新緑には間に合わなかったけれど...只見線キハ!!（６）只見川第３橋梁 [会津・越後のキハ［只見・磐越西線］]
いま気になっているのは、いすみ鉄道のキハ52 125号車。
2011年のいすみ鉄道デビュー当時の「国鉄一般型気動車色」の朱色ツートンに
塗り戻され。塗装がキレイなうちに一度は撮りに行きたいのだが、なかなか
休みが無くて。
【2012年1月29日11時25分】 いすみ鉄道・新田野－上総東
今度の日曜、会社の都合で、この日に限り全社員が事実上の“出社禁止”になり。
となれば、撮りに行きたいのだが、どうやら天気の方が...う～ん。
そのキハ52 100番台車、本来の目的は山岳ローカル用だったのだが、急行型に
単行運転可能なタイプが無かった（後に改造でキハ53形が生まれたが...）ことから、
会津線・只見線の急行列車（磐越西線の急行に併結）にも、キハ52形の単行運用が
あったはず。朱色ツートンのキハが只見川沿いを走るシーン...
いまだったら全国から＜鉄＞が集結して、大変なことになりそう。
そんなことを妄想しながら、5月末の只見線撮影記。
2011年のいすみ鉄道デビュー当時の「国鉄一般型気動車色」の朱色ツートンに
塗り戻され。塗装がキレイなうちに一度は撮りに行きたいのだが、なかなか
休みが無くて。
【2012年1月29日11時25分】 いすみ鉄道・新田野－上総東
今度の日曜、会社の都合で、この日に限り全社員が事実上の“出社禁止”になり。
となれば、撮りに行きたいのだが、どうやら天気の方が...う～ん。
そのキハ52 100番台車、本来の目的は山岳ローカル用だったのだが、急行型に
単行運転可能なタイプが無かった（後に改造でキハ53形が生まれたが...）ことから、
会津線・只見線の急行列車（磐越西線の急行に併結）にも、キハ52形の単行運用が
あったはず。朱色ツートンのキハが只見川沿いを走るシーン...
いまだったら全国から＜鉄＞が集結して、大変なことになりそう。
そんなことを妄想しながら、5月末の只見線撮影記。
新緑には間に合わなかったけれど...只見線キハ!!（５）只見川第１橋梁 [会津・越後のキハ［只見・磐越西線］]
新潟で大きな地震があったそうで。最近、連絡を取ることが無くても、知り合いも
居る地域だけに心配なのだが...
【2019年6月18日9時20分】 東京都港区芝公園付近
火曜は早起きして、朝一番でこちらへ。
芝公園から見上げた東京タワー、生まれて以来、40年以上をずっと東京で
過ごしていると、改めて東京タワーに登ってみよう...とか、撮ってみようといった
ことを思う機会はないもので。
それにしても...
思ったことはいろいろあるのだが、それは別の機会に譲るとして。
引き続き、5月末の只見線撮影記。30日は朝7時半に会津宮下駅に到着して...
居る地域だけに心配なのだが...
【2019年6月18日9時20分】 東京都港区芝公園付近
火曜は早起きして、朝一番でこちらへ。
芝公園から見上げた東京タワー、生まれて以来、40年以上をずっと東京で
過ごしていると、改めて東京タワーに登ってみよう...とか、撮ってみようといった
ことを思う機会はないもので。
それにしても...
思ったことはいろいろあるのだが、それは別の機会に譲るとして。
引き続き、5月末の只見線撮影記。30日は朝7時半に会津宮下駅に到着して...
