房総横断鉄道の旅（６）意外な道順で城下町を散策 [鉄分の濃い旅行記録]
2011年春のキハ52の復活以来、大多喜の町は何度も訪れている。
デンタルサポート大多喜駅から撮影地に向かうには夷隅川に架かる橋を
わたらないといけない。
細い街路がカギ形に曲がる街並み、立派な商家が建ち並ぶ街並みが
ひろがっている。
でも、普段は「キハの通過時刻までに撮影に向かわないと...!!」、
カメラバッグを提げて、大急ぎで通り過ぎている大多喜の町。
「キハの走らない日」に大多喜を訪れるのは、事実上初めてのこと。
【2014年1月9日12時20分】 いすみ鉄道・デンタルサポート大多喜駅
＜撮影データ＞
Canon EOS 5D／EF28-135mm f/3.5-5.6 IS USM
焦点距離 90.0 mm 露出 F10.0 1/250秒 ISO800
プログラムAE AIフォーカスAF WBオート
だから、今日は「幌付きキハ28」の後ろに写っている、お城の話題。
という訳で、城下町の町歩きを楽しんだ話を二夜連続で。
今日はその前編。拙ブログにしては＜鉄＞分が希薄な記事が続いてしまうが、
なにとぞ、お付き合いの程。
…… ……
2014年1月9日（水）曇り時々雨
でも、ここは＜鉄＞ブログ。
まずは、デンタルサポート大多喜駅での写真撮影を楽しんだ。
キハの運転がない昼下がり、ドン曇りの駅構内にはほとんど人影もなかった。
でも、圧倒的な存在感は、
♪カラカラカラカラ... 3基のDHM17Hエンジンのアイドリング音が心地よく響いていた。
【2014年1月9日12時21分】 いすみ鉄道・デンタルサポート大多喜駅
＜撮影データ＞
Canon EOS 5D／EF28-135mm f/3.5-5.6 IS USM
焦点距離 53.0 mm 露出 F10.0 1/250秒 ISO800
プログラムAE AIフォーカスAF WBオート
上総中野ゆきホームの城見ヶ丘方先端まで行くと、キハ28の形式写真は
かろうじて撮ることができた。
“ヘッドマーク無し、幌付き”、マニア的には堪らない顔をしているキハ28の姿。
【2014年1月9日12時20分】 いすみ鉄道・デンタルサポート大多喜駅
＜撮影データ＞
Canon EOS 5D／EF28-135mm f/3.5-5.6 IS USM
焦点距離 35.0 mm 露出 F11.0 1/250秒 ISO800
プログラムAE AIフォーカスAF WBオート
そして、自分が乗ってきたいすみ200形単行の大原ゆきが発車するところを。
キハ52を隠すように停車中の保線モーターカーをレールバスで隠してみた。
「観光急行列車」のキハ28＋キハ52とその横を通り過ぎる、いすみ200形。
こんな情景を独り占めできたのは、幸せだった。
【2014年1月9日12時23分】 いすみ鉄道・デンタルサポート大多喜駅
＜撮影データ＞
Canon EOS 5D／EF28-135mm f/3.5-5.6 IS USM
焦点距離 60.0 mm 露出 F8.0 1/160秒 ISO800
プログラムAE AIフォーカスAF WBオート
大多喜駅の駅舎内から、停車中のキハ52を眺めると...
キハ52の塗色変更が発表され、まもなく見納めになるこの情景。
このとき、そんなことは知らず、何となく良いなと思ってシャッターを切っていた。
…… ……
駅前の“観光本陣”へ。
窓口で大多喜城までの道順を尋ねると「近道がある」と教えてもらえたが...
いつもの大手門を潜って「御止川俯瞰」の道を進む。踏切をわたって、
すぐの三叉路を、右折すると言うことだった。でも...
【2014年1月9日13時23分】 千葉県夷隅郡大多喜町・県立大多喜高校付近
＜撮影データ＞
Canon EOS 5D／EF28-135mm f/3.5-5.6 IS USM
焦点距離 70.0 mm 露出 F8.0 1/160秒 ISO800
プログラムAE AIフォーカスAF WBオート
「校内徐行」、“構内”ではない。そう、ここは県立大多喜高校の入口。
観光本陣でいただいた地図、職員の方が赤いマーカーでなぞってくれた道順だが...
恐る恐る道順通りに進めば、左手に校舎、右手には広い運動場、土のグラウンド。
校舎とグラウンドを結ぶ渡り廊下を突っ切って、さらに歩くと石段があった。
これを上れば近いと言うことだったが...
