「ことでんレトロ」LAST RUN 2021.11.03 撮影記（１）ぷろろーぐ

昨年も今年も...コロナに振り回されて。思えば、「レトロ廃車計画」が発表されたのは2019年5月の大型連休。どんなものにも“最後”は、必ずやってくるもの...ではあるものの、やはりショックで。
できるだけ、ことでんを訪れるように意識しだしたのもそのときだった。

それまでは、毎月1度の「特別運行」も特に注目されることもなく。有名撮影地とされるような地点でも、ほかの撮影者がおらず“独り占め”で撮影できることもままあって。スケジュールを見ながら都合がついたときに時折、訪れる程度、気楽に撮っていたが...
2019年の発表からは一転。沿線も車内も大混乱で...、そんな中でも、自分として納得できる写真を撮りたい...と通い続けてきたのが2019年からのことだった。

でも、コロナ禍がそれも...

毎月の「特別運行」は2020年2月分をもって中断され。それでも、嬉しかったのは廃車時期を延期してでも、コロナ禍が落ち着くタイミングを待ってお別れ運転を行ってくれたこと。
23号、500号は2020年秋運転をもって引退。（どちらも香川県内の譲渡先で静態保存）
2021年5月の運転をもって120号と300号も引退予定だったが、感染拡大の影響でお別れイベントは延期となり。夏休みから団体貸切での運転が再開されたものの...


【2021年11月3日15時37分】　高松琴平電鉄琴平線・一宮－円座

「2021年末までに廃車」という流れが知られるようになって、＜変態鉄＞としてもヤキモキしていたが、ようやく。
わずか1日の慌ただしい日程ながら、11月3日に長尾線と琴平線でお別れ運転を行うことが発表され。でも、それは泣いても笑っても、レトロ電車の走る姿を撮れる最後の機会。

とはいうものの...

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