京都・紀州へ、最新と最長と最短と（１４）日本最長路線バスの旅３ [路線バスの旅]
今日の話題に入る前に。
ソネブロでも、管理画面で アクセス解析 → 検索ワード と進めば、
GoogleやYahoo!といった検索エンジンで、皆さんがどのようなキーワードで検索して
拙ブログに引っかかった、いや、お越しいただいているかを知ることができる。
ここ数日のトップに、「水島臨海鉄道」というキーワードが。
【2014年6月15日11時20分】 水島臨海鉄道・倉敷貨物ターミナル
同好の氏にお読みいただけるのだとしたら、本来、この上ない喜びなのだが...
市街地の高架区間が大半の同線、来月の連休に予定される「キハ20＆キハ30運転」、
このとき、沿線でカメラを構えようとしている自分としては...
沿線の限られた撮影地が、大変なことになるのを恐れているのである。
（でも、なぜか写真は、今回のイベントと無関係のキハ37“水島色”）
それから、もうひとつ。
【2013年7月23日18時49分】 富山市秋ヶ島・富山きときと空港
やはり、自分の周囲で見聞きすることを総合すると、どうやら、この名称、
「富山空港」改め「富山きときと空港」、この愛称の浸透がまだまだのようで...
この写真を再掲しておきたい。富山の方の中にもご存じない方も多いようで...
ANAの機内誌「翼の王国」の地図の表記も、最近「富山きときと」に変わっているのを
確認しているが...、つい最近、開業50周年を迎えたANAの羽田－富山線。
新幹線開業後も路線維持を願っている＜変態鉄＞としては、応援せずには居られない。
富山市街地へも北陸自動車道富山ICへのアクセスにも優れた「富山きときと空港」を
これからも応援していきたいのである。
蛇足ながら、「きときと」は“新鮮な”“いきいきした”という意味の富山弁。
ただし、「あまり、言いませんね～」と言っている富山人もチラホラ。
でも、富山県の観光ポスターの『定型句』としてかなり前から頻繁に見かけるのだ。
さて、今日の話題
長らく“陸の孤島”と言われた十津川村と八木、新宮を結ぶ生活路線として、国道168号線を
走り続けてきた「日本最長路線バス」、奈良交通・八木新宮特急線。その乗車記3話目。
ソネブロでも、管理画面で アクセス解析 → 検索ワード と進めば、
GoogleやYahoo!といった検索エンジンで、皆さんがどのようなキーワードで検索して
拙ブログに引っかかった、いや、お越しいただいているかを知ることができる。
ここ数日のトップに、「水島臨海鉄道」というキーワードが。
【2014年6月15日11時20分】 水島臨海鉄道・倉敷貨物ターミナル
同好の氏にお読みいただけるのだとしたら、本来、この上ない喜びなのだが...
市街地の高架区間が大半の同線、来月の連休に予定される「キハ20＆キハ30運転」、
このとき、沿線でカメラを構えようとしている自分としては...
沿線の限られた撮影地が、大変なことになるのを恐れているのである。
（でも、なぜか写真は、今回のイベントと無関係のキハ37“水島色”）
それから、もうひとつ。
【2013年7月23日18時49分】 富山市秋ヶ島・富山きときと空港
やはり、自分の周囲で見聞きすることを総合すると、どうやら、この名称、
「富山空港」改め「富山きときと空港」、この愛称の浸透がまだまだのようで...
この写真を再掲しておきたい。富山の方の中にもご存じない方も多いようで...
ANAの機内誌「翼の王国」の地図の表記も、最近「富山きときと」に変わっているのを
確認しているが...、つい最近、開業50周年を迎えたANAの羽田－富山線。
新幹線開業後も路線維持を願っている＜変態鉄＞としては、応援せずには居られない。
富山市街地へも北陸自動車道富山ICへのアクセスにも優れた「富山きときと空港」を
これからも応援していきたいのである。
蛇足ながら、「きときと」は“新鮮な”“いきいきした”という意味の富山弁。
ただし、「あまり、言いませんね～」と言っている富山人もチラホラ。
でも、富山県の観光ポスターの『定型句』としてかなり前から頻繁に見かけるのだ。
さて、今日の話題
長らく“陸の孤島”と言われた十津川村と八木、新宮を結ぶ生活路線として、国道168号線を
走り続けてきた「日本最長路線バス」、奈良交通・八木新宮特急線。その乗車記3話目。
京都・紀州へ、最新と最長と最短と（１３）日本最長路線バスの旅２ [路線バスの旅]
京都・紀州の旅も、あまり引っぱらずに、「そと房」号の旅も書きたいが...
