なぜか、宿院のホテルにて。 [ちん電［阪堺電気軌道］]
いやいや、＜速報版＞とか＜詳細版＞とか書くような話題ではなくて。
とりあえず、いま、この記事を宿院電停近くのビジホで書いているわけで...
「おっ、それじゃ、阪堺へ“出撃”か!?」
と、それは正しいような間違っているような。いやいや、もちろん時間の許す
範囲で「ちん電」の沿線にも行ってみたのは確かだが...。
恵美須町－住吉間の阪堺線区間はディープな感じの...「大阪の下町」らしい情景が
繰り広げられるのだが、如何せん、撮影経験に乏しく撮影地を知らないわけで。
大阪に来ているときに時間の余裕があれば、撮影地を探している次第。
【2019年3月21日16時05分】 南海高野線・帝塚山－岸里玉出
今回は東玉出周辺で。阪堺線を挟み込むように、高架の南海本線と南海高野線が...
ということで、「ちん電」を撮る合間に南海高野線も覗いていたのである。
ラッキーだったのは、この片扉6000系編成がやって来てくれたこと。
＜変態鉄＞が、いまちょっと気にしている電車なのである。
いつか、ゆっくり高野線を撮りたい...と。昭和の通勤電車も、いよいよ置換えの
時が近づきつつあるようで。
…… ……
2019年3月21日（木・祝）雨のち曇り
引っ越した関係で自宅最寄り駅が変更になり...
【2019年3月21日4時33分】 京王井の頭線・富士見ヶ丘駅
早朝のフライトには吉祥寺駅前からのリムジンバスより、初電の方が有利になって。
エアポート快特は満員で座れず、眠い目をこすりながら羽田空港。
早朝のANA便は那覇、石垣と続くので、サーブボードだろうか、大きな荷物を抱えた
人たちで大混雑。荷物を預ける（自動預け入れができない荷物があった）関係で
窓口に並んだが...、う～ん、最後は「優先レーン」に通されて。
【2019年3月21日8時16分】 大阪市阿倍野区阿倍野筋付近
ヒコーキは「JA810A」だった。そう、ボーイング787-8型機。
「揺れの関係で...」、自分の数列前のところでドリンクサービスが打ち切りに
なってしまって。着陸した伊丹は雨だった。
7:50発の阿部野橋ゆきリムジンバスに乗り込むのは、いつもと同じ。
普段は阪神高速の渋滞で45分～50分かかるので、運転手さんに道路状況を尋ねたら
「休みなんで、ガラガラですわぁ」
ウトウトしていたら20分少々で阿部野橋の交差点まで来ていた。
【2019年3月21日9時14分】 阪堺電軌阪堺線・あびこ道電停付近
となれば、時間の許す限り、コチラに。
強まる雨、そして、お目当ての電車の運用には出会うことができず。
…… ……
そして午後になって。
東玉出周辺で阪堺線を撮ろうと決めていたが、便利なのは天王寺駅前からの上町線。
そこで、いったん姫松まで行って、南港通りを歩いて玉出に向かうという作戦に。
【2019年3月21日15時30分】 阪堺電軌上町線・姫松電停付近
ホンの小さな“収穫”とも言えそうなのが、あべのQ'sモールの広告塗装になった
モ704号車を撮ったこと...だろうか。
【2019年3月21日15時41分】 阪堺電軌阪堺線・東玉出－天神ノ森
姫松から東玉出...というか塚西交差点までは歩いて10分ほどの距離。
東玉出というか天神の森近くまで歩き回ったものの、「コレだ!!」という場所には
出会えなくて。いつも通りの「変電所バック」を練習したくらいだったが。
【2019年3月21日16時05分】 南海高野線・帝塚山－岸里玉出
そう、変電所横の路地を入ったところに高野線の踏切があって。
阪堺線の合間に南海高野線にもカメラを向けてみたのが、今日最大の収穫だった。
明日、金曜日は天候も回復して暖かくなるのだとか...
モ161形車を撮るべく、沿線を駆け回りたい衝動に駆られながら、明日は朝の
フライトで東京に戻る予定になっているのである。
「青い雲」が、夕陽を浴びながら石津川鉄橋を渡る姿を...、
綾ノ町電停に進入するところを...、そして、大和川鉄橋を渡ってくるところを...
浜寺駅前で折返し待ちしている姿を...
撮りたい画ばかりが増えていって、でも、その機会が訪れない＜変態鉄＞である。
期間限定で、メッセージ付きのモ164号車を堺市内区間で撮りたい...という
＜変態鉄＞の希望が叶うことは...う～ん、相当、難しそう。
さぁ、明日も早いので。
（※）撮影時刻は写真データのものです。したがって、実際の時刻とは多少前後します。
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とりあえず、いま、この記事を宿院電停近くのビジホで書いているわけで...