新緑には間に合わなかったけれど...只見線キハ!!（４）会津宮下駅 [会津・越後のキハ［只見・磐越西線］]
法律の規定で、決算から3ヶ月以内に株主総会を行うことになっている。
日本中の大半の会社は3月決算、だから6月末は定時株主総会の集中週になる。
趣味程度であっても、いくつかの会社の株式を保有している＜変態鉄＞、
どうしても無理なとき以外は、できるだけ足を運ぶことにしている。
お土産品のようなものは廃止されているが、普段、TVのニュースくらいでしか視る
ことが無いような人たちが一般株主の質問に対応している姿、普段の自分の仕事と
無関係なことであるだけに、興味深いのである。ちなみに、火曜日は＜変態鉄＞が
保有する銘柄の中で、一番の“困りもの”の会社の株主総会である。
さてさて、引き続きブログの方は、5月末の只見線撮影記。初日は念願の
「蓋沼森林公園下俯瞰」で、（100点満点とはいかないまでも）リベンジを果たし。
2日目も天気予報は1日中「晴れ」。となれば...
日本中の大半の会社は3月決算、だから6月末は定時株主総会の集中週になる。
趣味程度であっても、いくつかの会社の株式を保有している＜変態鉄＞、
どうしても無理なとき以外は、できるだけ足を運ぶことにしている。
お土産品のようなものは廃止されているが、普段、TVのニュースくらいでしか視る
ことが無いような人たちが一般株主の質問に対応している姿、普段の自分の仕事と
無関係なことであるだけに、興味深いのである。ちなみに、火曜日は＜変態鉄＞が
保有する銘柄の中で、一番の“困りもの”の会社の株主総会である。
さてさて、引き続きブログの方は、5月末の只見線撮影記。初日は念願の
「蓋沼森林公園下俯瞰」で、（100点満点とはいかないまでも）リベンジを果たし。
2日目も天気予報は1日中「晴れ」。となれば...
新緑には間に合わなかったけれど...只見線キハ!!（３）蓋沼下俯瞰＜後編＞ [会津・越後のキハ［只見・磐越西線］]
引き続き、5月末の只見線撮影記。でも、その前に...
どんなものにも「最後の時」は必ずやってくる。
5月の大型連休に発表されたのは「ことでんレトロ」の引退、これは＜鉄＞として
衝撃の発表だった。
【2018年5月6日14時18分】 高松琴平電鉄琴平線・羽間－榎井
昨日、16日は引退発表を受けて最初の「レトロ電車特別運行」の日。しかも、最初に
現役を退くと発表された23号車が先頭に立つ編成とあって...
＜変態鉄＞は朝から仕事で、讃岐を訪れることはできなかったが、いまのところ
来月の特別運行に“参戦”する予定である。
そのときに撮るはずの編成と同じ組合せは昨年5月の大型連休にも実現していた。
これを撮りに行くのを楽しみに、何とかこの忙しい時期を乗り越えたい。
ただ、去就に注目が集まるのは「ことでんレトロ」だけではない。
この只見線でも...
どんなものにも「最後の時」は必ずやってくる。
5月の大型連休に発表されたのは「ことでんレトロ」の引退、これは＜鉄＞として
衝撃の発表だった。
【2018年5月6日14時18分】 高松琴平電鉄琴平線・羽間－榎井
昨日、16日は引退発表を受けて最初の「レトロ電車特別運行」の日。しかも、最初に
現役を退くと発表された23号車が先頭に立つ編成とあって...
＜変態鉄＞は朝から仕事で、讃岐を訪れることはできなかったが、いまのところ
来月の特別運行に“参戦”する予定である。
そのときに撮るはずの編成と同じ組合せは昨年5月の大型連休にも実現していた。
これを撮りに行くのを楽しみに、何とかこの忙しい時期を乗り越えたい。
ただ、去就に注目が集まるのは「ことでんレトロ」だけではない。
この只見線でも...
新緑には間に合わなかったけれど...只見線キハ!!（２）蓋沼下俯瞰＜前編＞ [会津・越後のキハ［只見・磐越西線］]
明後日...というか、日付変わって明日だが、月曜日は公休日だと思っていた。
でも、土曜日の仕事中、ちょっとした会話の中で...。
実は月曜日に予定が入っていることを知ってしまったのである。調べてみたら、
確かにその連絡のメールは受けている。というわけで、どうやら20日まで連勤に
なっているみたい。何とかして休みを捩じ込みたいのだが...
