「春のいすみ鉄道まつり」20180429 ＜速報版＞ [とりあえず＜速報版＞]
29日は、どこに行くか迷った末、「いすみ鉄道応援団」が主催する
「春のいすみ鉄道まつり」を訪れたのだったのだが...
イベントはとても楽しかった。雲が広がる時間帯が多かったが、陽射しもあって、
撮りにくい日でも無かった。でも...
たぶん、長い＜変態鉄＞の歴史の中でも1、2を競えるほどダメダメだった1日。
いや、分かっていたといえば分かっていたこと。＜変態鉄＞は、納得できる写真が
撮れる日は1日中、何を撮っても、ちゃんと撮れる。でも...
何を撮っても、どれだけ撮っても撃沈を繰り返す日というのがある。
その「原因」というのは...
【2018年4月29日14時53分】 いすみ鉄道・風そよぐ谷 国吉駅
でも、とりあえず、そんな中、29日に撮ってきた写真の中からご紹介したい。
…… ……
2018年4月29日（日）曇り一時晴れ
高速道路の渋滞を恐れて、珍しく早朝5時前の吉祥寺駅からスタート。
東京、千葉、上総一ノ宮と電車を乗り継いで8時前の大原駅へ。
満員の350型で向かったのは...
【2018年4月29日8時42分】 いすみ鉄道・風そよぐ谷 国吉－新田野
「新田野ストレート」で、朝の快速100D列車からスタート...
と、何とかココに貼れる写真が撮れたのだが...、「朝の時間帯が順光」と聞いていた
ポジションは思いっきり逆光。下草も伸びていて...「急行1号」は時間切れ撃沈。嗚呼。
この春で開業30周年を迎えた、いすみ鉄道、それもあってか「春のいすみ鉄道まつり」が
大々的に行われたのだった。会場は国吉駅周辺。
【2018年4月29日10時16分】 いすみ鉄道・風そよぐ谷 国吉駅
駅前にひっきりなしに3台のボンネットバスが発着し...
【2018年4月29日10時26分】 いすみ鉄道・風そよぐ谷 国吉駅
駅周辺は地元の人に観光客が混ざって、出店あり、ステージあり。
賑やかな、まさに“お祭り”に相応しい感じで。
さて、この日、＜変態鉄＞が数ある出撃先“候補”の中から、いすみ鉄道を選んだのは
「車両オーナー・サポーター向け撮影会」の案内が届いたこと。
【2018年4月29日13時35分】 いすみ鉄道・風そよぐ谷 国吉駅
一般の来場者とは違った場所からキハの姿を撮れる...という企画。
午後からはメンテナンスを兼ねて、キハ30 62号車が久々に側線を往復運転。
その様子を最前列で撮れるというのが、まず最初の特典だった。
角型・水色の快速マーク、「湊町」という行き先表示。
キハ30型に与えられた、“通勤型ディーゼル動車”という特異な役割を存分に
果たしたのは、非電化時代の関西本線。その様子が再現された訳で。
【2018年4月29日13時06分】 いすみ鉄道・風そよぐ谷 国吉駅
駐車場に展示されたマツダ製の三輪トラックを配して撮ってみたり...
和気藹々と言った感じの撮影会だったのである。
そして、もう1つは...
【2018年4月29日14時53分】 いすみ鉄道・風そよぐ谷 国吉駅
午後の急行列車に合わせて線路内に入って「国鉄型キハ並び」の瞬間を撮らせて
くれるというもの。それに合わせて、急行列車はヘッドマーク無しの姿で運転、
“一般的な国鉄時代の情景”を再現したものとなった。
背の低い出発信号機をどう扱うかがポイントだったが、自分はキハを遠くにおいて。
…… ……
冒頭に書いた＜変態鉄＞が“撃沈”を繰り返す1日。
その理由というか...、2つ。睡眠不足と準備不足。その最たる例が最後。
【2018年4月29日16時23分】 いすみ鉄道・上総中野－西畑（後追い）
3月改正でキハの運用が変わり、最後は上総中野駅からの大多喜ゆきローカル、
その普通106D列車を西畑駅近くで撮って、次のムーミン列車で大多喜に戻れば
品川ゆきの高速バスに乗れるはず、と思っていたら...
この時間帯、大原－大多喜間での運転になっていて、西畑駅からの大原ゆきは
2時間くらい間隔が空いてしまって。一瞬、アタマが真っ白になるというか...
【2018年4月29日18時04分】 小湊鐵道・上総中野駅
というわけで、小湊キハに乗って。五井駅からはバスタ新宿ゆき高速バス。
確かに“織り込み済み”の感はあったが、普段の倍近く、2時間半ほどかかって新宿。
最初から最後までトコトン運のない1日だった。
ということで、30日も出撃...と思っていたけれど急遽中止することにした。
5月3日からは“ことでん”、天気がちょっと心配だが、悔いの無い撮影になるよう、
ちょっと“予習”しておこうかと思っている。
今度こそは!!（でも、持ち帰った仕事も進めておかないと...）
（※）撮影時刻は写真データのものです。したがって、実際の時刻とは多少前後します。
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「春のいすみ鉄道まつり」を訪れたのだったのだが...
