冬晴れの夷隅路へ（いすみ鉄道 20191215）＜速報版＞ [とりあえず＜速報版＞]
～～ お知らせ ～～
このブログは、2020年1月中を目途に更新を終了します。
新ブログ「金失いの道ゆけば Part 2」も、よろしくお願いします。
こちら→ https://gohachinihachi1978.blog.ss-blog.jp/
～～～～ ～～～～
かなり間が空いてしまった。「いつでも行ける」と思っていると、何かにつけて
理由を見つけて行くのを中止してしまって。＜変態鉄＞にとって「いすみ鉄道」は
そんな位置づけになってしまっている。それではダメなのだが...
【2019年12月15日13時26分】 いすみ鉄道・大多喜－小谷松
今夏、国鉄一般気動車色のツートンカラーに戻ったキハ52 125号車。
やはり、塗装がキレイなうちに記録しておきたい。
近々、もう1回、撮りに行きたいと思いつつ、でも、“収穫あり”の1日だった。
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かなり間が空いてしまった。「いつでも行ける」と思っていると、何かにつけて
理由を見つけて行くのを中止してしまって。＜変態鉄＞にとって「いすみ鉄道」は
そんな位置づけになってしまっている。それではダメなのだが...
【2019年12月15日13時26分】 いすみ鉄道・大多喜－小谷松
今夏、国鉄一般気動車色のツートンカラーに戻ったキハ52 125号車。
やはり、塗装がキレイなうちに記録しておきたい。
近々、もう1回、撮りに行きたいと思いつつ、でも、“収穫あり”の1日だった。
もう１つの「キハ205」 ～ ひたちなか海浜鉄道撮影記 ～ ＜速報版＞ [とりあえず＜速報版＞]
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昨日、2019年の＜変態鉄＞の趣味活動を総括する記事を書いたばかりだが...
眠い、寒い、２つの難敵に何とか勝って、日曜は、ひたちなか海浜鉄道へ。
それにしても...、「晴れ」の予報だったのに、午後からは分厚い雲が広がって。
【2019年12月8日14時21分】 ひたちなか海浜鉄道湊線・那珂湊駅
撮影の方は“リベンジ”が必要な出来映えだった。
ただ、運用が16時台の1往復だけ。12月だと16時台の走行写真というのは
よほど条件が良くないと、なかなか思ったような写真は撮れず。
来月以降も、休日の1往復にレギュラー起用されるのだろうか!?
もう少し陽が長くなってきたら、ぜひリベンジしたいと思っているのだが...。
ということで、12月8日の、ひたちなか海浜鉄道撮影記。
後ほど、＜詳細版＞は書くとして、まず＜速報版＞で一気に...
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昨日、2019年の＜変態鉄＞の趣味活動を総括する記事を書いたばかりだが...
眠い、寒い、２つの難敵に何とか勝って、日曜は、ひたちなか海浜鉄道へ。
それにしても...、「晴れ」の予報だったのに、午後からは分厚い雲が広がって。
【2019年12月8日14時21分】 ひたちなか海浜鉄道湊線・那珂湊駅
撮影の方は“リベンジ”が必要な出来映えだった。
ただ、運用が16時台の1往復だけ。12月だと16時台の走行写真というのは
よほど条件が良くないと、なかなか思ったような写真は撮れず。
来月以降も、休日の1往復にレギュラー起用されるのだろうか!?
もう少し陽が長くなってきたら、ぜひリベンジしたいと思っているのだが...。
ということで、12月8日の、ひたちなか海浜鉄道撮影記。
後ほど、＜詳細版＞は書くとして、まず＜速報版＞で一気に...
晴れてはいなかったけれど... ＜速報版＞ [とりあえず＜速報版＞]
休憩予定の阿武隈PAが満車のため、休憩が那須高原SAに変更されており...