そんなわけで、いつもの通り、皆さまのブログを巡回できておりません。
あと、ツイッター（@doubly0309）も事実上、放置プレーになっていて...
なかなか趣味活動に使える時間がとれない＜変態鉄＞。
【2019年5月29日12時58分】 只見線・会津若松駅
そんなわけで、ブログの方は5月末の只見線撮影記。思えば、天気にも恵まれて
想定以上の結果を残せた（と思っている）撮影行だった。
“3度目の正直”、なるか!?
霧で断念、足場が見つからず断念...、そして...
「蓋沼森林公園俯瞰」、そのチャンスは、初日にいきなりやって来た。
でも、土曜日の仕事中、ちょっとした会話の中で...。
実は月曜日に予定が入っていることを知ってしまったのである。調べてみたら、
確かにその連絡のメールは受けている。というわけで、どうやら20日まで連勤に
なっているみたい。何とかして休みを捩じ込みたいのだが...
そんなわけで、いつもの通り、皆さまのブログを巡回できておりません。
あと、ツイッター（@doubly0309）も事実上、放置プレーになっていて...
なかなか趣味活動に使える時間がとれない＜変態鉄＞。
【2019年5月29日12時58分】 只見線・会津若松駅
そんなわけで、ブログの方は5月末の只見線撮影記。思えば、天気にも恵まれて
想定以上の結果を残せた（と思っている）撮影行だった。
“3度目の正直”、なるか!?
霧で断念、足場が見つからず断念...、そして...
「蓋沼森林公園俯瞰」、そのチャンスは、初日にいきなりやって来た。
新緑には間に合わなかったけれど...只見線キハ!!（１）プロローグ [会津・越後のキハ［只見・磐越西線］]
“キハ40系ディーゼル動車”というのが、最近、＜変態鉄＞が狙って撮りに行く
形式になっている。1977年（昭和52年）からの約5年間に全国で900両弱が投入され、
事実上、「最後の国鉄型」となった形式である。
2重窓を備えた北海道版・暖地用・寒冷地用とか、両運転台車・片運転台車とか
都市近郊用の両開き扉車やローカル線用の片開き扉車...、同一系列に各種仕様を
合わせ持つ形式もこれが最後になった。数年前にJR東海で全廃されたが、他5社には
まだ比較的多数が残されており。
いままで、まぁ正直言って、撮影地でこの車輌に出会っても「ハズレ」に近い感覚
だった。昭和30年台、40年台に製造された、DMH17系エンジンを備えたキハこそが
＜変態鉄＞のお気に入りだったからである。でも...
【2019年5月30日7時32分】 只見線・会津宮下駅
いつしか、そんなキハもイベント用に残されたものも含めて引退してしまい、
今では例外的に小湊鐵道にまとまった数が残る位。あとは、いすみ鉄道のキハ...
それと、昨日まで取りあげた、ひたちなか海浜鉄道のキハ205号車くらいになって。
でも、それよりも、この型式が気になり始めたわけは...
形式になっている。1977年（昭和52年）からの約5年間に全国で900両弱が投入され、
事実上、「最後の国鉄型」となった形式である。
2重窓を備えた北海道版・暖地用・寒冷地用とか、両運転台車・片運転台車とか
都市近郊用の両開き扉車やローカル線用の片開き扉車...、同一系列に各種仕様を
合わせ持つ形式もこれが最後になった。数年前にJR東海で全廃されたが、他5社には
まだ比較的多数が残されており。
いままで、まぁ正直言って、撮影地でこの車輌に出会っても「ハズレ」に近い感覚
だった。昭和30年台、40年台に製造された、DMH17系エンジンを備えたキハこそが
＜変態鉄＞のお気に入りだったからである。でも...
【2019年5月30日7時32分】 只見線・会津宮下駅
いつしか、そんなキハもイベント用に残されたものも含めて引退してしまい、
今では例外的に小湊鐵道にまとまった数が残る位。あとは、いすみ鉄道のキハ...
それと、昨日まで取りあげた、ひたちなか海浜鉄道のキハ205号車くらいになって。
でも、それよりも、この型式が気になり始めたわけは...
