本日はこの1枚で。 [この１枚っ!!]
申し訳ありません。
ブログにログインする時間も無いくらい...
朝一番で大学病院に行って、思ったより順調に時刻通りに終わって。
そのまま会社に直行、10時出社22時退社という鬼のような...ちょっと忙しい時期を
迎えているのです。
【2018年8月26日14時21分】 富山地鉄・稲荷町テクニカルセンター
ということで、今日は新しい記事を書く余裕も無く。
富山地方鉄道稲荷町テクニカルセンター...
自分は、この検査場の中に入れていただいたのは、この日が初めてだった。
補修部品がなくなって方々集めて回ったり、場合によってはつくってしまったり...
まさに「職人さん」と言った感じ。
聞けば、古くても地鉄生え抜きの“だいこん電車”が一番扱いやすいのだとか。
「手を入れれば、その分だけ、思った通りに走ってくれる」
電子機器、コンピュータの塊のようなイマドキの電車なら、
故障して工場に戻ってきても
「もう、お手上げ!!」
メーカーの担当者を呼んで基板を交換してもらう以外に道はない。
いくら新しくて、モーター出力が強くても、補修部品の供給が確保されていても、
そんな某社や某社から移籍してきた電車より、地鉄生え抜きの電車たちの方が
良いのだそうだ。
8月に全検入場してきた14760形を前に、静かに、でも、力強く
そう仰っていたのでした。
（※）撮影時刻は写真データのものです。したがって、実際の時刻とは多少前後します。
あなたの「ポチッ！」こそが、励みになります。あっ、あと、「nice!」も。
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朝一番で大学病院に行って、思ったより順調に時刻通りに終わって。
そのまま会社に直行、10時出社22時退社という鬼のような...ちょっと忙しい時期を
迎えているのです。
【2018年8月26日14時21分】 富山地鉄・稲荷町テクニカルセンター
ということで、今日は新しい記事を書く余裕も無く。
富山地方鉄道稲荷町テクニカルセンター...
自分は、この検査場の中に入れていただいたのは、この日が初めてだった。
補修部品がなくなって方々集めて回ったり、場合によってはつくってしまったり...
まさに「職人さん」と言った感じ。
聞けば、古くても地鉄生え抜きの“だいこん電車”が一番扱いやすいのだとか。
「手を入れれば、その分だけ、思った通りに走ってくれる」
電子機器、コンピュータの塊のようなイマドキの電車なら、
故障して工場に戻ってきても
「もう、お手上げ!!」
メーカーの担当者を呼んで基板を交換してもらう以外に道はない。
いくら新しくて、モーター出力が強くても、補修部品の供給が確保されていても、
そんな某社や某社から移籍してきた電車より、地鉄生え抜きの電車たちの方が
良いのだそうだ。
8月に全検入場してきた14760形を前に、静かに、でも、力強く
そう仰っていたのでした。
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今日は“簡易版”にて失礼します（６） [この１枚っ!!]
今日あたりから“通常仕様”に戻して、広電の「大正型電車」101号車撮影記の続編を
アップしようかと思っていたものの...
それは、木曜の早朝のことだった。
朝5時過ぎ、急な腹痛に見舞われて目覚めるとトイレへ。それで治まるかと思ったら...
繰り返される痛みに、だんだん立って歩くこともできなくなって。とうとう8時過ぎ、
40年間生きてきた中で、32年ぶり2度目の...
アップしようかと思っていたものの...
それは、木曜の早朝のことだった。
朝5時過ぎ、急な腹痛に見舞われて目覚めるとトイレへ。それで治まるかと思ったら...
繰り返される痛みに、だんだん立って歩くこともできなくなって。とうとう8時過ぎ、
40年間生きてきた中で、32年ぶり2度目の...
今日は“簡易版”にて失礼します（５） [この１枚っ!!]
別に意識していたわけでは無いものの、ここしばらくの“簡易版”記事、貼っている
写真が、“正面ドカン!!”の構図に偏っていて。
ということで、今日も引き続き。
【2018年6月25日9時01分】 水島臨海鉄道水島本線・球場前－西富井（後追い）
6月25日の朝は倉敷で。駅近くのビジホで目覚めてヒコーキの時間まで、球場前駅近くで
キハを撮って過ごしたのだった。
その最後、9時過ぎの下りは、運動公園近くの踏切で。
後追いながら、普段とは反対サイドで、キハの顔をアップに。
望遠300 mmでは、なかなかこういうカットを撮ることはできず。
正面アップを狙おうとしても（トリミングしないと）迫力不足の写真になってしまう。
ちょうど築堤をかけ上りながら左にカーブする区間、後追いながら“正面ドカン!!”で
撮ることができた。
ちなみに、水島臨海の運転士さん、基本的には陽のある時間帯はヘッドライト消灯。
前から撮っても...というわけで、逆に、テールライトがアクセントになってくれた...
と、ひとり満足していた1枚だった。
その「倉敷市」、市域はかなり広く。自分は専ら水島地区に行くばかりだが...
