帰宅しましたが... ＜速報版＞

ちょうど、＜変態鉄＞の乗るJR高速バス「夢街道会津20号」が阿武隈PAで最初の
休憩をとっていたときだった。ケータイのアラームが鳴って。
「地震です、地震です」と繰り返して...

幸い、＜変態鉄＞の居たエリアは大した揺れでは無くて。
東北道も特に影響なく...、ただ埼玉県に入ってからちょっとだけ渋滞。
王子駅前は「10分遅れ」と案内されたものの、今度は逆に明治通りは日曜とあって
空いていて。バスタ新宿には22:32着、ほぼ定刻である。

月曜から、また朝一番で会社なのである。お出かけの片付けと仕事の準備で
今夜はほとんど寝る時間が無くて。


【2019年8月4日11時50分】　只見線・会津桧原－会津西方

ということで、2日間にわたって只見線を走るタラコ色のキハを追った訳で...

……　　……

2019年8月4日（日）晴れ

普段、只見線を訪れる時は平日のことが多くて。朝一番の上り、第422D列車は
4両編成のイメージが強いのだが、土日は2連。


【2019年8月4日6時54分】　只見線・根岸－会津高田

ということで、ちょっと早起きして根岸駅近くの水田地帯で。
まだ朝6時台だというのに、全身にまとわりつくような暑さ...という感じに
見えないかも知れないが、このときの天気は、決してドン曇りではない。

会津地方というのは霧が出ることが少なくない。
背中には陽の光が当たっていたのである。

この日は普段から走っている「東北色」のキハは、いままで撮ったことの無かった
地点を中心に“ロケハン”的に...

とはいえ、完膚なきまでの“撃沈”もあったのだが。

そしてキハ47形新津車による「只見線夏休み号」は撮り慣れた“定番”で。


【2019年8月4日11時50分】　只見線・会津桧原－会津西方

磐越西線のSL列車が動いていないことも影響してか、もの凄い人出だったのである。
ゆっくりご飯を食べてから登ったら、もうすでに場所が空いていなくて。

この構図を狙った...というよりは、“先客”を避けてフレーミングしたら、
コレしか無かったという感じ。でも、水鏡は期待できる状況に無かったこと、
さらに、普段、只見線には入線していないキハ47形であることが分かるように
撮りたかったことから、自分なりには、これで“正解”だったと思っている。


【2019年8月4日15時53分】　只見線・会津宮下駅

というわけで、日曜は大半の時間を三島町周辺で過ごしたわけで。

16時前の会津若松ゆきに乗り込むのだった。

（※）撮影時刻は写真データのものです。したがって、実際の時刻とは多少前後します。

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