新緑には間に合わなかったけれど...只見線キハ!!（１）プロローグ

“キハ40系ディーゼル動車”というのが、最近、＜変態鉄＞が狙って撮りに行く
形式になっている。1977年（昭和52年）からの約5年間に全国で900両弱が投入され、
事実上、「最後の国鉄型」となった形式である。

2重窓を備えた北海道版・暖地用・寒冷地用とか、両運転台車・片運転台車とか
都市近郊用の両開き扉車やローカル線用の片開き扉車...、同一系列に各種仕様を
合わせ持つ形式もこれが最後になった。数年前にJR東海で全廃されたが、他5社には
まだ比較的多数が残されており。

いままで、まぁ正直言って、撮影地でこの車輌に出会っても「ハズレ」に近い感覚
だった。昭和30年台、40年台に製造された、DMH17系エンジンを備えたキハこそが
＜変態鉄＞のお気に入りだったからである。でも...


【2019年5月30日7時32分】　只見線・会津宮下駅

いつしか、そんなキハもイベント用に残されたものも含めて引退してしまい、
今では例外的に小湊鐵道にまとまった数が残る位。あとは、いすみ鉄道のキハ...
それと、昨日まで取りあげた、ひたちなか海浜鉄道のキハ205号車くらいになって。

でも、それよりも、この型式が気になり始めたわけは...

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