「おっ、それじゃ、阪堺へ“出撃”か!?」
と、それは正しいような間違っているような。いやいや、もちろん時間の許す
範囲で「ちん電」の沿線にも行ってみたのは確かだが...。
恵美須町－住吉間の阪堺線区間はディープな感じの...「大阪の下町」らしい情景が
繰り広げられるのだが、如何せん、撮影経験に乏しく撮影地を知らないわけで。
大阪に来ているときに時間の余裕があれば、撮影地を探している次第。
【2019年3月21日16時05分】 南海高野線・帝塚山－岸里玉出
今回は東玉出周辺で。阪堺線を挟み込むように、高架の南海本線と南海高野線が...
ということで、「ちん電」を撮る合間に南海高野線も覗いていたのである。
ラッキーだったのは、この片扉6000系編成がやって来てくれたこと。
＜変態鉄＞が、いまちょっと気にしている電車なのである。
いつか、ゆっくり高野線を撮りたい...と。昭和の通勤電車も、いよいよ置換えの
時が近づきつつあるようで。
…… ……
2019年3月21日（木・祝）雨のち曇り
引っ越した関係で自宅最寄り駅が変更になり...
【2019年3月21日4時33分】 京王井の頭線・富士見ヶ丘駅
早朝のフライトには吉祥寺駅前からのリムジンバスより、初電の方が有利になって。
エアポート快特は満員で座れず、眠い目をこすりながら羽田空港。
早朝のANA便は那覇、石垣と続くので、サーブボードだろうか、大きな荷物を抱えた
人たちで大混雑。荷物を預ける（自動預け入れができない荷物があった）関係で
窓口に並んだが...、う～ん、最後は「優先レーン」に通されて。
【2019年3月21日8時16分】 大阪市阿倍野区阿倍野筋付近
ヒコーキは「JA810A」だった。そう、ボーイング787-8型機。
「揺れの関係で...」、自分の数列前のところでドリンクサービスが打ち切りに
なってしまって。着陸した伊丹は雨だった。
7:50発の阿部野橋ゆきリムジンバスに乗り込むのは、いつもと同じ。
普段は阪神高速の渋滞で45分～50分かかるので、運転手さんに道路状況を尋ねたら
「休みなんで、ガラガラですわぁ」
ウトウトしていたら20分少々で阿部野橋の交差点まで来ていた。
【2019年3月21日9時14分】 阪堺電軌阪堺線・あびこ道電停付近
となれば、時間の許す限り、コチラに。
強まる雨、そして、お目当ての電車の運用には出会うことができず。
…… ……
そして午後になって。
東玉出周辺で阪堺線を撮ろうと決めていたが、便利なのは天王寺駅前からの上町線。
そこで、いったん姫松まで行って、南港通りを歩いて玉出に向かうという作戦に。
【2019年3月21日15時30分】 阪堺電軌上町線・姫松電停付近
ホンの小さな“収穫”とも言えそうなのが、あべのQ'sモールの広告塗装になった
モ704号車を撮ったこと...だろうか。
【2019年3月21日15時41分】 阪堺電軌阪堺線・東玉出－天神ノ森
姫松から東玉出...というか塚西交差点までは歩いて10分ほどの距離。
東玉出というか天神の森近くまで歩き回ったものの、「コレだ!!」という場所には
出会えなくて。いつも通りの「変電所バック」を練習したくらいだったが。
【2019年3月21日16時05分】 南海高野線・帝塚山－岸里玉出
そう、変電所横の路地を入ったところに高野線の踏切があって。
阪堺線の合間に南海高野線にもカメラを向けてみたのが、今日最大の収穫だった。
明日、金曜日は天候も回復して暖かくなるのだとか...
モ161形車を撮るべく、沿線を駆け回りたい衝動に駆られながら、明日は朝の
フライトで東京に戻る予定になっているのである。
「青い雲」が、夕陽を浴びながら石津川鉄橋を渡る姿を...、
綾ノ町電停に進入するところを...、そして、大和川鉄橋を渡ってくるところを...
浜寺駅前で折返し待ちしている姿を...
撮りたい画ばかりが増えていって、でも、その機会が訪れない＜変態鉄＞である。
期間限定で、メッセージ付きのモ164号車を堺市内区間で撮りたい...という
＜変態鉄＞の希望が叶うことは...う～ん、相当、難しそう。
さぁ、明日も早いので。
（※）撮影時刻は写真データのものです。したがって、実際の時刻とは多少前後します。
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