あのツートンカラーを撮りたくて（１５）スマシオに始まりスマシオに終わる

まもなくJRグループのダイヤ改正の日がやってくる。
只見線キハが置き換えられてしまう...、「最後の冬」を撮りに行こうと何度も
計画しながら、仕事と家の事情で断念して。とうとう行けずじまいに終わって
しまったのである。いすみ鉄道を除けば、都心から一番近くで国鉄型キハの...
（車体の見た目が）原型に近いモノは、どこに残っているのだろう!?

「撮りたい!!」と思う車両が確実に減ってきていて。

山陽電車の“復刻色編成”も、引退が決まったからこそ、往年のカラーになった訳で。
2021年に廃車になることが、既に公表されている。

しかも...

キハとディーゼル機関車が牽く貨物列車。水島臨海鉄道についても、とうとう...
日本民営鉄道協会　広報誌「みんてつ」　第72号（→ こちら）に
同社へのインタビュー記事が載っており。その中に「貨物にDD200型機関車を導入」と
形式名を挙げて述べられている。さらに、久留里線から来たキハたちが走る
旅客列車についても、蓄電池式のＬＲＴの導入の検討に入っているのだとか。

まだ、今年ではないみたいだが、水臨の貨物列車も気合いを入れて撮りに行きたいと
思っている＜変態鉄＞なのである。4月の出撃先は水臨だろうか!?

でも、ブログの方は引き続き、1月11日の山陽電車撮影記。


【2020年1月11日16時09分】　山陽電鉄本線・山陽塩屋－須磨浦公園（後追い）

本当はお昼過ぎの藤江で終わりにする予定だった＜鉄＞活動。
駅前で「玉子焼き」を食して、「うおんたな」を歩いて...

山陽明石駅に戻ってみれば、まもなく“復刻色編成”が、やってくる時刻。
そう分かったら、そのまま三宮のホテルに戻るわけには...

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