豊橋へ、福井へ、Tramを撮らむ!!（０）プロローグ [イマドキのTRAMたち（路面電車）]
11月に入ると、すっかり寒くなって、天気予報を見ていても北の方の地方では
雪だるまのマークが出るようになってきたり...
ついこの前まで暑かったと思えば、いつの間にか冬が近づいてきている。
でも、半月前には“台風情報”を見ながら、この撮影行に出発できるか否か、
直前まで不安だったのだ。
そう、この電車がどうしても撮りたかった。
【2013年10月30日9時02分】 福鉄福武線・サンドーム西－家久
＜撮影データ＞
Canon EOS 5D Mark III／EF28-300mm f/3.5-5.6L IS USM
焦点距離 120.0 mm 露出 F6.3 1/800秒 +1/3段補正 ISO400
シャッター速度優先AE AIフォーカスAF WBオート 三脚使用
そのために福井へ向かったのは、10日前の10月27日。
それならば、という訳で、豊橋 → 名古屋 → 福井というルートを選択した。
…… ……
例年、自分の会社、10月の最後に数日の休みがとれるのが恒例になっている。
今年の休みは無理矢理ねじ込んだ部分も部分も含めて、10月28日から31日午前まで。
休みが決まって、「どこに行こうか??」と悩んだのだった。
【2013年8月16日15時39分】 富山地鉄本線・越中三郷－越中荏原
＜撮影データ＞
Canon EOS 5D Mark III／EF28-300mm f/3.5-5.6L IS USM
焦点距離 105.0 mm 露出 F8.0 1/800秒 ISO400
マニュアル露出 マニュアルフォーカス WBオート 三脚使用
今までだったら、何も迷うことはなかった。
富山地鉄の20形を撮りに行くことに決まっていた。でも、10020形の3連が引退、
魅力も半減してしまった。14722編成は残っているのだろうが、運用が読めないので、
最悪、空振りとなる可能性も...
という訳で、出撃先を募集するという暴挙に出た（→ こちら）。
【2013年10月29日7時44分】 福鉄福武線・仁愛女子高校－田原町
＜撮影データ＞
Canon EOS 5D Mark III／EF28-300mm f/3.5-5.6L IS USM
焦点距離 170.0 mm 露出 F6.3 1/200秒 ISO200
プログラムAE AIフォーカスAF WBオート
その結果、コメント欄にいただいたご意見で「福井鉄道福武線」に決定。
やはり、高床式の200形電車がメインストリートをゴロゴロと走る姿は何とも言えない。
超低床車Fukutramの投入で置換えが始まり、2～3年後には見られなくなる鉄道情景。
福井のホテルと帰りの小松空港からの航空券は予約したのだった。
でも、東京 → 福井 → 東京ではあまりにも詰まらない。
往路をどうするべきなのか、ということが最後まで悩んだポイント。
27日は夕方まで仕事の予定が入っていたので、出発は27日夜か28日朝。
宿泊費をケチることも含めて、夜行高速バスでスタートすることにした。
【2013年10月29日6時05分】 静岡県浜松市・浜松駅前
＜撮影データ＞
Canon PowerShot SX280 HS
焦点距離 7.8 mm 露出 F4.0 1/6秒 ISO400
プログラムAE CONTINUOUS AF WBオート
選んだのは「ドリーム静岡・浜松3号」、早朝、浜松に着き、午後に名古屋を出る
福井ゆきの高速バスを利用すれば、初日を愛知県内で有効利用できる上に、
比較的安価な予算で福井入りが可能となる。
それならば...
【2013年10月28日7時21分】 豊鉄東田本線・駅前－駅前大通
＜撮影データ＞
Canon EOS 5D Mark III／EF28-300mm f/3.5-5.6L IS USM
焦点距離 65.0 mm 露出 F10.0 1/30秒 ISO200
プログラムAE AIフォーカスAF WBオート
豊橋鉄道東田本線（豊橋の路面電車）を撮影し...
