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ことでんレトロ特別運行 20201122(2)最初は榎井。

本当は、今日のブログは<速報版>の予定だった。
ちょっと出かけてこようと思っていた。

でも、朝、歯医者に行かないといけなかったので、午後から。
近場でちょっと撮ってこようかと思っていた。とはいうものの...

歯医者から戻ると、何だか出かける気もしなくなって。
いまのアパートの契約期間が年明けで切れるので...、いつの間にか2年。
契約更新の書類に記入していて、更新料...これが意外と高いのだが...を
銀行のATMで振り込んで。

ゴロゴロしていたら、いつしか日は暮れて。
久々に何もしない1日を過ごしたのだった。たまにはこういう日があっても...

ということで、11月22日の「ことでんレトロ」の話題。

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【2020年11月22日9時46分】 高松琴平電鉄琴平線・仏生山駅

朝の仏生山駅には京急のラッピング電車。
京急旧1000形が、その京急の広告で新1000形を模したラッピングが...

自分の中では、コレが1つ、京急カラーの1000形を“復刻”させようという
<鉄>のココロに火を付けたのでは無いか...と、勝手にそう思っている。
“ことちゃん”は乗っていなくても、“けいきゅん”は、今日も、ことでんに
乗っているのである。

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ことでんレトロ特別運行 20201122(1)ぷろろーぐ

たぶん、自分にとって2020年最後の“ことでんレトロ”。コロナ禍で“遠征”と
言えるような撮影は、ほとんどできなかった今年、あと半年に迫るレトロ電車の
完全引退を前に...、可能な限り、高松に通ったのだった。

今年何度目だろう...11月22日の「特別運行」は1070形を併結の4連。
“還暦”が“卒寿”をエスコートするという何とも興味深い編成。

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【2020年11月22日14時57分】 高松琴平電鉄琴平線・畑田駅

日帰りの慌ただしい日程ながら、何とか、何とか、1枚だけでも納得できる
カットを残したくて。

それにしても、ことでんのスゴさ。
復路、まさか紺色の方向板を挿して現れるなど全く予想だにしていなかった。

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今日の話題に入る前に。(※ 入れませんでした (笑) )

今日の話題に入る前に。

今日はいろいろあって、公休の予定が出社に変更になったのだが、
勤務時間がいつもと違って。19時過ぎに帰宅するという、何だかフツーの社会人に
なったような...妙な気分なのである。

いつもは22時過ぎまで勤務なのに...

ということで帰宅してブログに取りかかった次第。
自宅でパソコンを立ち上げて、SSブログの管理画面に入ると。

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ぬぁんと、アクセスランキングが「777」である。

ラッキー!! というよりは、やはり、<変態鉄>としては...

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秋の房総のキハたちを (3-2=最終回=) いすみ鉄道 20201101 <後編>

今日の東京も真っ青な澄んだ空が広がっている。
でも、こんな比に...カメラを持ってでかけられないのが<会社員鉄>の辛さ。

今日、明日のうちに仕事を何とかしてしまいたい...と思いつつ。

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【2020年11月1日13時14分】 いすみ鉄道・大多喜-小谷松

ということで、10月下旬から11月にかけて2週間で3度、房総のキハを追った話題。
黄葉の銀杏を撮ることは叶わなかったが(※ 12月に入って実現したのだが...)

でも、柿の木を入れたカットが撮れたのは大きな“収穫”だったといえる。
そんな11月1日のいすみ鉄道撮影記の続き。やはり、夕方の“エロい”光線で
撮りたかったのだが...

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秋の房総のキハたちを (3-1) いすみ鉄道 20201101 <前編>

実に紛らわしい記事で...
昨日の<速報版>に対しての<詳細版>は、一体、いつ??

何だか年明けになりそうな予感。

ということで、最近、撮りに行くことが多くなっているのが、いすみ鉄道のキハ。
この前週は惨憺たる結果だった。そのリベンジの機会は翌週、11月1日に訪れた。

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【2020年11月1日12時56分】 千葉県夷隅郡大多喜町柳原付近

「くまがわ」のヘッドマーク付きのキハ28形の姿を何とか...
あと、夕方。冬の斜光線を浴びて大多喜に向かう16時前のキハ。
それをエロい光で撮ること、その2つをメインに据えて。

そして、やはり“秋らしい景色の中を走るキハ”というテーマも。
思わぬ収穫もあったこの日の撮影行、果たして、如何に!?

