20241220_阪堺「デト11・TR-1・2&旧海道畑駅撮影会」(12)
「大寒」の時期だが、何だか東京は比較的、暖かい日が続いているような。
昨日、一昨日と久々にちょっと天気が悪くて、傘をささないといけない時間帯もあったが、それでも...
ただ、暖房を止めると寒いし付けると暑くて。ちょっと悩ましい温度でもある。
思えば、1月も後半戦に入っているのである。まもなく2月、もうちょっとの間、寒い日が続くものの春は確実に近づいてきており。何とか“出撃”したい...
そのチャンスを窺っている今日この頃なのである。
ということで、ブログは引き続き、12月20日の阪堺電車撮影記。

【2024年12月20日15時14分】 阪堺電気軌道阪堺線・船尾-浜寺駅前
午後の海道畑駅跡撮影会、2時間を築堤上の吹きっさらしで過ごすのは、始まる前はちょっと憂鬱だったが、始まってみれば、あっという間。
13時の我孫子道から浜寺駅前までは、モ710号車に乗ってきた。日中の浜寺駅前発着の電車は天王寺駅前でも、同じく浜寺駅前ゆきとして折り返す。だいたい、10時過ぎから16時頃までは堺市内区間で見られる電車は“固定メンバー”。
つまり、モ710号車が来たということは、自分が浜寺に着いてから、運用が一巡したということ。2時間弱で1サイクルするようにできており。
そして、16時を過ぎると夕ラッシュにかかり、天王寺駅前での折返しパターンも変化が見られ。徐々にメンバーが替わってくるのである。
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昨日、一昨日と久々にちょっと天気が悪くて、傘をささないといけない時間帯もあったが、それでも...
ただ、暖房を止めると寒いし付けると暑くて。ちょっと悩ましい温度でもある。
思えば、1月も後半戦に入っているのである。まもなく2月、もうちょっとの間、寒い日が続くものの春は確実に近づいてきており。何とか“出撃”したい...
そのチャンスを窺っている今日この頃なのである。
ということで、ブログは引き続き、12月20日の阪堺電車撮影記。
【2024年12月20日15時14分】 阪堺電気軌道阪堺線・船尾-浜寺駅前
午後の海道畑駅跡撮影会、2時間を築堤上の吹きっさらしで過ごすのは、始まる前はちょっと憂鬱だったが、始まってみれば、あっという間。
13時の我孫子道から浜寺駅前までは、モ710号車に乗ってきた。日中の浜寺駅前発着の電車は天王寺駅前でも、同じく浜寺駅前ゆきとして折り返す。だいたい、10時過ぎから16時頃までは堺市内区間で見られる電車は“固定メンバー”。
つまり、モ710号車が来たということは、自分が浜寺に着いてから、運用が一巡したということ。2時間弱で1サイクルするようにできており。
そして、16時を過ぎると夕ラッシュにかかり、天王寺駅前での折返しパターンも変化が見られ。徐々にメンバーが替わってくるのである。
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