19:55 に発車した「夢街道会津20号」、少々遅れてバスタ新宿に向かっているところ
その、揺れる車内で膝の上にパソコンを置いて記事を書いているわけで。
【2019年11月7日5時49分】 只見線・会津若松駅
木曜まで＜変態鉄＞は会津に滞在していた。
天気予報では「晴れ」の予報に、期待して出発してみたら...
そう、昨日と同じ列車でも写真は使い回しではないわけで。
会津若松周辺は濃い霧が出た朝だった。
19:55 に発車した「夢街道会津20号」、少々遅れてバスタ新宿に向かっているところ
その、揺れる車内で膝の上にパソコンを置いて記事を書いているわけで。
【2019年11月7日5時49分】 只見線・会津若松駅
木曜まで＜変態鉄＞は会津に滞在していた。
天気予報では「晴れ」の予報に、期待して出発してみたら...
そう、昨日と同じ列車でも写真は使い回しではないわけで。
会津若松周辺は濃い霧が出た朝だった。
失礼しました。あぁ雨の大俯瞰 ＜速報版＞ [とりあえず＜速報版＞]
昨日、揺れる夜行高速バスの車内で苦労して書いた＜速報版＞記事...
残念ながら「下書きに保存」にしていたままだったみたいで。
（予約投稿に設定していたはずなのに...）
でも、＜速報版＞を１日遅れでアップしても意味ないし...
ということで、拙ブログとしてはヘンな時間帯に記事を更新しているわけで。
【2019年11月6日5時41分】 只見線・会津若松駅
昨日、5日23時発の「夢街道会津21号（夜行便）」で只見線を訪れている訳で。
それにしても、日本語がまったく通じなくて。「ビューポイント」では、
列車の直前になって、ホントに他人の目の前に立ってカメラを構えられたり...
その大俯瞰も雨になってしまって...
紅葉も何だか“空振り”感が強い年になっており...
睡眠不足と仕事のイライラも重なって...
う～ん、気分、最悪で撮影地を巡っていたところ。
先ほど、会津若松市内のホテルに到着して、この記事を書いており。
ちょっとコンビニに買い出しに行ったら、「貸切風呂」でゆっくりしようと
目論んでいるところ。
さて...
残念ながら「下書きに保存」にしていたままだったみたいで。
（予約投稿に設定していたはずなのに...）
でも、＜速報版＞を１日遅れでアップしても意味ないし...
ということで、拙ブログとしてはヘンな時間帯に記事を更新しているわけで。
【2019年11月6日5時41分】 只見線・会津若松駅
昨日、5日23時発の「夢街道会津21号（夜行便）」で只見線を訪れている訳で。
それにしても、日本語がまったく通じなくて。「ビューポイント」では、
列車の直前になって、ホントに他人の目の前に立ってカメラを構えられたり...
その大俯瞰も雨になってしまって...
紅葉も何だか“空振り”感が強い年になっており...
睡眠不足と仕事のイライラも重なって...
う～ん、気分、最悪で撮影地を巡っていたところ。
先ほど、会津若松市内のホテルに到着して、この記事を書いており。
ちょっとコンビニに買い出しに行ったら、「貸切風呂」でゆっくりしようと
目論んでいるところ。
さて...
「還暦の赤い電車」を撮りに11月の讃岐 ＜速報版＞ [とりあえず＜速報版＞]
昨年の今頃だっただろうか!?
「ことでん貸切乗車団」という団体が中心となってクラウドファンディングで、
ことでん、高松琴平電鉄の1080形電車を、もともとの京急1000形当時の
バーミリオンに白帯に復元しようと。
＜変態鉄＞も、ホンの少しだけだが協力した一人だったのである。
夏休み頃、その“返礼品”として貸切乗車撮影会のチケットが送られてきた。
「どうせ、仕事と重なっていて無理だろう」と、そう思っていたら、ぬぁんと...
