富山地鉄14722号 Last Run(6)本線を下って...
ちょっと忙しい日々が訪れており。2月に入るとなおいっそう...ここが正念場。
といっても、何かスゴいことをする訳では無く。会社にいなければいけない時間が
長くなっているだけ...という説もあるが。
3月改正を控え、これから<鉄>としては、いろいろと気になることが出てくる。
それに新年度。例えば、「ことでんレトロ」も5月から廃車が始まるわけで、
21年度は、これまでのように毎月の「特別運行」が組まれるのか否かも気になる訳で。
でも、どこへも行けない日々が続きそう。(本当は只見線に行きたいのだが...)
そんなストレスを抱えつつ、引き続き、ブログは12月21日の富山地鉄14722編成の
ラストランイベント。
【2019年12月21日13時29分】 富山地鉄本線・中加積駅
冬ダイヤに入って観光客向けの列車が減っているとはいえ、本線は(地方私鉄には)
列車本数の多い方で、ノンストップというわけにはいかなくなって、
中加積、中滑川と上り列車との交換待ちを兼ねての長時間停車が。
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といっても、何かスゴいことをする訳では無く。会社にいなければいけない時間が
長くなっているだけ...という説もあるが。
3月改正を控え、これから<鉄>としては、いろいろと気になることが出てくる。
それに新年度。例えば、「ことでんレトロ」も5月から廃車が始まるわけで、
21年度は、これまでのように毎月の「特別運行」が組まれるのか否かも気になる訳で。
でも、どこへも行けない日々が続きそう。(本当は只見線に行きたいのだが...)
そんなストレスを抱えつつ、引き続き、ブログは12月21日の富山地鉄14722編成の
ラストランイベント。
【2019年12月21日13時29分】 富山地鉄本線・中加積駅
冬ダイヤに入って観光客向けの列車が減っているとはいえ、本線は(地方私鉄には)
列車本数の多い方で、ノンストップというわけにはいかなくなって、
中加積、中滑川と上り列車との交換待ちを兼ねての長時間停車が。
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