最近では、どこでも学校の警備も厳しくなっているはず。
カメラを提げて、ニット帽を被った怪しいオッサンが、白昼、高校の校内を
彷徨いていては、通報されてしまっても不思議ではない。
ちょうど時間的には、授業中だったのだろうか、生徒とすれ違うことはなかったが、
歩きながら、ちょっと不安だったのは確か。
【2014年1月9日13時19分】 千葉県夷隅郡大多喜町・県立大多喜高校付近
＜撮影データ＞
Canon EOS 5D／EF28-135mm f/3.5-5.6 IS USM
焦点距離 30.0 mm 露出 F10.0 1/250秒 ISO800
プログラムAE AIフォーカスAF WBオート
さて、石段を上るとその途中からメキシコ通りを俯瞰することができた。
深緑色の木々の間に、写真のちょうど中央にかすかに見える、うす青色の鉄橋、
あれが、いすみ鉄道の線路である。そう、新丁の「大多喜城バック」の有名撮影地。
【2014年1月9日12時37分】 千葉県夷隅郡大多喜町・大多喜城付近
＜撮影データ＞
Canon EOS 5D／EF28-135mm f/3.5-5.6 IS USM
焦点距離 85.0 mm 露出 F10.0 1/200秒 ISO800
プログラムAE AIフォーカスAF WBオート
そして、石段を上り終えた所に大多喜城。
でも、純粋に「歴史探訪」とならないのは＜鉄＞の性。
デンタルサポート大多喜駅の裏手に当たる場所だけに、耳を澄ませばキハの音が
聞こえてくる。そう、キハのアイドリング音は続いていたのである。
こうなると気になってしまう。
「もしかしたら、非公開の団体臨時か、乗務員訓練列車が設定されている??」
そんな場合には、もちろん予定変更で沿線撮りに出向かねばならない。
気になって気になって仕方なかったというのが正直な気持ち。
（少なくともこの日、キハが動いているところは確認できなかった。
たぶん、整備のためエンジンをかけていただけ??）
【2014年1月9日12時43分】 千葉県夷隅郡大多喜町・大多喜城付近
＜撮影データ＞
Canon EOS 5D／EF28-135mm f/3.5-5.6 IS USM
焦点距離 135.0 mm 露出 F6.3 1/200秒 ISO800
プログラムAE AIフォーカスAF WBオート
やはり、＜撮り鉄＞として、高い場所に来るとコレも気になる。
そう、俯瞰撮影。城見ヶ丘駅手前の、あの菜の花ポイントを俯瞰することはできたが...
木々の枝に遮られて、撮影は厳しそう。とりあえず、撮ってみたこの写真、
中央付近に、小さ～～く黄色い“ムーミン列車”の2連が写っている。
さてさて、ここからお城を見学。
【2014年1月9日12時46分】 千葉県夷隅郡大多喜町・大多喜城付近
＜撮影データ＞
Canon EOS 5D／EF28-135mm f/3.5-5.6 IS USM
焦点距離 53.0 mm 露出 F8.0 1/125秒 ISO800
プログラムAE AIフォーカスAF WBオート
現在の大多喜城自体が、戦後になって再建されたもの。
城下は、比較的、当時からの雰囲気が残っているようだが...
ちなみに、先ほど通り抜けてきた県立大多喜高校も、かつては城の中だった場所。
【2014年1月9日12時48分】 千葉県夷隅郡大多喜町・大多喜城付近
＜撮影データ＞
Canon EOS 5D／EF28-135mm f/3.5-5.6 IS USM
焦点距離 33.0 mm 露出 F7.1 1/125秒 ISO800
プログラムAE AIフォーカスAF WBオート
内部は博物館となっていて、大多喜地域の歴史や民俗資料を展示している。
位置づけとしては「千葉県立博物館分館」ということになるのだろうか。
【2014年1月9日12時48分】 千葉県夷隅郡大多喜町・大多喜城付近
＜撮影データ＞
Canon EOS 5D／EF28-135mm f/3.5-5.6 IS USM
焦点距離 75.0 mm 露出 F6.3 1/100秒 ISO800
プログラムAE AIフォーカスAF WBオート
内部はすべて「撮影禁止」、お城で写した写真は、この1枚が最後となった。
木々が多く、また、あまり引きのとれない場所だけに城全体の写真を撮るのは
大変だった。かわりに、捺してきたスタンプをご紹介。
何回か挑戦したが、インクが悪いか、捺し方が下手なのか...