【2019年11月4日11時59分】 高松琴平電鉄琴平線・仏生山車両所
11月4日は公休日に重なっていたことが判明して。
さっそく、ヒコーキのチケットを。最初は3日の午後に現地入りする予定だったが
先月分のクレジットカードの請求書を見て愕然として...ホテルをキャンセルして
日帰りにしたのである。（ホント）
ということで、朝一番のヒコーキで...
「ことでん貸切乗車団」という団体が中心となってクラウドファンディングで、
ことでん、高松琴平電鉄の1080形電車を、もともとの京急1000形当時の
バーミリオンに白帯に復元しようと。
＜変態鉄＞も、ホンの少しだけだが協力した一人だったのである。
夏休み頃、その“返礼品”として貸切乗車撮影会のチケットが送られてきた。
「どうせ、仕事と重なっていて無理だろう」と、そう思っていたら、ぬぁんと...
【2019年11月4日11時59分】 高松琴平電鉄琴平線・仏生山車両所
11月4日は公休日に重なっていたことが判明して。
さっそく、ヒコーキのチケットを。最初は3日の午後に現地入りする予定だったが
先月分のクレジットカードの請求書を見て愕然として...ホテルをキャンセルして
日帰りにしたのである。（ホント）
ということで、朝一番のヒコーキで...
今日は水島臨海鉄道へ。＜速報版＞ [とりあえず＜速報版＞]
自分の撮影にとって最大の敵、それが“睡眠不足”。昨日は寝台車でなかなか
寝付けなくて。ほとんど寝ていないまま、朝の倉敷駅へ。
それにしても、今年の水島臨海鉄道「鉄道の日」イベントは多彩なメニューで。
【2019年10月27日14時26分】 水島臨海鉄道・倉敷貨物ターミナル
もちろん、その中で最大の注目だったのはキハ205号車の展示運転。
ぬぁんと、今年はキハ205号車を先頭に、キハ38・37形とキハ30 100号車。
本線運転でも、あまり聞いたことがないキハの5両編成が倉敷貨物ターミナル
16番線を行ったり来たり。今年は撮影可能範囲が広がって。
若干の混乱と、ちょっとした不運はあったものの、何とか撮ることができて。
寝付けなくて。ほとんど寝ていないまま、朝の倉敷駅へ。
それにしても、今年の水島臨海鉄道「鉄道の日」イベントは多彩なメニューで。
【2019年10月27日14時26分】 水島臨海鉄道・倉敷貨物ターミナル
もちろん、その中で最大の注目だったのはキハ205号車の展示運転。
ぬぁんと、今年はキハ205号車を先頭に、キハ38・37形とキハ30 100号車。
本線運転でも、あまり聞いたことがないキハの5両編成が倉敷貨物ターミナル
16番線を行ったり来たり。今年は撮影可能範囲が広がって。
若干の混乱と、ちょっとした不運はあったものの、何とか撮ることができて。
ただいま、寝台車で... ＜速報版＞ [とりあえず＜速報版＞]
先日の記事でもご紹介したとおり、27日は倉敷市の水島臨海鉄道、
その「鉄道の日」イベントに“参戦”することになっており。
ただいま、特急寝台「サンライズ瀬戸」号で岡山に向かっているわけで。
「本日は、寝台・指定席ともに満席になっており...」の放送を聞きながら、
これからシャワーを浴びて寝るわけで。
ということで、明日まで拙ブログは＜速報版＞。
日曜は水島臨海鉄道のキハが久しぶりに港東線...東水島に乗り入れるところを
撮りに行かないと。
「1便に乗って2便を撮る」か「1便を撮って2便に乗る」か、
そんなことを考えながら、車内で時を過ごしているところ。
これまで一度しか訪れたことがない港東線。
撮影地もあまり知らないわけで...
