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水海道でキハ、キハ、キハ。(4)そしてメインのキハ。<後編> [常総線のキハとその仲間たち[関東鉄道]]

今日の話題に入る前に。
拙ブログで関東鉄道のディーゼルカーの話題を取り上げるとき、
「マイカテゴリー」の設定は“常総線のキハとその仲間たち”にしている。

なぜ、そんなことを言うかといえば...
かつて「国民の生活が第一」という、どう考えても嘘八百な政党名があった。
そんな岩手選出の某O代議士が代表のあの党、政党助成金を受け取るための代議士の数、
5名に足りなくなったと思ったら、よりによって...
無所属の、あの議員を取りこんで、その名も「生活の党と山本太郎となかまたち」、
これを政党名として届け出てしまう神経が理解に苦しむ。

こんな党が、次の選挙まで生き残ってしまった場合、比例代表ではどうなるのだろう??
「なかま」と書いたら、そんな清き一票はこの党に行ってしまうのか???
(※ 意見には個人差があります。)

久々に、政治ネタでスタートである。でも...

01_DPP_1086.JPG
【2014年12月21日11時30分】 関鉄常総線・水海道車両基地

さて、今日も引き続き21日の水海道車両基地での「撮り納め☆満喫撮影会」。
楽しい撮影会、1時間はあっという間に過ぎていった。

……  ……

2014年12月21日(日)曇り一時晴れ

キハのヘッドライトも消灯され、DD502のエンジンもその動きを止め、
撮影会もまもなく終了、水海道駅へ戻るキハ313+キハ314の専用列車に乗車するよう
促され、塗装棟の前の階段のあるところに戻るのだった。

02_DPP_1087.JPG
【2014年12月21日12時17分】 関鉄常総線・水海道車両基地

トップ写真を撮った地点で後ろを振り返れば、そこには、いま現在の常総線の
主力車たちがスタンバイしていた。撮影会の最中にも新型キハたちの出庫・入庫は
比較的頻繁に行われ、構内通路を境に車両基地の南半分では、イベント中も
普段通りの業務が行われていたのである。

ちなみに、いまから専用列車で通るのは、写真左端の洗浄線。
ここでスイッチバックして、斜めに車両基地を横切り、この写真で左方にあたる
本線へと出発していくことになる。

03_DPP_1088.JPG
【2014年12月21日12時18分】 関鉄常総線・水海道車両基地

洗車機の向こうで待機中なのはキハ2301号車。
白地に赤と青色のラインが入るのは、京成高速バスの旧塗装とも共通性があり、
京成グループの関鉄らしい塗色だった。(現在、青基調の塗色に変更中)

04_DPP_1089.JPG
【2014年12月21日12時21分】 関鉄常総線・水海道車両基地

DD502がいる横を通り過ぎて、塗装棟のところまで戻ってくると、
専用列車になるキハがゆっくりと後退してきた。帰りは「快速 取手」表示で??

05_DPP_1090.JPG
【2014年12月21日12時22分】 関鉄常総線・水海道車両基地

階段が仮設されている位置に合わせて停車。
まもなくドアが開いた。

予め渡されていた資料では、水海道車両基地 12:38発、水海道駅に42分着とのこと
だったが、集合時刻の12:28を過ぎると、だいぶ早めにキハは動き出したのだった。
もちろん、ICレコーダをセット、車内録音開始である。

06_DPP_1091.JPG
【2014年12月21日12時22分】 関鉄常総線・キハ314車内

ドア上の広告枠にある、このイベントの案内。
一昨日の記事にも貼ったのだが、でも、よく見ると違うのである。
こちらは右に描かれたイラストがタラコ色のキハ101号車、
一昨日の写真はスカイブルーのキハ350形の編成だった。う~ん、芸が細かい!!

ゆっくりと検査棟を抜け、さきほどの写真にあった最南端の洗浄線へ。
ここで、運転士さんは反対側のキハ313の運転台に移動し、進行方向が変わって
本線に向かった。

車両基地から本線に合流するあたりで、まとまった時間の信号待ちがあった。
まもなく本線に合流すると、「約3分で水海道駅です」の放送。
録音したデータのうち、車両基地を出て本線に合流するところから水海道駅の
ホームに入るところまでを貼ってみた。


(再生の際は、スピーカーの音量設定にご注意下さい)

水海道駅到着間際には国鉄型ディーゼル動車のシンボル“アルプスの牧場”の
オルゴールが演奏され、到着の案内放送。その最後、嬉しい一言が。

「春になりましたら、また、新しい企画を計画中です。またのご参加を...」

何だろう!? もしかして、キハ100形の復帰記念のイベントだろうか!?
期待は膨らむのだった。

08_DPP_1092.JPG
【2014年12月21日12時42分】 関鉄常総線・水海道駅

水海道駅に到着した専用列車、いったん水海道駅構内の留置線に引き上げ、
13:16発の第2回目の参加者を乗せて、車両基地に向かうことになる。

そう、ここで思いついたのだった。
とりあえず、歩いていって線路端の開けた場所を見つければ、キハ313+キハ314の
走行写真が撮れるということ。留置線への引き上げシーンを撮ってから、
水海道駅近くで13:16発の専用列車を迎え撃つことにしたのだった。(つづく)

(※)撮影時刻は写真データのものです。したがって、実際の時刻とは多少前後します。

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