さぁ、最後の「ちてつ顔」を撮りに（前半１）長すぎるプロローグ

昨日、10月1日は長時間にわたってのシステムメンテナンスに伴い、閲覧できなく
なっておりました。新しいドメインになってアドレスも少し変わりましたが、
これからも引き続き、＜変態鉄＞に相応しい偏った目線で＜鉄＞な話題を書いて
いきたいと思いますので、どうぞよろしくお願いいたします。

さて、さっそく。


【2019年9月29日14時09分】　富山地鉄本線・寺田駅

9月25・26日、29・30日と1週間で4日間も富山地鉄に1つの電車を追いかけた話題。

年末までに引退が決まった「20形電車」たち。昭和30年台後半に製造された車輌が
とうとう最後のときを迎えると正式に発表されたのは、2ヶ月前のこと。
（2019/7/31　富山地鉄の鉄道アテンダント日誌　→　こちらの記事）

次の、第3弾イベント（最終回）は11月上旬。もちろん、仕事と重なっていて
出かけることができない＜変態鉄＞、よほどの偶然が重なるか、会社に退職届でも
出さない限り、これがホントに最後の「ちてつ顔」の電車たちの撮影記になる。

「早く撮りに行かなきゃ...」と、アタマではそう考えていても。
何だかんだで後回しになって、最後の最後に慌てるのは＜変態鉄＞の恒例行事。

10025－10026編成が9月下旬の引退と発表されて、何とか「上滝朝3」を!!
平日の朝の1往復だけが定期運用、その撮影機会を見つけたのは9月の最後の週だった。

でも、その前に...

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