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撮影地備忘録 No. 0016 小湊鐵道・上総山田-光風台【養老川鉄橋】 [撮影地 備忘録]

何だか、最近、「小湊鐵道」というキーワードで、検索サイトから拙ブログに
お越しいただく方が、コンスタントに増加傾向にあるような...
まぁ、大した写真を出せているわけではないのだが、ちょっとでもお役に立てれば。

DPP_1450.JPG
【2015年3月26日10時51分】 小湊鐵道・養老渓谷-上総大久保

これまで、このシリーズでは2回に渡って、小湊鐵道の撮影地をご紹介した。

  No. 0015 小湊鐵道・上総村上-海士有木(西広の富士山俯瞰)  
  No. 0013 小湊鐵道・上総大久保-養老渓谷

でも、2回とも大俯瞰という...何とも不思議な偶然。
という訳で、今回は“駅近”の“近接戦”で。

……  ……

小湊鐵道・上総山田-光風台

アクセス(光風台駅より徒歩):

01_IMG_3203.JPG

光風台駅は、何だか昭和チックなコンクリートの駅舎。
駅員配置駅で、窓口では線内各駅までの硬券乗車券を買うこともできる。

02_IMG_3200.JPG

さて、駅舎を背にして歩き出すと正面には、ちば興銀の建物。
その左に当たる位置が交差点になっている。そこを右折。
ちば興銀とヤックスドラッグの間の道(写真では左から右へ)に入ると、すぐ踏切。

踏切を渡って数十メートル。

03_IMG_3199.JPG

「上養老橋デッキ」という看板が見えてくる。ここで左折、そのまま遊歩道へ。

04_IMG_3198.JPG

左手には老人福祉施設の大きな建物。その敷地に沿って歩いて行くと、
ほどなく養老川の川岸にでる。左手に見える真っ赤な鉄橋が小湊鐵道の線路。
(ここまで光風台駅から徒歩5分程度)

川べりの遊歩道(写真でもフェンスが見える)から、自由に撮ることができる。(地点1)

05_IMG_3196.JPG

河川敷まで下りることも可能で、橋脚の近くまで行くこともできる。

さて、前述の「上養老橋デッキ」の看板で細い道に左折せずに直進すると、
すぐに大多喜街道に突き当たる(「光風台駅入口」交差点)。

06_IMG_3313.JPG

これを左折すると、大多喜街道の養老川にかかる橋の上からサイドがちに
撮ることができる。なお、橋の上、大多喜街道の歩道幅は十分すぎるほどにある。
遠慮無く、三脚を立てられる。(地点2)

メモ:「光風台駅入口」交差点を撮影地とは反対に曲がると、
300メートルほど先にコンビニあり。

撮影方法・光線条件:
(地点1)
遊歩道からサイドがちに撮ることもできる。

07_0Y6C6725.JPG
【2015年2月4日8時45分】 小湊鐵道・上総山田-光風台
<撮影データ>
Canon EOS 5D Mark III/EF28-300mm f/3.5-5.6L IS USM
焦点距離 135.0 mm 露出 F6.3 1/500秒 ISO400
シャッター速度優先AE AIフォーカスAF WBオート 三脚使用

また、階段で河川敷まで下りることも可能。鉄橋に近づいて見上げる構図でも。

08_0Y6C6739.JPG
【2015年2月4日9時06分】 小湊鐵道・上総山田-光風台
<撮影データ>
Canon EOS 5D Mark III/EF28-300mm f/3.5-5.6L IS USM
焦点距離 65.0 mm 露出 F7.1 1/500秒 +2/3段補正 ISO400
シャッター速度優先AE AIフォーカスAF WBオート 三脚使用

(地点2)歩道からサイドで撮ることができる。

09_0Y6C6701.JPG
【2015年2月4日8時03分】 小湊鐵道・上総山田-光風台
<撮影データ>
Canon EOS 5D Mark III/EF28-300mm f/3.5-5.6L IS USM
焦点距離 170.0 mm 露出 F8.0 1/1000秒 ISO400
シャッター速度優先AE AIフォーカスAF WBオート 三脚使用

なお、いずれの地点でもレンズの選択は自由度が大きい。
ただし、近くに高圧電線の鉄塔があるので、構図決定には気をつけたい。

最終訪問:2015/2/4

ご利用にあたっての注意点等は、こちらから。

http://gohachinihachi0309.blog.so-net.ne.jp/2011-12-13
(※)撮影時刻は写真データのものです。したがって、実際の時刻とは多少前後します。

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