夏の東北を巡って（１２）おいしい山形空港 ＜前編＞

※　おことわり　※
このあと4回分の記事は＜鉄＞分が非常に希薄な内容となります。あしからず、ご了承ください。なお、途中に別の記事を挟みながら進める予定です。

実は、この阿武急 → 山形鉄道と2社の「鉄印」を巡る日帰りの旅、そもそも春に計画していたものが、なんだかんだで遅れに遅れていたもの。
当初、赤湯駅からは新幹線「つばさ」で福島へと戻り、そこから高速バス「あぶくま」号で新宿に戻る...というスケジュールを組んでいた。でも、コロナ禍で...
夕方に福島駅東口を発つ高速バスが6月末から運休になってしまったのである。

そのまま新幹線で東京に戻るのは、何だか面白みに欠けるし...


【2021年7月1日15時27分】　山形鉄道フラワー長井線・赤湯駅

そこで思いついたのが山形空港からの空路だった。ちなみに、山形県内には庄内、山形の2空港があって、どちらも羽田への定期便がある。
庄内だったらANA便だが、山形市というのは県の東部に位置する。そこから県を横断して日本海側の庄内空港に向かうというのは現実味が無く。

ということで、＜変態鉄＞史上、約20年ぶりのJAL系の“J-AIR”に搭乗することにしたのである。前にJAL便に乗ったときも羽田は現在のターミナルビルだったはずだが、当時はヒコーキは単なる移動手段で全然興味も無く。ブログもやっていなかったので、写真を撮ることも無く。
羽田の“1タミ”というのも、＜変態鉄＞にとって“近くて遠い”存在。

実はこの日、撮った写真の数は600コマあまり。でも、そのうち400近くが山形空港で撮ったものなど、ヒコーキ関連の写真だったのである。
ということで、暫しの“ヒコーキブログ化”。その第1弾。

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