押印状態はあまり良くないのが恥ずかしいが...
…… ……
往路と同じ道順で、大多喜高校の構内を通り抜け、13時半頃大多喜駅前へ。
ちょうど高校は昼休みに入っていたみたいで、校内は、先ほどとは打って変わって
高校生たちの元気な声が響き渡っていた。
（不審者扱いされることはありませんでした。ひと安心!?）
余談ながら、全国のローカル線の「お得意さん」と言えば、沿線の高校生。
ただ、車内でのマナー違反が問題化している所が少なくないと聞く。
自分も＜乗り鉄＞のときに、通学列車に乗り合わせると正直言って憂鬱。
【2013年9月18日12時31分】 いすみ鉄道・上総中川駅（乗務員訓練列車）
＜撮影データ＞
Canon EOS 5D Mark III／EF28-135mm f/3.5-5.6 IS USM
焦点距離 44.0 mm 露出 F9.0 1/400秒 ISO400
マニュアル露出 マニュアルフォーカス WB太陽光 三脚使用
でも、い鉄の車内でよく見かける、大多喜高校の生徒たちは、男女関係なく、
乗車マナーが、かなり良いように思う。何回もいすみ鉄道に乗っていても、
傍若無人な行動をとるような者を見かけた記憶がない。
（むしろ、いい歳した＜鉄＞の方が、好き放題やっていたりするような...）
（※ 意見には個人差があります）
余談ながら、あの白い手書きの駅名看板の制作も同校が担当しているはず。
…… ……
さぁ、明日は城下町の雰囲気、町歩きを楽しんだ記録。（つづく）
＜おことわり＞
仕事の関係上、明日・明後日と多忙のため、皆さんのブログへの訪問が遅れる見込みです。
少しずつお邪魔させていただきたいと思いますが、予めご了承ください。
（※）撮影時刻は写真データのものです。したがって、実際の時刻とは多少前後します。
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ぜひ、古い記事も、お読みいただいた際には、記事のご感想などを寄せていただけると
幸いです。コメント欄にお願いいたします。
デンタルサポート大多喜駅から撮影地に向かうには夷隅川に架かる橋を
わたらないといけない。
細い街路がカギ形に曲がる街並み、立派な商家が建ち並ぶ街並みが
ひろがっている。
でも、普段は「キハの通過時刻までに撮影に向かわないと...!!」、
カメラバッグを提げて、大急ぎで通り過ぎている大多喜の町。
「キハの走らない日」に大多喜を訪れるのは、事実上初めてのこと。
【2014年1月9日12時20分】 いすみ鉄道・デンタルサポート大多喜駅
＜撮影データ＞
Canon EOS 5D／EF28-135mm f/3.5-5.6 IS USM
焦点距離 90.0 mm 露出 F10.0 1/250秒 ISO800
プログラムAE AIフォーカスAF WBオート
だから、今日は「幌付きキハ28」の後ろに写っている、お城の話題。
という訳で、城下町の町歩きを楽しんだ話を二夜連続で。
今日はその前編。拙ブログにしては＜鉄＞分が希薄な記事が続いてしまうが、
なにとぞ、お付き合いの程。
…… ……
2014年1月9日（水）曇り時々雨
でも、ここは＜鉄＞ブログ。
まずは、デンタルサポート大多喜駅での写真撮影を楽しんだ。
キハの運転がない昼下がり、ドン曇りの駅構内にはほとんど人影もなかった。
でも、圧倒的な存在感は、
♪カラカラカラカラ... 3基のDHM17Hエンジンのアイドリング音が心地よく響いていた。
【2014年1月9日12時21分】 いすみ鉄道・デンタルサポート大多喜駅
＜撮影データ＞
Canon EOS 5D／EF28-135mm f/3.5-5.6 IS USM
焦点距離 53.0 mm 露出 F10.0 1/250秒 ISO800
プログラムAE AIフォーカスAF WBオート
上総中野ゆきホームの城見ヶ丘方先端まで行くと、キハ28の形式写真は
かろうじて撮ることができた。
“ヘッドマーク無し、幌付き”、マニア的には堪らない顔をしているキハ28の姿。
【2014年1月9日12時20分】 いすみ鉄道・デンタルサポート大多喜駅
＜撮影データ＞
Canon EOS 5D／EF28-135mm f/3.5-5.6 IS USM
焦点距離 35.0 mm 露出 F11.0 1/250秒 ISO800
プログラムAE AIフォーカスAF WBオート
そして、自分が乗ってきたいすみ200形単行の大原ゆきが発車するところを。
キハ52を隠すように停車中の保線モーターカーをレールバスで隠してみた。
「観光急行列車」のキハ28＋キハ52とその横を通り過ぎる、いすみ200形。
こんな情景を独り占めできたのは、幸せだった。
【2014年1月9日12時23分】 いすみ鉄道・デンタルサポート大多喜駅
＜撮影データ＞
Canon EOS 5D／EF28-135mm f/3.5-5.6 IS USM
焦点距離 60.0 mm 露出 F8.0 1/160秒 ISO800
プログラムAE AIフォーカスAF WBオート
大多喜駅の駅舎内から、停車中のキハ52を眺めると...