イベントはとても楽しかった。雲が広がる時間帯が多かったが、陽射しもあって、
撮りにくい日でも無かった。でも...
たぶん、長い＜変態鉄＞の歴史の中でも1、2を競えるほどダメダメだった1日。
いや、分かっていたといえば分かっていたこと。＜変態鉄＞は、納得できる写真が
撮れる日は1日中、何を撮っても、ちゃんと撮れる。でも...
何を撮っても、どれだけ撮っても撃沈を繰り返す日というのがある。
その「原因」というのは...
【2018年4月29日14時53分】 いすみ鉄道・風そよぐ谷 国吉駅
でも、とりあえず、そんな中、29日に撮ってきた写真の中からご紹介したい。
…… ……
2018年4月29日（日）曇り一時晴れ
高速道路の渋滞を恐れて、珍しく早朝5時前の吉祥寺駅からスタート。
東京、千葉、上総一ノ宮と電車を乗り継いで8時前の大原駅へ。
満員の350型で向かったのは...
【2018年4月29日8時42分】 いすみ鉄道・風そよぐ谷 国吉－新田野
「新田野ストレート」で、朝の快速100D列車からスタート...
と、何とかココに貼れる写真が撮れたのだが...、「朝の時間帯が順光」と聞いていた
ポジションは思いっきり逆光。下草も伸びていて...「急行1号」は時間切れ撃沈。嗚呼。
この春で開業30周年を迎えた、いすみ鉄道、それもあってか「春のいすみ鉄道まつり」が
大々的に行われたのだった。会場は国吉駅周辺。
【2018年4月29日10時16分】 いすみ鉄道・風そよぐ谷 国吉駅
駅前にひっきりなしに3台のボンネットバスが発着し...
【2018年4月29日10時26分】 いすみ鉄道・風そよぐ谷 国吉駅
駅周辺は地元の人に観光客が混ざって、出店あり、ステージあり。
賑やかな、まさに“お祭り”に相応しい感じで。
さて、この日、＜変態鉄＞が数ある出撃先“候補”の中から、いすみ鉄道を選んだのは
「車両オーナー・サポーター向け撮影会」の案内が届いたこと。
【2018年4月29日13時35分】 いすみ鉄道・風そよぐ谷 国吉駅
一般の来場者とは違った場所からキハの姿を撮れる...という企画。
午後からはメンテナンスを兼ねて、キハ30 62号車が久々に側線を往復運転。
その様子を最前列で撮れるというのが、まず最初の特典だった。
角型・水色の快速マーク、「湊町」という行き先表示。
キハ30型に与えられた、“通勤型ディーゼル動車”という特異な役割を存分に
果たしたのは、非電化時代の関西本線。その様子が再現された訳で。
【2018年4月29日13時06分】 いすみ鉄道・風そよぐ谷 国吉駅
駐車場に展示されたマツダ製の三輪トラックを配して撮ってみたり...
和気藹々と言った感じの撮影会だったのである。
そして、もう1つは...
【2018年4月29日14時53分】 いすみ鉄道・風そよぐ谷 国吉駅
午後の急行列車に合わせて線路内に入って「国鉄型キハ並び」の瞬間を撮らせて
くれるというもの。それに合わせて、急行列車はヘッドマーク無しの姿で運転、
“一般的な国鉄時代の情景”を再現したものとなった。
背の低い出発信号機をどう扱うかがポイントだったが、自分はキハを遠くにおいて。
…… ……
冒頭に書いた＜変態鉄＞が“撃沈”を繰り返す1日。
その理由というか...、2つ。睡眠不足と準備不足。その最たる例が最後。
【2018年4月29日16時23分】 いすみ鉄道・上総中野－西畑（後追い）
3月改正でキハの運用が変わり、最後は上総中野駅からの大多喜ゆきローカル、
その普通106D列車を西畑駅近くで撮って、次のムーミン列車で大多喜に戻れば
品川ゆきの高速バスに乗れるはず、と思っていたら...
この時間帯、大原－大多喜間での運転になっていて、西畑駅からの大原ゆきは
2時間くらい間隔が空いてしまって。一瞬、アタマが真っ白になるというか...
【2018年4月29日18時04分】 小湊鐵道・上総中野駅
というわけで、小湊キハに乗って。五井駅からはバスタ新宿ゆき高速バス。
確かに“織り込み済み”の感はあったが、普段の倍近く、2時間半ほどかかって新宿。
最初から最後までトコトン運のない1日だった。
ということで、30日も出撃...と思っていたけれど急遽中止することにした。
5月3日からは“ことでん”、天気がちょっと心配だが、悔いの無い撮影になるよう、
ちょっと“予習”しておこうかと思っている。
今度こそは!!（でも、持ち帰った仕事も進めておかないと...）
（※）撮影時刻は写真データのものです。したがって、実際の時刻とは多少前後します。
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