夏から秋へ、房総のキハを撮りに（１）ぷろろーぐ [小湊鐵道キハ200と鉄道情景]
今日、月曜日は会議、明日、火曜日はお休みの予定。“青春18きっぷ”を使って
どこかに出かけても良いのだが、水曜からは広島へと“出撃”する。
その荷造りもまだ。久々に5泊6日という長丁場の出撃となれば、それだけ
荷物も多くなってしまうわけで。天気が心配だが、でも、楽しんできたい。
さてさて。そんな中、27日は小湊鐵道・五井機関区の公開イベント。
【2017年8月27日10時17分】 小湊鐵道・五井機関区
その“ついで”。4月以来、すっかりご無沙汰していた、いすみ鉄道の国鉄型キハ、
久々の撮影だった。同じ場所で同じ列車を撮っていても季節が変われば、
写真としては全然違った画が撮れる。また、行きたくて...う～ん。
どこかに出かけても良いのだが、水曜からは広島へと“出撃”する。
その荷造りもまだ。久々に5泊6日という長丁場の出撃となれば、それだけ
荷物も多くなってしまうわけで。天気が心配だが、でも、楽しんできたい。
さてさて。そんな中、27日は小湊鐵道・五井機関区の公開イベント。
【2017年8月27日10時17分】 小湊鐵道・五井機関区
その“ついで”。4月以来、すっかりご無沙汰していた、いすみ鉄道の国鉄型キハ、
久々の撮影だった。同じ場所で同じ列車を撮っていても季節が変われば、
写真としては全然違った画が撮れる。また、行きたくて...う～ん。
東京湾をぐるっと1周（８＝最終回）汽車が来たっ!? [小湊鐵道キハ200と鉄道情景]
8月12日のお出かけの話題もいよいよ最終回。
本当は、この間に＜速報版＞を1つ挟む予定だったのだが、体調不良で。
昨日はちょっと体調が良くなったかと思っていたら、今日はまたちょっと...
いよいよ今月末には中国地方へ5泊6日の“大型出撃”が控えているのに、である。
ちょっと不安な＜変態鉄＞なのである。
【2017年8月12日16時58分】 小湊鐵道線・海士有木駅
さて、8月12日の記録。その最終回。
本当は、この間に＜速報版＞を1つ挟む予定だったのだが、体調不良で。
昨日はちょっと体調が良くなったかと思っていたら、今日はまたちょっと...
いよいよ今月末には中国地方へ5泊6日の“大型出撃”が控えているのに、である。
ちょっと不安な＜変態鉄＞なのである。
【2017年8月12日16時58分】 小湊鐵道線・海士有木駅
さて、8月12日の記録。その最終回。
東京湾をぐるっと1周（７）やっぱりキハが... [小湊鐵道キハ200と鉄道情景]
昨日は久々の公休日を1日中、自宅でゴロゴロしながら。
でも、おかげさまで体調もちょっと回復。ただ誠に遺憾ながら、しばらく仕事が。
“趣味活動復帰”まではもう少し時間がかかりそうな。
【2017年8月12日16時37分】 小湊鐵道線・海士有木－上総村上
それにしても、18時でもだいぶ暗くなってきて。
季節はだんだん秋に向かっているのだろうか、何だかそんな実感はわかないのだが
気づけば、まもなく、2017年も3分の2が過ぎようとしている訳で。
さてさて、そんな訳で、12日（土）の話題つづき。
房総までやって来たのであれば、やはり、あの路線へ...。
でも、おかげさまで体調もちょっと回復。ただ誠に遺憾ながら、しばらく仕事が。
“趣味活動復帰”まではもう少し時間がかかりそうな。
【2017年8月12日16時37分】 小湊鐵道線・海士有木－上総村上
それにしても、18時でもだいぶ暗くなってきて。
季節はだんだん秋に向かっているのだろうか、何だかそんな実感はわかないのだが
気づけば、まもなく、2017年も3分の2が過ぎようとしている訳で。
さてさて、そんな訳で、12日（土）の話題つづき。
房総までやって来たのであれば、やはり、あの路線へ...。
真夏の小湊キハ撮影記 20170707 ＜後編＞ [小湊鐵道キハ200と鉄道情景]
東京はとうとう(?)、梅雨が明けて、いよいよ1年で最も暑い時期に。
仕事の方も、夏休み期間に入って年間で最も忙しい時期に。
でも、仕事が忙しくなってくると趣味活動の方が気になって...