ひたちなか海浜鉄道開業記念祭 2019（６＝最終回）「キハ205」特別運行 [鉄分の濃い旅行記録]
♪ 花の命は結構長い～～
という生命保険会社のCMソングがあった。初期には宝塚出身の女優さんだったか。
彼女を見ると、なぜか「暴れん坊将軍」が連想されてしまう＜変態鉄＞だが...
それはさておき。
たとえば、こちら → https://youtu.be/91LPhtmOw1c
何代かに渡って、長い間、使われていたCMソングだったように思うので
覚えている方もいらっしゃるのでは!?
でも、カメラを触るものの端くれ...単なる下手の横好きに過ぎないが...として
ひとこと。これはウソである。「花の命はかなり短い」のである。
日々、通勤の車窓から気になっているのは、井の頭線沿線の紫陽花。
いつの間にか「東松原駅ライトアップ」は、なくなってしまったのか!?
それでも法面の崩落対策と環境対策で、13 kmあまりの沿線の大半に植栽された
色とりどりの紫陽花は、いま見頃を迎えている。撮りに行きたいのだが...
【2018年8月10日14時09分】 北陸鉄道浅野川線・蚊爪－粟ヶ崎
昨日も書いたように、仕事は忙しい時期に差し掛かり。でも、それに合わせるかの
ように面倒な用事が１件増えてしまって。もう、逃げ出したくなる...と思っている
今日この頃。今年も紫陽花シーズンには間に合わないか!?
ちなみに＜変態鉄＞の学生時代の井の頭線は、3000系電車の時代だった。
その初期車は、いまは加賀の国、金沢の郊外を走っている。聞けば、何だか置換えの
噂もチラホラ。初期車はあまり運用に入っていない...という説もあるのだが、
今年中に撮りに行きたいと思っているところなのである。
ということで、引き続き、「ひたちなか海浜鉄道開業記念祭 2019」の話題。
イベントのフィナーレ...だろうか、15時台に、あの「キハ205号車」が
那珂湊－勝田を1往復の“特別運行”が予定されていた。
そう、大相撲の初日をTV観戦するのを諦めてまで、＜変態鉄＞が茨城まで
駆けつけたのも、そのためだったのである。
という生命保険会社のCMソングがあった。初期には宝塚出身の女優さんだったか。
彼女を見ると、なぜか「暴れん坊将軍」が連想されてしまう＜変態鉄＞だが...
それはさておき。
たとえば、こちら → https://youtu.be/91LPhtmOw1c
何代かに渡って、長い間、使われていたCMソングだったように思うので
覚えている方もいらっしゃるのでは!?
でも、カメラを触るものの端くれ...単なる下手の横好きに過ぎないが...として
ひとこと。これはウソである。「花の命はかなり短い」のである。
日々、通勤の車窓から気になっているのは、井の頭線沿線の紫陽花。
いつの間にか「東松原駅ライトアップ」は、なくなってしまったのか!?
それでも法面の崩落対策と環境対策で、13 kmあまりの沿線の大半に植栽された
色とりどりの紫陽花は、いま見頃を迎えている。撮りに行きたいのだが...
【2018年8月10日14時09分】 北陸鉄道浅野川線・蚊爪－粟ヶ崎
昨日も書いたように、仕事は忙しい時期に差し掛かり。でも、それに合わせるかの
ように面倒な用事が１件増えてしまって。もう、逃げ出したくなる...と思っている
今日この頃。今年も紫陽花シーズンには間に合わないか!?
