下北半島へ、憧れの「キハ22」に会いに（２）

早いもので今週末から大相撲十一月場所が始まる。一年納めの九州...である。横綱が出るか出ないか、あるいは、若い2人の大関はどうなるか...気になるところではあるが、場所が終われば一気に年は暮れである。
思えば、2024年もあっという間だった...と振り返るにはちょっと早いのかもしれないが、でも、＜変態鉄＞にとっては、2024年最後の“出撃”をどうするかを検討する時期に差し掛かってきている。


【2013年10月30日9時02分】　福井鉄道福武線・家久－サンドーム西

もちろん、“阪堺アプリ”に赤いサインが出てきて...という展開は強く期待している。伊丹便を予約して大阪に駆けつけるつもりである。

他には...

気になっているのは、北陸。今年は1月1日にあの震災である。何だか、そんなこともあってか足が遠のいていた。本当は気になる存在がアレコレ。例えば、新幹線が開業してからの福井鉄道の変貌ぶりというのも興味が。
そういえば、えち鉄との直通運転も、まだ自分には未経験の路線なのである。それを撮って乗って、前回は激しい雨の中、とりあえず、モハ203号車を撮るのが限界だった北府...西武生もじっくりと見学して見たいところ。
そして、もちろん、地鉄電車も気になっている。1年の〆は北陸にしようか...と思いつつ、先日、夕方の電車で通っただけの、ことでん琴平線も気になっており。はたして...

そんな北陸の上空を通過する予定だったのが19日の伊丹－青森便。ただ、当日は日本海上空に低気圧があって発達した雨雲ができている...とのことで岐阜県上空から埼玉県上空を経て宇都宮の近くを掠め、まるで、東北本線をなぞるかのように青森まで飛んだ、NH1851便だった。

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