ここから少し北側、というか、井原鉄道の沿線。今回の豪雨で大変なことに
なっているようで。心からお見舞い、申し上げる次第。
…… ……
仕事の方の忙しさも、ようやく終息に向かい始めて...
明日か、明後日あたりから再び、いつも通りの記事を再開できる見込みになってきて
おります。引き続き、よろしくお願いいたします。
（※）撮影時刻は写真データのものです。したがって、実際の時刻とは多少前後します。
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写真が、“正面ドカン!!”の構図に偏っていて。
ということで、今日も引き続き。
【2018年6月25日9時01分】 水島臨海鉄道水島本線・球場前－西富井（後追い）
6月25日の朝は倉敷で。駅近くのビジホで目覚めてヒコーキの時間まで、球場前駅近くで
キハを撮って過ごしたのだった。
その最後、9時過ぎの下りは、運動公園近くの踏切で。
後追いながら、普段とは反対サイドで、キハの顔をアップに。
望遠300 mmでは、なかなかこういうカットを撮ることはできず。
正面アップを狙おうとしても（トリミングしないと）迫力不足の写真になってしまう。
ちょうど築堤をかけ上りながら左にカーブする区間、後追いながら“正面ドカン!!”で
撮ることができた。
ちなみに、水島臨海の運転士さん、基本的には陽のある時間帯はヘッドライト消灯。
前から撮っても...というわけで、逆に、テールライトがアクセントになってくれた...
と、ひとり満足していた1枚だった。
その「倉敷市」、市域はかなり広く。自分は専ら水島地区に行くばかりだが...
ここから少し北側、というか、井原鉄道の沿線。今回の豪雨で大変なことに
なっているようで。心からお見舞い、申し上げる次第。
…… ……
仕事の方の忙しさも、ようやく終息に向かい始めて...
明日か、明後日あたりから再び、いつも通りの記事を再開できる見込みになってきて
おります。引き続き、よろしくお願いいたします。
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今日は“簡易版”にて失礼します（４） [この１枚っ!!]
...別に、このスタイルにしようと思っているわけではないのですが...
この写真1枚の“簡易版”スタイル、もうちょっと続きそうな。
でも、間違いなく「長いトンネル」の、その向こうの光が見えてきたような...。
あとしばらくで、通常版に戻りそうな。
ということで今日の1枚は...
【2018年5月4日8時50分】 高松琴平電鉄・仏生山車両所東工場付近
「ことでん」の23号車。レトロ電車の中では、唯一の譲受車。
その姿は近鉄時代とは大いに変わってしまっているものの...
でも、ファンタゴンレッドの「琴電標準色」を纏う唯一の存在。
その正面には、伝統の「こんぴら」号のヘッドマーク。
（※）撮影時刻は写真データのものです。したがって、実際の時刻とは多少前後します。
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この写真1枚の“簡易版”スタイル、もうちょっと続きそうな。
でも、間違いなく「長いトンネル」の、その向こうの光が見えてきたような...。
あとしばらくで、通常版に戻りそうな。
ということで今日の1枚は...
【2018年5月4日8時50分】 高松琴平電鉄・仏生山車両所東工場付近
「ことでん」の23号車。レトロ電車の中では、唯一の譲受車。
その姿は近鉄時代とは大いに変わってしまっているものの...
でも、ファンタゴンレッドの「琴電標準色」を纏う唯一の存在。
その正面には、伝統の「こんぴら」号のヘッドマーク。
（※）撮影時刻は写真データのものです。したがって、実際の時刻とは多少前後します。
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今日は“簡易版”にて失礼します（３） [この１枚っ!!]
ほぼ予定通り。
仕事の忙しさの、第１のピークは月曜日で完了。
ここからは、会社で、精神的に苦しい場面が連続する段階で。
ここを乗り切れれば、後は惰性で...ではなく、毎度のパターン。
趣味活動の本格的再開までには時間がかかりような予感だが、でも、ちょっと
落ち着いてきて。
【2018年7月1日11時18分】 いすみ鉄道・風よそぐ谷 国吉－新田野
というわけで、今日も引き続き、写真１枚の“簡易版”。
意外と...撮っていそうで撮っていなかった、このカット。
国吉駅の東側、パチンコ店の駐車場裏にある小さな踏切近くに立てば、
「風よそぐ谷 国吉駅」を一望できる。
ということで、“本命カット”は違った構図だったのだが...
それを撮った後、連写し続けた中の1枚。
キハ28の顔が、真っ正面からのアップである。幌付きの厳つい顔に小型マーク。
白地に赤文字の「急行」表示で。今春からの新ダイヤでは、いすみ市内の区間も、
午前中にキハの運用が設定され、撮影地を探さないといけないところ。
今夏、もう一度、訪れたいと思っている。
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ここからは、会社で、精神的に苦しい場面が連続する段階で。
ここを乗り切れれば、後は惰性で...ではなく、毎度のパターン。
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落ち着いてきて。
【2018年7月1日11時18分】 いすみ鉄道・風よそぐ谷 国吉－新田野
というわけで、今日も引き続き、写真１枚の“簡易版”。
意外と...撮っていそうで撮っていなかった、このカット。
国吉駅の東側、パチンコ店の駐車場裏にある小さな踏切近くに立てば、
「風よそぐ谷 国吉駅」を一望できる。
ということで、“本命カット”は違った構図だったのだが...
