阪堺電車「モ161形車&雲形塗装車撮影会ツアー」<速報版>
日曜は阪堺電車の撮影会へ。
いや、最終便で羽田に戻る必要はなかった。撮影会自体は13時過ぎに終了、そのまま天王寺でも難波でも...、リムジンバスに乗れば16時とか17時とかの便でも十分、間に合ったのである。
それでも、最終、NH0040便を選んだのは「もしものとき」を想定してのことだった。
そう、土曜の撮影会にはモ504号が無くてモ161号が出ていて、今日、自分が参加した日曜日の分は、その逆。
オレンジと青の“雲”が並んでくれた代わりに、モ161号車は検修庫で休んでいた。そう、今回の撮影会の集合場所は天王寺駅前だった。
天王寺から貸切電車でそのまま車庫に乗り入れて...、1日3回行われる撮影会、その“お迎え”の臨時電車が、もしかしたら、モ161号車かも知れない...と、それを期待して。いや、確率が低いのはわかっていたが、それでも、万一、そうなってしまったら、自分は撮ることができずにリムジンバスに乗り込まないと...、ただ、それを恐れてのことだった。
そして、違ったら早めに伊丹空港に行って、空港のロビー内でTVを見つけて大相撲中継を観て時間を潰せば良い...と。
でも...
そのどちらも叶わず、ただ、ずっと搭乗時刻を待ち続ける羽目になった<変態鉄>だった。
ただ、雨予報の撮影会にもかかわらず、日中はだんだん天気はよくなってきて、撮影会は程よい曇り空の中で影落ちも逆光も気にせずに撮ることができて、それは非常に満足だったのである。
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いや、最終便で羽田に戻る必要はなかった。撮影会自体は13時過ぎに終了、そのまま天王寺でも難波でも...、リムジンバスに乗れば16時とか17時とかの便でも十分、間に合ったのである。
それでも、最終、NH0040便を選んだのは「もしものとき」を想定してのことだった。
そう、土曜の撮影会にはモ504号が無くてモ161号が出ていて、今日、自分が参加した日曜日の分は、その逆。
オレンジと青の“雲”が並んでくれた代わりに、モ161号車は検修庫で休んでいた。そう、今回の撮影会の集合場所は天王寺駅前だった。
天王寺から貸切電車でそのまま車庫に乗り入れて...、1日3回行われる撮影会、その“お迎え”の臨時電車が、もしかしたら、モ161号車かも知れない...と、それを期待して。いや、確率が低いのはわかっていたが、それでも、万一、そうなってしまったら、自分は撮ることができずにリムジンバスに乗り込まないと...、ただ、それを恐れてのことだった。
そして、違ったら早めに伊丹空港に行って、空港のロビー内でTVを見つけて大相撲中継を観て時間を潰せば良い...と。
でも...
そのどちらも叶わず、ただ、ずっと搭乗時刻を待ち続ける羽目になった<変態鉄>だった。
ただ、雨予報の撮影会にもかかわらず、日中はだんだん天気はよくなってきて、撮影会は程よい曇り空の中で影落ちも逆光も気にせずに撮ることができて、それは非常に満足だったのである。
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