秋晴れの常総線でコスモスを（前編） [常総線のキハとその仲間たち［関東鉄道］]
月曜は公休なのに、どうしても午後から臨時出社しないと...
でも、天気予報。関東は月曜だけ晴れるという。来週の日・月は遠征が決まっており、
となれば、近場で＜鉄＞活動を行えるのは、今日を逃せば、１０月７日。
そんなに我慢できるはずがない(笑)。
今朝は5時起き、出社時刻ギリギリまで常総線を撮って会社へ直行、と決めた。
…… ……
2012年9月24日（月） 晴れ
明大前で“早朝準特”に乗り換えて新宿。今日は中央総武緩行線で秋葉原へ。
まだ、ラッシュのピークに早かったのか、三脚とカメラバッグを
持っていても全然苦にならない程度の車内。
秋葉原 7:24発の区間快速電車でウトウトするうち、守谷。
8:09発の水海道ゆき（43ﾚ）は、キハ0系の2連。
「キハ007」という“殺しの番号”(笑)の車内は高校生の姿がチラホラ。
空席が目立った。2つ目が小絹。
【2012年9月24日8時12分】 関鉄常総線・小絹駅
＜撮影データ＞
Canon EOS 5D Mark III／EF28-300mm f/3.5-5.6L IS USM
焦点距離 260.0 mm 露出 F10.0 1/1000秒 ISO400
プログラムAE AIフォーカスAF WB太陽光
水海道に向かっていくキハ0系をスナップしてから、駅員さんを探して撮影許可を
もらった。さすが、非電化複線。通過していく快速列車はかなりのスピード。
通勤時間帯は終わり、ホーム上の人影は疎らだったが、マイクを持って駅員さんが
ホームに出てきて安全確認と注意喚起の放送をしているあたり、
「非電化＝ローカル線」の図式にあてはまらない“幹線”の風格すら感じた。
さて、この小絹駅。春は桜が咲き、秋にはホームの水海道寄りにコスモスが
咲き乱れる“花の駅”。今日はホーム端近くでコスモスを狙いたかったのだ。
【2012年9月24日8時19分】 関鉄常総線・小絹駅
＜撮影データ＞
Canon EOS 5D Mark III／EF28-300mm f/3.5-5.6L IS USM
焦点距離 50.0 mm 露出 F6.3 1/800秒 ISO200
プログラムAE AIフォーカスAF WB太陽光 三脚使用
順光となる取手ゆきホームの水海道方にカメラをセット。
基本的に、水海道以南の常総線の列車はキハの2連。時折、下館直通の単行が来る。
（※ 昼間時間帯、取手－水海道の一部列車も単行運転。このため“北線”用の
単行用キハが足りないのも2両のキハ100が存置されている一因らしいが。）
コスモスが植えられたエリアは、ほんのわずかな部分。ホーム端のフェンスや資材倉庫(?)、
踏切近くのアパート、電柱を目立たせないようにしながら、
コスモスを配した構図を考えようにも、2連だとカツカツの構図。
【2012年9月24日8時31分】 関鉄常総線・小絹駅
＜撮影データ＞
Canon EOS 5D Mark III／EF28-300mm f/3.5-5.6L IS USM
焦点距離 50.0 mm 露出 F5.0 1/640秒 +1 1/3段補正 ISO200
シャッター速度優先AE AIフォーカスAF WB日陰 三脚使用
カメラを右へ左へ、少し上げたり逆に下げてみたり、
薄紅色の花が主張してくれるようにホワイトバランスを弄ってみたり...
足りない頭を総動員して、必死になって撮り方を考えた。
昼間の運用は、基本的に白地で2000番台の新形車で賄える。
自分が狙っている、キハ0系、キハ310系といった旧型車は朝ラッシュの運用を
終えると水海道車両基地に入って昼寝となるはずだが...
【2012年9月24日8時56分】 関鉄常総線・小絹駅
＜撮影データ＞
Canon EOS 5D Mark III／EF28-300mm f/3.5-5.6L IS USM
焦点距離 60.0 mm 露出 F14.0 1/640秒 ISO400
シャッター速度優先AE AIフォーカスAF WB太陽光 三脚使用
意外にも9:00発の取手ゆき（60ﾚ）にキハ0系が充当されていた。
手元の時刻表をチェック、取手での折返しが9:45発（73ﾚ）で小絹に10:11着のはず...
ということで、そこまで、この駅で撮ることに決めた。
運が良ければ、もしかすると、貴重なシーンが撮れるかも...
