信濃路へ「ゆたんぽ」を見に（５）城下駅で「ゆたんぽ」＜後編＞

去年、“作戦負け”。ずっと撮りたいと思っていた「港東線キハ」。
何度も撮りに訪れている水島臨海鉄道、旅客営業のある水島本線が有名だが、
貨物専業の水島－東水島間が「港東線」、水島駅でＹ字型に分岐している。

貨物専用で旅客営業はないのだが、イベントの際にごくごく稀にキハが乗り入れる
ことがあって。昨年10月の「鉄道の日」イベントで、＜変態鉄＞にも生まれて
初めて「港東線キハ」を撮るチャンスが訪れた。


【2020年10月27日11時15分】　水島臨海鉄道港東線・水島－東水島

貨物列車を撮りに何度か訪れた場所、やはり定番撮影地の東京製鉄正門前で
撮りたかった。でも...

＜変態鉄＞が考えるようなことは、他の多くの＜鉄＞だって考えているはずで。
すでに線路沿いには人だかり。思った写真は撮れなかったのだった。
“千載一遇”、そんな場面で...である。もし、もし、リベンジの機会があるなら
と、そう思いながら悔しさを噛み殺しながら、倉敷貨物ターミナルのイベントに
向かったのだった。

そして...

今年の水島臨海鉄道の「鉄道の日」イベントが発表されたのは数日前。
普段なら、10月14日の「鉄道の日」に近い日曜日に設定される同社のイベントだが
“コロナ禍”の影響で開催が11月に変わったのである。（事前抽選制）

今年の「港東線キハ」は11月15日と発表され。
11月8日も22日も空いているのだが...、15日に限って仕事で埋まっている。
ということで、“参戦”を断念したのである。個性的な貨物用機関車も
50周年記念塗装も撮りたいものがあるのだが...水臨に行けるのはいつになるか??

＜会社員鉄＞というのは悔しい思いをすることの連続なのである。

愚痴ばかりになってしまっている最近の拙ブログ、ここからは気を取り直して
9月16日の上田電鉄別所線の話題。

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