時間が取れるときは意外とデブ症...ではなく、出不精な自分だが、
「出かけられないほど忙しい」ときになると出かけたくなるという不思議。
いまも、2つ3つ、出撃先を検討している。
さて、そんな中、忙しくなる直前、その合間を縫うような形で7月7日に
小湊鉄道にキハを撮りに訪れたのだった。
【2017年7月7日8時57分】 小湊鐵道線・五井駅
光風台駅近くの「上養老橋デッキ」では、思ったように青空が広がらず...
午後は、久々のこの撮影地から...
仕事の方も、夏休み期間に入って年間で最も忙しい時期に。
でも、仕事が忙しくなってくると趣味活動の方が気になって...
時間が取れるときは意外とデブ症...ではなく、出不精な自分だが、
「出かけられないほど忙しい」ときになると出かけたくなるという不思議。
いまも、2つ3つ、出撃先を検討している。
さて、そんな中、忙しくなる直前、その合間を縫うような形で7月7日に
小湊鉄道にキハを撮りに訪れたのだった。
【2017年7月7日8時57分】 小湊鐵道線・五井駅
光風台駅近くの「上養老橋デッキ」では、思ったように青空が広がらず...
午後は、久々のこの撮影地から...
真夏の小湊キハ撮影記 20170707 ＜前編＞ [小湊鐵道キハ200と鉄道情景]
2011年4月、日常生活は...、まだまだ落ち着かない部分も多かったのだが、
そんな中で“趣味活動”の再開となったのは、いすみ鉄道に“復活”したキハ52から。
最初、耳にしたときは「まさかぁ～」と思ったのだが...
【2011年4月15日10時27分】 いすみ鉄道・デンタルサポート大多喜－城見ヶ丘
いざ、試運転が始まると。浜松町を7時過ぎに出る高速バスで“大多喜詣で”が
始まるのだった。
それにしても、4月、菜の花が咲く城見ヶ丘。誰も居なくてベストポジションを
確保できたのも...いまは昔。大勢のカメラマンが集結するようになって...
さまざまな人たちが出てくるようになると、撮りにくくなって...
でも、今夏、必ず撮りに行きたいと考えている。
さて、このキハの塗色、国鉄一般型気動車色と呼ばれるクリーム色と朱色の
ツートンカラーが制定されたのは1959年（昭和34年）のこと。
キハ52 125号車もこの塗色を纏って出場してきたはず。
この塗色が一番よく映えるのは、一面、緑色になった夏の田園地帯だと
＜変態鉄＞は、かたくそう信じている。私鉄のディーゼル動車にも類似の塗色が
採用される例は少なくなかった。その一つ、いまもDMH17Cエンジンのキハ200形が
活躍する小湊鐵道線も。「夏の田園地帯をゆくツートンカラーのキハ」を
思い描きながら、房総へと出かけたのは、7月7日、七夕の日だった。
そんな中で“趣味活動”の再開となったのは、いすみ鉄道に“復活”したキハ52から。
最初、耳にしたときは「まさかぁ～」と思ったのだが...
【2011年4月15日10時27分】 いすみ鉄道・デンタルサポート大多喜－城見ヶ丘
いざ、試運転が始まると。浜松町を7時過ぎに出る高速バスで“大多喜詣で”が
始まるのだった。
それにしても、4月、菜の花が咲く城見ヶ丘。誰も居なくてベストポジションを
確保できたのも...いまは昔。大勢のカメラマンが集結するようになって...
さまざまな人たちが出てくるようになると、撮りにくくなって...
