The Power of Cloud ?? ＜速報版＞

いま、午前10時。朝晩に極端に偏っている徳島地区のキハ40系の運用。
朝の運用を撮って、いったんホテルに戻り、チェックアウトまでのひとときを。

もし、今日の予報が「雨」だったら、ヒコーキを午前中の便に変更して
朝のうちに帰ってしまおうかと、そんなことを考えていたら、昨晩の時点で
今日の徳島の天気予報は「曇り時々晴れ」に変わっていて...


【2019年3月6日7時13分】　高徳線・吉成－勝瑞

昨日の教訓を活かして、吉成駅近くの直線区間に2日連続でキハを撮りに。
やはり、タラコ色は牟岐線の方の運用に入ってしまったのか、今朝は視ること無く。

意外だったのは、昨日、もっと遅い時間帯に...
栗林に向かう列車の中から眺めた、新型2600系「うずしお」がやって来たこと。
「新型車には興味は無い」と言いつつ、いままで四国を訪れた際、さんざん利用した
2000系特急型ディーゼル動車の置換えが始まる...となれば、何だか。

これから徳島駅前で昼食を済ませて空港へと向かうのである。

……　　……

2019年3月7日（木）曇り

今朝も昨日と同じ。朝、6時半の高松ゆきはキハ47形2両編成。
ぬぁんと、車番も昨日と同じ2両が充当されており。


【2019年3月6日6時37分】　高徳線・吉成駅

それを吉成駅で下車して。

すっかり勝手は分かってしまった。駅から5分ほど歩けば、この撮影地。
ただ、難点は晴れれば逆光なのである。空を見上げれば、圧倒的に灰色の雲が
支配的な雰囲気だが、ところどころ青空も見えてきており。

陽が射したり翳ったり、めまぐるしく変わる困った天気だった。
ただ、冬なので7時を過ぎても太陽は低く、背景の木立に遮られて線路周囲は
どうせ影になったまま。しかも、車体塗色も明るい色調だから...

黒つぶれは避けられるだろう...と、半ば、祈るような気持ちで。
そう、それが今日のタイトルである。「雲の力」、普段とは正反対である。

最初にやってくるのは、第4303D列車、高徳線、板野発の通勤列車はキハ47形2連に
キハ40形を増結した3両で来るはず。昨日、タラコが来て、でも、うまく撮れずに
凹んだ、あの列車である。

でも...


【2019年3月6日7時08分】　高徳線・勝瑞－吉成

今日は一転、四国色だが...

　　キハ40 ＋ キハ47 ＋ キハ40

の変則3両編成。形式ごとに運用が組まれていても検査などの関係で、他形式に
変わることが多いのも、ディーゼル動車の楽しさ。

47形の方が好きな＜変態鉄＞としては、ちょっとビミョーだが、コレはコレで
珍しい編成が撮れた。


【2019年3月6日7時51分】　徳島県徳島市応神町吉成付近

西を見れば徳島市と鳴門市の市境に近いエリアに虹が架かっており。

そんなところで8時半のキハ40形2連まで撮っていたのである。
そう、そのときに特急「うずしお」号として通過していったのが新型2600系。

慌てて、後追いで撮ったのだが...


【2019年3月6日8時55分】　高徳線・徳島駅

9時の徳島ゆきで徳島駅に戻ってきたら、駅奥の留置線で休んでいるのを発見。
スナップしてから、ホテルに戻ったのだった。

……　　……

徳島からのANA便は朝と夕方に偏っており。10時過ぎに飛んだ後は15時半まで
間隔が空いてしまう。フライトまでの5時間余りをどうやって時間を過ごすか...

ちょっと困っている＜変態鉄＞なのである。
今日は、普段より早く＜速報版＞の記事を書いたのは、羽田に戻ったら職場に
直行しないといけない用事が入ったから。

明日からは、順調にいけば只見線の話題をご紹介したいと思っている。

（※）撮影時刻は写真データのものです。したがって、実際の時刻とは多少前後します。

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