紫陽花が見頃の小湊鐵道へ（３）のだっぽり

当初、小湊鐵道のウェブサイトには馬立－上総牛久の土砂流入だけ載っていたが、どうやら、昨日の記事でも出てきた、養老渓谷～上総大久保間も...、里見駅以遠も運休になったみたいで。近年の小湊鐵道は、夏の集中豪雨との闘い...みたいな様相を呈しており。コロナ禍もあって、苦しい状況かと思われるが、何とか1日も早い復旧を願う次第。

さて、6月24日の撮影記の続き。
この日の撮影、思ったような画がなかなか撮れなかった。ということで、撮影記を書くときに困るのがトップ画像を何にするべきか...


【2013年3月6日7時15分】　富山地方鉄道上滝不二越線・月岡駅

ということで本文の流れを完全に無視して、懐かしいこの1枚。
富山に行くと平日の朝は毎日、通った月岡駅での交換シーン、この顔のクハが並ぶ瞬間を撮るのは（当時は）意外とラクだった筈だが、それでも、自分自身として納得できる1枚を残せるまでには、ありえない位、何度も何度も通い詰めて、何度も何度も同じ位置に三脚をセットして...
自分のような者が、“良い写真”を残せるためには、何度も通ってチャレンジし続けるしかないのである。そう、一発勝負で納得できる画を残そう...など虫が良すぎる。アタマではそう分かっていても、そうは行かないのが、会社員＜鉄＞の辛さなのかも知れない。

来年の紫陽花のシーズン、小湊キハに再チャレンジできるのを今から楽しみに待つしか無いと思っている次第。

さて、それでは、のだっぽりを...

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