それを撮った後、連写し続けた中の1枚。
キハ28の顔が、真っ正面からのアップである。幌付きの厳つい顔に小型マーク。
白地に赤文字の「急行」表示で。今春からの新ダイヤでは、いすみ市内の区間も、
午前中にキハの運用が設定され、撮影地を探さないといけないところ。
今夏、もう一度、訪れたいと思っている。
（※）撮影時刻は写真データのものです。したがって、実際の時刻とは多少前後します。
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今日は“簡易版”にて失礼します（２） [この１枚っ!!]
今晩が忙しさのピーク。不完全な部分はあるものの...
仕事の方は、今晩、頑張ればまず最初のヤマは越えそう。
ただ、この忙しさはあと数日、続くのだが...
ということで、今日の1枚は...
【2018年5月4日8時32分】 高松琴平電鉄・仏生山車両所東工場付近
ことでん、高松琴平電鉄のレトロ電車。
琴平線の前身となった琴平電鉄の開業時に導入された1000形電車120号車。
大型連休の撮影会イベントで、Iruca 10周年の記念マークを掲出した姿を。
実際には2ヶ月前だが、何だかすごく昔のことのような。
さぁ、趣味活動を本格的に再開できる日が来るまで、もうちょっと気合いを入れて
頑張っていこう...と。そう、思う今日この頃。
明日も“簡易版”が続くかと。
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ただ、この忙しさはあと数日、続くのだが...
ということで、今日の1枚は...
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ことでん、高松琴平電鉄のレトロ電車。
琴平線の前身となった琴平電鉄の開業時に導入された1000形電車120号車。
大型連休の撮影会イベントで、Iruca 10周年の記念マークを掲出した姿を。
実際には2ヶ月前だが、何だかすごく昔のことのような。
さぁ、趣味活動を本格的に再開できる日が来るまで、もうちょっと気合いを入れて
頑張っていこう...と。そう、思う今日この頃。
明日も“簡易版”が続くかと。
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今日は“簡易版”にて失礼します（１） [この１枚っ!!]
仕事のドタバタは、あと数日続きそうな情勢。
最近、撮ってきた写真の中から、まだブログに貼っていなかったカットを、
ランダムにご紹介していきたいと思います。
まずは...
【2018年7月1日13時49分】 いすみ鉄道・城見ヶ丘－上総中川
西日本の豪雨被害も非常に気になるところ。でも、そんなとき、千葉で大きな地震が。
これほど通い詰めていたら、いすみ鉄道沿線には、顔見知りになった方も
いらっしゃって。
真夏を思わせる真っ青な空の下で、夷隅のキハを撮ったのはちょうど1週間前。
いままで山門を入れて撮るのに必死だった妙泉寺前、反対側に回ってみた。
（というか、最初に考えていた構図は、午後は逆光。う～ん）
苦し紛れに、広角28 mmで構えてみれば...
普段、鉄道写真では滅多に使わない広角28 mm、2連のキハの後ろに緑色の田んぼと
澄んだ青い空。“思わぬ収穫”だった1枚。
…… ……
ちなみに、この日。国吉駅に行ってみたら...
【2018年7月1日10時39分】 いすみ鉄道・風よそぐ谷 国吉駅前
何だか不思議な色のクルマが。震災被害でいまだ区間運休の続く南阿蘇鉄道を
応援しようということで。いまだ、訪れたことのない、この路線も気になっているが。
…… ……
ということで、この“簡易版”、あと数日間、続く予定。
（※）撮影時刻は写真データのものです。したがって、実際の時刻とは多少前後します。
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西日本の豪雨被害も非常に気になるところ。でも、そんなとき、千葉で大きな地震が。
これほど通い詰めていたら、いすみ鉄道沿線には、顔見知りになった方も
いらっしゃって。
真夏を思わせる真っ青な空の下で、夷隅のキハを撮ったのはちょうど1週間前。
いままで山門を入れて撮るのに必死だった妙泉寺前、反対側に回ってみた。
（というか、最初に考えていた構図は、午後は逆光。う～ん）
苦し紛れに、広角28 mmで構えてみれば...
普段、鉄道写真では滅多に使わない広角28 mm、2連のキハの後ろに緑色の田んぼと
澄んだ青い空。“思わぬ収穫”だった1枚。
…… ……
ちなみに、この日。国吉駅に行ってみたら...
【2018年7月1日10時39分】 いすみ鉄道・風よそぐ谷 国吉駅前
何だか不思議な色のクルマが。震災被害でいまだ区間運休の続く南阿蘇鉄道を
応援しようということで。いまだ、訪れたことのない、この路線も気になっているが。
…… ……
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