【2013年10月28日11時07分】 愛知県刈谷市・児童交通遊園
＜撮影データ＞
Canon EOS 5D Mark III／EF28-300mm f/3.5-5.6L IS USM
焦点距離 50.0 mm 露出 F14.0 1/500秒 ISO400
プログラムAE AIフォーカスAF WB太陽光
名古屋市電の保存車を巡るというマニアックなプランを考えてみたのだった。
拙ブログ開設以来、ずっと取り上げてきた国鉄型車両、JR線上からはもちろん、
地方私鉄に譲渡されて頑張ってきたグループもそろそろ引退する時期を迎えつつある。
自分が＜撮り鉄＞に目覚めた(?)、高校生だった90年台。
最初に自分が“ハマった”被写体が路面電車だった。
20年経って“原点回帰”ではないが、最近、トラム関係の記事が増えつつある。
とは言いつつも福井には2日半の滞在。福武線だけでなく
できるだけ、＜非鉄＞な名所も巡ってみようと考えつつ、豊橋・福井と
個性的なトラムたちをめぐる旅に出たのであった。（つづく）
（※）撮影時刻は写真データのものです。したがって、実際の時刻とは多少前後します。
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（１）
＜非鉄＞ネタで気楽につくるサブブログ「金失いの道すがら」を開設しました。
こちら → http://moha14722since1962.blog.so-net.ne.jp
こちらでも「札幌シリーズ」、ぜひ、ご覧いただきますようお願いいたします。
（２）
当ブログでは、ただいま「過去記事に nice!＋コメント 歓迎キャンペーン」を実施しています。
ぜひ、古い記事も、お読みいただいた際には、記事のご感想などを寄せていただけると
幸いです。コメント欄にお願いいたします。
雪だるまのマークが出るようになってきたり...
ついこの前まで暑かったと思えば、いつの間にか冬が近づいてきている。
でも、半月前には“台風情報”を見ながら、この撮影行に出発できるか否か、
直前まで不安だったのだ。
そう、この電車がどうしても撮りたかった。
【2013年10月30日9時02分】 福鉄福武線・サンドーム西－家久
＜撮影データ＞
Canon EOS 5D Mark III／EF28-300mm f/3.5-5.6L IS USM
焦点距離 120.0 mm 露出 F6.3 1/800秒 +1/3段補正 ISO400
シャッター速度優先AE AIフォーカスAF WBオート 三脚使用
そのために福井へ向かったのは、10日前の10月27日。
それならば、という訳で、豊橋 → 名古屋 → 福井というルートを選択した。
…… ……
例年、自分の会社、10月の最後に数日の休みがとれるのが恒例になっている。
今年の休みは無理矢理ねじ込んだ部分も部分も含めて、10月28日から31日午前まで。
休みが決まって、「どこに行こうか??」と悩んだのだった。
【2013年8月16日15時39分】 富山地鉄本線・越中三郷－越中荏原
＜撮影データ＞
Canon EOS 5D Mark III／EF28-300mm f/3.5-5.6L IS USM
焦点距離 105.0 mm 露出 F8.0 1/800秒 ISO400
マニュアル露出 マニュアルフォーカス WBオート 三脚使用
今までだったら、何も迷うことはなかった。
富山地鉄の20形を撮りに行くことに決まっていた。でも、10020形の3連が引退、
魅力も半減してしまった。14722編成は残っているのだろうが、運用が読めないので、
最悪、空振りとなる可能性も...