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何とか...銀杏に間に合った。20201206 いすみ鉄道へ <速報版>

いやはや...、「どうせ曇るし...」と。夕方、キハの急行列車、最後の1便に
大原から大多喜まで乗車してみた。

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【2020年12月6日15時35分】 いすみ鉄道・キハ52 125号車内

キハ52形の車内はわずかな乗客。大糸線時代から親しんだキハ52形のボックス
シートに身を委ねれば、まさに“至福のひととき”。

下車駅に着くと乗客ひとりひとりに声をかけて、半自動扱いのドアを開けてくれる
あのアテンダントさんのきめ細やかなサービスも変わらなかった。

でも、ちょっと悔しかったのはキハの車窓が眩しかったこと。
そう、「撮ったら乗れない、乗ったら撮れない」は<鉄>の世界の永遠の悩み。

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秋の房総のキハたちを(2-2)チャンスは4回だけど...

ブログのデータ、それと何と言っても大事な、撮影データ。
先日買った外付け 2 TB のSSDドライブに保存しているのだが、そちらが不調。

なぜだか不明だが、特定のフォルダが忽然と消えるのである。
パソコンの“エクスプローラー”ではアイコンが表示されるのに、そのフォルダを
クリックしたら中身が空っぽになっていたり...
中身が全部無くなるのなら分かるが、1つのフォルダだけ。

あと、特定のフォルダだけ中身がタイムマシンのように...
更新前の古いデータに戻ってしまったり。このSSDドライブ、一部分だけ時空が
歪んでいるみたい(笑)。

そう、このいすみ鉄道の話題。
昨日の晩、掲載する写真を決めて、そのRAW現像も終わらせたのだが...

現像ソフトのエラーメッセージが表示された...と思ったら、その、まさに
いま書いているこのフォルダの中身だけ忽然と消えており。
念のため他のフォルダも開いてみれば、何とかそちらは無事なようで...。

11月のことでんレトロの写真データなども、同じSSDに入っており。
緊急避難的に、いったん“予備機”となっているはずの先代の外付けHDDに
データを移したのだった。SSDって速くて静かで良いことずくめだと思っていたら
こんなこともあるのか...と言った感じ。多少、動きが鈍くても信頼性では
HDDの方が勝るのだろうか??

この“SSDデータ消失疑惑”、HDDからの全面移行を考えていた<変態鉄>としては
もうちょっといろいろ調べてみたい。

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【2020年10月25日13時01分】 いすみ鉄道・国吉-上総中川

さて、10月25日のいすみ鉄道撮影記。現行ダイヤのキハ運用は、11時半出庫で
16時入庫、この間に急行2号、1号、4号、3号と上下各2本という形。
つまり、<徒歩鉄>にとって撮影機会は4回。この日、本人としては“0勝4敗”...
あるいは“0勝3敗1引き分け”みたいな感覚だった。

最初は...

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秋の房総のキハたちを(2-1)大多喜へは、まさかの...

小湊キハの翌日は、いすみ鉄道に久々の訪問となった。
大多喜へ向かうのは、実に元日以来、10月ぶり。まさに待ちに待った...だが。

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【2020年10月25日10時50分】 いすみ鉄道・上総中川-国吉

10ヶ月ぶりとなると変化も大きくて。

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秋の房総のキハたちを (1-8) 小湊鐵道20201024 大久保の大カーブ

今日の記事の冒頭は、もう毎週恒例になりつつあるこのフレーズから...

本当は明日、金曜日は有休を使って某所のキハを撮りに行くことになっていた。
現地の天気予報は「晴れ」、それなのに...

その代わりに明日も会社に行くことになった。あぁ...

いつの間にか師走に入っていて。
まぁ、そんなことばかり考えていても仕方ないので、引き続き10月24日の
小湊鐵道撮影記。

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【2020年10月24日15時41分】 小湊鐵道・上総大久保駅

午後のキハをどこで撮るか...

“いつものパターン”ではあるものの、選んだのは上総大久保のカーブだった。

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秋の房総のキハたちを (1-7) 小湊鐵道20201024 五井駅にて [2]

仕事の関係で週に2~3回は渋谷駅を通る。その近くの某所、あるお店に

  「洗える!! 通気性抜群のマスク」

というポップが。コレが疑問でならない<変態鉄>、
“通気性抜群のマスク”というのに大いなる矛盾を感じずにいられないのである。

そんな感じで。

この日、10時過ぎに終了した撮影会。五井駅 11:06発の第15A列車を待つ間、
キハの車内でウトウトしていたら...

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【2020年10月24日10時42分】 小湊鐵道・五井駅

そこに“突然のサプライズ”である。
そう、構内入換でキハ40形が動き出したのである。

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