キハ52の塗色変更が発表され、まもなく見納めになるこの情景。
このとき、そんなことは知らず、何となく良いなと思ってシャッターを切っていた。
…… ……
駅前の“観光本陣”へ。
窓口で大多喜城までの道順を尋ねると「近道がある」と教えてもらえたが...
いつもの大手門を潜って「御止川俯瞰」の道を進む。踏切をわたって、
すぐの三叉路を、右折すると言うことだった。でも...
【2014年1月9日13時23分】 千葉県夷隅郡大多喜町・県立大多喜高校付近
＜撮影データ＞
Canon EOS 5D／EF28-135mm f/3.5-5.6 IS USM
焦点距離 70.0 mm 露出 F8.0 1/160秒 ISO800
プログラムAE AIフォーカスAF WBオート
「校内徐行」、“構内”ではない。そう、ここは県立大多喜高校の入口。
観光本陣でいただいた地図、職員の方が赤いマーカーでなぞってくれた道順だが...
恐る恐る道順通りに進めば、左手に校舎、右手には広い運動場、土のグラウンド。
校舎とグラウンドを結ぶ渡り廊下を突っ切って、さらに歩くと石段があった。
これを上れば近いと言うことだったが...
最近では、どこでも学校の警備も厳しくなっているはず。
カメラを提げて、ニット帽を被った怪しいオッサンが、白昼、高校の校内を
彷徨いていては、通報されてしまっても不思議ではない。
ちょうど時間的には、授業中だったのだろうか、生徒とすれ違うことはなかったが、
歩きながら、ちょっと不安だったのは確か。
【2014年1月9日13時19分】 千葉県夷隅郡大多喜町・県立大多喜高校付近
＜撮影データ＞
Canon EOS 5D／EF28-135mm f/3.5-5.6 IS USM
焦点距離 30.0 mm 露出 F10.0 1/250秒 ISO800
プログラムAE AIフォーカスAF WBオート
さて、石段を上るとその途中からメキシコ通りを俯瞰することができた。
深緑色の木々の間に、写真のちょうど中央にかすかに見える、うす青色の鉄橋、
あれが、いすみ鉄道の線路である。そう、新丁の「大多喜城バック」の有名撮影地。
【2014年1月9日12時37分】 千葉県夷隅郡大多喜町・大多喜城付近
＜撮影データ＞
Canon EOS 5D／EF28-135mm f/3.5-5.6 IS USM
焦点距離 85.0 mm 露出 F10.0 1/200秒 ISO800
プログラムAE AIフォーカスAF WBオート
そして、石段を上り終えた所に大多喜城。
でも、純粋に「歴史探訪」とならないのは＜鉄＞の性。
デンタルサポート大多喜駅の裏手に当たる場所だけに、耳を澄ませばキハの音が
聞こえてくる。そう、キハのアイドリング音は続いていたのである。
こうなると気になってしまう。
「もしかしたら、非公開の団体臨時か、乗務員訓練列車が設定されている??」
そんな場合には、もちろん予定変更で沿線撮りに出向かねばならない。
気になって気になって仕方なかったというのが正直な気持ち。
（少なくともこの日、キハが動いているところは確認できなかった。
たぶん、整備のためエンジンをかけていただけ??）
【2014年1月9日12時43分】 千葉県夷隅郡大多喜町・大多喜城付近
＜撮影データ＞
Canon EOS 5D／EF28-135mm f/3.5-5.6 IS USM
焦点距離 135.0 mm 露出 F6.3 1/200秒 ISO800
プログラムAE AIフォーカスAF WBオート
やはり、＜撮り鉄＞として、高い場所に来るとコレも気になる。
そう、俯瞰撮影。城見ヶ丘駅手前の、あの菜の花ポイントを俯瞰することはできたが...