でも、今夏、必ず撮りに行きたいと考えている。
さて、このキハの塗色、国鉄一般型気動車色と呼ばれるクリーム色と朱色の
ツートンカラーが制定されたのは1959年（昭和34年）のこと。
キハ52 125号車もこの塗色を纏って出場してきたはず。
この塗色が一番よく映えるのは、一面、緑色になった夏の田園地帯だと
＜変態鉄＞は、かたくそう信じている。私鉄のディーゼル動車にも類似の塗色が
採用される例は少なくなかった。その一つ、いまもDMH17Cエンジンのキハ200形が
活躍する小湊鐵道線も。「夏の田園地帯をゆくツートンカラーのキハ」を
思い描きながら、房総へと出かけたのは、7月7日、七夕の日だった。
サクラと菜の花とキハ－小湊鐵道線_20170414（４＝最終回）かずさつるまい [小湊鐵道キハ200と鉄道情景]
上半がベージュやクリーム、あるいは白色、下半が赤系統というのは、
日本の鉄道車両の塗装の中でも“定番中の定番”といえる気がする。
【2017年5月4日17時23分】 高松琴平鉄道・仏生山車両所東工場付近
自分が初めて撮りに行ったときの「ことでん」もこのカラーリング。
“国鉄一般型気動車色”もクリームと朱色のツートン、水島臨海鉄道のキハ205も
最後まで、そんなツートンだった。色調は違えど、かつての西武電車も。
小湊キハも長らく、下半が朱色、上半がクリームのツートンカラーを維持している。
緑色の田園風景にも、冬枯れの大地にも、雪が積もって一面の銀世界でも...
どんな景色にでもよく映える塗色だと思う。
この日は、春の景色の中で、そんなツートンカラーのキハを撮るのが目的だった。
その締めくくり、夕陽を浴びて走るキハの姿を撮りに向かったのは、上総鶴舞駅。
日本の鉄道車両の塗装の中でも“定番中の定番”といえる気がする。
【2017年5月4日17時23分】 高松琴平鉄道・仏生山車両所東工場付近
自分が初めて撮りに行ったときの「ことでん」もこのカラーリング。
“国鉄一般型気動車色”もクリームと朱色のツートン、水島臨海鉄道のキハ205も
最後まで、そんなツートンだった。色調は違えど、かつての西武電車も。
小湊キハも長らく、下半が朱色、上半がクリームのツートンカラーを維持している。
緑色の田園風景にも、冬枯れの大地にも、雪が積もって一面の銀世界でも...
どんな景色にでもよく映える塗色だと思う。
この日は、春の景色の中で、そんなツートンカラーのキハを撮るのが目的だった。
その締めくくり、夕陽を浴びて走るキハの姿を撮りに向かったのは、上総鶴舞駅。
サクラと菜の花とキハ－小湊鐵道線_20170414（３）かずさくぼ [小湊鐵道キハ200と鉄道情景]
「忙しい、忙しい」と喚き続けてきた、仕事の方もようやく一段落しそうな...
昨晩は記事は書き終えていたのだが、疲れていたせいか??
「予約投稿」の設定を間違えてしまっていたみたい。
朝起きて、ケータイで拙ブログの管理画面にアクセスしたとき、一昨日の晩から
「nice!」が0で。ちょっと落胆しながら、PCで管理画面をチェックしたら、
アップしたはずの記事は“下書き”フォルダに残っていたのである。う～ん...
さて、気を取り直して4月14日の小湊鐵道撮影記。
【2017年4月14日16時08分】 小湊鐵道線・上総久保－高滝
お昼までは飯給、里見と観光客で混雑する駅周辺。ちょっとイライラの続く
撮影だったわけで、午後は穴場というか、あまり人が多くない場所で
ゆっくりと撮ろう...と思ったわけで。
上総久保駅周辺は自分にとっては新発見の撮影地。水の張られた田んぼ、
朱色とクリーム色の車体塗色が水面に映えて...、＜撮り鉄＞していて
最も気持ちの良いシーズンである。
昨晩は記事は書き終えていたのだが、疲れていたせいか??