【2014年9月6日7時03分】 総武本線・両国駅
早いもので、あのコーフンのシーンからすでに半月が経過した。
遅々として進まぬ拙ブログ。
撮影記なら、「カットされる部分」が大半。徒歩派の自分にとって
鉄道撮影の大半の時間は『列車の待ち時間』。だから、1日かかりの撮影行でも
撮影記は数話でおしまい。でも、旅行記だと...、
“撃沈”の2文字で終わるわけでも無いわけで...
今日はパソコンを開いてブログを書こうと思った瞬間、
なぜか、「愚痴を言おう!!」という気分になってしまったのだ。
愚痴を言うぞ!!!!
愚痴をいうぞぅ...、うんっ、アレ!?
【2014年9月6日7時03分】 総武本線・両国駅
早いもので、あのコーフンのシーンからすでに半月が経過した。
遅々として進まぬ拙ブログ。
撮影記なら、「カットされる部分」が大半。徒歩派の自分にとって
鉄道撮影の大半の時間は『列車の待ち時間』。だから、1日かかりの撮影行でも
撮影記は数話でおしまい。でも、旅行記だと...、
“撃沈”の2文字で終わるわけでも無いわけで...
今日はパソコンを開いてブログを書こうと思った瞬間、
なぜか、「愚痴を言おう!!」という気分になってしまったのだ。
愚痴を言うぞ!!!!
愚痴をいうぞぅ...、うんっ、アレ!?
京都・紀州へ、最新と最長と最短と（１２）日本最長路線バスの旅１ [路線バスの旅]
利用する機会は多いので、興味がないわけではないのだが、あまり詳しくない。
それが＜変態鉄＞にとってのバスの存在。
「日本最長の路線バス」、八木新宮線を知ったのは、
このシリーズでも京阪電車の話題の時に詳細なフォローコメントを頂戴した
そんなサットンさんのこの記事（→ こちら）。
高速道路を経由しない路線バスとしては、日本で一番長い距離を走るという。
そして、「日本で一番広い村」、奈良県十津川村を経由。
【2014年9月3日13時35分】 奈良県吉野郡十津川村・十津川バスセンター
運行は奈良交通。近鉄電車の大和八木駅前から和歌山県、紀伊半島の新宮駅前まで
6時間半のバスの旅。折角なら、途中下車なしの全線乗り通しを目指そう...
これが、この旅を計画するキッカケともなったのだった。
それが＜変態鉄＞にとってのバスの存在。
「日本最長の路線バス」、八木新宮線を知ったのは、
このシリーズでも京阪電車の話題の時に詳細なフォローコメントを頂戴した
そんなサットンさんのこの記事（→ こちら）。
高速道路を経由しない路線バスとしては、日本で一番長い距離を走るという。
そして、「日本で一番広い村」、奈良県十津川村を経由。
【2014年9月3日13時35分】 奈良県吉野郡十津川村・十津川バスセンター
運行は奈良交通。近鉄電車の大和八木駅前から和歌山県、紀伊半島の新宮駅前まで
6時間半のバスの旅。折角なら、途中下車なしの全線乗り通しを目指そう...
これが、この旅を計画するキッカケともなったのだった。
或るバスの晴れ舞台（７）営業所でのこのサプライズ [路線バスの旅]
今日の話題に入る前に。
実は、明日から15日まで、出撃します。
【2014年8月3日15時38分】 いすみ鉄道・風そよぐ谷 国吉駅
普段は、高速バスで駆けつけて日帰り往復のこの路線。
今回は茂原駅前のビジネスホテルを予約、泊まりがけで気合いを入れて撮ろうと...
こういう時、出撃予定を考えている時には、やはり、気になって週間天気予報に
注目しているのですが...
自分の経験則として、当初「晴れ」の予報の場合は2～3日前に「曇り」「雨」に変わり、
逆に、天気が悪そうだ...と思っていたときは直前に好転するような。
今回は前者のパターン。豪雨にだけは見舞われたくないものだが...
という訳で、7月6日の富山地鉄バスのイベントの話題。
有峰口を出たツアーは、このまま富山駅前に戻って解散となると思っていたら...
