列車で下車したのは三妻駅だった。
ネットで調べてきたのだったか、中妻駅から三妻駅にかけての長い直線区間が
撮りやすそうと思って降り立ったのか...、それすら記憶が無い。
でも、ここ、この後、頻繁に訪れるようになろうとは...
【2007年10月29日11時19分】 関東鉄道常総線・三妻－中妻
沿線風景はローカル線らしい感じなのだが、運転本数は日中でも毎時2本程度。
意外と頻繁に列車がやってくるのである。
何本か試し撮りした後で...
【2007年10月29日11時54分】 関東鉄道常総線・三妻－中妻
曇天に黒煙、キハ102号車がやってきたのである。
先ほど、回送列車を撮って2時間少々、下館駅で折り返して帰ってきたところ。
これがこの記事のトップ写真だったのである。
…… ……
この頃は定期運用で2往復していたのか、それとも偶然か??
水海道に戻ったキハ102号車はすぐに折り返してやって来た。
【2007年10月29日12時28分】 関東鉄道常総線・中妻－三妻
こんどは下館ゆきとして。少し下がったところからサイドがちに。
緊張するとカメラが大きく左に傾くクセは、いまも直らない。嗚呼。
【2007年10月29日12時28分】 関東鉄道常総線・中妻－三妻
この日の写真を見てみると、流しもせず、畦道の入れ方も中途半端な
こんなカットで締めくくっていた。
このときから、まもなく丸10年になる。このキハ102号車が今は、筑西市内の
レジャー施設の片隅で余生を送っているのである。
昨日は、それを撮りに行って来たわけで。
準備ができ次第、その記事をアップしたいと思っている。
（※）撮影時刻は写真データのものです。したがって、実際の時刻とは多少前後します。
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