木々の枝に遮られて、撮影は厳しそう。とりあえず、撮ってみたこの写真、
中央付近に、小さ～～く黄色い“ムーミン列車”の2連が写っている。
さてさて、ここからお城を見学。
【2014年1月9日12時46分】 千葉県夷隅郡大多喜町・大多喜城付近
＜撮影データ＞
Canon EOS 5D／EF28-135mm f/3.5-5.6 IS USM
焦点距離 53.0 mm 露出 F8.0 1/125秒 ISO800
プログラムAE AIフォーカスAF WBオート
現在の大多喜城自体が、戦後になって再建されたもの。
城下は、比較的、当時からの雰囲気が残っているようだが...
ちなみに、先ほど通り抜けてきた県立大多喜高校も、かつては城の中だった場所。
【2014年1月9日12時48分】 千葉県夷隅郡大多喜町・大多喜城付近
＜撮影データ＞
Canon EOS 5D／EF28-135mm f/3.5-5.6 IS USM
焦点距離 33.0 mm 露出 F7.1 1/125秒 ISO800
プログラムAE AIフォーカスAF WBオート
内部は博物館となっていて、大多喜地域の歴史や民俗資料を展示している。
位置づけとしては「千葉県立博物館分館」ということになるのだろうか。
【2014年1月9日12時48分】 千葉県夷隅郡大多喜町・大多喜城付近
＜撮影データ＞
Canon EOS 5D／EF28-135mm f/3.5-5.6 IS USM
焦点距離 75.0 mm 露出 F6.3 1/100秒 ISO800
プログラムAE AIフォーカスAF WBオート
内部はすべて「撮影禁止」、お城で写した写真は、この1枚が最後となった。
木々が多く、また、あまり引きのとれない場所だけに城全体の写真を撮るのは
大変だった。かわりに、捺してきたスタンプをご紹介。
何回か挑戦したが、インクが悪いか、捺し方が下手なのか...
押印状態はあまり良くないのが恥ずかしいが...
…… ……
往路と同じ道順で、大多喜高校の構内を通り抜け、13時半頃大多喜駅前へ。
ちょうど高校は昼休みに入っていたみたいで、校内は、先ほどとは打って変わって
高校生たちの元気な声が響き渡っていた。
（不審者扱いされることはありませんでした。ひと安心!?）
余談ながら、全国のローカル線の「お得意さん」と言えば、沿線の高校生。
ただ、車内でのマナー違反が問題化している所が少なくないと聞く。
自分も＜乗り鉄＞のときに、通学列車に乗り合わせると正直言って憂鬱。
【2013年9月18日12時31分】 いすみ鉄道・上総中川駅（乗務員訓練列車）
＜撮影データ＞
Canon EOS 5D Mark III／EF28-135mm f/3.5-5.6 IS USM
焦点距離 44.0 mm 露出 F9.0 1/400秒 ISO400
マニュアル露出 マニュアルフォーカス WB太陽光 三脚使用
でも、い鉄の車内でよく見かける、大多喜高校の生徒たちは、男女関係なく、
乗車マナーが、かなり良いように思う。何回もいすみ鉄道に乗っていても、
傍若無人な行動をとるような者を見かけた記憶がない。
（むしろ、いい歳した＜鉄＞の方が、好き放題やっていたりするような...）
（※ 意見には個人差があります）
余談ながら、あの白い手書きの駅名看板の制作も同校が担当しているはず。
…… ……
さぁ、明日は城下町の雰囲気、町歩きを楽しんだ記録。（つづく）
＜おことわり＞
仕事の関係上、明日・明後日と多忙のため、皆さんのブログへの訪問が遅れる見込みです。
少しずつお邪魔させていただきたいと思いますが、予めご了承ください。
（※）撮影時刻は写真データのものです。したがって、実際の時刻とは多少前後します。
あなたの「ポチッ！」こそが、励みになります。あっ、あと、「nice!」も。
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（１）
当ブログのコメント欄、画像認証は「263523」です。
ご面倒をおかけしますが、セキュリティの問題ということで、ご了承下さい。
（２）
＜非鉄＞ネタで気楽につくるサブブログ「金失いの道すがら」は、
少しずつ更新再開中です。こちらのリンクよりお越し下さい。
こちら → http://moha14722since1962.blog.so-net.ne.jp
（３）
当ブログでは、ただいま「過去記事に nice!＋コメント 歓迎キャンペーン」を実施しています。
ぜひ、古い記事も、お読みいただいた際には、記事のご感想などを寄せていただけると
幸いです。コメント欄にお願いいたします。
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