路面電車のダイヤモンドクロスを見る旅（１）ぷろろーぐ [飛行機の話題]
のっけから長くなりそうなこの話題。途中、＜速報版＞を含めて何度かの中断を
はさみつつ、引っぱるつもり。記憶が薄らぐ前にできるだけ書き進めたい。
1月末で廃線となった阪堺電気軌道上町線の末端部の1区間、住吉－住吉公園、
最後の日曜日となった24日に催された撮影会に訪れたという話題は先日ご紹介したが
この、わずか200メートルほどの区間の廃線は、「路面電車の十字路」が本州からは
消滅し、とさでん交通の播磨屋橋交差点だけになることを意味していた。
【2016年3月2日9時03分】 とさでん交通後免線・デンテツターミナルビル前電停
＜変態鉄＞が南国土佐の路面電車を最後に訪れたのは2007年8月、このときは
土讃線に最後まで残ったキハ58系ディーゼル動車に乗りに訪れた“ついで”だった。
自分にとってはフィルムカメラを携行しての最後の撮影行という思い出の旅だが、
それ以来の「とさでん」、社名も変わった高知の路面電車に残る「路面電車の十字路」を
訪れようと思ったのがこの旅のキッカケだった。
…… ……
でも、四国への単純往復では面白くない。廃線直前に＜葬式鉄＞に訪れた住吉、
今度は廃止後の様子を見に行こうというのも旅の目的に追加した。
【2016年3月1日7時08分】 阪堺電軌上町線・北畠電停
住吉だけでなく、上町線沿線を中心に魅力的な鉄道情景がたくさんありそう。
寒い時期なら古豪モ161型に出会えるかも知れない...。
社会人になってからは、こういう長期の“出撃”の最大の「制約条件」は日程。
2月がほぼ休みがとれない状況だった反動というわけではないが3月前半は
心置きなく休みがとれそうな状況になったのである。
さぁ、「阪堺」と「とさでん」を中心に、大阪と四国の＜鉄＞なスポットを巡る旅。
2016年2月29日（月）くもり時々雨
吉祥寺駅中央口 5:20発の羽田空港ゆきは関東バス車での運行。
羽田には6時ちょうどに到着した。伊丹ゆきは、保安検査場を通ってすぐ目の前の
搭乗口から乗ることが出来る。NH013便はB777-200型機、400人乗りでほぼ満席である。
【2016年2月29日6時50分】 NH013便機内（JA8197A）
この日は全国的に雨模様と予報されていた。羽田に着く頃には雨は激しくなっており、
久々のB777-200型機からの窓から見た景色も...。
【2016年2月29日7時48分】 NH013便機内（JA8197A）
離陸すると窓の外には青空がひろがる。白い雲で地上の景色は全く見えないが、
でも、こういう景色はキライではない。この機体、オーディオの調子が悪いのか、
いつもの「オールナイトニッポン・クラシック」も音量を上げても全然聞こえない。
ヘッドホンを替えてみても...、そう言えば、モニターも壊れていて、やり直しても
「非常用設備のご案内」が流れず、CAさんのデモンストレーションに切り替えられた。
そのあたり、1株主としてはちょっと遺憾なのだが...。
【2016年2月29日8時00分】 NH013便機内（JA8197A）
機内誌「翼の王国」に掲載のANA使用機材の紹介、B767-300Fは貨物専用機だから
乗ることが出来ないが、ここに乗っている中で一度も乗った経験がないのは
B737-500とB777-300型機だろうか、あとは...
一度、この「ミレニアムファルコン」にも搭乗してみたいような...(笑)
何と言っても「銀河系で最速」である。
【2016年2月29日8時05分】 NH013便機内（JA8197A）
大阪から伊丹にかけては、私鉄・JR入り乱れて線路が複雑に交錯している。
＜変態鉄＞としてはそれを見つけるのも楽しみ。まず視界に入ってきたのは、
近鉄電車だろうか。場所の詳細は不明。
【2016年2月29日8時06分】 NH013便機内（JA8197A）
次に見えてきた線路は...
隣（画面の上側）に見える広大な緑のスペース、こちらが...
