阪堺モ161形車「住吉っさん」初詣輸送撮影記（２０）もしかして...

そういえば...

日付変わって今日、令和2年2月22日は「猫の日」...、いや、それではなくて...
＜富山鉄＞の自分にとっては、実に大きな日なのである。

新幹線建設の本格化を前に、JR西日本から「富山ライトレール」に移管された
富山港線（富山－岩瀬浜）が、来月の“路面電車南北接続”開業を前に、地鉄に
吸収合併されるのである。

富岩鉄道として開業後、富山電鐵になり、まもなく戦時統合で富山地方鉄道富岩線
となったものの、軍需工場などの関係から国鉄に買収されて国鉄富山港線。
「地鉄富岩線」だったのは、わずか数ヶ月だけ。77年ぶり(?)に、その路線が
富山地鉄に戻ってくる。さすがに線名は「地鉄富岩線」ではなく「地鉄富山港線」。

大きな変化は来月の南北接続、その折には、また乗りに行きたいと思っている。

この、富山でのLRT化がキッカケになって、宇都宮も再来年頃（予定）にLRTが開業、
さらに岡山県の吉備線（桃太郎線）もLRT化の噂が絶えず、さらに高松も!?

トラム好きの＜変態鉄＞にとっては、ちょっとワクワクしている。

ちなみに大阪府堺市も阪堺電車と接続するLRT敷設構想があって、
一時は盛り上がったが、市長が替わって、その後もアレコレあって潰えてしまい。
そんなこともあったが、堺市の支援があって阪堺電車の全線均一運賃が続いていて。
（昔は我孫子道を境に運賃が変わっていた）


【2020年1月3日15時19分】　阪堺電気軌道阪堺線・塚西－東粉浜

そんな堺市内区間に入ることはなかったが、この日は我孫子道以北の区間で
思う存分、撮ることができて。狙っていた画も撮れて、大満足の＜変態鉄＞、
まもなく夕方、上町線に張り付いていたのだが、阪堺線の方も気になって。

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