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6月の魚沼にキハを見に行く(8=最終回)夕方のキハは??

気づけば、また1つ、気になるクラウドファンディングがスタートしている。
コレはかなり期間が短いものの、気になる存在。

  https://readyfor.jp/projects/odawarachinchindensha

長崎電気軌道で、<変態鉄>は撮ることができなかった...というより、
長年にわたって事実上、事業用車代用みたいな状況で、イベント以外では
本線走行を見ることも僅かだった筈で。もちろん、1度2度訪れただけの
<変態鉄>が撮れるような被写体であろう筈もなく。

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【1993年12月29日】 長崎県長崎市

長崎電気軌道は高校生の時に撮りに訪れて以来、キチンと撮るチャンスに
恵まれず。このときは見事なまでの晴天だったのだが...
それ以降は、<変態鉄>が訪れると決まって長崎は雨になるのである。(ホント)

  ♪ 長崎は~ 今日も~ 雨だったぁ~

ぬぁんと...、<変態鉄>が生まれる遙か昔に廃線になっていた
箱根登山鉄道小田原軌道線の唯一の生き残りである点。水色に黄色という
明るいツートンカラーに塗られた電車、一度、撮ってみたかった。

当初はアスベスト対策のために解体処分になると発表されていたものの、
調査の結果、保存にゴーサインが出たと言うことで。小田原市内まで運んで
保存する予定という。度重なる“出撃中止”で捻出した費用で、ちょっと
ご協力したいと思っている次第。(まだ、していないのだが...)

こういう保存車の活動、興味はあるのだが、如何せん、何もできない人間で。
さらに休みが少なく自由が効かない...となれば、
残念ながら、ひとりの趣味者として貢献できるとしたら、資金面だけ??

ホンの僅かばかりだが、応援したいと思っている。

ということで、6月10日の只見線キハ撮影記。
このときは<乗り鉄>を選択したため、最初の四日町踏切を含めても3回しか
撮っていない...という、コレが<徒歩鉄>の辛さでもある。

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6月の魚沼にキハを見に行く(7)只見駅

今週の日曜日が公休日になる予定だったのだが...
天気が崩れそうと言うことで、“出撃”できるかどうか迷っていたところ、
どうやら、仕事が終わりそうに無く。

今週末も会社で過ごすことが固まりつつある状況である。
コロナのせいで仕事が(ムダに)増えて、結局、何も変わらないまま
休みだけが減っていくのである。

さて...

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【2020年6月10日15時26分】 只見線・只見駅

そんな中でも6月の只見線撮影記。ニハチゴハチを撮っていた頃には、
40系列は、正直、鬱陶しい存在だった。でも、すでにキハ40系も探して
撮りに行かないと撮れない存在になって。只見線で最後に撮ったのが2ヶ月前。

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6月の魚沼にキハを見に行く(6)只見の町に佇む蒸機を

昨日の記事をアップした直後だった。突如として、パソコンのネット接続が
遮断され。確認したらモバイルルーターをカバンに入れたままになっていた
ことによる電池切れ。

しかし、ここからが大変。

充電ができなくなって。USBケーブルを介してAC電源に接続して、30分待っても
1時間ほど待っても、バッテリー切れの表示のままになって。

「どうしよう!?」
コレには困った。趣味活動も仕事も、どうしようも無い局面に...と。
従量制料金のまま変更できない状態になっている、予備の...別の通信会社の
モバイルルーターを取り出して。でも、古いタイプで、あくまで予備。

正直、ちょっとしたパニック状態に。U※ mobileの問合せ電話番号を...
でも、自動応答システム、その動かないルーターの電話番号を入力せよ...と。
モバイルルーターのどこのメニューで確認できる...とか、操作方法はサイトに
説明があるのだが、肝心のモバイルルーターの電源が入らないという問題で
相談したいのに、番号を入力せよ...というのに大いなる矛盾を感じ。

ちょっと絶望的な気分になってしまった。
蓋を開けて内部のバッテリーを確認してみたら、薄い四角いバッテリーの中央部が
誰かの腹のようにプックリ膨らんでいて。たぶん、バッテリーの寿命が...

幸い、そのルーターに関しては、その後、アレコレやっているうちに充電が
始められて、事なきを得たのである。

一瞬、どうなるか...と思ったが、いまは“通常モード”に戻っている。
今日は、朝から会社だったのである。2日間の短い夏休みを終えて仕事復帰。

連勤のときよりも、お休みの後、会社に行くときの方が気が重いのは、
夏休み明けの学校...と同じ心境。こればかりは何歳になっても変わらない。

ということで、引き続き、6月10日の只見線の話題。

61_IMG_20200818_0005.jpg

只見駅にはスタンプが設置されていた。
只見線の応援キャラクターは「キハちゃん」。房総地方の某鉄道の問題の
キャラクターは「キハ子」、あれを思い出さずには居られないのである。

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6月の魚沼にキハを見に行く(4)上越線の回送シーンは...