☆ おことわり ☆
「地鉄バス95号車で行く、称名滝と立山駅周辺の旅（7月6日）」は、
地鉄バスをこよなく愛する、あんぷてぃ氏を中心に企画したイベントであり、
富山地鉄および地鉄バスが催したイベントではありません。
なお、イベントの性格上、普段は撮影が許可されない場所や、このバスが
走らない地点で撮影した画像が含まれます。
実は、明日から15日まで、出撃します。
【2014年8月3日15時38分】 いすみ鉄道・風そよぐ谷 国吉駅
普段は、高速バスで駆けつけて日帰り往復のこの路線。
今回は茂原駅前のビジネスホテルを予約、泊まりがけで気合いを入れて撮ろうと...
こういう時、出撃予定を考えている時には、やはり、気になって週間天気予報に
注目しているのですが...
自分の経験則として、当初「晴れ」の予報の場合は2～3日前に「曇り」「雨」に変わり、
逆に、天気が悪そうだ...と思っていたときは直前に好転するような。
今回は前者のパターン。豪雨にだけは見舞われたくないものだが...
という訳で、7月6日の富山地鉄バスのイベントの話題。
有峰口を出たツアーは、このまま富山駅前に戻って解散となると思っていたら...
☆ おことわり ☆
「地鉄バス95号車で行く、称名滝と立山駅周辺の旅（7月6日）」は、
地鉄バスをこよなく愛する、あんぷてぃ氏を中心に企画したイベントであり、
富山地鉄および地鉄バスが催したイベントではありません。
なお、イベントの性格上、普段は撮影が許可されない場所や、このバスが
走らない地点で撮影した画像が含まれます。
或るバスの晴れ舞台（６）最後は有峰口、でも... [路線バスの旅]
東京での台風の雨風のピークは昨日の深夜だったようで、
夜中に風の音で何度も目が覚めたほど。だから、今日は仕事中、ずっと眠かった。
【2014年7月6日14時43分】 富山市小見付近
さて、まだまだ続く、先月6日の富山地鉄バスでのイベントの話。
今回のメイン、称名滝周辺を回った後は、この95号車のいまの“ホームグラウンド”へ。
このとき、今シーズンの運行開始直前だったのだが、その有峰線の有峰口へ。
☆ おことわり ☆
「地鉄バス95号車で行く、称名滝と立山駅周辺の旅（7月6日）」は、
地鉄バスをこよなく愛する、あんぷてぃ氏を中心に企画したイベントであり、
富山地鉄および地鉄バスが催したイベントではありません。
なお、イベントの性格上、普段は撮影が許可されない場所や、このバスが
走らない地点で撮影した画像が含まれます。
夜中に風の音で何度も目が覚めたほど。だから、今日は仕事中、ずっと眠かった。
【2014年7月6日14時43分】 富山市小見付近
さて、まだまだ続く、先月6日の富山地鉄バスでのイベントの話。
今回のメイン、称名滝周辺を回った後は、この95号車のいまの“ホームグラウンド”へ。
このとき、今シーズンの運行開始直前だったのだが、その有峰線の有峰口へ。
☆ おことわり ☆
「地鉄バス95号車で行く、称名滝と立山駅周辺の旅（7月6日）」は、
地鉄バスをこよなく愛する、あんぷてぃ氏を中心に企画したイベントであり、
富山地鉄および地鉄バスが催したイベントではありません。
なお、イベントの性格上、普段は撮影が許可されない場所や、このバスが
走らない地点で撮影した画像が含まれます。
或るバスの晴れ舞台（５）実は、はじめての称名滝 [路線バスの旅]
今日の東京地方は、1日中、断続的に強い雨が降っていたものの、時折晴れ間も見えた、
そんな1日だった。仕事の方も、影響無さそうで。
【2014年7月6日12時00分】 富山県中新川郡立山町・称名滝付近
さて、今日の話題。7月6日だから、もう1ヶ月以上前の
「地鉄バス95号車で行く、称名滝と立山駅周辺の旅」の話題。
立山駅で地鉄電車の貴重なシーンを撮影、大満足でいよいよ今回のメイン、
称名滝に向かうのだった。
☆ おことわり ☆
「地鉄バス95号車で行く、称名滝と立山駅周辺の旅（7月6日）」は、
地鉄バスをこよなく愛する、あんぷてぃ氏を中心に企画したイベントであり、
富山地鉄および地鉄バスが催したイベントではありません。
なお、イベントの性格上、普段は撮影が許可されない場所や、このバスが
走らない地点で撮影した画像が含まれます。
