冷たい雨降る小湊鐵道へ（２）養老川鉄橋・雨。

拙ブログ、記事別のPV数で見ていくと、実は＜速報版＞というのは、以前から
ずっと“PV数が伸びやすい記事”なのである。書いている本人としては、主に
宿泊先でパパッと仕上げてアップする記事なので...

資料を調べて、メモを整理して、写真を選んで...、遙かに時間をかけて書いている
＜詳細版＞が、あまり読んでもらえず、＜速報版＞ばかりアクセスが伸びるというのも
ちょっと不思議...というか、う～ん。

でも、＜速報版＞は全ての撮影記を反映しているわけではない...というのが
本当のところ。


【2019年3月5日21時00分】　高徳線・徳島駅

例えばコレ。先日の四国への旅での“収穫”とも言える1枚である。
キハ47形タラコ色2連と四国色のキハ40の3両編成は、高松駅を18時半に出発、
21時に徳島駅に戻ってくる高徳線の運用だった。21時過ぎ、この編成がそのまま
板野ゆきとして折り返して...

まだ情報はないものの、3月改正で徳島のキハ47形運用がどうなったのかも
気になっている＜変態鉄＞、次の機会には瀬戸内海バックでキハの姿を撮りたくて。

ということで、引き続き、2月26日の小湊鐵道撮影記。

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