という訳で、出撃先を募集するという暴挙に出た（→ こちら）。
【2013年10月29日7時44分】 福鉄福武線・仁愛女子高校－田原町
＜撮影データ＞
Canon EOS 5D Mark III／EF28-300mm f/3.5-5.6L IS USM
焦点距離 170.0 mm 露出 F6.3 1/200秒 ISO200
プログラムAE AIフォーカスAF WBオート
その結果、コメント欄にいただいたご意見で「福井鉄道福武線」に決定。
やはり、高床式の200形電車がメインストリートをゴロゴロと走る姿は何とも言えない。
超低床車Fukutramの投入で置換えが始まり、2～3年後には見られなくなる鉄道情景。
福井のホテルと帰りの小松空港からの航空券は予約したのだった。
でも、東京 → 福井 → 東京ではあまりにも詰まらない。
往路をどうするべきなのか、ということが最後まで悩んだポイント。
27日は夕方まで仕事の予定が入っていたので、出発は27日夜か28日朝。
宿泊費をケチることも含めて、夜行高速バスでスタートすることにした。
【2013年10月29日6時05分】 静岡県浜松市・浜松駅前
＜撮影データ＞
Canon PowerShot SX280 HS
焦点距離 7.8 mm 露出 F4.0 1/6秒 ISO400
プログラムAE CONTINUOUS AF WBオート
選んだのは「ドリーム静岡・浜松3号」、早朝、浜松に着き、午後に名古屋を出る
福井ゆきの高速バスを利用すれば、初日を愛知県内で有効利用できる上に、
比較的安価な予算で福井入りが可能となる。
それならば...
【2013年10月28日7時21分】 豊鉄東田本線・駅前－駅前大通
＜撮影データ＞
Canon EOS 5D Mark III／EF28-300mm f/3.5-5.6L IS USM
焦点距離 65.0 mm 露出 F10.0 1/30秒 ISO200
プログラムAE AIフォーカスAF WBオート
豊橋鉄道東田本線（豊橋の路面電車）を撮影し...
【2013年10月28日11時07分】 愛知県刈谷市・児童交通遊園
＜撮影データ＞
Canon EOS 5D Mark III／EF28-300mm f/3.5-5.6L IS USM
焦点距離 50.0 mm 露出 F14.0 1/500秒 ISO400
プログラムAE AIフォーカスAF WB太陽光
名古屋市電の保存車を巡るというマニアックなプランを考えてみたのだった。
拙ブログ開設以来、ずっと取り上げてきた国鉄型車両、JR線上からはもちろん、
地方私鉄に譲渡されて頑張ってきたグループもそろそろ引退する時期を迎えつつある。
自分が＜撮り鉄＞に目覚めた(?)、高校生だった90年台。
最初に自分が“ハマった”被写体が路面電車だった。
20年経って“原点回帰”ではないが、最近、トラム関係の記事が増えつつある。
とは言いつつも福井には2日半の滞在。福武線だけでなく
できるだけ、＜非鉄＞な名所も巡ってみようと考えつつ、豊橋・福井と
個性的なトラムたちをめぐる旅に出たのであった。（つづく）
（※）撮影時刻は写真データのものです。したがって、実際の時刻とは多少前後します。
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（１）
＜非鉄＞ネタで気楽につくるサブブログ「金失いの道すがら」を開設しました。
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こちらでも「札幌シリーズ」、ぜひ、ご覧いただきますようお願いいたします。
（２）
当ブログでは、ただいま「過去記事に nice!＋コメント 歓迎キャンペーン」を実施しています。
ぜひ、古い記事も、お読みいただいた際には、記事のご感想などを寄せていただけると
幸いです。コメント欄にお願いいたします。
ご無沙汰しております。
速報をみたときからこのシリーズ楽しみにしております。
福井は私も富山以外では一番行っている場所です。
やはりあるまーき様とは何かのご縁があるのかな？？
と思ってしまいます。
by 大阪はりあ (2013-11-12 23:31)
大阪はりあさん
コメントありがとうございます。
福井も＜鉄＞的に面白い街ですし、美味しいモノも多いところですね。
大阪はりあさんも、福井によく行かれていたとは...。月岡の時みたいに、また、いずれかの撮影地でお会いできるかも知れませんね。
また、どこかでバッタリお会いできるかと、楽しみにしています。
by あるまーき (2013-11-13 00:07)