「予約投稿」の設定を間違えてしまっていたみたい。
朝起きて、ケータイで拙ブログの管理画面にアクセスしたとき、一昨日の晩から
「nice!」が0で。ちょっと落胆しながら、PCで管理画面をチェックしたら、
アップしたはずの記事は“下書き”フォルダに残っていたのである。う～ん...
さて、気を取り直して4月14日の小湊鐵道撮影記。
【2017年4月14日16時08分】 小湊鐵道線・上総久保－高滝
お昼までは飯給、里見と観光客で混雑する駅周辺。ちょっとイライラの続く
撮影だったわけで、午後は穴場というか、あまり人が多くない場所で
ゆっくりと撮ろう...と思ったわけで。
上総久保駅周辺は自分にとっては新発見の撮影地。水の張られた田んぼ、
朱色とクリーム色の車体塗色が水面に映えて...、＜撮り鉄＞していて
最も気持ちの良いシーズンである。
サクラと菜の花とキハ－小湊鐵道線_20170414（２）さとみ [小湊鐵道キハ200と鉄道情景]
「さとみ」って、源氏なの、本名なの!? って、女の子の名前の話題ではない。
“サクラの名所”として有名になってしまった飯給駅の隣の駅が里見駅。
しばらく前、周辺の小学校の統廃合で通学時間帯の列車を増発する必要が生じ、
撤去されていた交換設備が“復活”した駅なのである。
しかもそれがスタフ・票券式という、何とも懐かしい方式。
それを“カバンキャリア”に入れた状態で駅員さんが上下列車の発着ホームを...
その様子、何度も撮らせてもらっている。（もちろん、許可を得て...）
【2017年4月14日12時12分】 小湊鐵道線・里見駅
そんな駅には1925年（大正14年）の開業時から使われている木造駅舎。
つい最近、国の登録有形文化財に登録された駅舎では駅員さんが硬券を...
最近では土休日を中心に多くの観光客で賑わう駅となった。
そんな駅のすぐ先にあるのが「里見のＳ字カーブ」。
“サクラの名所”として有名になってしまった飯給駅の隣の駅が里見駅。
しばらく前、周辺の小学校の統廃合で通学時間帯の列車を増発する必要が生じ、
撤去されていた交換設備が“復活”した駅なのである。
しかもそれがスタフ・票券式という、何とも懐かしい方式。
それを“カバンキャリア”に入れた状態で駅員さんが上下列車の発着ホームを...
その様子、何度も撮らせてもらっている。（もちろん、許可を得て...）
【2017年4月14日12時12分】 小湊鐵道線・里見駅
そんな駅には1925年（大正14年）の開業時から使われている木造駅舎。
つい最近、国の登録有形文化財に登録された駅舎では駅員さんが硬券を...
最近では土休日を中心に多くの観光客で賑わう駅となった。
そんな駅のすぐ先にあるのが「里見のＳ字カーブ」。
サクラと菜の花とキハ－小湊鐵道線_20170414（１）いたぶ [小湊鐵道キハ200と鉄道情景]
ブログも含めて、SNSもそうだが...
そういうところの「仕事が忙しい自慢」を読まされるほど、不快なものはない...
拙ブログを開設する前、いや、いまもそう思っている。でも...
