猛暑の「ことでんレトロ」“四重奏”（１）長すぎるプロローグ

ことでん...高松琴平電鉄の前身・琴平電鉄の開業時に導入された3両の電車と、
戦後、車輌更新のため、大阪から転入した1両。全長14メートル程度というのは
いまの電車より2割ほど短く。もちろん、冷房もなく。
重厚な吊り掛けサウンドを振り撒きながら、走る姿...

それを見られるのも、来春までとなった。
その「廃車計画」が発表されたのが、昨年5月の大型連休の特別運行のとき。
だから、それからはスケジュールが合えば、毎月の「特別運行」に“参戦”して。


【2020年8月30日13時22分】　高松琴平電鉄琴平線・岡田駅

でも、このコロナ禍。

2月の特別運行を最後に、今年5月の予定だった23号車のお別れイベントも延期され。
すでに廃車後の譲渡先も決まっていた23号車、もう二度と“4連運行”は無い...
と、諦めていたら...

ぬぁんと、その廃車を延期した上で、8月30日に「特別運行」が...

いままでは、普通乗車券だけで乗れていたレトロ電車特別運行、「廃車計画」の
発表以前は意外とノンビリムード。座席にも余裕がある位の乗車率だったことも
あったのだが...

さすがに、この社会情勢で...

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