今日は「26」の日!?
阪堺電車の撮影記も書きたいところだが、仕事が溜まっていて...
相変わらずの状況。でも、長い長いその辛い時期にも、そろそろ終わりが見えて
来たような来ていないような。ただし、ほかの業務の関係もあって、休みは
とれそうにないのだが...。
でも、ちょっと気持ちに余裕ができたら、1月の撮影記を再開したいと思っている。
ということで、今日も日付に因んだネタから。
2月6日、つまり「26」というのは、ちょっと強引すぎるだろうか。
でも、「26」と言えば...
【2018年8月26日10時15分】 富山地鉄本線・電鉄富山駅
ちてつ電車...富山地方鉄道に撮りに通う者として、忘れられない車番である。
「湘南フェイス2枚窓」、いわゆる“日車ロマンスカー”、製造から50年以上、
富山を走り続け、去年9月末で廃車となっている。
僚車“25”と組んで上滝不二越線で平日朝の通学列車に使われていたのを
“上滝朝3”として撮りに通った話題は、初代ブログで何度となくご紹介した。
そう、でも、こちらの「26」は、地鉄電車を撮る者にとって“最難関”の被写体
だったのである。
というのも...
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相変わらずの状況。でも、長い長いその辛い時期にも、そろそろ終わりが見えて
来たような来ていないような。ただし、ほかの業務の関係もあって、休みは
とれそうにないのだが...。
でも、ちょっと気持ちに余裕ができたら、1月の撮影記を再開したいと思っている。
ということで、今日も日付に因んだネタから。
2月6日、つまり「26」というのは、ちょっと強引すぎるだろうか。
でも、「26」と言えば...
【2018年8月26日10時15分】 富山地鉄本線・電鉄富山駅
ちてつ電車...富山地方鉄道に撮りに通う者として、忘れられない車番である。
「湘南フェイス2枚窓」、いわゆる“日車ロマンスカー”、製造から50年以上、
富山を走り続け、去年9月末で廃車となっている。
僚車“25”と組んで上滝不二越線で平日朝の通学列車に使われていたのを
“上滝朝3”として撮りに通った話題は、初代ブログで何度となくご紹介した。
そう、でも、こちらの「26」は、地鉄電車を撮る者にとって“最難関”の被写体
だったのである。
というのも...
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