果たして、如何に。
それから、引退後も倉敷貨物ターミナル構内で大切に保管されているキハ205号車に
会いに行って。台風のせいでスケジュール変更を余儀なくされ、限りなく日帰りに
近い強行日程にはなってしまったが、久々の“臨鉄キハ”を楽しんできたい。
それでは、今日は短めに。
（※）撮影時刻は写真データのものです。したがって、実際の時刻とは多少前後します。
あなたの「ポチッ！」こそが、励みになります。あっ、あと、「nice!」も。
にほんブログ村
その「鉄道の日」イベントに“参戦”することになっており。
ただいま、特急寝台「サンライズ瀬戸」号で岡山に向かっているわけで。
「本日は、寝台・指定席ともに満席になっており...」の放送を聞きながら、
これからシャワーを浴びて寝るわけで。
ということで、明日まで拙ブログは＜速報版＞。
日曜は水島臨海鉄道のキハが久しぶりに港東線...東水島に乗り入れるところを
撮りに行かないと。
「1便に乗って2便を撮る」か「1便を撮って2便に乗る」か、
そんなことを考えながら、車内で時を過ごしているところ。
これまで一度しか訪れたことがない港東線。
撮影地もあまり知らないわけで...
果たして、如何に。
それから、引退後も倉敷貨物ターミナル構内で大切に保管されているキハ205号車に
会いに行って。台風のせいでスケジュール変更を余儀なくされ、限りなく日帰りに
近い強行日程にはなってしまったが、久々の“臨鉄キハ”を楽しんできたい。
それでは、今日は短めに。
（※）撮影時刻は写真データのものです。したがって、実際の時刻とは多少前後します。
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今日こそ、ホントに最後の... ＜速報版＞ [とりあえず＜速報版＞]
今日の話題に入る前に。
9月末日を持ちまして「So-net ブログ」は終了。
それに伴い、10月1日18:00（予定）以降、拙ブログも新しいアドレスに変更に
なります。
（お読みの皆さまにおかれては、Bookmark 等の変更は必要ありません）
引き続き、よろしくお願いいたします。
さて...
月曜日の＜変態鉄＞。本当は朝、ゆっくりとホテルで朝食を済ませてから
チェックアウト、そのまま直行バスで空港に向かうだけ...の予定だった。
でも、それを一変させたのが日曜の...陽もスッカリ暮れた稲荷町車両基地で
撮影会の開始を待っているときだった。地鉄の担当者さんから衝撃の一言。
「10025－10026ですが、明日（30日）の605列車の予定とのこと...」
第605列車というのは6時半に電鉄富山を出て南富山、上滝経由の岩峅寺ゆき。
そう、“上滝朝３”なのである。
9月末日を持ちまして「So-net ブログ」は終了。
それに伴い、10月1日18:00（予定）以降、拙ブログも新しいアドレスに変更に
なります。
（お読みの皆さまにおかれては、Bookmark 等の変更は必要ありません）
引き続き、よろしくお願いいたします。
さて...
月曜日の＜変態鉄＞。本当は朝、ゆっくりとホテルで朝食を済ませてから
チェックアウト、そのまま直行バスで空港に向かうだけ...の予定だった。
でも、それを一変させたのが日曜の...陽もスッカリ暮れた稲荷町車両基地で
撮影会の開始を待っているときだった。地鉄の担当者さんから衝撃の一言。
「10025－10026ですが、明日（30日）の605列車の予定とのこと...」
第605列車というのは6時半に電鉄富山を出て南富山、上滝経由の岩峅寺ゆき。
そう、“上滝朝３”なのである。
これが最後の...!? ＜速報版＞ [とりあえず＜速報版＞]
...というわけで（← どういう訳?!）
日曜は富山地鉄10020形のラストランイベントへ。
朝8時半の受付から夕方7時前の解散まで、約半日。
＜変態鉄＞が夢中で追いかけてきた「20形電車」を撮り続けた1日だった。
最後は稲荷町車両基地での撮影会。
【2019年9月29日18時27分】 富山地鉄・稲荷町車両基地
出入庫待ちの関係もあって撮影会は18時からの30分間。
ぬぁんと... “バルブ撮影会”となった。
「昭和39年に製造され...」
最後の行程は越中舟橋駅から稲荷町駅まで。そのまま入庫して最後の撮影会へ。
＜変態鉄＞もずっと追ってきた、富山地鉄10025－10026編成のラストランイベント。
【2019年9月29日17時09分】 富山地鉄・10025号車内
「10025、26号にとって最後の常願寺川鉄橋になりました...」
夕方まで何とか雨は降らずに。行程表を見間違えていた＜変態鉄＞、常願寺川鉄橋は
車窓から...だったが、それでも大満足だった。
終点・稲荷町駅への到着と撮影会の案内、車内放送の最後に
♪ 汽笛一声...