不思議なもので「こういう人間にだけはなりたくない」と思った、まさに
「そういう人間」になってしまうもので。
終電近くなったり徹夜勤務になったり。そんな日々がしばらく続いていて。
来週まで...かな。何だか、この先の目途が少しずつ見えそうで。
そんなこんなしているうちに、日曜日から大相撲が始まる。
横綱 稀勢の里の回復具合も気になるが...。何とか仕事を片付けて、ゆっくりと
大相撲をTV観戦したいとそう思っている、今日この頃。
したがって、しばらくの間「出撃自粛期間」になるはずだが、もしかしたら
“電撃出撃”を企てるかも知れない。
乞うご期待!? いや、全く期待しないで見守っていただきたい。
さて、「何を今さら...」の声が聞こえてきそうだが、4月14日。
【2017年4月14日12時05分】 小湊鐵道・飯給－里見（後追い）
まさに春本番。半袖シャツで出かけたくなる1日。職場から徒歩2分のところに
あるのが、バスタ新宿。背広ではなく、Gパンにシャツ、カメラバッグを担いだ姿で
いつもの京王線 新宿駅へ...。
そういうところの「仕事が忙しい自慢」を読まされるほど、不快なものはない...
拙ブログを開設する前、いや、いまもそう思っている。でも...
不思議なもので「こういう人間にだけはなりたくない」と思った、まさに
「そういう人間」になってしまうもので。
終電近くなったり徹夜勤務になったり。そんな日々がしばらく続いていて。
来週まで...かな。何だか、この先の目途が少しずつ見えそうで。
そんなこんなしているうちに、日曜日から大相撲が始まる。
横綱 稀勢の里の回復具合も気になるが...。何とか仕事を片付けて、ゆっくりと
大相撲をTV観戦したいとそう思っている、今日この頃。
したがって、しばらくの間「出撃自粛期間」になるはずだが、もしかしたら
“電撃出撃”を企てるかも知れない。
乞うご期待!? いや、全く期待しないで見守っていただきたい。
さて、「何を今さら...」の声が聞こえてきそうだが、4月14日。
【2017年4月14日12時05分】 小湊鐵道・飯給－里見（後追い）
まさに春本番。半袖シャツで出かけたくなる1日。職場から徒歩2分のところに
あるのが、バスタ新宿。背広ではなく、Gパンにシャツ、カメラバッグを担いだ姿で
いつもの京王線 新宿駅へ...。
師走の小湊鐵道撮影記（６）ことちゃん [小湊鐵道キハ200と鉄道情景]
見事なまでに快晴だった土曜日。本来、公休日なのに自分の仕事は来週の前半に
忙しさのピークを迎える。
すっきりと澄みきった青空を見ながら、公休日に会社に向かうというのは、
＜撮り鉄＞の1人としては、もっともイヤな...
明日こそは、出撃したいと思っているのだが...
でも、そうすると月曜日、会社に行ってからが大変な1日になるのは必至。
それでも、行きたいっ!!!
「青春18きっぷ」のシーズンが始まっている。
5回、使い切るためにも、そろそろ使い始めないと...
とうとう徹夜勤務になるかも知れない。それも覚悟しつつ、
明日の出撃先について、現在、調査中なのである。
「まさか、＜変態鉄＞が、その路線に出撃!?」
驚かれてしまいそうな路線に出撃しようかと。実現すれば高校1年生の時以来、
22年ぶりの訪問となるのだが...
はたして、明日の出撃はいかに!?
【2016年12月3日13時12分】 小湊鐵道・里見駅
今日も12月3日の小湊鐵道撮影記。
忙しさのピークを迎える。
すっきりと澄みきった青空を見ながら、公休日に会社に向かうというのは、
＜撮り鉄＞の1人としては、もっともイヤな...
明日こそは、出撃したいと思っているのだが...
でも、そうすると月曜日、会社に行ってからが大変な1日になるのは必至。
それでも、行きたいっ!!!
「青春18きっぷ」のシーズンが始まっている。
5回、使い切るためにも、そろそろ使い始めないと...
とうとう徹夜勤務になるかも知れない。それも覚悟しつつ、
明日の出撃先について、現在、調査中なのである。
「まさか、＜変態鉄＞が、その路線に出撃!?」
驚かれてしまいそうな路線に出撃しようかと。実現すれば高校1年生の時以来、
22年ぶりの訪問となるのだが...
はたして、明日の出撃はいかに!?
【2016年12月3日13時12分】 小湊鐵道・里見駅
今日も12月3日の小湊鐵道撮影記。
