９年前の夏至の頃。2009.6.25 水島臨海 ＜前編＞ [水島臨海鉄道キハ20]
相変わらず、仕事がバタバタしており。すべてを投げだそうか...と
思ってしまったり、ヘンなところでミスをしてしまったり。
水曜は、午後からの出勤前に秋葉原に行かないといけない。
ハードウェアに異状は見つからなかった、とのことで、“Let's Note”
結局、修理をせずにそのまま返却してもらうことになった。
何らかのソフトがCPUに負担をかけているそうで、それが不調の原因と。
ここしばらくで、突然、現れた症状だけに、アレが原因!?
そうだとすると、来月あたり、次の“更新”で、しれっと直されている
かもしれないということらしい。
そんなわけで、ようやく使い慣れてきた感のあるタブレットPC、
こちらは、「予備機」に格下げとなる。
【2018年6月19日9時14分】 東京都港区芝公園付近
さて、19日。＜変態鉄＞は朝からこちらへ。
3月決算の企業が多いと、その3ヶ月後、つまり6月末が定時株主総会の
集中する期間になるのは必然で。
平日の午前中開催は機関投資家のため...と言われているが、結局、
総会の議場の座席はその多くを“サンデー毎日”な世代の皆さんが。
“株主総会”とは言いつつ、その質疑応答が「よろず苦情承り所」の
ような感になっていて。ちなみに、来週は、いよいよ青いヒコーキ
会社の総会。早めに会場入りして、アップルジュースをたっぷりと
飲んでこようと企んでいる。
ということで、＜鉄＞活動が滞って久しい＜変態鉄＞。
苦し紛れ、9年前、2009年6月の写真をHDDからあさってきた。
この9年間で、走る列車も世代交代しているが、それ以外にも、
気をつけてみれば、ちょっと様子が違っていて。
さて、2009年といえば...
年明け、米国初の黒人大統領としてバラク・オバマが大統領に就任。
同じ月には航空機の不時着水、いわゆる「ハドソン川の奇跡」が
あったのも、2009年1月。歴史的政権交代(笑)を成し遂げて、あの鳩が
総理大臣に就いてしまったのも、この年の9月のことだった。
（※ 意見には個人差があります）
…… ……
2009年6月25日（木）晴れ
前日のうちに倉敷入り。ホテルのチェックインまでの時間を使って
「美観地区」を何年かぶりに訪問したことを朧気に覚えている。
そして、25日は朝から晴天。倉敷市駅近くの、いつもの、あの歩道橋。
【2009年6月25日7時15分】 水島臨海鉄道水島本線・球場前－倉敷市
朝7時。満員の乗客を乗せて、キハ20形2連がやってきた。
この朝は「水島色」の運用。当時は、平日に限って朝3往復の運用
だったような気がする。
この写真、撮ったときは気にしていなかったが、後ろに見えるJR線の
倉敷駅には朱色のディーゼル機関車の姿がチラッと。もしかしたら、
DE701号機牽引の貨物列車だったかも。
【2009年6月25日7時22分】 水島臨海鉄道水島本線・倉敷市－球場前
数分の停車時間ですぐに折り返していくのは、いまも昔も変わらず。
当時、＜変態鉄＞はEOSくんの設定を「jpegのみ」にしていた。
晴れた朝、白い車体を撮るのだから、大半の写真は
「露出オーバー撃沈」だったのである。
【2009年6月25日7時22分】 水島臨海鉄道水島本線・倉敷市－球場前
と、歩道橋の上から走り去っていくキハ20形の姿を見つめるのは、
この時期から変わらなかった。
…… ……
1時間後、8時半頃にキハ20が戻ってくる前に、MRT300形の普通列車。
【2009年6月25日7時44分】 水島臨海鉄道水島本線・球場前－倉敷市
やはり、この時間帯はキハと同様、2両編成車掌乗務。
走り去っていくはずの「三菱自工前ゆき」、いったん倉敷市駅を離れ
踏切を過ぎて...、でも...
いま、7時40分過ぎに「三菱自工前ゆき」を表示して出発したMRT、
渡り板をよくみれば“臨鉄色”の301号車であることがわかる。
しかし...
【2009年6月25日7時57分】 水島臨海鉄道水島本線・球場前－倉敷市
後続の列車とすれ違い。まるで、複線区間のような...。
そう、当時、朝も夕も、倉敷市駅到着後、折返し列車までの間隔が
非常に長い運用があった。しかし、倉敷市駅自体は1面1線。
到着して乗客を降ろした後は、いったん倉工グラウンドの少し手前の
踏切付近にある渡り線まで前進、進行方向を変えて、歩道橋の所まで
戻ってきて待機するという運用があった。
この写真では乗務員さんの姿も見えているが...
【2009年6月25日8時18分】 水島臨海鉄道水島本線・球場前－倉敷市
8時過ぎにキハが帰ってきたときも、まだ、留置線に停車中で。
それなら、なぜ、こんな“裏かぶり”の写真を撮って、
キハとMRTの並びシーンを狙わなかったのか...
9年前の自分の行動が理解に苦しむのである。
【2009年6月25日8時24分】 水島臨海鉄道水島本線・倉敷市－球場前
でも、この当時の＜変態鉄＞、とりあえず、キハ全景が写れば良い...
と、キハだけを撮っていた。他のものは気にすることもなく。
…… ……
と、この写真に写っている場所は、今もあまり変わらない気がするが
運用などには相違があって。そんなところに時の流れを感じてしまう
（※）撮影時刻は写真データのものです。したがって、実際の時刻とは多少前後します。
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思ってしまったり、ヘンなところでミスをしてしまったり。
水曜は、午後からの出勤前に秋葉原に行かないといけない。
ハードウェアに異状は見つからなかった、とのことで、“Let's Note”
結局、修理をせずにそのまま返却してもらうことになった。
何らかのソフトがCPUに負担をかけているそうで、それが不調の原因と。
ここしばらくで、突然、現れた症状だけに、アレが原因!?