ちなみに＜変態鉄＞の学生時代の井の頭線は、3000系電車の時代だった。
その初期車は、いまは加賀の国、金沢の郊外を走っている。聞けば、何だか置換えの
噂もチラホラ。初期車はあまり運用に入っていない...という説もあるのだが、
今年中に撮りに行きたいと思っているところなのである。
ということで、引き続き、「ひたちなか海浜鉄道開業記念祭 2019」の話題。
イベントのフィナーレ...だろうか、15時台に、あの「キハ205号車」が
那珂湊－勝田を1往復の“特別運行”が予定されていた。
そう、大相撲の初日をTV観戦するのを諦めてまで、＜変態鉄＞が茨城まで
駆けつけたのも、そのためだったのである。
ひたちなか海浜鉄道開業記念祭 2019（５）「キハ222」と平磯駅 [鉄分の濃い旅行記録]
どんな仕事でも、ある意味、そうなのかも知れないのだが、外から見ていて
「忙しい時期」というところで忙しいのは現場の担当者。でも、表から見えない
部分では、その「忙しい時期」を迎える前の時期が忙しいところだって。
自分の担当もそう。「夏休みが一番、忙しいでしょう!!」と周囲から言われるが
その夏休みシーズンを迎える時には仕上がったものが納品されているはずで。
在庫管理とかそういうところで気をもむ場面はあるのだが、たぶん8月には秋以降の
ものの準備に追われているはず。
ということで、6月は忙しい＜変態鉄＞なのだが、公休日を調整して休みを捻出すべく
それまでに仕事を片付けようと頑張っている。今月末には、先月のリベンジ。
【2019年5月29日18時08分】 只見線・会津高田－根岸
（“ギラリ”させる予定だったのに...）
朝晩にしか見られないキハ40形だけの4連運行を。何とか、その走行写真を撮りたい
と思っているのである。
それまでに溜まっている撮影記を一挙、放出っ!! （← 「はなてん」では無い）
引き続き、5月12日の「ひたちなか海浜鉄道開業記念祭」。キハ205の運行区間とは
違う、終着・阿字ヶ浦駅に、わざわざやって来たのは...
「忙しい時期」というところで忙しいのは現場の担当者。でも、表から見えない
部分では、その「忙しい時期」を迎える前の時期が忙しいところだって。
自分の担当もそう。「夏休みが一番、忙しいでしょう!!」と周囲から言われるが
その夏休みシーズンを迎える時には仕上がったものが納品されているはずで。
在庫管理とかそういうところで気をもむ場面はあるのだが、たぶん8月には秋以降の
ものの準備に追われているはず。
ということで、6月は忙しい＜変態鉄＞なのだが、公休日を調整して休みを捻出すべく
それまでに仕事を片付けようと頑張っている。今月末には、先月のリベンジ。
【2019年5月29日18時08分】 只見線・会津高田－根岸
（“ギラリ”させる予定だったのに...）
朝晩にしか見られないキハ40形だけの4連運行を。何とか、その走行写真を撮りたい
と思っているのである。
それまでに溜まっている撮影記を一挙、放出っ!! （← 「はなてん」では無い）
引き続き、5月12日の「ひたちなか海浜鉄道開業記念祭」。キハ205の運行区間とは
違う、終着・阿字ヶ浦駅に、わざわざやって来たのは...
ひたちなか海浜鉄道開業記念祭 2019（４）阿字ヶ浦駅にて [鉄分の濃い旅行記録]
今日の話題に入る前に。
いま、迷っているのは7月の「海の日」のところの連休。「ことでんレトロ」に
“参戦”することは決定しており、航空券も手配したのだが...
【2017年12月17日11時35分】 高松琴平電鉄琴平線・滝宮－羽床
システム的には“1両完結”のレトロ電車。4両を自由に編成して運用できるのが
特徴なのだが...
この記事を書くのにあたって、再度、「ことでん」の公式サイトを見ていて
＜変態鉄＞は重大な過ちを犯していたことに気づいたのである。
一般に、多くの＜鉄＞は編成の両端にパンタグラフが来る（前パン）の方が
迫力のある写真も撮れるし、見た目のバランスも良い...ということで好む。
現在の4両の「レトロ電車」、500号車だけ高松築港方、他の3両は琴電琴平方に
パンタグラフがある。それは「ことでんレトロ」を撮る＜鉄＞にとっては
“いろはの「い」”である。てっきり、＜変態鉄＞は、7月運転分の編成は
琴平側から「500＋23」だとばかりに思っていた。となれば、連結面のところに
パンタグラフが2個並ぶ“寄りパン”編成。そのバランスの悪さこそが...
