2008.8 美祢線 快速「おいでませ山口」号撮影記（３） [鉄分の濃い旅行記録]
気づけば...、いつの間にか４月になっていた。今年もすでに4分の1が過ぎて。
会社からの帰りは井の頭線。高井戸駅付近、神田川沿いはサクラの名所。
まだ一分か二分くらいの開花状況と言った感じだが、サクラを見ると...
【2014年4月9日7時58分】 富山地鉄本線・電鉄富山－稲荷町
もちろん、今年が最後となる都電荒川線の7000形も撮りに行きたいし、
それに、あの路線も、あの車両も...
実は今度の週末には、久々に富山に出撃することが決定している。
でも、その前に明日は、1月28日以来、2ヶ月ぶりにあの路線を訪問予定。
たぶん、撮影地の混雑にイライラしながらの撮影を余儀なくされるような
気もするのだが、でも、撮らずには居られない。そんな気持ちでの訪問予定。
ただし、もちろん“条件付き出撃”。朝起きられるか否かが最大の問題である。
ということで、明日の記事が＜速報版＞になるのか、ならないのか。乞うご期待。
でも、今日も引き続き、2008年8月の撮影記を。
…… ……
2008年8月16日（土）くもり一時雨
2008年夏、山口県の美祢線を走った臨時快速「おいでませ山口」号。
＜変態鉄＞が一番好きな、岡山支社のキハ58系国鉄急行色編成での運転だった。
【2008年8月16日9時49分】 美祢線・厚保－四郎ヶ原
夏休みシーズン、仕事の休みをやりくりしての撮影行、生憎の天候となって
しまったが、雨の朝、四郎ヶ原駅近くのカーブで何とか...
でも、長門市駅に着いたときには激しい雨が降っていた。
【2008年8月16日11時41分】 山陰本線・長門市駅
キハ58・28編成は日本海に面した仙崎駅までの山陰本線の枝線の列車として
長門市駅に帰ってきた。まだ外は激しい雨。
あまり、沿線に撮りに行く気にもならず、安直に駅撮りで済ませてしまい...
さて、このときのキハの運行ダイヤ。当時の資料から簡単にまとめてみると、
こんな感じだった。
朝、新山口（かつての小郡）駅に隣接する山口鉄道部の車庫から回送で厚狭へ、
そこから「おいでませ山口」号として仙崎へ、11:40に長門市に戻ったら、
折返しは16:30発の仙崎ゆき。約5時間の間合いがあるわけで、長門市駅も
駅の裏側にあたる位置に長門鉄道部の車庫があるので、そこに入庫して
夕方の運用まで待機するものとばかり、思っていた。
ということは...
【2008年8月16日11時46分】 山陰本線・長門市駅
激しい雨の降り続く中、カメラを持って駅の外に飛び出したのだった。
そう、道路沿いの0番のりばに停車中、駅の外からの方が撮りやすいはず。
でも...
全身ずぶ濡れになりながら、必死にキハの姿を記録していると、
キハの運転士さん、車外に出てくると線路に下りて“ハンスコ”を...
「えっ!?」
ハンスコとは「ハンドスコッチ」のこと。長時間にわたって列車を停めておく
ときに、先頭の車輪と線路の間におく木製の車輪止めのこと。ハンスコを
セットしたと言うことは、つまり、16時半の列車になるまで、0番のりばに
停まったままになるということ。
そう、慌てて撮りに行ってずぶ濡れになる位なら、結果的には
雨が小降りになるタイミングを狙った方が良かった。嗚呼。
さて、最近では“山口県長門市”といえば、安倍ちゃんの故郷と言うことで
プーチン大統領との日ロ首脳会談の場にも選ばれ、有名になったが
でも、日本海沿いの小さな街。街中に、行きたくなるような場所もあまりなく...
駅前もお世辞にも賑わっているような感じもなく。
天気も悪いので、16時半まで何をして時間を過ごそうか、困って、
時刻表を眺めてみれば...
【2008年8月16日12時38分】 山陰本線・長門市駅
12時半にこんな列車があったのである。1両は指定席だがもう1両は自由席で。
キハ47形を改造した「みすゞ潮騒」号、山口県内の山陰本線を走っていた
観光列車である。新たな観光列車に改造するため、今年1月に運行を終了している。
下関から山陰本線経由で長門市、仙崎まで乗り入れていた列車で、もちろん
列車名の「みすゞ」とは仙崎出身の童謡詩人金子みすゞの名に由来している。
自分はもちろん自由席で。美祢線と違って山陰本線は日本海の、海沿いの区間が
続いている。駅間の「ビュースポット」で停車して、日本海を眺める時間が
とられていたはずなのだが...、あまり記憶に残っていない。写真も無い。
やはり、この天気だと...
