廃線跡が廃線間近 [とりあえず<速報版>]
2012年3月2日 曇のち雨
富山の街は、さきほどから雨が落ちてきた。
今朝は、地鉄射水線跡がそのまま転用された「バス専用道」を訪ねた。
早起きして、でも、バス乗り場がわからず予定のバスには乗り遅れた。
10分ほど待って、石坂ゆき(定刻7:23発)に乗車。
降り際に運転手さんに確認すると、
やはり“専用道経由”は今月いっぱいでなくなるとのこと。
石坂バス停から少し歩いて専用道に侵入。八ヶ山駅跡を見学。
【2012年3月2日】 旧富山地鉄射水線・八ヶ山駅付近
駅跡付近は切り通しになっていて、小さな電車が今にも走ってきそうな雰囲気。
8:24発が専用道経由の本日最終バス。これに乗車。
田刈屋では、運転手さんが押しボタンで遮断機を上げて
一般道に合流する、というバス専用道ならではの珍しい光景も確認。
バスに乗った直後から雨が降り出した。
まぁ、傘をささずに見学できただけ良かったとするか。
さぁ、撮影に出向く気になれない天気。
羽田ゆきの最終便まで何をして過ごそうかな。
富山の街は、さきほどから雨が落ちてきた。
今朝は、地鉄射水線跡がそのまま転用された「バス専用道」を訪ねた。
早起きして、でも、バス乗り場がわからず予定のバスには乗り遅れた。
10分ほど待って、石坂ゆき(定刻7:23発)に乗車。
降り際に運転手さんに確認すると、
やはり“専用道経由”は今月いっぱいでなくなるとのこと。
石坂バス停から少し歩いて専用道に侵入。八ヶ山駅跡を見学。
【2012年3月2日】 旧富山地鉄射水線・八ヶ山駅付近
駅跡付近は切り通しになっていて、小さな電車が今にも走ってきそうな雰囲気。
8:24発が専用道経由の本日最終バス。これに乗車。
田刈屋では、運転手さんが押しボタンで遮断機を上げて
一般道に合流する、というバス専用道ならではの珍しい光景も確認。
バスに乗った直後から雨が降り出した。
まぁ、傘をささずに見学できただけ良かったとするか。
さぁ、撮影に出向く気になれない天気。
羽田ゆきの最終便まで何をして過ごそうかな。
2012-03-02 10:20
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