と、狙っていたのだが...
だから、先日の「予告記事」（→ こちら）にも、そういう風に書いたのだが...
いま、迷っているのは7月の「海の日」のところの連休。「ことでんレトロ」に
“参戦”することは決定しており、航空券も手配したのだが...
【2017年12月17日11時35分】 高松琴平電鉄琴平線・滝宮－羽床
システム的には“1両完結”のレトロ電車。4両を自由に編成して運用できるのが
特徴なのだが...
この記事を書くのにあたって、再度、「ことでん」の公式サイトを見ていて
＜変態鉄＞は重大な過ちを犯していたことに気づいたのである。
一般に、多くの＜鉄＞は編成の両端にパンタグラフが来る（前パン）の方が
迫力のある写真も撮れるし、見た目のバランスも良い...ということで好む。
現在の4両の「レトロ電車」、500号車だけ高松築港方、他の3両は琴電琴平方に
パンタグラフがある。それは「ことでんレトロ」を撮る＜鉄＞にとっては
“いろはの「い」”である。てっきり、＜変態鉄＞は、7月運転分の編成は
琴平側から「500＋23」だとばかりに思っていた。となれば、連結面のところに
パンタグラフが2個並ぶ“寄りパン”編成。そのバランスの悪さこそが...
と、狙っていたのだが...
だから、先日の「予告記事」（→ こちら）にも、そういう風に書いたのだが...
ひたちなか海浜鉄道開業記念祭 2019（３）そしてキハ [鉄分の濃い旅行記録]
久々になってしまったこの話題。
この列車を撮りに行ったわけで。なぜか、乗っていないはずの列車の乗車整理券を
持っている＜変態鉄＞。記念にするために乗る気のない列車の定員を1人分潰した
というわけではない。これ、実は荒川車庫で買ったのである。
都電荒川線のイベントに行って、ひたちなか海浜鉄道のグッズを買ってきた...
そんな謎な行動をするのが＜変態鉄＞なのである。
でも、その前に。
2月に引っ越してきて。前の部屋はNTTの「フレッツ光」だった。目立ったトラブルも
無くて快適なネット接続だったのだが...
（※ 画像はイメージです。）
今回のアパート、CATVの契約のメニューにインターネット接続が入っているタイプ。
でも、いろいろと考えて...（← ウソ!!）
So-net のページを何となく見ていて、UQ-Wimax のプランが紹介されていたから、
「あ～ぁ、あの、TVでヘンな CM やっているヤツ!?」くらいの認識で、
ソネットで紹介されているUQのモバイルルーター付きプランにしたのだった。
そのモバイルルーター自体はすこぶる快調。外出先、特に“出撃先”での作業に
重宝しているのだが...
でも...
この列車を撮りに行ったわけで。なぜか、乗っていないはずの列車の乗車整理券を
持っている＜変態鉄＞。記念にするために乗る気のない列車の定員を1人分潰した
というわけではない。これ、実は荒川車庫で買ったのである。
都電荒川線のイベントに行って、ひたちなか海浜鉄道のグッズを買ってきた...
そんな謎な行動をするのが＜変態鉄＞なのである。
でも、その前に。
2月に引っ越してきて。前の部屋はNTTの「フレッツ光」だった。目立ったトラブルも
無くて快適なネット接続だったのだが...
（※ 画像はイメージです。）
今回のアパート、CATVの契約のメニューにインターネット接続が入っているタイプ。
でも、いろいろと考えて...（← ウソ!!）
So-net のページを何となく見ていて、UQ-Wimax のプランが紹介されていたから、
「あ～ぁ、あの、TVでヘンな CM やっているヤツ!?」くらいの認識で、
ソネットで紹介されているUQのモバイルルーター付きプランにしたのだった。
そのモバイルルーター自体はすこぶる快調。外出先、特に“出撃先”での作業に
重宝しているのだが...
でも...