定期普通列車の“代走”の役割も兼ねており、自由席車はたち客もいる状況だった
と、当日のメモには書かれていた。折返しの普通列車で長門市に戻ることも
考えて、人丸駅で下車、上りの長門市ゆきローカルに乗り換えたみたい。
う～ん、「みすゞ潮騒」に少しだけ乗ったという事実は記憶していたが...
あまり印象に残ってないのである。
【2008年8月16日14時02分】 山陰本線・長門市駅
長門市駅の近く、仙崎への枝線沿いに適当な撮影ポイントがあれば、
そこで撮ることもできるわけで...、探しに行ったのを覚えているが、
なかなか良い場所が見つけられず。それ以前に、雨上がりのジメジメ、8月の暑さ。
空腹も手伝って、もう...
長門市駅に引き返すと駅前の雑貨屋さんが辛うじて営業中、菓子パンを買って
駅で軽く昼食を済ませたみたい。
降り続いた雨も、14時頃には上がって。
長門市駅0番のりばに停車中の姿をスナップしながら迷いに迷ったのだった。
そう、雨が降り続くようなら帰りの列車は「撮り」を諦めて、「乗り」に
徹しようと思っていたのだが、雨が上がれば...
先行列車でどこかの撮影地に行ってカメラを...、
でも、途中でまた雨が降ってきたら...
待っている間が辛い上、夏場とはいえ、17時過ぎ。明るさが足りずに走行写真は
断念という寂しい結末もあり得るかも...。う～ん、迷いに迷った。
その結果、選んだ結論は「撮る」だった。
キハが動き出す直前に出発する、16:12発の厚狭ゆきはキハ120形。
【2008年8月16日17時54分】 美祢線・美祢－南大嶺
朝、「おいでませ山口」号を撮った四郎ヶ原駅の隣の駅が、南大嶺駅。
その駅のすぐ北側には県道の立体交差。駅チカでお手軽に撮れるポイントだった。
残念ながら、ヘンな位置でシャッターを切ってしまっているが、
とりあえず、上りの「おいでませ山口」号として走るキハの姿も記録して。
【2008年8月16日17時54分】 美祢線・美祢－南大嶺（後追い）
慌てて振り返って、南大嶺駅構内を通過していくキハの姿を見送ったのだった。
18時過ぎの後続列車で厚狭、すっかり暗くなった中、宇部線の電車で
宇部新川駅近くのホテルに戻るのだった。（つづく）
（※）撮影時刻は写真データのものです。したがって、実際の時刻とは多少前後します。
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会社からの帰りは井の頭線。高井戸駅付近、神田川沿いはサクラの名所。
まだ一分か二分くらいの開花状況と言った感じだが、サクラを見ると...
【2014年4月9日7時58分】 富山地鉄本線・電鉄富山－稲荷町
もちろん、今年が最後となる都電荒川線の7000形も撮りに行きたいし、
それに、あの路線も、あの車両も...
実は今度の週末には、久々に富山に出撃することが決定している。
でも、その前に明日は、1月28日以来、2ヶ月ぶりにあの路線を訪問予定。
たぶん、撮影地の混雑にイライラしながらの撮影を余儀なくされるような
気もするのだが、でも、撮らずには居られない。そんな気持ちでの訪問予定。
ただし、もちろん“条件付き出撃”。朝起きられるか否かが最大の問題である。
ということで、明日の記事が＜速報版＞になるのか、ならないのか。乞うご期待。
でも、今日も引き続き、2008年8月の撮影記を。
…… ……
2008年8月16日（土）くもり一時雨
2008年夏、山口県の美祢線を走った臨時快速「おいでませ山口」号。
＜変態鉄＞が一番好きな、岡山支社のキハ58系国鉄急行色編成での運転だった。
【2008年8月16日9時49分】 美祢線・厚保－四郎ヶ原
夏休みシーズン、仕事の休みをやりくりしての撮影行、生憎の天候となって
しまったが、雨の朝、四郎ヶ原駅近くのカーブで何とか...
でも、長門市駅に着いたときには激しい雨が降っていた。
【2008年8月16日11時41分】 山陰本線・長門市駅
キハ58・28編成は日本海に面した仙崎駅までの山陰本線の枝線の列車として
長門市駅に帰ってきた。まだ外は激しい雨。
あまり、沿線に撮りに行く気にもならず、安直に駅撮りで済ませてしまい...
さて、このときのキハの運行ダイヤ。当時の資料から簡単にまとめてみると、
こんな感じだった。
朝、新山口（かつての小郡）駅に隣接する山口鉄道部の車庫から回送で厚狭へ、
そこから「おいでませ山口」号として仙崎へ、11:40に長門市に戻ったら、
折返しは16:30発の仙崎ゆき。約5時間の間合いがあるわけで、長門市駅も
駅の裏側にあたる位置に長門鉄道部の車庫があるので、そこに入庫して
夕方の運用まで待機するものとばかり、思っていた。
ということは...