昨日までで仕事の中で、一番の懸案事項だったものが一段落。
もちろん、“一難去ってまた一難”といった感じ。でも、今日・明日と2日間だけ
ではあるものの、夏休みを確保することができた。

とはいえ、今日は母の付き添いで大学病院へ、そして明日は自分の歯医者の予約が
入っている。つまり、趣味活動らしい趣味活動をすることなく終わるわけで。
先ほどまで悪あがき的に、歯医者を済ませて帰宅してから急いで支度して
上総牛久に向かった場合...というのを想定してアレコレ調べていたのだが、
やはり、現実的にはそれは難しいようで。

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【2018年1月31日11時16分】 西武多摩川線・多磨-新小金井(後追い)

近場で撮るとなれば、西武多摩川線くらいだろうか??
いまは何色の編成が常駐しているのかすら知らない状態で。
まぁ、どこでも良いから近場でも、ちょっと<鉄>活動をしてきたいと
思っている次第。

さて、6月10日の只見線キハ撮影記。

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6月の魚沼にキハを見に行く(3)たった一度の“縁結び”

それにしても、今年の夏は異常である。未明の最低気温が25℃を下回らない日が
「熱帯夜」という語の“定義”だったはずだが、そんなコトバ自体、必要なくなる
のではないかと思うほど。最低気温が30℃を上回る日があるなど、
40数年生きてきて、未経験の世界だと思う。子どもの頃も夏は暑かった。
でも、いまよりはマシだったと思うのは、遠い記憶ほど美化される...からだろうか。

仕事の愚痴を書くだけで、本文はオマケ程度のヤッツケ仕事的なブログが
続いていたが、その仕事。ようやく、その一番大変な部分が今夜、終了した。
今日は“全館休館日”、そんな中、誰もいない職場でフロア中のエアコンを
ガンガンに効かせて、たったひとりで最後の作業をしたときは気持ちよかった。
思えば、この半月ほど、他のことのストレスもあって、正直言ってマトモな
精神状態では無かった自分。

でも、一段落すると、どこかに行きたくなるわけで。久々にキハに会いに!?

ただ公休日と、その辺のスケジュールが一致しないのが悩みなのである。
いっそ、高松滞在をちょっと延ばして??

先の見えない時期だけに、思い詰めているよりも行動を起こした方が良いのでは??

と、そんなことを考えている<変態鉄>なのである。

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【2020年6月10日10時41分】 只見線・藪神-小出(後追い)

さぁ、それでは、ずいぶん久しぶり。6月の只見線キハの話題。
何にでも“巡り合わせ”はある。自分は“ご縁が無かった”人なのかも。

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こんどは「ことでん」がやって来た。

2日連続でレターパックが届いた...<変態鉄>。

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【2018年5月4日8時44分】 高松琴平電鉄・仏生山車両所東工場前

そう、発売日の朝、大急ぎでクリックした“きっぷ”である。
枚数限定の記念きっぷが買えて満足...というよりはちょっと寂しいもので。

23号車と500号車の「引退記念乗車券」である。
引退記念乗車券が発売されるということに...

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うちに水臨がやって来た!?

まだ、ちょっとブログを書ける段階では無く...

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【2018年10月14日9時01分】 水島臨海鉄道水島本線・三菱自工前駅

今日も会社。7月下旬から続く連勤はまだ途切れることなく。
でも、某鉄道会社の「やまない雨はない」ではないが、この長いトンネルの...
その向こうに一筋の光が見えてきたような気がする。

今日も夜、会社から帰って。一人暮らしの狭いアパート。

その郵便受けに1通のレターパックが。

そこに水臨...水島臨海鉄道が入っていた(笑)。その名も...

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本日の記事更新をお休みします。

コロナさえ無ければ...

DPP_00007944.JPG

このキハだって、もっと思いっきり撮れていたのである。

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6月の魚沼にキハを見に行く(2)いよいよ小出

雨が降る日は、やはり鬱陶しい。でも、ここ数日の猛暑...というより40℃近い
“酷暑”とあっては、いっそ、ザッときてくれると涼しくなって良い...と
思っていたのだが、<変態鉄>の職場近くでは雷鳴は聞こえたのだが、
雨といえば、まさにポツリポツリと来た程度。

余計に蒸し暑くなって、不快なジメジメ感だけ増すという最悪の結果に。
尤も、停電とか突風とか、大変だった地域もあったようで。
雨を期待していたという冒頭の発言も若干、不謹慎かも知れないが、それでも
暑いのである。

冷房中でも窓を開け放つことが推奨される現在、この暑さが一段落する日が
来ることを願うしか無いのである。

それにしても暑い!!

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【2020年6月10日11時02分】 上越線・小出駅

この日も暑かった。汗だくになりながら、カメラを持って歩きまわった。
6月10日の只見線キハ撮影記。

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次の記事まで、もうしばらくお待ちください。

やはり、仕事がバタバタで...
“コロナ禍”のせいで、いままで無かったような対応ばかりが増えて。

いままでと同じ業務に、アレコレと対応が増えて。
単純に考えれば、同じ売り上げを上げるために必要な業務量とコストが増えることで
たぶん、他社、他業種も同じようなものではなかろうか。

それにしても、自分が疑問に思う...というか、不安視ししているのは“出口戦略”。
いつになったら落ち着くのか...。

ワクチンができたとしても、このウィルスが消滅することは無いので、
誰かがどこかで感染し続ける筈で。そうなると、何を基準に生活スタイルを
変えて...戻していくのか。たぶん、「一人でも居れば大問題である」みたいな
論調で煽ってくる人たちと、早く動かすべきという主張がぶつかり、アホな論争が
くりひろげられるような気がしてならない。

<鉄>活動には影響大である。

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そんな外出が憚られる時期の撮影記をアップしているのもまた、自分だが...

ちょっと気になっている<鉄>なスポット。某所の保存車の公開なのだが
ずっと中止だったのが、ようやく再開されたらしい。

ホームページを見ると「感染症対策のための新ルールを見てから訪問せよ」
とのこと。そうすると...

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