のオルゴールが演奏され。
日曜は富山地鉄10020形のラストランイベントへ。
朝8時半の受付から夕方7時前の解散まで、約半日。
＜変態鉄＞が夢中で追いかけてきた「20形電車」を撮り続けた1日だった。
最後は稲荷町車両基地での撮影会。
【2019年9月29日18時27分】 富山地鉄・稲荷町車両基地
出入庫待ちの関係もあって撮影会は18時からの30分間。
ぬぁんと... “バルブ撮影会”となった。
「昭和39年に製造され...」
最後の行程は越中舟橋駅から稲荷町駅まで。そのまま入庫して最後の撮影会へ。
＜変態鉄＞もずっと追ってきた、富山地鉄10025－10026編成のラストランイベント。
【2019年9月29日17時09分】 富山地鉄・10025号車内
「10025、26号にとって最後の常願寺川鉄橋になりました...」
夕方まで何とか雨は降らずに。行程表を見間違えていた＜変態鉄＞、常願寺川鉄橋は
車窓から...だったが、それでも大満足だった。
終点・稲荷町駅への到着と撮影会の案内、車内放送の最後に
♪ 汽笛一声...
のオルゴールが演奏され。
♪ ボクは汽車の中!? ＜速報版＞ [とりあえず＜速報版＞]
自分が富山に行った記憶...一番古いのは幼稚園の頃（昭和50年台後半）だが...
国鉄の「特別急行 白山1号」でいったのを覚えている。
国鉄特急色（当時、そんな呼び方もなかったが...）の489系の長編成である。
何となく富山駅の...いまの駅北の、オーバードホールとか...あの付近。
あのあたりに多くの列車が留置されている姿を見たような記憶もちょっとだけ。
もちろん、その頃は何系とかそういうことは分からなかったが。
特急「白山」号で上野－富山は、6時間と少しだった。幼い自分にとっては
とてつもなく長い時間で。
それが、いまや新幹線で2時間である。本当にそんな時代が来るというのが...
【2019年9月25日10時17分】 富山地鉄上滝不二越線・稲荷町駅
夜、仕事を終えて、それでも当日中に富山に着いて。
明日は朝食をとってから、ゆっくりと電鉄富山駅に行けるわけで。
国鉄の「特別急行 白山1号」でいったのを覚えている。
国鉄特急色（当時、そんな呼び方もなかったが...）の489系の長編成である。
何となく富山駅の...いまの駅北の、オーバードホールとか...あの付近。
あのあたりに多くの列車が留置されている姿を見たような記憶もちょっとだけ。
もちろん、その頃は何系とかそういうことは分からなかったが。
特急「白山」号で上野－富山は、6時間と少しだった。幼い自分にとっては
とてつもなく長い時間で。
それが、いまや新幹線で2時間である。本当にそんな時代が来るというのが...
【2019年9月25日10時17分】 富山地鉄上滝不二越線・稲荷町駅
夜、仕事を終えて、それでも当日中に富山に着いて。
明日は朝食をとってから、ゆっくりと電鉄富山駅に行けるわけで。