そうだとすると、来月あたり、次の“更新”で、しれっと直されている
かもしれないということらしい。
そんなわけで、ようやく使い慣れてきた感のあるタブレットPC、
こちらは、「予備機」に格下げとなる。
【2018年6月19日9時14分】 東京都港区芝公園付近
さて、19日。＜変態鉄＞は朝からこちらへ。
3月決算の企業が多いと、その3ヶ月後、つまり6月末が定時株主総会の
集中する期間になるのは必然で。
平日の午前中開催は機関投資家のため...と言われているが、結局、
総会の議場の座席はその多くを“サンデー毎日”な世代の皆さんが。
“株主総会”とは言いつつ、その質疑応答が「よろず苦情承り所」の
ような感になっていて。ちなみに、来週は、いよいよ青いヒコーキ
会社の総会。早めに会場入りして、アップルジュースをたっぷりと
飲んでこようと企んでいる。
ということで、＜鉄＞活動が滞って久しい＜変態鉄＞。
苦し紛れ、9年前、2009年6月の写真をHDDからあさってきた。
この9年間で、走る列車も世代交代しているが、それ以外にも、
気をつけてみれば、ちょっと様子が違っていて。
さて、2009年といえば...
年明け、米国初の黒人大統領としてバラク・オバマが大統領に就任。
同じ月には航空機の不時着水、いわゆる「ハドソン川の奇跡」が
あったのも、2009年1月。歴史的政権交代(笑)を成し遂げて、あの鳩が
総理大臣に就いてしまったのも、この年の9月のことだった。
（※ 意見には個人差があります）
…… ……
2009年6月25日（木）晴れ
前日のうちに倉敷入り。ホテルのチェックインまでの時間を使って
「美観地区」を何年かぶりに訪問したことを朧気に覚えている。
そして、25日は朝から晴天。倉敷市駅近くの、いつもの、あの歩道橋。
【2009年6月25日7時15分】 水島臨海鉄道水島本線・球場前－倉敷市
朝7時。満員の乗客を乗せて、キハ20形2連がやってきた。
この朝は「水島色」の運用。当時は、平日に限って朝3往復の運用
だったような気がする。
この写真、撮ったときは気にしていなかったが、後ろに見えるJR線の
倉敷駅には朱色のディーゼル機関車の姿がチラッと。もしかしたら、
DE701号機牽引の貨物列車だったかも。
【2009年6月25日7時22分】 水島臨海鉄道水島本線・倉敷市－球場前
数分の停車時間ですぐに折り返していくのは、いまも昔も変わらず。
当時、＜変態鉄＞はEOSくんの設定を「jpegのみ」にしていた。
晴れた朝、白い車体を撮るのだから、大半の写真は
「露出オーバー撃沈」だったのである。
【2009年6月25日7時22分】 水島臨海鉄道水島本線・倉敷市－球場前
と、歩道橋の上から走り去っていくキハ20形の姿を見つめるのは、
この時期から変わらなかった。
…… ……
1時間後、8時半頃にキハ20が戻ってくる前に、MRT300形の普通列車。
【2009年6月25日7時44分】 水島臨海鉄道水島本線・球場前－倉敷市
やはり、この時間帯はキハと同様、2両編成車掌乗務。
走り去っていくはずの「三菱自工前ゆき」、いったん倉敷市駅を離れ
踏切を過ぎて...、でも...
いま、7時40分過ぎに「三菱自工前ゆき」を表示して出発したMRT、
渡り板をよくみれば“臨鉄色”の301号車であることがわかる。
しかし...
【2009年6月25日7時57分】 水島臨海鉄道水島本線・球場前－倉敷市
後続の列車とすれ違い。まるで、複線区間のような...。
そう、当時、朝も夕も、倉敷市駅到着後、折返し列車までの間隔が
非常に長い運用があった。しかし、倉敷市駅自体は1面1線。
到着して乗客を降ろした後は、いったん倉工グラウンドの少し手前の
踏切付近にある渡り線まで前進、進行方向を変えて、歩道橋の所まで
戻ってきて待機するという運用があった。
この写真では乗務員さんの姿も見えているが...
【2009年6月25日8時18分】 水島臨海鉄道水島本線・球場前－倉敷市
8時過ぎにキハが帰ってきたときも、まだ、留置線に停車中で。
それなら、なぜ、こんな“裏かぶり”の写真を撮って、
キハとMRTの並びシーンを狙わなかったのか...
9年前の自分の行動が理解に苦しむのである。
【2009年6月25日8時24分】 水島臨海鉄道水島本線・倉敷市－球場前
でも、この当時の＜変態鉄＞、とりあえず、キハ全景が写れば良い...
と、キハだけを撮っていた。他のものは気にすることもなく。
…… ……
と、この写真に写っている場所は、今もあまり変わらない気がするが
運用などには相違があって。そんなところに時の流れを感じてしまう
（※）撮影時刻は写真データのものです。したがって、実際の時刻とは多少前後します。
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6月21日が夏至ですね。でも雨なんでしょうね。
by hanamura (2018-06-20 05:17)
hanamuraさん
コメントありがとうございます。
早いもので...、ザックリ言うと、今日が一番昼の長さが長くなる訳で。19時頃まで撮影可能...のはずが、休みと天気のサイクルがハズレ続けていて、何も撮っていないのです。
by ferrum_queserasera (2018-06-21 00:47)