【2016年2月29日8時06分】 NH013便機内（JA8197A）
大阪城公園である。したがって、先の写真で見えていたのは森ノ宮。
【2016年2月29日8時07分】 NH013便機内（JA8197A）
そこからちょうど1分、真下に見えているのは新大阪駅である。
だいぶ高度も下がって地上の様子もハッキリと確認できるようになってきた。
【2016年2月29日8時07分】 NH013便機内（JA8197A）
さらに20秒、1つ1つの建物の様子まで視認できるほどの高度、
画面の左隅に見えているのは淀川だろうか、中央付近に走っている電車が。
マルーン色の阪急電車であるのは確実。どうやら8両編成での運転みたい。
左側の窓から見えるということから、宝塚線だろうか。
と、この直後、伊丹空港に着陸である。
荷物を受け取って、8:40発の梅田（新阪急ホテル前）ゆきのリムジンバス。
阪神高速道路の渋滞にあって少し遅れ気味だったが、9時半少し前に梅田へ。
【2016年2月29日9時45分】 大阪市中央区大手前3丁目付近
東梅田から地下鉄に乗って、まず、荷物を預けにホテルへ。
今回は谷町四丁目駅に直結している某宿泊施設を選んでみた。
フロントは2階、自動ドアを通れば、今にも雨が落ちてきそうな灰色の空の下、
大阪城がクッキリと見えていた。（つづく）
（※）撮影時刻は写真データのものです。したがって、実際の時刻とは多少前後します。
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はさみつつ、引っぱるつもり。記憶が薄らぐ前にできるだけ書き進めたい。
1月末で廃線となった阪堺電気軌道上町線の末端部の1区間、住吉－住吉公園、
最後の日曜日となった24日に催された撮影会に訪れたという話題は先日ご紹介したが
この、わずか200メートルほどの区間の廃線は、「路面電車の十字路」が本州からは
消滅し、とさでん交通の播磨屋橋交差点だけになることを意味していた。
【2016年3月2日9時03分】 とさでん交通後免線・デンテツターミナルビル前電停
＜変態鉄＞が南国土佐の路面電車を最後に訪れたのは2007年8月、このときは
土讃線に最後まで残ったキハ58系ディーゼル動車に乗りに訪れた“ついで”だった。
自分にとってはフィルムカメラを携行しての最後の撮影行という思い出の旅だが、
それ以来の「とさでん」、社名も変わった高知の路面電車に残る「路面電車の十字路」を
訪れようと思ったのがこの旅のキッカケだった。
…… ……
でも、四国への単純往復では面白くない。廃線直前に＜葬式鉄＞に訪れた住吉、
今度は廃止後の様子を見に行こうというのも旅の目的に追加した。
【2016年3月1日7時08分】 阪堺電軌上町線・北畠電停
住吉だけでなく、上町線沿線を中心に魅力的な鉄道情景がたくさんありそう。
寒い時期なら古豪モ161型に出会えるかも知れない...。
社会人になってからは、こういう長期の“出撃”の最大の「制約条件」は日程。
2月がほぼ休みがとれない状況だった反動というわけではないが3月前半は
心置きなく休みがとれそうな状況になったのである。
さぁ、「阪堺」と「とさでん」を中心に、大阪と四国の＜鉄＞なスポットを巡る旅。
2016年2月29日（月）くもり時々雨
吉祥寺駅中央口 5:20発の羽田空港ゆきは関東バス車での運行。
羽田には6時ちょうどに到着した。伊丹ゆきは、保安検査場を通ってすぐ目の前の
搭乗口から乗ることが出来る。NH013便はB777-200型機、400人乗りでほぼ満席である。
【2016年2月29日6時50分】 NH013便機内（JA8197A）
この日は全国的に雨模様と予報されていた。羽田に着く頃には雨は激しくなっており、
久々のB777-200型機からの窓から見た景色も...。
【2016年2月29日7時48分】 NH013便機内（JA8197A）
離陸すると窓の外には青空がひろがる。白い雲で地上の景色は全く見えないが、
でも、こういう景色はキライではない。この機体、オーディオの調子が悪いのか、
いつもの「オールナイトニッポン・クラシック」も音量を上げても全然聞こえない。
ヘッドホンを替えてみても...、そう言えば、モニターも壊れていて、やり直しても
「非常用設備のご案内」が流れず、CAさんのデモンストレーションに切り替えられた。
そのあたり、1株主としてはちょっと遺憾なのだが...。
【2016年2月29日8時00分】 NH013便機内（JA8197A）
機内誌「翼の王国」に掲載のANA使用機材の紹介、B767-300Fは貨物専用機だから
乗ることが出来ないが、ここに乗っている中で一度も乗った経験がないのは
B737-500とB777-300型機だろうか、あとは...
一度、この「ミレニアムファルコン」にも搭乗してみたいような...(笑)
何と言っても「銀河系で最速」である。
【2016年2月29日8時05分】 NH013便機内（JA8197A）
大阪から伊丹にかけては、私鉄・JR入り乱れて線路が複雑に交錯している。
＜変態鉄＞としてはそれを見つけるのも楽しみ。まず視界に入ってきたのは、
近鉄電車だろうか。場所の詳細は不明。
【2016年2月29日8時06分】 NH013便機内（JA8197A）
次に見えてきた線路は...
隣（画面の上側）に見える広大な緑のスペース、こちらが...
【2016年2月29日8時06分】 NH013便機内（JA8197A）
大阪城公園である。したがって、先の写真で見えていたのは森ノ宮。
【2016年2月29日8時07分】 NH013便機内（JA8197A）
そこからちょうど1分、真下に見えているのは新大阪駅である。
だいぶ高度も下がって地上の様子もハッキリと確認できるようになってきた。
【2016年2月29日8時07分】 NH013便機内（JA8197A）
さらに20秒、1つ1つの建物の様子まで視認できるほどの高度、
画面の左隅に見えているのは淀川だろうか、中央付近に走っている電車が。
マルーン色の阪急電車であるのは確実。どうやら8両編成での運転みたい。
左側の窓から見えるということから、宝塚線だろうか。
と、この直後、伊丹空港に着陸である。
荷物を受け取って、8:40発の梅田（新阪急ホテル前）ゆきのリムジンバス。
阪神高速道路の渋滞にあって少し遅れ気味だったが、9時半少し前に梅田へ。
【2016年2月29日9時45分】 大阪市中央区大手前3丁目付近
東梅田から地下鉄に乗って、まず、荷物を預けにホテルへ。
今回は谷町四丁目駅に直結している某宿泊施設を選んでみた。
フロントは2階、自動ドアを通れば、今にも雨が落ちてきそうな灰色の空の下、
大阪城がクッキリと見えていた。（つづく）
（※）撮影時刻は写真データのものです。したがって、実際の時刻とは多少前後します。
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