【2008年8月16日11時46分】 山陰本線・長門市駅
激しい雨の降り続く中、カメラを持って駅の外に飛び出したのだった。
そう、道路沿いの0番のりばに停車中、駅の外からの方が撮りやすいはず。
でも...
全身ずぶ濡れになりながら、必死にキハの姿を記録していると、
キハの運転士さん、車外に出てくると線路に下りて“ハンスコ”を...
「えっ!?」
ハンスコとは「ハンドスコッチ」のこと。長時間にわたって列車を停めておく
ときに、先頭の車輪と線路の間におく木製の車輪止めのこと。ハンスコを
セットしたと言うことは、つまり、16時半の列車になるまで、0番のりばに
停まったままになるということ。
そう、慌てて撮りに行ってずぶ濡れになる位なら、結果的には
雨が小降りになるタイミングを狙った方が良かった。嗚呼。
さて、最近では“山口県長門市”といえば、安倍ちゃんの故郷と言うことで
プーチン大統領との日ロ首脳会談の場にも選ばれ、有名になったが
でも、日本海沿いの小さな街。街中に、行きたくなるような場所もあまりなく...
駅前もお世辞にも賑わっているような感じもなく。
天気も悪いので、16時半まで何をして時間を過ごそうか、困って、
時刻表を眺めてみれば...
【2008年8月16日12時38分】 山陰本線・長門市駅
12時半にこんな列車があったのである。1両は指定席だがもう1両は自由席で。
キハ47形を改造した「みすゞ潮騒」号、山口県内の山陰本線を走っていた
観光列車である。新たな観光列車に改造するため、今年1月に運行を終了している。
下関から山陰本線経由で長門市、仙崎まで乗り入れていた列車で、もちろん
列車名の「みすゞ」とは仙崎出身の童謡詩人金子みすゞの名に由来している。
自分はもちろん自由席で。美祢線と違って山陰本線は日本海の、海沿いの区間が
続いている。駅間の「ビュースポット」で停車して、日本海を眺める時間が
とられていたはずなのだが...、あまり記憶に残っていない。写真も無い。
やはり、この天気だと...
定期普通列車の“代走”の役割も兼ねており、自由席車はたち客もいる状況だった
と、当日のメモには書かれていた。折返しの普通列車で長門市に戻ることも
考えて、人丸駅で下車、上りの長門市ゆきローカルに乗り換えたみたい。
う～ん、「みすゞ潮騒」に少しだけ乗ったという事実は記憶していたが...
あまり印象に残ってないのである。
【2008年8月16日14時02分】 山陰本線・長門市駅
長門市駅の近く、仙崎への枝線沿いに適当な撮影ポイントがあれば、
そこで撮ることもできるわけで...、探しに行ったのを覚えているが、
なかなか良い場所が見つけられず。それ以前に、雨上がりのジメジメ、8月の暑さ。
空腹も手伝って、もう...
長門市駅に引き返すと駅前の雑貨屋さんが辛うじて営業中、菓子パンを買って
駅で軽く昼食を済ませたみたい。
降り続いた雨も、14時頃には上がって。
長門市駅0番のりばに停車中の姿をスナップしながら迷いに迷ったのだった。
そう、雨が降り続くようなら帰りの列車は「撮り」を諦めて、「乗り」に
徹しようと思っていたのだが、雨が上がれば...
先行列車でどこかの撮影地に行ってカメラを...、
でも、途中でまた雨が降ってきたら...
待っている間が辛い上、夏場とはいえ、17時過ぎ。明るさが足りずに走行写真は
断念という寂しい結末もあり得るかも...。う～ん、迷いに迷った。
その結果、選んだ結論は「撮る」だった。
キハが動き出す直前に出発する、16:12発の厚狭ゆきはキハ120形。
【2008年8月16日17時54分】 美祢線・美祢－南大嶺
朝、「おいでませ山口」号を撮った四郎ヶ原駅の隣の駅が、南大嶺駅。
その駅のすぐ北側には県道の立体交差。駅チカでお手軽に撮れるポイントだった。
残念ながら、ヘンな位置でシャッターを切ってしまっているが、
とりあえず、上りの「おいでませ山口」号として走るキハの姿も記録して。
【2008年8月16日17時54分】 美祢線・美祢－南大嶺（後追い）
慌てて振り返って、南大嶺駅構内を通過していくキハの姿を見送ったのだった。
18時過ぎの後続列車で厚狭、すっかり暗くなった中、宇部線の電車で
宇部新川駅近くのホテルに戻るのだった。（つづく）
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