【2014年7月6日11時20分】 富山地鉄立山線・立山駅前
幼稚園に通っていた頃に見た地鉄バス、その頃から、昔もいまも変わっていない。
この「スバ鉄地山富」、赤坂の豊川稲荷の近くにあった和菓子屋さん「らやと」と
同じということだろうか。何か、コレが気になる＜変態鉄＞。
そんな1日だった。仕事の方も、影響無さそうで。
【2014年7月6日12時00分】 富山県中新川郡立山町・称名滝付近
さて、今日の話題。7月6日だから、もう1ヶ月以上前の
「地鉄バス95号車で行く、称名滝と立山駅周辺の旅」の話題。
立山駅で地鉄電車の貴重なシーンを撮影、大満足でいよいよ今回のメイン、
称名滝に向かうのだった。
☆ おことわり ☆
「地鉄バス95号車で行く、称名滝と立山駅周辺の旅（7月6日）」は、
地鉄バスをこよなく愛する、あんぷてぃ氏を中心に企画したイベントであり、
富山地鉄および地鉄バスが催したイベントではありません。
なお、イベントの性格上、普段は撮影が許可されない場所や、このバスが
走らない地点で撮影した画像が含まれます。
【2014年7月6日11時20分】 富山地鉄立山線・立山駅前
幼稚園に通っていた頃に見た地鉄バス、その頃から、昔もいまも変わっていない。
この「スバ鉄地山富」、赤坂の豊川稲荷の近くにあった和菓子屋さん「らやと」と
同じということだろうか。何か、コレが気になる＜変態鉄＞。
或るバスの晴れ舞台（４）夏ダイヤ、立山駅の賑わい [路線バスの旅]
今日の東京は、どんより曇り。いまのところ、雨は降っていない。
（昼間、仕事中に降っていたみたいなのだが...）
明日も朝から会社なのだが...、どうなることやら。
モーレツな雨と風になるのだろうか?? モーレツ!?
うんっ!? 拙ブログでモーレツといえば...
（昼間、仕事中に降っていたみたいなのだが...）
明日も朝から会社なのだが...、どうなることやら。
モーレツな雨と風になるのだろうか?? モーレツ!?
うんっ!? 拙ブログでモーレツといえば...
或るバスの晴れ舞台（３）今回の主役、「95号車」とは... [路線バスの旅]
ちょうど1ヶ月前、7月6日に誘われて参加した
「地鉄バス95号車で行く、称名滝と立山駅周辺の旅」の話題の続き。
【2014年7月6日11時05分】 富山地鉄立山線・立山駅留置線
立山駅周辺での撮影は、次回に回すとして...
地鉄立山線・本宮駅での電車とこのバスのコラボ撮影を終えて、
「立山山麓スキー場」のゴンドラ乗り場前駐車場へ。
ここで、このバスの撮影タイムが設けられたのだが...
☆ おことわり ☆
「地鉄バス95号車で行く、称名滝と立山駅周辺の旅（7月6日）」は、
地鉄バスをこよなく愛する、あんぷてぃ氏を中心に企画したイベントであり、
富山地鉄および地鉄バスが催したイベントではありません。
なお、イベントの性格上、普段は撮影が許可されない場所や、このバスが
走らない地点で撮影した画像が含まれます。
「地鉄バス95号車で行く、称名滝と立山駅周辺の旅」の話題の続き。
【2014年7月6日11時05分】 富山地鉄立山線・立山駅留置線
立山駅周辺での撮影は、次回に回すとして...
地鉄立山線・本宮駅での電車とこのバスのコラボ撮影を終えて、
「立山山麓スキー場」のゴンドラ乗り場前駐車場へ。
ここで、このバスの撮影タイムが設けられたのだが...
☆ おことわり ☆
「地鉄バス95号車で行く、称名滝と立山駅周辺の旅（7月6日）」は、
地鉄バスをこよなく愛する、あんぷてぃ氏を中心に企画したイベントであり、
富山地鉄および地鉄バスが催したイベントではありません。
なお、イベントの性格上、普段は撮影が許可されない場所や、このバスが
走らない地点で撮影した画像が含まれます。
或るバスの晴れ舞台（２）ここまで来たら、ちょい＜鉄＞ [路線バスの旅]
白地にオレンジと焦げ茶色のライン、そして「TOYAMA」のロゴ。
実は、そんな地鉄バスを自分の職場のすぐ近くでも見ることができる。
自分も時折利用する高速バス、新宿・池袋－富山線である。
昨日は、遅くなったので、新宿大ガード西交差点で富山に向けて出発していく
夜行高速バスを見送った。最新の710号車1台運行だった。
でも、会社に残って、仕事を仕上げてくるのが、もうイヤで...
