お盆の富山を少しだけ（６＝最終回）電鉄富山駅

ということで、5月以来の＜鉄＞活動の“復帰戦”となったのは、富山での朝の散歩だった。
ちょうどコロナで騒ぎが起こる直前に、14722編成のお別れイベントが行われ、地鉄電車を本格的に撮ったのはそのときが最後。
数年間、ずっと追っていた電車が居なくなったのは大きかった。でも、だからといって、14760形をはじめ撮ってみたい電車も場面も少なくなく。

また、撮りに行きたい...と思いつつ、コロナ禍もあって間隔が空いていたのだった。


【2023年8月12日6時51分】　富山地方鉄道本線・電鉄富山駅

その間、新幹線開業以来、富山も“激変”しており、北陸本線、改め、あいの風線に続いて並行する電鉄富山〜稲荷町間も高架化され、電鉄富山駅も新しくなることが発表され、いま、その建て替えに伴って、電鉄富山駅も仮駅のような感じになっており。

以前は、改札ラッチの向こうに４本の電車が並ぶ光景が“当たり前”だったが、その部分も、既に工事用フェンスに囲まれており。
“激変”の中にも変わらぬものもあって。

5時半に来たときは、電車の時刻が近づいていて撮っている余裕が無かったので、最後にもう一度、電鉄富山駅へ。

こうして、＜鉄＞活動を再開、続いて“煙分”を補いに...

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