期待しながら、このホーム上で待ち続けた。（つづく）
（※）撮影時刻は写真データのものです。したがって、実際の時刻とは多少前後します。
あなたの「ポチッ！」こそが、励みになります。あっ、あと、「nice!」も。
にほんブログ村
でも、天気予報。関東は月曜だけ晴れるという。来週の日・月は遠征が決まっており、
となれば、近場で＜鉄＞活動を行えるのは、今日を逃せば、１０月７日。
そんなに我慢できるはずがない(笑)。
今朝は5時起き、出社時刻ギリギリまで常総線を撮って会社へ直行、と決めた。
…… ……
2012年9月24日（月） 晴れ
明大前で“早朝準特”に乗り換えて新宿。今日は中央総武緩行線で秋葉原へ。
まだ、ラッシュのピークに早かったのか、三脚とカメラバッグを
持っていても全然苦にならない程度の車内。
秋葉原 7:24発の区間快速電車でウトウトするうち、守谷。
8:09発の水海道ゆき（43ﾚ）は、キハ0系の2連。
「キハ007」という“殺しの番号”(笑)の車内は高校生の姿がチラホラ。
空席が目立った。2つ目が小絹。
【2012年9月24日8時12分】 関鉄常総線・小絹駅
＜撮影データ＞
Canon EOS 5D Mark III／EF28-300mm f/3.5-5.6L IS USM
焦点距離 260.0 mm 露出 F10.0 1/1000秒 ISO400
プログラムAE AIフォーカスAF WB太陽光
水海道に向かっていくキハ0系をスナップしてから、駅員さんを探して撮影許可を
もらった。さすが、非電化複線。通過していく快速列車はかなりのスピード。
通勤時間帯は終わり、ホーム上の人影は疎らだったが、マイクを持って駅員さんが
ホームに出てきて安全確認と注意喚起の放送をしているあたり、
「非電化＝ローカル線」の図式にあてはまらない“幹線”の風格すら感じた。
さて、この小絹駅。春は桜が咲き、秋にはホームの水海道寄りにコスモスが
咲き乱れる“花の駅”。今日はホーム端近くでコスモスを狙いたかったのだ。
【2012年9月24日8時19分】 関鉄常総線・小絹駅
＜撮影データ＞
Canon EOS 5D Mark III／EF28-300mm f/3.5-5.6L IS USM
焦点距離 50.0 mm 露出 F6.3 1/800秒 ISO200
プログラムAE AIフォーカスAF WB太陽光 三脚使用
順光となる取手ゆきホームの水海道方にカメラをセット。
基本的に、水海道以南の常総線の列車はキハの2連。時折、下館直通の単行が来る。
（※ 昼間時間帯、取手－水海道の一部列車も単行運転。このため“北線”用の
単行用キハが足りないのも2両のキハ100が存置されている一因らしいが。）
コスモスが植えられたエリアは、ほんのわずかな部分。ホーム端のフェンスや資材倉庫(?)、
踏切近くのアパート、電柱を目立たせないようにしながら、
コスモスを配した構図を考えようにも、2連だとカツカツの構図。
【2012年9月24日8時31分】 関鉄常総線・小絹駅
＜撮影データ＞
Canon EOS 5D Mark III／EF28-300mm f/3.5-5.6L IS USM
焦点距離 50.0 mm 露出 F5.0 1/640秒 +1 1/3段補正 ISO200
シャッター速度優先AE AIフォーカスAF WB日陰 三脚使用
カメラを右へ左へ、少し上げたり逆に下げてみたり、
薄紅色の花が主張してくれるようにホワイトバランスを弄ってみたり...
足りない頭を総動員して、必死になって撮り方を考えた。
昼間の運用は、基本的に白地で2000番台の新形車で賄える。
自分が狙っている、キハ0系、キハ310系といった旧型車は朝ラッシュの運用を
終えると水海道車両基地に入って昼寝となるはずだが...
【2012年9月24日8時56分】 関鉄常総線・小絹駅
＜撮影データ＞
Canon EOS 5D Mark III／EF28-300mm f/3.5-5.6L IS USM
焦点距離 60.0 mm 露出 F14.0 1/640秒 ISO400
シャッター速度優先AE AIフォーカスAF WB太陽光 三脚使用
意外にも9:00発の取手ゆき（60ﾚ）にキハ0系が充当されていた。
手元の時刻表をチェック、取手での折返しが9:45発（73ﾚ）で小絹に10:11着のはず...
ということで、そこまで、この駅で撮ることに決めた。
運が良ければ、もしかすると、貴重なシーンが撮れるかも...
期待しながら、このホーム上で待ち続けた。（つづく）
（※）撮影時刻は写真データのものです。したがって、実際の時刻とは多少前後します。
あなたの「ポチッ！」こそが、励みになります。あっ、あと、「nice!」も。
にほんブログ村
コスモスと常総線、秋らしくていいですね〜。
でも常総線って、ホームや駅近くにコスモスをよく見かけるのですが、
抜けのよい沿線ではあまり見当たらない気がするんですよね。。。(^^;)
by あおたけ (2012-09-25 19:25)
あおたけさん
コメントありがとうございます。
仰るとおり、なかなかうまい場所には咲いてくれません。
何か、毎年少しずつ違う場所になるようで、小絹と三妻で撮ってみましたが、去年ほどではありませんでした。
by あるまーき (2012-09-25 23:30)