持ち帰って自宅でしようと、早めの帰宅。カバンを開けてみて愕然とした。
肝心な書類が入っていないのであった。
（別に紛失しても問題になるようなものではありません。念のため）
明日は、早朝出勤確定。嗚呼、ダメダメな日々。
【2014年7月6日9時57分】 富山地鉄立山線・本宮駅
さて、あれからちょうど1ヶ月。いつも思うが、あっという間。
「地鉄バス95号車で行く、称名滝と立山駅周辺の旅」の話題の続き。
☆ おことわり ☆
「地鉄バス95号車で行く、称名滝と立山駅周辺の旅（7月6日）」は、
地鉄バスをこよなく愛する、あんぷてぃ氏を中心に企画したイベントであり、
富山地鉄および地鉄バスが催したイベントではありません。
なお、イベントの性格上、普段は撮影が許可されない場所や、このバスが
走らない地点で撮影した画像が含まれます。
実は、そんな地鉄バスを自分の職場のすぐ近くでも見ることができる。
自分も時折利用する高速バス、新宿・池袋－富山線である。
昨日は、遅くなったので、新宿大ガード西交差点で富山に向けて出発していく
夜行高速バスを見送った。最新の710号車1台運行だった。
でも、会社に残って、仕事を仕上げてくるのが、もうイヤで...
持ち帰って自宅でしようと、早めの帰宅。カバンを開けてみて愕然とした。
肝心な書類が入っていないのであった。
（別に紛失しても問題になるようなものではありません。念のため）
明日は、早朝出勤確定。嗚呼、ダメダメな日々。
【2014年7月6日9時57分】 富山地鉄立山線・本宮駅
さて、あれからちょうど1ヶ月。いつも思うが、あっという間。
「地鉄バス95号車で行く、称名滝と立山駅周辺の旅」の話題の続き。
☆ おことわり ☆
「地鉄バス95号車で行く、称名滝と立山駅周辺の旅（7月6日）」は、
地鉄バスをこよなく愛する、あんぷてぃ氏を中心に企画したイベントであり、
富山地鉄および地鉄バスが催したイベントではありません。
なお、イベントの性格上、普段は撮影が許可されない場所や、このバスが
走らない地点で撮影した画像が含まれます。
サクラ咲く富山へ（１）7時間のバス旅 [路線バスの旅]
久々に...、といっても、前回訪問から1ヶ月ぶりだが、地鉄電車を撮りたくなって
7日から9日まで富山を訪れた。
【2014年4月9日16時40分】 富山地鉄・稲荷町駅
＜撮影データ＞
Canon EOS 5D Mark III／EF28-300mm f/3.5-5.6L IS USM
焦点距離 220.0 mm 露出 F9.0 1/640秒 +1/3段補正 ISO400
プログラムAE AIフォーカスAF WBオート
一番、撮りたかった「上滝朝3」では、撮影地に向かう電車を乗り間違えるという
痛恨のミス。そこだけは不満の残る結果となったが、もう1編成の“ちてつ顔”、
14722－172編成の撮影機会には恵まれ、“丸看板付き、立山バック”という
念願の1枚や、夕方の稲荷町構内で、洗車機を通る貴重な姿を撮ることができた。
現地では自分の行動の計画性の無さに、自分でイライラする場面もあったが、
それでも、最近の撮影行の中では満足度の高い3日間になったのであった。
というわけで、恒例の“ダラダラ続く詳細版”。
ヒコーキで単純往復というのも味気ないので、今回は昼行の高速バスで富山入り。
7日から9日まで富山を訪れた。
【2014年4月9日16時40分】 富山地鉄・稲荷町駅
＜撮影データ＞
Canon EOS 5D Mark III／EF28-300mm f/3.5-5.6L IS USM
焦点距離 220.0 mm 露出 F9.0 1/640秒 +1/3段補正 ISO400
プログラムAE AIフォーカスAF WBオート
一番、撮りたかった「上滝朝3」では、撮影地に向かう電車を乗り間違えるという
痛恨のミス。そこだけは不満の残る結果となったが、もう1編成の“ちてつ顔”、
14722－172編成の撮影機会には恵まれ、“丸看板付き、立山バック”という
念願の1枚や、夕方の稲荷町構内で、洗車機を通る貴重な姿を撮ることができた。
現地では自分の行動の計画性の無さに、自分でイライラする場面もあったが、
それでも、最近の撮影行の中では満足度の高い3日間になったのであった。
というわけで、恒例の“ダラダラ続く詳細版”。
ヒコーキで単純往復というのも味気ないので、今回は昼行の高速バスで富山入り。
