梅の花が咲く頃に...2002年2月の芸備線（２＝最終回）

今日で2月も終わり。大雑把に言えば、2021年も6分の1が既に経過して...。
3月といえば、＜変態鉄＞の誕生月である。実は今日で仕事のバタバタも一段落して。今月の前半は“嵐の前の静けさ”のような穏やかな日々が訪れる。
毎年、この時期は“出撃”を...、四国が多いのは＜ケチ鉄＞の証だろうか、誕生月にはJR四国は割引がある訳で。今年は本来なら、コレにことでんを絡めて楽しんで来たかったが...。

あぁ...

ちょっと出かけてこようとは思っているが、日帰りかせいぜい1泊2日くらいで、ちょこっと出かける程度にするつもり。
“つもり”と書くくらいだから、まだ具体案はまとまっていない。いっそ、185系「踊り子」でも追いかけて、＜変態鉄＞らしからぬ撮影記を書いてみようか...

さて、そんな＜変態鉄＞の19年前の春の話題。
まもなく終焉という予測が出ていたJR西日本広島支社のキハ58系芸備線急行、その姿を撮りたくて...


【2008年5月9日15時33分】　因美線・美作河井－知和

この撮影の直後、備後庄原・備後落合までの急行運転は廃止され、三次までに短縮、それも数年後にキハ47形快速に置き換えられ、芸備線からキハ58系急行は全廃となるのだが...
“万事休す”と思っていたら、その中の2両だけが、ぬぁんと幡生工場に入場して。国鉄急行色になって出場したからサプライズ。

ぬぁんと、2007年、イベント用として岡山支社に転じたのだった。
それが「みまさかスローライフ列車」編成。緑色の“広島急行色”もセンスの良いカラーリングだと思ったが、でも、国鉄急行色になってからの方が圧倒的に撮っている。

その広島急行色で走るキハ58系急行を撮ったのは2002年春のこと。ちょうど梅の花が咲いていた。

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